J'ai une question sérieuse   (si, si )
 
Sur les Formula R1, sur le levier, il y a 2 vis Torx T10 pour faire la purge, laquelle utiliser?
 
http://t0.gstatic.com/images?q=tbn [...] kgMELu&t=1
Y'a la même de l'autre face du levier.
 
Pour ma part j'ai purgé 2x déjà et toujours utilisé la vis du dessus, mon frein avant est toujours pas terrible.  
 
Alors je me demandais si je faisais pas ça comme il faut.

 
Faut que ta vis de purge soit le point haut du frein  

Sur les conseilles de JeanY, Caffelatex commandé. Avec seringue, démonte valve, kit wedlite pour réparer le pneu et adaptateur presta -> schrader. Je garderai quand même une chambre dans mon Camel en cas de crevaison.

Les dérailleurs sont tous fragiles à la rigueur vaut mieux du plastique qui va casser comme ça t'es certain de le changer, que du metal qui va se tordre que tu n'arrivera de toute façon pas à redresser et tu auras un dérailleur qui saute...

 
Acheté ou, je dois passer commande bientôt ?

 
Acheté ou ? car je dois passer commande bientôt !

 
B'jour,
 
A la base, l'entretien d'un vélo, c'est pas bien compliqué quand même hein    
Mais si tu veux au plus simple, tu prends des V-brakes, (tu n'auras pas à changer les plaquettes), un single-speed (tu n'auras pas à régler de dérailleur)..    
 
Plus sérieusement, mis à part les freins a disques qui peuvent apporter une complexité dans l'entretien/réparation (et encore), je ne vois pas le bien-fondé de ce critère de choix
Ton vélo, si tu es bien dessus, que tu prends du plaisir, tu n'auras aucun mal à l'entretenir.
Donc, mon avis : choisis un vélo en fonction de ton usage/budget, cela sera plus judicieux.
Mais ce n'est que mon avis.  

http://www.decathlon.fr/20quot-mis [...] 83800.html

cool
 
un petit montage RCZ lady si t'as qq pieces qui trainent ?

euh... j'ai une tête à me prendre un truc tout fait chez Decath ?

 
 
J'ai mon frein arrière qui fait du bruit (Avid Elixir 5 / 160mm sur RockRider 8.2)
 
J'ai déjà ré-aligné l'étrier arrière, mais ca continue, qu'est ce que je peux tenter ?
- Frotter le disque à l'acétone
- Passer du papier de verre sur les plaquettes ?
- Changer le disque pour un moins ajouré ?
 
Sinon, pour gonfler une fourche Manitou R7, une pompe à pied ca fonctionne ?  
Idem pour l'entretient de cette fourche, quelque chose de spécial ?
 
Merci :-)

Bon la pièce que j'ai acheter, a été reçu par Formula, mais ont s'était mal compris, c'est le corps du levier qui a été abîmer et non pas le piston. Du coup je suis obliger de repayer 80€ en plus des 36€ que je viens de payer.

 
Salut,
 
Mes conseils (ce que je fais) :
Acétone sur les disques, papier de verre très fin sur les plaquettes (attention à bien être à plat sur les plaquettes pour bien gratter toute la surface (au pire utiliser une lime à ongle en carton, côté fin) ne pas trop insister.
changer le disque n'apportera rien à ce niveau.
Un bon dépoussiérage / essuyage après lavage peut aider aussi.
 
Maitenant, si tout est neuf, attends un peu que tout se fasse.
 
Pour la fourche, ça m'étonnerait que tu arrives à monter assez en pression
Utilise plutôt une pompe spéciale haute pression (elle devrait avoir été fournie avec le RR 8.2, du moins c'était le cas il y a quelques années).
Sinon, le 1er prix chez Decathlon sera suffisant.  
Mais si c'est neuf, tu ne devrais pas avoir à le faire (ou tu peux demander à ton décathlon de te régler ta fourche)

As tu au moins regardé le lien au lieu de ta la raconter constructeur de vtt  

 
Salut,
 
Mes conseils (ce que je fais) :
Acétone sur les disques, papier de verre très fin sur les plaquettes (attention à bien être à plat sur les plaquettes pour bien gratter toute la surface (au pire utiliser une lime à ongle en carton, côté fin) ne pas trop insister.
changer le disque n'apportera rien à ce niveau.
Un bon dépoussiérage / essuyage après lavage peut aider aussi.
 
Maitenant, si tout est neuf, attends un peu que tout se fasse.
 
Pour la fourche, ça m'étonnerait que tu arrives à monter assez en pression
Utilise plutôt une pompe spéciale haute pression (elle devrait avoir été fournie avec le RR 8.2, du moins c'était le cas il y a quelques années).
Sinon, le 1er prix chez Decathlon sera suffisant.  
Mais si c'est neuf, tu ne devrais pas avoir à le faire (ou tu peux demander à ton décathlon de te régler ta fourche)

 
Attention
Ne jamais gonfler une fourche ou un amorto avec une pompe à pied ou un compresseur.  
On utilise une pompe spécifique qui peut etre haute-pression ou basse pression suivant la préconisation du constructeur.  
Il est important d'utiliser ces pompes car on joue sur un trés petit volume dans une fouche ou un amorto. tu auras un réglage précis et en plus, tu n'auras aucune chance de foutre en l'air les joints.  

 
Merci à vous deux pour vos avis, mais je n'ai pas reçu de pompe pour la fourche :-(
 
J'aimerai autant éviter l'atelier D4, surtout pour apprendre par moi même.
 
C'est quelque chose comme ceci que je devrais utiliser ?
http://www.mtbikers.com/StoreFront [...] i/RSGONPU/
 
http://www.mtbikers.com/StoreFront [...] /SKGONSAM/

nan mais tu peux avoir une bouse "belle" et silencieuse pour 300€ hein il y connaissait rien,  la preuve il roulait en cube

Quelqu'un connais la tram jurasienne?
http://www.tramjurassienne.com/parcours-vtt.htm
 
On me propose de faire la 71km, mais j'aimerais bien avoir un avis sur le type de terrain sur place, je connais pas trop (et je kiff pas vraiment le cassant)

ouais
 
Je viens de réaliser, comme un con, que j'ai pas d'aimant pour mon compteur sur ma roue pour la boue et y'en aura demain
 
Ils vendent ça à décathlon?

nan

 
j'en ai un si tu veux, je te l'envoie contre les frais de port
 
regarde ce que ça coute en mag

Ma copine m'a fait comprendre qu'elle voulait m'accompagner lors de mes sorties VTT... va falloir que je me mette à la recherche d'une monture pour l'initier

scott plus sexy (et ca doit jouer chez une femme),  
LP (le 1er) mieux niveau fourche,  
mais revente de la xcr (:o) et achat d'une reba à 200€ quand il sera temps (= quand la xcr la limitera)

Le scott, c'est bizarre, pourquoi le gars a pris un petit cadre pour mettre ensuite une grande tige de selle    

Oui en effet, ma miss est très accrochée à la "ligne" et aux couleurs du VTT... exit donc Cacadale et ses couleurs ... caca    
 
 

Même les couleurs sont propriétaires chez Cocodale !