Reprise du message précédent :
j'ai eu de l'alivio pour un vélo à 2000€

J'fais 65kg quand j'ai pas chié 1 semaine, donc bon.
 
Je cherche pas le rendement, juste me faire plaisir/reprendre du muscle dans les jambes pour renforcer mes genoux/récupérer un petit peu de condition physique.

VOilà la page dispo sur mon blog, j'espère qu'il n'y a pas trop de faute d'orthographe
http://eco-voyageur.blogspot.com/p [...] telle.html

En nettoyant mon JDD, j'ai fait tomber une des cage, et sur 7 billes tombé j'en ai retrouver 6, si je monte le JDD et que je me rends chez le bouclard, ça suffira pour l'abimé ?
 
Avec ça : http://www.chainreactioncycles.com [...] delID=2219 les JDD semi intégré marche pas ?

 
Utilise un aimant pour récupérer la bille.
Un roulement ou il manque 1 bille, il peut se détruire en 1 tour, comme il peut tenir plusieurs jours. C'est totalement aléatoire. M'enfin à ta place je prendrais pas la risque

mon big hit, il manquait aussi des billes et je roulais avec

Non mais c'est mort pour la dernière bille.

1er upgrade du Sobre d'origine  
 
 


 
Désolé pour le contre jour ou le reflet, on voit pas super, mais    quand meme

tu devrais raccourcir les durites, ça ferait pas de mal

LA durite.
J'ai attendu ce cintre plus large pour voir si a durite arriere devait tjs être raccourcie, et en effet, c'est le cas. Mais ça me saoule. Si jamais je change de velo, hein, je serais bien content d'avoir toute la longueur. Et puis c'est pas la mort, j'ai jamais rien accroché avec. ^^

LES durites, l'avant aussi est trop longue
 
Par contre, si tu revends, effectivement c'est pas un mal.

Je ne comprends jamais comment les gens font pour penser à la revente avant même d'avoir utilisé leurs matos.
 
Enfin, j'ai pas la même façon de penser quand j'achète aussi. Je change généralement quand j'ai usé le produit jusqu'à la moelle.

moi j'parlais pas de revente

Ca se change une durite, si il fallait penser sur quel cadre on va passer avant de couper les durites, ont est pas sorti de l'auberge. Coupe avec une marge de 1 ou 2cm et ça ira, entre un SR et un tout mou la taille de la durite ne varie pas tant que ça.

oui certes. A voir, pour l'instant, ya plus de DOT à mon taff, et le kit de purge VAR ne permet pas de faire le vide d'air initial du Dot
 
Bon sinon il brille mon cintre

Vu que personne me répond, je fais un post plus détaillé...
 
Voilà mon problème le Cannondale est en 1.5 pour le JDD, j'avais anticipé en achetant des "headset reducer", mais il s'avère que mes cuvettes ne rentrent pas.  
J'ai donc fais une photo avec mon JDD, et on voit qu'il "s'enfonce" dans le cadre...
 





 
Je voulais aussi un avis sur le montage du pédalier, aucun jeux, aucun bruit, mais il y a un léger espace coté manivelle, je voulais savoir si c'était normal.
 

(Coté plateaux avec l'entretoise comme sur le manuel)  
 

(Coté manivelle le truc gris c'est le roulement)

TU es pas censé mettre ton truc réducteur en premier, puis y mettre ton jeu de direction dedans?
 
Enfin pour moi: cannondale = headshox

Tu est pas censé voir sur la photo, que la cuvette rentre pas dedans ?

Ce n'est pas du 1.5", mais du headshox, il te faut la pièce Cannondale pour monter une fourche 1 1/8". Demande à ton revendeur la ref  
 
Edit: tu as également le JDD Woodman:
http://www.universalcycles.com/sho [...] p?id=24455

http://www.universalcycles.com/sho [...] p?id=12471
 
Ça ?  
 
Et pour le pédalier ?

Aussi, mais si le reste des pièces du JJD viennent de ton Canyon, je ne suis pas sur que ce soit bon. C'est plus prudent de partir sur un JDD complet.
 
Pour ton pédalier si tu n'a pas de jeu, et que le montage est conforme à la notice, je ne sais quoi dire     .

Le JDD c'est un Ritchey WCS press fit, parfaitement complet.

Edit : 40$ de fdp pour la pièce  Je vais appeler les bouclard du coin demain...

Ok, ne connaissant pas trop Cannondale, je ne veux pas t'orienter sur la mauvaise pièce. Si tu as un revendeur près de chez toi, contacte le, il pourra mieux t'aider .

Avec de la chance z'auront peut être une bille pour mon JDD...  

J'y peux rien si tu t'es trompé de standard pour ton jeu de direction!

 
 cannondale = emmerdes !

On est samedi, vendredi c'était hier

merde, j'avais pas vu l'heure

n'empêche que c'est la merde pour bricoler avec leurs standards propriétaires...

Si c'était les seuls...

Clairs, alors que ça n'apporte rien.

 
Réponse HFR : passe ton budget à 2K, tu auras plus de choix    
 
Sinon, notre rayon de soleil a déjà bien répondu hein    
mon avis, prends le decath, avec leur garantie, tu ne seras pas déçu    
 

GT avalanche 2.0

Avec 5/600€ moi je dis occasion.
Tu peux faire de (très) bonnes affaires avec ce budget

Personne aurait une bille à me renvoyer svp, j'ai appeler les revendeurs ce matin, et entre ceux qui ne s'occupe que des vélo qu'il vendent, et ceux qui n'en n'ont pas...

Une bille c'est jamais du même diamètre

http://www.dulight.fr/product_info [...] ts_id=1694
 
qu'en pensez-vous ?
 
par contre il à craqué sur sa charte graphique dulight ?

 
Pour le rendement j'entends géométrie du cadre, le vélo est pas super joueur, par contre pour du xc rapide spa mal.

c'est cher non ?

Dites, j'ai rien compris à ce qu'il faut acheter pour passer en notubes ! C'est ce kit là : http://www.notubes.com/Standard-Kit-P49C12.aspx ?

Perso je tenterai plutôt cette méthode :
 
http://www.youtube.com/watch?v=WRM7gq1fcoQ
http://www.youtube.com/watch?v=PwON2VxZL0g