Reprise du message précédent :
 

1m96

Dites, j'ai acheté un casque mais je me demande si j'ai bien fait    
 
En fait, il me sert comme un faut sur les côtés, par contre d'avant en arrière, je peux y passer un doigts (mais en serrant le truc derrière la nuque, c'est ok).
 
Est-ce un problème selon vous ?

Oui, c'est un problème, tu n'as pas des mousses de plusieurs tailles ?

Non je n'avait qu'une seule taille de mousse avec (c'est un casque Scott). J'imagine qu'on peut en acheter des un peu plus épaisses apparemment ?
 
J'ai essayé à peu près tout les casques du magasins et c'est celui qui me paraissait le plus ajusté sur place (bon c'est j'ai, j'ai fait qu'un seul magasin   ). J'ai un tour de tête de 57cm et la taille que j'ai pris un est 54-61.
 
Mais une fois rentré à la maison pour le réessayer, j'ai trouvé qu'il y avait pas mal de jeu d'avant en arrière ... du coup j'hésite à le retourner, j'imagine que je trouverais jamais le casque qui tombe pile poil avec la forme de ma tête ...

tu peux trouver, mais faut en essayer beaucoup, et c'est pas forcément le casque à 100 euros qui t'ira mieux que celui à 15 euros.
Si tu n'as pas une tête "standard", il faut bien faire gaffe au système de serrage sur l'arrière : plus les points d'accroche sont espacés, mieux le casque tiendra sur ta tête.

 
Normalement si, il doit tomber pile poil à la forme de ta tête. Je serais toi je le ramenerai, on ne plaisante pas avec la protection de sa tête Et même si ta tête fait 57cm, tous les casques ne t'iront pas (suivant les marques, la forme peut changer).

En fait, je crois que j'ai la tête un peu "ronde", je doute de trouver un casque qui colle parfaitement à la forme de ma tête ...
 
Cela dit, il tiens tout de même très bien à la tête, avec la molette de serrage à l'arrière serrée comme il faut.
Le casque est alors bien collé au front, le petit jeu se retrouve du coup à l'arrière de la tête.
 
C'est bon ?

1ere sortie en pédales automatiques demain... j' ai opté pour les Look quartz carbon accompagnées de chaussures Specialized mtb comp 2011...

bon j'ai repris le rayonnage de ma roue avant montée par actionsports.de... C'était franchement monté à l'arrache, y'avait aucun voile mais aucune uniformité dans les tensions, et la roue n'était pas parfaitement centrée par rapport à la fourche...

Question vu que le disque bouffe de l'espace, en théorie il faut monter des rayons plus courts du côté disque pour pouvoir centrer la roue par rapport à la fourche, tout en ayant approximativement la même tension des 2 côtés de la roue, non?

Parce que là, avec la roue centrée, la tension est bien plus importante du côté disque, ce qui fait qu'en testant la rigidité de la roue (roue entre les mollets), ben c'est plus rigide d'un côté que de l'autre ils ont monté ça comme des gitans (= les mêmes rayons de chaque côté) ou bien, à votre avis?

C'est logique que la flasque coté disque soit beaucoup plus tendue que la flasque opposée au disque pour l'avant, et inversement pour l'arrière.
 
Il doit y avoir dans les 20 à 30 kg de tension de différence.
 
Et non, ca ne doit pas être plus rigide d'un coté que de l'autre : la tension radiale est différente sur chaque flasque, donc normalement la roue ne doit pas etre plus rigide dans un sens que dans l'autre.
 
Par contre ton histoire de centrage me parait un peu énorme. N'importe quel monteur de roue est censé avoir un dévoileur de roue : t'es sur d'avoir bien calé la roue au fond des ergots de la fourche ? faut bloquer le serrage avec le vélo dans sa position naturelle, le tenir bien droit, et serrer en appuyant legèrement sur la potence. Si tu la serre en mettant le vélo à l'envers la roue risque de se décaler lors de la fermeture de l'attache rapide.

 
 
Tu fera un retour car j'allais acheté ses pédales !!

Pas de problème...

non non, j'avais bien vérifié, faut pas déconner quand même
 
Première vraie sortie avec le Nerve AM, et... je sais tout simplement pas comment j'ai pu rouler en SR aussi longtemps c'est un véritable jouet ce vélo la possibilité de tout bloquer pour la montée, c'est génial. Le surplus de confiance grâce à la selle baissée + les 2 suspensions à 140mm, c'est aussi super, ça donne envie de s'envoler sur le moindre appel de bosse.
 
Par contre là j'ai bien réalisé à quel point une TDS téléscopique serait bienvenue, du coup je vais commander une Reverb.
 
Pour ce qui est du système de DT Swiss, le RWS Thru Axle, franchement je n'ai pas senti de différence de rigidité. Voilà pour mon feedback!

Ca me fait penser que ma roue avant XTR est décentrée d'origine, faut que j'en cause à décathlon

Bon et bien voilà, 1ere sortie en pédales automatiques effectuée...

N'ayant jamais utilisé ce type de pédales jusqu'à aujourd'hui les premières sensations sont un peu bizarres.. il faut s'habituer à avoir les pieds accrochés au vélo...

J'utilise les cales de 15° pour débuter et je trouve le declipsage aisé, même si j' ai un peu de mal avec le pied gauche.

Au bout de quelques kilomètres le confort de ce type de produit est appréciable et je ne regrette pas mon achat.

Je n' ai pas de point de comparaison avec d'autres marques mais je suis conquis par ces look... avec l'état des chemins actuellement, aucun soucis concernant l'évacuation de la boue.

D'autres pourront peut être te renseigner plus... ;-)

 
j'ai pris des look après des SPD 'noname' et je préfère de loin les Look, plus facile à clipser/déclipser (même dans la boue), plus "souple", bref que du bon (et puis c'est design in France   )

ouai enfin tu prends des SPD Shimano après des SPD "noname" (spedo & co ), c'est déjà le jour et la nuit

Désign in France by Time !  

ouais... par contre il paraît que les Quartz sont fragiles vs la rocaille (plus que les Shimano)

 
Pareil,
J'ai des Time Attack, et je n'ai aucun problème pour chausser dans la boue, aucune pièce fragile... no soucis (à part peut-être les 384g... j'me demande si on peut avoir beaucoup mieux   )
Je vais peut-être changer pour des Shimano cet été puisque je pars avec des gars qui sont tous en spd (plus facile pour s'échanger les bikes)
 
 

Time et Shimano c'est solide. Crank aussi (au niveau choc), mais ça demande plus d'entretien dans le temps j'ai l'impression. Pour les Quartz, j'ai justement lu quelques avis négatifs sur la solidité dans la pierre. Après il faut aussi voir comment ils roulaient (bien que mes look (les modèles en spd) et time n'ont jamais cassés en tapant régulièrement dans la roche (mais c'est peut être de la chance aussi))

Les crank brothers demandent a être démonté/graissé régulièrement (idéalement tout les 3 mois)
Ca demande 5min montre en main pour la paire, et encore...
C'est pas du "j'achète, je roule, je m'en occuperais quand je devrais changer les cales", mais ça marche très bien, faut juste aimer le fonctionnement.

B'jour,
J'ai mal au cul    
Faudrait que je change de selle (fizik gobi).
Italia, c'est toujours bon ?
Sinon, en truc bien, léger, confortable ('fin un compromis quoi), vous conseillez quoi ?

Ritchey aussi c'est solide, mais parcontre vous avez pas encore le niveau pour ça.

 
'fin, c'est surtout que nous on roule avec nos vélos    
 

 
Qu'une selle c'est très personnelle.

Super, première rando, première crevaison lente (pneu à plat complet ce matin alors que dimanche il était ok)  

Tu reproche quoi à la gobi?
manque de rembourrage?
Forme? (trop creuse? trop large? trop ferme au bout?)
Avec des indices comme ça tu pourrais trouver une remplaçante.

hulk, il te faut un kit notubes

 
 
c'est intéressant et efficace?

j'y pense
les crevaisons et les roues voilées, c'est les deux trucs qui m'on le plus pourris mes sorties VTT
 
 
Et la la Dart 3 qui a aucune rigidité se tord comme une merde au freinage, elle va pas faire long feu celle la je le sens  

j avais prévenu

Et j'avais noté mais j'avoue que je ne pensais pas que c'était à ce point la Mon poids + les freins efficace aide pas non plus. Mais bon il fallait bien que je fasse un compromis qqpart, mon budget était pas trop extensible.

Une Recon ou Reba (je vois pas trop la diff y a que 10e de diff entre les deux) quand mes finances iront mieux et roule
La pour l'instant c'est potence ultra courte et bon pneus les priorités

euh ca dépend quel modèle.
 
Tu prend la recon gold RL solo air 2011 et la reba rl 2010 elles sont au même prix.
 
Par contre tu prend une recon silver TK et une reba RLT Ti, t'auras une "légère" différence.
 
 
Après je me perds un peu entre leurs modèles depuis 2010, mais de mémoire la recon est plus "a tout faire" que la reba qui s'oriente principalement vers le XC (encore que, la reba est passée en 120 mm maintenant).

La reba est toujours en dual air donc autant prendre la reba dans tous les cas.

Parfait comme sujet !
 
Il y en a parmi vous qui roule aux alentours de Grenoble (38) ou Cluses (74) ?  
Bon, si quelqu'un connait un topic plus approprié, qu'il me le fasse savoir aussi.  
 
Merci.

Il y'a le forum vélovert.

Oui il t a des grenoblois ici

 
Je ne pense pas à un manque de rembourage de la selle (plutôt de moi en fait)
Je me demande si elle n'est pas trop large (!) et si les selles creuses au centre ne s'adaptent pas plus à l'action/mon anatomie... en sachant que je ne fais que du XC...
D'un autre côté, dimanche c'était la première sortie de plus de 40km depuis 3 mois Je vais soir si ça recommence et essayer de régler la position.
 
 

Essaye un peu plus la selle, des personnes qui n'apprécient pas la gobi trouvent souvent trop creux le milieu, voir qu'elle est un peu fine.
A voir avec l'angle de la selle, parfois ça se joue de peu