Reprise du message précédent :
Ce dont je suis sur, c'est que Trek France n'a eu qu'une dizaine de cas de casse sur Session. Le reste n'est que des "ont dit"

Vous pensez quoi de ces deux bikes ?
 
http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=12_s
 
http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=12_s
 
Et ...
 
 
 
 
 
Mais ça je compte pas :  
 
http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=12_s
 

le premier me parais un peu cher pour son équipement.
 
Par contre le 2em est plutot sympa si tu peux obtenir une petite baisse de prix, compte tenu des jantes.
 
 
 
ps : le orbea, tout est bien sauf le machin noir et blanc avec l'arc en ciel     (en même temps, je suis en partenariat avec une boite qui vend des orbea, faut plutôt que je me taise là dessus )

 
Et vu que tu as l'air d'avoir les chiffres, tu sais à peu près combien ils en vendent ?
 
 
PS : les personnes dont je parle ne roulent pas en France

C'est bien simple, l'été moi j'ai trop chaud, je ne roule pas. L'automne il pleut... Je roule pas... L'hiver ça pèle trop, je roule pas... Printemps il y a trop de gadoue à cause du dégèle, je roule pas... En fait je ne roule jamais de l'année à cause du temps.
 
Sans rire, la saison que je préfère c'est l'hiver. Sol gelé, pierres qui glissent, neige, et la pitite bise qui fait froid sur le bout du nez...      
Seul problème : les chasseurs...

 
J'ai mon vélo à vendre si tu veux (un endurigide).    

Combien tu penses pour le deuxième ?  
 
1200 € ?  
 
Le premier, il vante les -10kg, mais j'ai des doutes dessus    
 
C''est la réfléxion pour l'Orbea, la couleur du cadre    

 
Un XC semi-rigide - 10 kg à moin de 1500 € ou rien    
 
   
 
   

 
- XC semi-rigide -> OK
- moins de 1500€ -> OK
- - de 10kg -> Pas Ok
 
Le deuxième a l'air pas mal (le cadre et les roues bof par contre).

 

 
Le cadre, ça peut passer.
 
Mais les roues, ben vu que j'avais le 8.2 donc XM317 de Mavic, ça va me changer beaucoup, non ?
 
Mais si vous dites que pour le prix, c'est un peu élevé, je penses que c'est négociable.

 
 
fais une offre à 1200 en insistant sur les roues, et tu devrais pouvoir couper la poire en 2 à 1300.

C'est celui-ci en faite :
 
http://www.velovert.com/gammes2010 [...] /X-Race-X0

 
j'ai pris le XO rouge... il me manque la K7 et le dérailleur avant je devrais m'en tirer pour 750€ (sans les freins et en GXP acier) contre 1200€ pour du XX ou 700€ pour du XO 2010
semaine prochaine, je devrais tout avoir...
 
je vous ferai un feedback... sortant du X0 en 3x9 transformé en 2x9 (pédalier FSA Kforce light) que je démonte de mon Sunn shaman (qui sera en 2x10) pour le remonter sur un FR Canyon Torque (avec un pédalier carbone )
 
pour les protection, je me tâte vraiment pour le leatt brace car à la suite d'une grosse chute en snowboard, j'ai eu un traumatisme cervical qui s'est presque résorbé mais me provoquait l'engourdissement du bras gauche  car l'hernie cervicale  appuyait sur le nerf du bras gauche... il fallait que je tourne la tête pour que l'engourdissement s'en aille...
d'ailleurs je vais etrainer mon nouveau casque urge barrel replica

Dire que j'ai revendu mon Epic tout équipé à 1200€  

EDIT :
on trouve quand même des bonnes affaires :
http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=12_s

Pourquoi cette tête ?

bah 1400€ pour un cadre decath de 8.1 et une paire de Crossride... versus 1200€ pour un cadre Spe Epic M4 avec une paire de XT...  

Heu 1200 € en faite pour décaK 8.1 CrossRide !  
 
 

 
Tout est dit John.
 

 
Urge power    
J'ai enduromatic, c'est simple, j'adore.  
 
Tu me diras ce que tu penses du urge intégral une fois testé    
 

Toi tu va avoir des problèmes  

il a déjà des problèmes : il roule sur un cocodale le pauvre

Non puisque malheureusement pour moi il n'est toujours pas monté. Ma roue est prête et monté depuis plus d'un mois maintenant chez JP, et je ne l'ai toujours pas payé.

dernières évolutions du BeOne :

- conversion de la Durin Race en Durin SL (-65 g)
- colliers de shifters XTR MCFK carbone (-20 g)

en ayant rajouté du latex (environ 40g) depuis la précédente pesée  

en ordre de marche avec toutes les protections et les pédales exustar (sans le Garmin à 115g)

J'ai malheureusement un RoRo lourd à l'avant : 460 g en 2,10 (il y a 80 g à gagner avec un RoRo trié à 380 g)  

ah ouf, l'honneur est sauf alors

Pas monté, pas cassé  

J'espère que tu roule avec  
 
   
 
   

 
nan nan, il reste accroché au mur dans le salon    
 

 

C'est quoi deja la vanne sur les Cannondale ? plastique ? trop cher ?
 

Tjs aussi exceptionnel.
Tu as changé la couleur des stickers ZTR ?
 
PS. La prochaine fois que tu creves à l'avant, penses à mettre le nom du pneu pas en face du nom des jantes, comme à l'arriere quoi
 

 

 
oui j'ai changé les stickers pour des noirs et blancs
 
et oui il faut que je fasse tourner le pneu avant, j'ai pas fais gaffe en le montant, j'ai rectifié à l'arrière en remettant du latex  

tu les as pris chez qui les stickers ? Je me tate pour des noir/or...

 
chez JPRacingbike
 
http://www.jpracingbike1.com/Stick [...] aaafoa.asp
 
sinon, je crois que klarf connais quelqu'un qui les fait
 

Ya un autre mec sur Troc Velo, et proracing sur le bleu je crois...

Je me tate entre les noir/blanc comme toi, pour rester sur des roues neutres (et ce serait quand assorti à l'inscription blanche Sobre sur la peinture foncée), ou alors les 4e en partant du haut noir/or mais du mal à visualiser ^^

ça dépend de la couleur de ton vélo

reste le plus sobre possible avec juste quelques touches de couleur

edit : enfin c'est ce que j'aime

En meme tps, le rouge d'origine est assorti avec les pneus Spé
 
Je prendrais une photo, vous me direz

 
voilà, ça donnera une base  

 
Foiré'.

 
Ca fait juste une sortie par semaine.  

 
OMG les vététistes sont aussi des kéké

 
Ouais ça craint.  

 
Je n'aime pas trop les vélos de xc, mais le tien est vraiment magnifique

 
Faudrait voir globalement le poste de pilotage mais sur la photo du levier et gachette, je trouve ça trop chargé en rouge par rapport à la globalité du vélo.

Le salaud
Ya aussi l'interieur de la base arriere qui est rouge, j'lui ai dejà dit

Mais non, on cherche à assortir, pas à tunner comme un gros beauf. J'en suis pas encore à dessiner des flammes sur le cadre et a mettre des lumières sur les rayons ou les jantes