Reprise du message précédent :

je roule avec la longue (ca c'est la courte), ca apporte quand même quelque chose, et c'est pas gênant, sauf au niveau de la transpiration

Niveau "tenue dans le temps", ça semble catastrophique par contre, avec le velcro qui n'attache plus après quelques sorties (feedback général vu sur plusieurs sites)

 
A chaque fois que je vois ton spad je le trouve magnifique....
 

 
Belle performance, tu as tout cassé en un coup à cause d'un accident ou tu as répartie le coût?

la mienne est encore OK apres une bonne trentaine d'utilisation sur un an et demi...

nan, c'est plus de 10 ans de pratique quand meme.
 
même si j'ai fait le Z-3 et le tomac a 2 mois d'intervalle

Ok, merci, je vais essayer d'aller en essayer...

disque mal serré...
 
quoi que sur du centerlock ça ne devrait pas se produire

Salut à tous, petit message pour dire que dans l'après midi du dimanche 8 aout à Fréjus, mon frere s'est fait volé sa jante shimano 16 rayons avec disc de 160 Formula orc 24 et 7 pignon arrière qui était accrochée à l'arrière de son combi avec son VTT.  
Voici la photo de la disparue:

 
 
 
Si vous avez des infos ou si vous l'avez vu passé sur le net, ca serait sympa de m'en faire part, histoire de chopper le petit salop qui s'est fait plaisir.
Encore merci, si vous pouvez faire passer l'info ca serait vraiment super

Déjà qu'on a du mal à retrouver des vélos malgré des montages hyper exotiques, alors trouver une roue relève du miracle

Ça vaut combien un truc comme ça ?

C'était juste au cas ou

300 euros la jante si mes souvenirs sont bons

Ah wé quand même.

oué enfin c'est une très vieille roue, quasi introuvable maintenant.

tu t'es fait voler que la jante  

faut vraiment etre con pour derayonner une roue et voler que la jante.

connerie mise a part, c'est une roue milieu de gamme plutôt lourde et qui a quasiment 10 ans, si ca vaut 50€ pour la paire, ca doit être le bout du monde.

on retrouve pas des vélos a 5000€ avec des pièces quasi en tirage limité alors la t'as quasi aucune chance...

HFR, what else ?  

Le pire c'est que si la roue a vraiment été dé-rayonné, ça devait être un pseudo connaisseur...

Remarque, avec le nombre réduit de rayons, c'est plus facile  

tout le reste était solidement attaché

J'avais un VTC Lapierre pour aller au boulot. Je l'attache devant le commissariat (entrée du commissariat sur le même trottoir avec toujours des flics au café devant).
Le soir, bam, plus de selle sur le vélo.
Je commande la même selle sur le net, et le w.e suivant je la monte et je vais à D4 acheter un truc. J'attache mon vélo, et je mets la selle dans mon sac à dos.
Je vais pour repartir, j'enfonce la selle...MERDE!!!! on m'a tiré mon collier de selle.    
 

http://www.franscoop.com/Oredon/VT [...] l-de-selle
 
le probleme, c'est qu'il faut avoir la clé quand tu en as besoin

Moi j'ai ça sur mon velotaf : http://www.xxcycle.com/lock-n-roll,,fr.php
 
pas besoin de clé, il faut retourner le vélo pour pouvoir déverrouiller le système...

un collier a vis et puis voilà.
J'ai une fizik nisène sur mon vélo de route pour aller à la fac, il dort dehors quasiment tout le temps, aucun soucis
 
Sinon, les colliers de selles, quand le gars l'enlève, on lui vole pas forcément, je vois souvent des colliers de selles par terre dans la rue...

ben maintenant, si je le laisse qque part longtemps, je vire : roue avant + selle et tige...

Les Tora c'est la gamme inférieure aux Reba chez Rock Shox ?

oui

Salut à tous,

Je fais de la route en cyclosportif depuis quelques années et j'envisage de faire un peu de VTT pour varier ma pratique et m'éloigner des bagnoles.

Quelques questions:

- l'entretien est-il infernal (je ne suis pas bricoleur) ?
- où peut-on trouver des infos synthétiques sur la hiérarchies des groupes et la qualité des roues ?
- est-ce que la qualité des roues est aussi importantes que pour la route ?
- j'ai un budget de 1000 euros, un vendeur de culture vélo m'a conseillé le "talon0", est-ce un bon choix (le nom ridicule du vélo ne me gêne pas   ) ?
J'habite en plaine donc je n'ai pas besoin a priori d'un tout suspendu.

Merci  

 
Tora<Recon<Reba

Ok merci. Quelques pages avant qqun m'avait conseillé des Reba pour un budget <250€, mais les seuls reba que j'ai trouvé sont de l'ordre de 400€ minimum :
 
http://www.chainreactioncycles.com [...] +shox+reba

regarde ici 269.90 €

tu as le choix : blanche ou noire modèle 2010
http://www.kompressor-bike.com/roc [...] -2012.html

http://www.kompressor-bike.com/roc [...] -1911.html

ou là en noire : http://www.probikeshop.fr/vtt/Four [...] _info.html

 
d'ailleurs, y'a une grosse différence entre une recon air et une reba ?

 
le poids surtout

C'est du dual air la recon aussi? Si non, moins réglable aussi mais même qualité d'amortissement.

 
tu me mets le doute

Tu m'as obligé à y aller (site sram).
Du solo air.

entretien, pas plus qu'un velo de route, des techno differentes qu'il faut apprivoiser, c'est tout
il y a quelques liens en premier post, mais chez shimano deore < slx < XT < XTR et chez sram 5.0 < 7.0 < 9.0 < X.0 < XX. il y a pas de XTR meilleur que XX, c'est surtout une question de préférence.
pour les roues c'est plus complexe, mais en général, sur un véloa 1000, ca va pas etre de la grande qualité
pour le talon (giant, je presume), il est un peu cher pour les roues qu'il a je trouve, soit tu negocie ferme (c'est les soldes sur les vélos en ce moment, les gammes 2011 arrives, soit tu va voir chez decathlon
et t'as raison, t'as pas besoin d'un tout suspendu

d'autres vélos :
http://www.rivierabike.com/voir_trek65002010.html
http://www.rivierabike.com/voir_mattstfsxc800d.html
...

oui tu as raison  

Recon = solo air
Reba = dual air

Pleins de promo sur Veloflash, Chain reaction cycle aussi.