Reprise du message précédent :
Tiens, j'ai reçu un invitation de Vélo vert à télécharger le PDF de leur mag' de Juillet Aout gratuitement...
 
Opération sympa !

oué, ça doit etre parce qu'ils n'en vendaient plus en magasin, alors autant faire une opération marketing pour les non acheteurs

Sinon on m'a proposé des Shim XT neuve à 150€... mais centerlock, mais roulement à bille, mais moins de rayons (donc plus de poids sur la jante surement)

edit : en fait je refléchis : si je veux rouler sans chambre mais sans pneus tubeless trop lourds, les jantes ZTR sont les plus adaptées à ce montage "exotique" avec tubetype ? (mieux que des jantes UST ? (Shim, Mavic, Fulcrum, ... )

du topic gif :
 

euh... c'est un peu le principe du "NoTubes"...

 
Il y a un gars qui fait la même chose en motocross

Je sais bien, disons qu'une reflexion mélée d'un doute, le tout associé au porte monnaie, ça fait pas bon ménage      
 
D'ailleurs, sur tes Roval, t'es en Notube aussi ? en Spé tubetype ? aucun soucis ?

Je suis sur un montage "batard".
 
La jante en elle même est une jante NoTubes : copie d'une Olympic, avec des oeillets sur les écrous pour monter plus haut en tension.
 
Le pneu est un pneu Specialized "2Bliss", c'est à dire disposant d'un talon Tubeless (comme les pneus UST), mais avec une carcasse de pneu Tubetype (donc par défaut léger et poreux).
Montage obligatoire avec du latex pour étanchéifier la structure du pneu.
 
Mais en tout cas j'en suis vraiment satisfait : ça bouge pas d'un poil

Fini les OTB. Par contre je veux voir ça en descente.  

 
Attends un peu alors, les Scott Genius 30 Carbone valent vraiment le coup, essaye chez un bouclard et commande sur internet.

 
alors, juste pour te rassurer un peu    
 
je roule en notube avec des RoRo evo sur roues XTR 2008 depuis 1 an (les jantes ne sont pas prévues pour ça) et je n'ai jamais eu aucun problème malgré mes 77 kg !
 
j'ai fini une rando à pas loin de 1 bar sur la roue arrière, ça dandinait sévère dans les virages, mais jamais ça n'a déjanté
 
donc no stress

Ok
Mais pourquoi il m'a mis tant de doutes !? (venant des Rockrider comp (^^),  peut etre qu'il pensait que j'avais pas bien saisi le "principe" ).
Ah aussi, il n'a pas de "secret" pour atténuer le bruit des Hope

 
et pour atténuer le bruit, il gave juste la roue libre de graisse...c'est pas forcément la solution idéale...

Tu parles de Taupe ?

contacte Bibi ou JPracing (les monteurs ne sont pas connus, mais le boulot est tip top) mon frangin a fait monter une paire de DT 4.2+DT 240s+ CX-Ray chez lui, le boulot est tip top avec signature du monteur sur les jantes !

il envoit comme un goret (85 kg) sur son X-Control bien équipé et rien n'a bougé !

là il vient de s'acheter une paire de Crest+DT 240s+DT Aérolite+écrous alu à 1375 g

il est fan des moyeux DT 240s et même s'ils ne sont pas le top (d'après les monteurs) au niveau du parapluie, c'est bien rigide et ça roule tout seul...

tout ça pour dire que le mieux est l'ennemi du bien !

ils pinaillent sur des détails que le pilote lambda même confirmé ne ressentira jamais...

C'est sur, mais c'est compliqué de cibler la discussion, les details face à qqun qui decrit sa pratique juste avec quelques mots
Je demanderais à Bibi oué, mais je pense que Taupe doit etre le moins cher, sans les fdp en plus.
Jpracing, deja contacté, quasi 70€ de plus que Taupe.

nan mais ce que je veux dire surtout, c'est qu'entre le montage idéal et un très bon montage, je ne verrai pas la différence...

on peut rechercher le Saint Graal dans tous les domaines que ça soit photo, Hifi...mais entre le top du top et l'excellent, à moins d'être un pro, difficile de faire la différence

Ah oui oui, moi non plus, mais  
1/ quitte a investir, autant que ce soit au top
2/ taupe fait semble-t-il le montage ideal et est le moins cher
 
Je vais reflechir, mais je crois que je vais lui passer commander, puisque je ne vois pas d'alternative à une paire d'HopeProII/ZTR Arch/CxRay...

tu ne peux pas te tromper avec ce montage !  

tu auras une roue libre très bruyante par contre

Ca fera fuit ces pietons qui n'entendent pas mon actuelle sonnette !!
Et pas grave, DT240s trop cher, AMC cher et pas tiptop niveau rigidité, et j'ai une bonne image de Hope donc tant pis, je me ferais un plaisir de faire chanter mon moyeu AR dans les oreilles de cartemere

Me reste qu'à trouver des Maxxis tubetype solides, parce que mon NN 2.25 doit etre trop usé pour pouvoir tenir la pression

 
ça sera un très bon montage, ne te casse pas la tête !

Je crois que j'aime ça, un peu maso sur les bords

J'ai un CK et c'est vraiment pas si bruyant que ça, j'irais même jusqu'à dire que je trouve pas ça assez bruyant.

Oui le CK avec ses 72 cliquets est vraiment discret, c'est aiguë mais pas fort.
 
 
PS. Dans ma prise de tete, je vois que les monteurs anglais de JustridingAlong ainsi que BikeSelection (Rogntudju sur le bleu) disent qu'au pire on met un flap sur les Arch et hop, ça tiendra si ça avait du mal à tenir sans.

ahhhh nnnaaaannnnn  

Au lieu d'acheter un vtt neuf, un ami me propose de me revendre son vieux 5.3 équipé d'une fourche Rock Shox Tora 302CL 100 mm qu'il a ajouté sur le vélo par la suite.
 
C'est une fourche bidon ou correcte ?
 

Ça passe, c'est déjà mieux que celle d'origine je crois.

 
tu vas envoyer du pâté avec ca
 
je pars sur la même conf en crest chez taupe si il n'est pas trop débordé.

il livre vers mi septembre pour les commandes actuelles.

c'est pas encore commandé, on converse pour le moment

Moi je converse avec moi meme en attendant de confirmer
 
 
Heu sinon, question sur ma fourche : le vendeur m'a envoyé la facture,  ça date d'un an. Donc ça fait un an que cette fourche neuve dort dans un coin.
Est ce que l'huile/Float fluid a pu secher, ainsi que les mousses de joints, et donc je devrais faire la vidange, ou alors pas de soucis, tant qu'on roule pas, rien ne bouge ?

je serais tenter de dire , que si tu note pas de fuite, je vois pas pourquoi ca bougerais ... les joints te semblent ils souple sous les doigts ?

Aucune idée, la fourche est tjs sous son blister
MAIS, quand on voit certaines Fox avec l'usure du revetement des plongueurs, du à l'exces de saleté dans les joints et/ou des mousses seches, je me dis que si les mousses sont seches, ça risque de ne pas le faire !!

si tu peux avoir de l'huile au boulot, ca ne te coutera que le prix des joints.
 
Apres, je ne suis pas sur que ca soit utile de les changer.

J'ai tilté la dessus ! Ca me semble idéal pour du Notube. Et pas bien cher chez Cyclestore.
T'as étudié un peu la gamme de Spé ?
Entre un Purgatory, un Eskar, un Captain, lequel a la meilleure accroche latéral, lequel le meilleur rendement, lequel est à bannir à l'arriere ?

Ouais enfin, il y a sec et sec. Il y a mousse seche propre qui se sont salies durant la sortie auquel cas les fourreaux risquent peu. Et il y a les gens style cro magnon, qui vont continuer comme ça durant toute la saison sans même y réfléchir ni donner un coup de chiffon.  

C'est quoi la fourche qui a le meilleur rapport qualité prix entre 150 & 250 euros ?
 
Je me suis finalement acheté un 8.0 d'occas à 250euros mais la fourche est cassée, donc au final j'en aurai pour le meilleur prix qu'un neuf avec une fourche meilleure.

RockShox Reba, 250€ (p'tetre un  peu plus).
Si tu trouves une Recon Air sous les 200€ ça peut le faire aussi.

 
C'est du tubeless ready quoi, plusieurs marques en font

 
J'ai essayé le komvor sur une sortie "route" cet aprem. Et bien ça fait mal au cul  . J'espère que ça ira mieux avec un meilleur cuissard. Sinon c'est revente directe

Ben pas Maxxis, pas Schwalbe, et Hutch est deconsseillé par NoTube donc à part Spé ? ...

 
tiens moi au courant au cas où^^
j'ai une speedneedle que je vais vendre dans les 100e
 

 
Relis bien les marques conseillés ou pas, hutchinson est déconseillé en pneu normal, en tubeless (ou tubeless ready), tout les pneus sont ok pour le montage en notubes
 

ah oui pardon... mais Hutch, j'suis pas attiré