Reprise du message précédent :

 
pas confortable apparemment ?
 
la tune komvor me tente aussi, mais je sais pas si ça vaut le coup d'investir autant pour une selle  

moi les slr me vont, je suppoorte pas les fizik, et aucune idée pour les speed, c'est vraiment personel

+ 1 en VTT avec un bon cuissard j'adore ma SLR , sur le route j'aime bc ma Flite Gel Flow ... En Fizik , la Pave demande un bon cuissard et la nisen sport m'est inconfortable sur de longue durée !!!

quel est déjà ton diamètre de tige de selle... (si c'est le viper, alors 31,6mm)
les tiges de la gamme de l'ec70 sont en effet au même prix
sinon alu ou gamme inférieur en carbone comme la FSA SLK seat back zero ou la Truvativ Team Carbon (40€)
(EC70 ou FSA force carbon - le modèle au dessus de la FSA seta back zero se trouve vers 80€)
 
j'ai 2 selles italia (et 1 SDG mais pas pour du XC) dont la dernière est avec du gel: confortable... le modèle actuel serait la Signo Gel Flow ou la Genuine Gel.
 
si tu aimes avoir chaque fesse sur un bout de selle séparée , il y a la Selle San marco Aspide noire  

 
Le soucis c'est d'en trouver maintenant. La moins chère que j'ai eu c'est 105€ (a un ami), la plus chère... 165€, mais rigoureusement neuve. (le prix public en France est de 200€, elle se trouve à 170€ en vpc)
 

 
Les selle carbone générique se fissure parfois, et le confort est très réduit, peu de personnes qui roulent beaucoup l'utilise tout les jours...
Concernant la komvor, elle coute chère (180€), et en occasion super dur a trouver car très récente. Mais le confort est là, elle reste un peu souple, avec un bon cuissard aucun soucis (testé sur 200km de route, soit plus de 8h, avec un cuissard assos par contre)
 

 
C'est très personnel, car j'ai testé la slr en route, pas moyen de rester plus de 40km dessus sans avoir des douleurs très importante, elle est trop large est plate pour moi
 
edit: rxjy tu abuse en taille d'image!!

 
Greasemonkey + script de réduction d'image.  

 
je vais regarder ces deux de plus près    
 
j'ai pesé l'ensemble actuel : 600 gr  

 
oui ou opéra, enfin c'est par principe!
 

 
 
une speed d'occase : http://veloptimal.com/forum/viewto [...] =5&t=34954

 
merci pour le lien

juste comme ça...
lit ça aussi...
http://veloptimal.com/forum/viewto [...] ?f=5&t=349

 
ah c'est pas comme sur hfr    
 
Je vais essayer d'éditer

De plus le prix que tu en as proposé... il sera jamais accepté.
J'ai vendu ma version cuir comme neuve (utilisé en route) 155€ livré (le prix que j'ai acheté ma komvor, par contre cette speedneedle je l'avais payé 165€...)

je m'en doute un peu mais j'essaie quand même    
 
en principe si elle coûte 170 € en vpc, 150 € d'occaz c'est un peu light quand même  

je sais, mais le soucis c'est que c'est 180€ minimum (starbike) sans les frais de port. Les gens joue la dessus, surtout qu'il y a souvent une forte demande (la mienne est parti en moins d'une heure)

marathon neuve ici
 
http://www.29squadron.com/product.php?id_product=90

de mémoire, la marathon (plus large) n'existe pas en alcantra

 
Pourtant HFR c'est la référence paraitrait-il.

 
   
 
je pense que tant qu'à faire, je vais prendre la komvor + KCNC TI Pro Lite. Y'a pas moins cher que dulight pour ça ?
 
Je réfléchis aussi à changer le cintre.
 
Mon cadre est un XL et je mesure 1m82. Ma selle est à peu près à la même hauteur que le cintre. Par contre, je suis un peu allongé. Il faudrait quoi comme type de cintre pour améliorer ça ?
 
merci    
 

 
cadre trop grand

Chamrousse,  

 
un peu c'est sûr, mais ça passe quand même. Le L me plaisait pas, j'étais trop recroquevillé. Il faudrait quoi comme potence + cintre pour améliorer un peu ça ?  
 
merci

Question un peu bête, tu pèse combien?

 
t'as une potence de combien aujourd'hui ?

 
65 kg    
 

 
j'ai mesuré : 8 cm  

8 cm sur un Xl c'est déjà très petit.
 
T'aurais largement mieux fait de prendre un L

 
J'ai fait confiance au vendeur : "Vous serez mieux sur un XL"
 
Une potence plus longue peut améliorer ça ?

ça sera pire !

il t'a refourgué un modèle qui lui restait sur les bras, change de vélociste d'urgence !

Difficileà dire, ça dépend pas mal de la géométrie du vélo...

Sinon, je suis revenu sur la discussion sur les hydrobag d'il y a quelques semaines, car j'en recherche un de taille plus conséquence que mon D4 classique.

J'ai vu un post sur les Vertical 8, et j'ai regardé, ls ont vraiment l'air sympa :

http://www.v8-sport.com/types-de-p [...] d-8-2.html

Pas très cher en plus (enfin, surtout sans poche à eau) !
D'autres retours sur ce produit ?

Quoiqu'à la réflexion, 8L, c'est peut être juste  

8L, ça dépend de ce que tu veux en faire aussi.

 
Fait attention quand même, c'est pas une selle a mettre entre toute les fesses!
Sinon, tu vas de loin exploser ton budget de 100/150€! (180€ de selle et 80€ de tige...)

 
c'est sûr, mais ça restera pour une prochaine monture. Prochaine étape, changement de cintre, puis transmission (une fois usée), puis vraie paire de roue. Je sais c'est complétement à l'envers, mais je préfère le meilleur pour la fin    
 
Je me dis qu'au pire la selle se revend facilement  

Quelques immages des Roval 2011...
 

 

 

 
moins de 1400g la paire... en 29"... miam !  

des jantes en carbone.

comparatif des poches à eaux, avec quelques conseils sympa : http://www.velovert.com/article/29 [...] 80%99essai

 
J'en voudrais un qui puisse tenir une grosse journée : casse croute, coupe vent, et outils classiques. Et 3l pour la poche d'eau
 
cartemere > Merci pour le lien, je regarde

j'ai le mule NV, un peu plus de 8L de mémoire avec 3L de flote, pour la journée sans soucis, en sachant que j'emmène toujours plus en outils que la plupart des personne^^

 
 
le rayonnage droit sur la roue avant, c'est pas un peu chewing gum sur les freinages ?
en plus, vu la gueule du moyeux, ya plutot pas interet à péter un rayon

8L c'est pas un peu juste pour une grosse journée ?
 
Perso vu tes critères je serais parti vers un 10L au moins
 

J'ai la même chose sur mes Control SL, et honnêtement je peux faire un OTB avant que ça bouge (sacrément rigide, autant en frontal que mes XM819 montées en 32 rayons croisés par 2)
 

donc OTB et la roue bouge?