Reprise du message précédent :
A priori, mon VTT est vendu  

Reste donc à choisir son successeur.

Je souhaite faire une pratique "all-mountain" : pas trop galère dans la pente, mais suffisamment joueur pour des descentes "techniques" (pas ou peu de saut par contre).
Niveau débattement, 120mm devraient suffire.

Je pense qu'une occaz' "vérifiée" est le plus adapté, car avec mon budget de 1500 € (oui, il a augmenté ), il est possible d'avoir des zesty 514 2010 quasi neuf. Ce modèle semble quand même recommandé par pas mal de monde. Qu'en pensez vous ?

Il est recommandé, mais c'est un 140
Le reproche qui lui ai fait est d'etre pas très joueur justement, mais plutot tapis volant...
Dans la meme veine, le Spé Stumpjumper FSR, mais peut etre plus joueur.
 
 
Trouve un Trek Fuel Ex ou Giant Trance en occas

J'en pense que comme c'est de l'occaz, tu n'auras aucune garantie sur le cadre, donc :

• prendre une marque connue pour avoir peu de problèmes de fiabilité
• prendre un modèle déjà éprouvé pour sa fiabilité
• éviter de prendre un modèle de l'année en cours pour lequel tu n'as que peu de retours pour le moment
• éviter d'autant plus de prendre un modèle de l'année en cours si il est déjà connu pour avoir des problèmes (boitier de pédalier...)

 
Bref, quitte à partir sur de l'occaz, je prendrais pas un modèle 2010, mais plutôt un 2008 ou 2009 : la décote sera bien plus importante, et niveau garantie ça sera kifkif. Mieux, sur un modèle de deux ans, tu auras des infos sur la manière dont vieillit le cadre/les accessoires, ce qui te permettra de mieux cerner le modèle, envisager les pièces à réviser/changer, et limitera les risques de mauvaises surprises.
 
Des cadres typés "all mountain", il y en a à la pelle sur le marché.
Le Zesty est effectivement réputé pour être assez équilibré, mais on lui reproche souvent son manque de caractère : très linéaire... ce qui est de base un gros avantage, mais certains trouvent que c'est un inconvénient

Ok pour la remarque du millesime, je vais viser du 2009...
 
pour le Giant, je n'arrive pas à dépasser le design qui ne me plait pas du tout j'ai rien dit, c'était juste des annonces pourries  
Pour le Trek, je me renseigne.

merde grillé
 
 

C'est les 3 auxquels je pensais en plus
 
Giant trance -> comportement à l'avenant avec la suspension Maestro. Look atypique avec les tubes carrés, excellent rapport qualité/prix, bonne fiabilité.
Trek Fuel EX -> plus exotique, très bonne finition, équipement correct (composants "bontrager" maison), look ravageur  , très efficace
Spe Stump FSR -> plus classique, comportement ludique, position bien relevée
 
(synthèse rapide de ce que l'on trouve comme tests de ces différents spads )

Une fois arrivé sur le plateau du Vercors doit pas rester grand chose. C'est sur que l'itinéraire par la rive gauche et la nationale c'est pas dans le genre optimisé  
D'ailleurs seulement 100km par la voie la plus courte  

Et oui, ce sont un peu les Best Sellers.

Allez, j'en rajoute un peu (dans les grandes marques) :
Commencal Meta 5 (140 mais assez light)
Mondraker Factor (120) ou Foxy (140)
Sunn Kern (140)

Et il y a bien le Spe FSR XC Pro, mais comme c'est un sous-Stumpjumper, j'ai du mal à en penser du bien.

Merci pour les infos. Dans les occaz' que j'ai pu trouver:

Zesty 514 : http://www.cycles-performance.com/ [...] 20occasion Par contre, il me semble qu'il "taille" assez grand : le XL me semble juste.

Trek Fuel EX : http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=21_s (mais pas de taille indiquée)

Les autres modèles semblent plus rares (en tout cas peu de dispo dans ma région à première vue)

Le trek est    

 
 
Il y a aussi des Stump FSR 2009 :

 
http://www.leboncoin.fr/sports_hob [...] tm?ca=12_s
1500€ à débattre, avec tout le matos (pompe, compteur, textile, etc.)

Yep, mais il a l'air petit .. 16-17"
 
Ya un Meta sur le meme site que le Zesty
Un autre ici http://www.veloclic.com/product_in [...] cts_id=713 (neuf)

Le Trek est juste magnifique, c'est clair !

Par contre, le Meta, je n'accroche vraiment pas, avec ses petites étoiles...

Oui, je sais, ce sont des critères subjectifs, mais bon

Bah c'est légitime : quand tu fous 1500€ dans un spad, vaut mieux qu'il te plaise  

Cartemere, t'as vu notre voisin qui s'est acheté.... ça :
 

 
Beau petit monstre qd meme

tu peux aussi tabler sur un LP X-Control en occase récente, niveau rendement, c'est un des meilleurs et vu le programme ça correspondrait pas mal...

tu dois pouvoir trouver un X-Control 410 de 2009 proche de ton budget

Quelle est la différence avec un Zesty ?

Cf mon annonce sur Velovert  

trop gros pour moi
 
 

Le X-Control est plus typé X-Country.
 
Le Zesty, avec ses 140mm de débattement à l'arrière, n'aura pas un rendement exceptionnel sur les parties roulantes, et sera plus du à tirer dans les montées

Le zesty même s'il a 140 reste très agréable à rouler. Faut arreter de faire une fixette sur les débattements.
Un handirider est passé de son reign-x pour l'enduro à un zesty pour faire le con et pouvoir pédaler : il est vraiment pas déçu, il peut encore envoyer du gros, et n'a aucune gène pour pédaler sur de longues distances.

j'ai pas dit qu'il était mauvais dans sa catégorie, je dis que le Xcontrol est plus adapté lorsque le dénivelé n'est pas négatif...    
 
Pour un usage "all mountain", j'avoue que je conseillerai pas en premier lieu le Zesty, et que chez Lapierre j'aurais plus tendance à orienter vers un XControl en 120mm de débattement

sauf chez nikolai  

quelles chaussures (pour cales shimano) préconisez vous pour un prix abordable?

 
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on est sur hfr

 
Vous vous êtes passé le mot??  
Je suis pas pointilleux je suis exact    
 

Vous étiez pas en région parisienne vous?

je suis plutot routier donc je minimalise mon investissement sur le TT (pas taper)

 
Attends, abordable ça peut être 1000€ tu vois, il n'a pas parlé de bas de gamme !  

bas de gamme des prix si vus préférez

oui c'est vrai

 
200€ ?

N'importe. Chaque pied est différent. Faut les essayer. Les chaussures aspects "compet" seront plus rigides que les "loisir" (qui ressemble à des baskets classiques) donc meilleure transmission de l'energie, mais peut etre aussi moins confortable.  
Et toutes les chaussures sont compatibles avec n'importe quel marque de pedale et de cales. Les cales sont livrées avec les pedales.
 

Si si, c'est pour ça que c'est assez cocasse. Mais son propriétaire projette qd meme d'aller dans les Alpes.
 

 
Pour une petite centaine d'euros tu devrais trouver des modèles confortables et solides déjà.  

et qu'est ce que vous conseillez pour une centaine d'euros comme pompes solides?

Chacun ira de sa marque et de son conseil suivant son pied. Il faut essayer. Plusieurs parleront quand même de spécialized ici.

Specialized MTB Comp (dans les 120€)
Shimano MB086 (dans les 80€)

Parlant de chaussures, sur ChainReaction, on trouve du Shimano  M122, M123, M161 à 20-25% de rabais.

bon va falloire que je fasse une eptite revisions a mon 5.2
 
il commence a faire pas mal de bruit, et les frein sont plus tres efficace.

Hey mais fornoxe est vraiment parti http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0
   
Pour des forums et des discussions internet.. halucinant.

p1733
 
Pas trop chaud???

Oops, mais j'avais pas vérifié la suppression de son profil.    
Quand tu avais dis ça, je croyais que tu decouvrais juste sa décision.

 
Pas grave, ce n'est pas une grosse perte

il reviendra sous un autre pseudo...