Reprise du message précédent :

Elles sont plus légères que les Control XC, mais elles sont plus solides
 
mais c'est vrai que le poids très light me fait un peu peur ...
On verra à l'usage

j'hesite pour les prochains pneus "light",  
je pense quand meme partir sur 2x Speed king supersonic 2.1 à 400g

J'ai un moutain king et un SK 2,2
 
980gr les 2

 
 
http://veloptimal.com/forum/viewto [...] 20#p478020

Vous faites réellement des croisements de chaine aussi "barbares" ?
 
Perso le plus gros croisement que je fais c'est le 32 / 11, que j'ai du passer une dizaine de fois maximum, en moulinant sur les descentes pas techniques et sur les portions de route en faux plat descendant.
 
Je fais même pas du 32 / 32, je préfère de loin du 22 / 23.
 
De mémoire, la seule fois ou j'ai utilisé du 42, c'était en rentrant du boulot en prenant l'aspi de la voiture d'un pote avec le coffre ouvert.

Moi je croise un peu en 22x16(? genre le 3e petit pignon) parce que je ne sais pour quelle raison, quand je regarde la chaine, bah elle est bien alignée.

 
c'est pour moi l'avantage du double de pouvoir croiser autant, c'est meme pas croisé finalement,  
la ligne de chaine reste bonne en 40(av)/26(+ grand arr) (bon sauf pour le 26/11 mais ca   )

klarf > elle pese quoi ta slr (vu sur le bleu hier, sur le post de crazymike) ?
 
je pense qu'elle m'interesse selon poids, et ca fera l'occasion d'y mettre le cintre

qui veut des 4 Ti pas chères ?
 
http://julmtb.com/forum/viewtopic. [...] b517057e09

purée mais tout le monde achète et vend en ce moment
 
 
/AIGRI
 
bon le virement est fait pour les roues... j'espère que je les recevrai d'ici la fin de semaine prochaine ²

 
t'as pris quoi au final ?

les Roval Control SL... j'ai craqué
 
En tout cas je devrais pas mal alléger le spad, vu le poids des enclumes que j'ai aujourd'hui.
J'avais lu sur un forum US un gars qui avait pesé les roues de son Marathon : 2200g avec serrages... merci les 819 disc avec écrous Fore    
remarque si c'est vraiment le cas, je gagne 700g d'un coup

 
 
tu vas vraiment avoir l'impression de changer de vélo  

j'espère, vu le prix que je lache à tout changer
 
(put*£$ je suis malade à l'idée de mettre autant dans mon spad )

 
139g, mais le gars ma dit a midi qu'il me la prenait, elle est donc reservé...

Petite question surement posée des milliards de fois:
 
Quels sont les avantages/inconvénients des centerlock vis  à vis de l´autre type de montage de disque ( désolé , je connais pas le nom )
 

Moins chiant à poser (pour autant qu'on puisse dire que visser six vis le soit), sinon moins de choix en disque en règle général. Après ça change rien au freinage.

l'autre c'est IS (International Standard), du 6 trous quoi

personnellement...

l'avantage du center lock :
- ça se monte/démonte plus rapidement avec une douille démonte-cassette
- pas de problème de voile sur le disque si on sert trop rapidement/mal (genre pas serré en étoile)
- le couple est théoriquement mieux réparti
- le poids normalement plus contenu sur le moyeu

inconvénient :
- faut avoir une douille démonte-cassette
- il y a un léger jeu frontal

Bref, ça marche correctement, mais c'est pas non plus THE révolution

 
arg trop tard !
c'etait canon en poids en plus    
si jamais il prend pas, tu me la reserve !

Wouhou, livraison Wiggle effectuée !
Commandé lundi 23h, livré ce matin. Je me demande bien à quoi sert la livraison à 4.99€  

Edit : putain, le multi-tool de dingue que j'ai pris. Manque plus que la clé à pedale et le demonte cassette

 
c'est plus lourd aussi

les moyeux sont pas + legers du coup ?

Ca dépend du moyeux et des vis utilisées pour serrer le disque 6tr
 
mais j'ai pas les poids en tête, donc je parle sous réserve. Un 240s ca doit bien léger, mais quid en rapport d'un tune ou chris king.

un dt240s, ça existe en version IS comme en version CL...
 
Sauf erreur, il me semble qu'avec les disques avid correspondant (6 trous ou CL) on gagne quelques grammes pour la version CL... mais ça se joue quand même au poil de cul (moins de 10g de différence), donc avec des vis titane ça doit être kif kif.

parce que je pense que le disque est + lourd par rapport à son point de fix qui est plus au centre, donc + de matiere,  
 
mais du coup, le moyeux n'a pas de flasques pour fixer le disque

idem : ma copine m'a dit qu'elle avait reçu un second colis...
... limite l'air de dire "t'abuses t'arrête pas de commander"...    
 
... du coup j'ai pas osé lui dire qu'elle allait recevoir le colis de veloflash avec les composants Easton, ni le colis avec les roues

 
le debut de la fin

30€ la potence Easton 90 sur kompressor !!
 
http://www.kompressor-bike.com/pot [...] p-896.html

Pas cher du tout
 
C'est le prix de ma EA70 !

Tant que vous avez pas compte commun et que t'arrives tjs à lui payer le resto de temps en temps, ça devrait passer

putain, la mienne c'est pareil concernant les colis qui arrivent et partent de chez moi

j'hésite entre caffelatex et notubes  
 
http://www.jpracingbike1.com/Latex [...] aaaaaa.asp
 
J'ai pensé que caffelatex à cause de ma difficulté à étanchéifer les flancs, j'ai lu que cette marque était pas mal. En contrepartie, elle rebouche moins bien les trous dans les pneus (épines etc...)
 
23e le litre de notubes
20€ le litre de caffelatex.
 
je suis en train de lire le poste latex du bleu

ah bon ? tu as du mal avec le notubes

Je ne sais plus qu'elle marque c'était. C'était kaillou38 qui me l'avait filé dans un flacon.

ok, parce que perso j'en ai utilisé pour étanchéifier mes Captain en tubeless ready (donc tringle de pneu tubeless, mais non étanche), et ça marche super bien...

un tubeless ready est super facile a étancheifié face a un pneu standard.

c'etait du notube

ben je luttais avec ton notubes. Mais j'en avais mis pas des masses (30ml)
Du coup j'hésite...

30mL pour un pneu neuf non étanche, aucune chance de l'étanchéifié avec.
60mL c'est un minimum.
Rassure toi tout le poids ne reste pas, à la fin tu garde 30mL de liquide par pneu, ca suffit pour le notubes.

à l'époque, j'en avais assez peu
 
T'en pense quoi, caffelatex ou notube? 1L ca fait un peu too much non? 500mL devrait suffir?

j'ai une petite bouteille de caffelatex qui attends le printemps pour etre ouvert.
J'ai tout de même une bouteille de notubes à côté.
Cette année j'ai utilisé 1L de notubes, en sachant que j'avais 2 vtt monté en notubes ou tubeless ready.