Reprise du message précédent :

 
 
J'ai eu le cas d'une roue libre (roue libre et non cassette) 8 vitesses à mon boulot. Assez surprenant.
 
 
Tiens sinon, en bizarrerie, j'ai pu m'amuser à régler un dérailleur sturmey archer. Bordel de cul, c'est archaïque, super dur à régler, mais c'est mignon avec la mini-micro-ultraminuscule chaine, faisant office de câble
Pour les intéressés, le moyeux de ce dérailleur ressemble à une horloge suisse, y'a des engrenages dans tous les sens.
 
http://uppix.net/a/4/1/e145042bded [...] 6fcdc4.jpg

et dire que c'est rien face au rohloff:
 

 
il y a plusieurs vitesses sur le sturmey archer?

ca sert à quoi ce monstre, par rapport à un dérailleur traditionnel ou un électrique ?

 
C'est le moyen du brompton?    

passage de vitesse instantané (mais pas en charge), pas de déraillement, chaine tendue donc plus de patate, quasi aucun nettoyage, ....
 
 
les defauts sont le poids (c'est pas pour fornoxe ) et le prix (~800-900€ en cherchant bien le moyeu)

fornoxe a plusieurs personnalités  

je serais curieux d'essayer un hamerschmit (ou le truc qui porte un nom bizarre dans ce genre là )
 
Le pédalier truvatif avec 2 plateaux virtuels

 
 
ouais moi aussi mais d'un autre côté c'est que deux plateaux donc soit tu prends un "alfine" (moyeu shimano à 7 vitesses je crois) pour avoir aucun changement de chaine, soit ben tu gardes une cassette derrière et tu y gagnes pas tant que ça par rapport au rohloff
 
et le prix d'un hammerschmidt et d'un alfine, c'est kif kif un rohloff je crois

tu veux parler du Nexxus ?
Il y a quelques VTT allemands avec ce moyeux de monté. Il est relativement solide mais pèse vraiment le poids d'un âne mort.
 
D'après un pote qui avait un rolhoff, il semblerait que le pédalage ne soit pas aussi sympa qu'un dérailleur classique. Il faut rouler beaucoup, beaucoup, pour trouver un interet au rohloff

bonjour,
 
ce matin, en prenant mon vtt, j'ai constaté que mes freins à disques (magura julie je crois) étaient bloqués et donc que mes roues ne tournent pas    
 
Ca peut venir de quoi ?
 
merci

Température?

 
L'homogénéité des tensions na pas une grosse influance sur le ressenti de la rigidité d'une roue : c'est ce que je me tue à essayer de dire. Elle n'a pas un rôle fondamental mais possède une légère influence sur le comportement des roues... C'est tout ce que tu voudras Klarf mais ca reste vérifidique.
 
 
Sinon, histoire de ne pas changer de sujet, je viens de les recevoir. Emballage pas tip top mais suffisant pour la poste les niques pas.  
 
Poids : sans valve ni scotch : 1470gr

oh punaise sympa le poids !
 
pas de voile ou de saut ?

A priori non.
 
Par contre, impossible de trouver les valves, c'est bien compris quand même dans la livraison d'une roue???

c'est comme le scotch : optionnel

owned

http://www.dulight.fr/catalog/prod [...] 95943a8ad1

j'ai du scotch ... Mais pas de valve, j'ai un peu les boules (encore des €€)

balance les tofs 2010    

compte une 30aine d'euros avec les fdp...
 
en attendant tu peux rouler avec des chambres presta

j'ai pas de chambre à air
 

http://www.freeborn.co.uk/shop/com [...] valve-stem

 
ou sans valve et sans chambres car les valves ou les chambres ça fait du poids...
 
 
plus sérieusement, c'est bien le scotch jaune qui était livré avec, pas un fond de jante ?
parce que moi j'ai du aussi acheter le scotch (et le latex)

oui et ?

c'est le moins cher que j'ai trouvé

aucune idée ce que c'est. J'ai toujours eu des jantes UST
 
Ca doit être surement un fond de jante!

donc il faut que tu achètes aussi le scotch (ou que tu trouves qqun qui en a) et le latex of course

les frais de port gratuits sont pour l'angleterre... pour un envoi en france ça va douiller

 
Tsss, fallait le laisser aller voir le panier.  

jolie cannondale    
 

j'ai reçu ces deux trucs avec les roues mais je ne sais pas ce que c'est
 

 
C'est pas des adaptateurs pour des serrages rapide de 13 mm ?

température dehors ? 4-5 °

ca à l'air sympa et pas trop cher cela :
 
http://www.jpracingbike1.com/Valve [...] p?v1=valve

 
 
je DETESTE ces valves !    
En fait quand tu dévisse la valve presta, il n'y a plus aucune valve, l'air sort d'un coup sans aucune retenue.
Bien souvent, quand tu tente de dévisser l'embout de la valve presta, tu dévisse la valve en entier.
 
Beurk beurk beurk  

mais ca reste moins cher
 
Mais merci du feed, il faut que je réfléchisse

 
T'es pas doué je te jures. Faut pas dévisser comme un tordu !

Je viens d'appeler Canyon, pour commander un nouveau cadre, donc il me tienne au courant au sujet de la disponibilité. Je leur ai fait par de la photo avec le cadre détruis, il en ont eu connaissance et ont évidemment refuser de le passer en garantie. Et il son sympa car ça passe en Crash Replacement, càd vous casser votre vélo vous le renvoyez à Canyon il vous font -50% sur le même cadre. Au sujet du paiement en plusieurs fois ça existe déjà chez Canyon Allemagne, mais comme ça demande plus d'organisation etc... C'est pas encore dispo mais ça devrait arrivée.

ils se sentent vraiment pas pisser les vendeurs français
 
Je cherche une paire de Roval Control SL d'occaz :

• en angleterre, une paire état neuf, achetée en septembre 2009, qui n'a pas roulé de l'hivers, se vend 480€
• en belgique, une paire état presque neuf, qui n'a pas roulé l'hiver, se vend 500€
• en france, une paire qui a bien roulé, plein de pocs en surface, stickers abimés, se vend... 580€...

Bref, j'en ai trouvé pas cher en promo en angleterre (515€ hors frais de port), avec releases titane, scotch et valves démontables... je sens que je vais arrêter de chercher.
Un montage à la carte dt240s/CxRay/Olympic reviendra plus cher, même chez actionsports.de ...

moi sans scotch, ni serrage rapide, ni valve. Ca me beaucoup plus cher que prévu cette histoire

 
Oui sur le court terme, pas de soucis, la roue roulera, par contre dans le temps, la jante va plus prendre a certain endroit, et ensuite crée des faiblesse sur la jante ou rayon.
 
 
 
c'est l'adaptateur pour axe de 15mm livré avec. (avec deux "circlips" )
 

 
comme dit winpock, tu es pas doué