Reprise du message précédent :
 
22x27 ça ne pose pas de problème, quand ça ne monte plus c'est que c'est temps de poser le pieds
 
mais 36x12 il va mouliner notre ami sur le plat

 
Ca peut être marrant en compétition.  

24-38

bon j'ai monté la potence + la tige de selle easton (que j'avais dans un carton, mais que je viens de monter avec l'adaptateur).
 
La potence Easton EA70 doit être pas loin de 2x plus légère que la potence d'origine (sauf erreur une Thomson rebadgée)
par contre elle est moins "épaisse" et fait surtout 3mm de moins au niveau du pivot de fourche... ce qui fait que mes spacers ne sont plus suffisants pour pouvoir régler le jeu de direction en vissant l'étoile
Il me faudrait un spacer supplémentaire (audio t'as pas ça en rab chez toi ?)
 
Sinon dans la checklist des achats à faire idéalement :

• pédalier Shimano XTR (trouvé)
• potence Eastion EA70 (trouvée)
• freins Avid Juicy Ultimate (trouvé)
• cintre Easton EC70 (XC) ou EC90 (SL) 2010
• tige de selle Easton EC70 ou EC90 Zero 2010
• olive + bulb Avid pour Juicy

Impec, 2€
http://www.chainreactioncycles.com [...] elID=32393

les thomson rebadgé, ca existe pas...
et les easton sont assez lourde, la tiennes doit faire dans les 150g, mon ea90 est à 135g.
En tige de selle, les ec 70 et 90 sont presque identiques, seul la tête change un peu, mais en mettant des crochets de KCNC tu gagne facilement du poids sur la ec90
et tu as pas oublier le terreaux pour tes avid?

 
t'aurais mieux fait de prendre ça http://veloptimal.com/forum/viewto [...] =5&t=30726
 
avec une cassettte 11x34  

euh dis moi tu ne roules qu'en côtes et en forêt...? Parce qu'avec un 38 sur du plat tu vas sacrément mouliner pour dépasser les 20/22km/h...le 3ème plateau (le grand plateau, la plaque, etc...) ça a quand même une certaine utilité me semble-t-il...

la vraie masse du groupe XX
 
http://www.pedalator.com/test/SRAM_XX_2010/XX2010.html

pourtant, j'ai pas souvenir de mettre souvent le grand plateau    
 
   
 
On verra plus tard, si cela me convient pas, je changerai de plateau au pire  

 
il sert juste la moitié du temps

bah ouais à peu près...

 
faut pas pousser... en vélotaf je roule 99% du temps sur l'intermédiaire (32 il me semble), et à 20-25 km/h je suis pile au milieu de la cassette, sans mouliner comme un fou.
à 30 km/h et au-delà je veux bien qu'on soit limité par un 38 (peut être gênant en compet de XC), mais pour faire du 20 km/h pas besoin d'un 40 ou 44 (ou alors faut croiser la chaîne).
 
c'est vrai que là 38*12/11 réduit fortement le champ d'action s'il veut faire des courses

Ouais j'ai peut-être un peu exégéré avec mes 22km/h
Bon par contre perso je mets le grand plateau bien avant d'être à 30 à l'heure (après ça dépend peut-être de chacun, de sa cadence de pédalage naturelle touça, niveau sensations j'aime bien "tirer gros", même sans aller forcément vite). Perso je déplacerais la limite où le grd plateau est plus qu'utile vers les 25-26km/h

38-12 je pense que l'on peut attendre des vitesses correctes.  
 
On verra bien, la commande est faite.

 
à partir de 18/20 km/h je tourne en 44x21

J'avais lu ça sur un topic américains sur Specialized : pas mal des composants périphèriques (tige de selle + potence + cintre) sont issus des gammes Thomson, avec parfois des stickers Specialized.
 

Ouip, mais l'ancienne faisait plus de 250g... j'ai donc 100g de gagné.
 

Ouaip, je pense me tourner vers une EC70 Zero 2010 (la déco est plus sobre, moins flashy que les modèles 2009 et inférieurs), ça sera déjà bien.
 
Idem pour le cintre : 2010.
Par contre j'ai trouvé le XC @89€ et le SL @99€ chez probikeshop... vu la très faible différence de tarif il vaut peut être mieux se tourner vers le SL, non ?
(sachant que de toute façon si je prends le XC je vais certainement le recouper aux dimensions du SL).
 

Je coupe régulièrement les racines, et j'arrose de Dot5.1 : aucun problème

   
 
je reste en 32 tant que je dépasse pas les 30km/h en général.

du 44/21 c'est équivalent niveau ratio à du 32/15...
dont tu peux très bien rester sur le plateau du milieu avec une ligne de chaine droite, plutôt que de passer sur le grand plateau et de croiser la chaine pour être sur un pignon haut (21)

En plateau de 38 x 12 : les 30 sont facilement atteignable "je pense"

Compteur faussé?

 
il faut que le réétonnalonne peut etre  

compteur ou pas compteur, je passe rarement en 44. Je reste à 70% du temps en 32.
 
Un 38 devrait aller.
 
Puis je ferrais un feed et dans un an vous serez tous équipé comme moi

même phénomène qu'en kart : plus tu es près du sol, plus la sensation de vitesse est grande...
 
et l'effet est encore renforcé en virant à plat (merci les roulettes )

et c'est sans compter le téléhone portable qui est dans le camelbak, et les passages sous les lignes à haute tension qui font bzzzzzzz.
Les ondes mon pov'monsieur

et ton petit pignon à l'arrière c'est du 2 alors?  

 
sauf que si je suis en 32x15 , je suis rapidement bloqué à 32x12, donc je préfère choper le 44x21 à partir de 18/20 km/h et avoir de la marge derrière quand le terrain est roulant bien sur
 
après, en terrain valloné, je reste le plus longtemps possible sur le 32
 

bon je suis pas un gros vetetiste sportif (j'ai de la marge à gratter sur le cycliste avant de vraiment songer à faire du light ) mais le 44 je l'utilise rarement (en plus il grince quand je le mets).  
Il est vrai que j'aime bien "mouliner" perso et pas tirer gros

 
Tu as de gros pneus aussi. Avec des pneux bien plus fin tu n'en aurais pas besoins. Après avec ton petit, de petits pneus ne sont peut être pas l'idéal.

tu m'étonnes

     
 
http://www.velovert.com/Informatio [...] -a-droite-
   
 

wesh bien ou bien ici, je ne suis presque pas remonté sur un VTT depuis ma chute et ma fracture de la clavicule
 
J'attend juste un peu que le climat soit meilleur ^^

parce qu'à gauche ça aurait empêché Specialized de pouvoir placer son brain
 
CQFD  

 
Que la lefty aurait tout déséquilibré.

ouaip, aussi

Ca parle de 42 dents, je croyais qu'on était sur un topic de VTT ici
 
Perso le 42 ne me sert qu'a me faire des tatouages avec de l'encre de graisse dans le molet quand je chute  

 
Je l'utilise en descente rapide et sur les plateaux/plaines.

Ah tu peux rouler ?
Viens faire un tour dans la neige ! Ca accroche pas mal finalement, et puis en cas de chute, ya une bonne epaisseur de vetement et la neige qui amortisse le tout