Reprise du message précédent :

 
 
vache, c'est cher pour un vélo enfant !
 
 
Nan plus sérieusement, je dirais tout de même un peu plus que 700 euros. je taperai jusqu'a 800 euros.

 
qui sera pas forcément le prix possible de vente d'ailleurs...
malheureusement, comme tout les cadre alu, la décote est très dur, forcément ca vieilli vite...
mon sunn je me suis refusé a le revendre, acheté neuf dans les 765€ en 2003, aujourd'hui même a 150€ je suis pas sur de le revendre...
(et ce pareil il y a un an avant)
 
alors finalement, je le garde...

 
Tu vas jusqu'à te prendre en photo sur le vélo avec retardateur.  

je voulais testé
vu que je l'avais jamais fait, bah c'est une merde immonde a faire dans les temps^^

je le vais garder et l'upgrader alors

Au pire avec une télécommande.  

Tu voulais déjà le changer? Faut profiter un minimum de ce qu'on a quand même.

je suis en train de réfléchir comment changer roue, fourche et freins : je me suis posé la question, pourquoi pas tout revendre? ctout

parlé hier en réunion, la cause de la baisse de prix chez decathlon de certains vélos :
 
8.2 : 1000€ -> 850€ (-15%),  
8.1 pareil, 9.2 pareil, ...
 
c'est la baisse de la tva sur les vélos qui est passée à 5.5% au lieu de 19.6, en esperant que les autres marques baissent aussi !

 
Ouais mais sans cadre/transmissions, les roues, fourche et freins sont inutiles.

Là je parlais du montage effectué par AMC chez eux directement.
 
Ensuite c'est vrai que l'on peut prendre les moyeux et les jantes, et faire monter tout ça avec des Aerolite ![/quotemsg]
 

Je faisais une comparaison sur le poids et la rigidité.
 
Derrière effectivement les ZTR ont l'avantage de pouvoir être montées en Notubes avec un simple scotch... alors que les AMC sont tubeless "classique" (compatible pneu UST)
 

Ah ok, j'avais lu l'inverse moi

Ce n'est pas aux marques mais aux revendeurs de répercuter la baisse de TVA.
Bref à espérer que les indépendants ne la jouent pas comme dans la restauration ...  

Genre ils vont se géner

Vu que l'on ne fait pas autant de raffut que pour la restauration, tu parle qu'ils vont se géner  

Aaaaaah TOUS les magasins de velo de Grenoble ne veulent pas de moi pour le contrat pro de Technicien cycle
En mars, ce sera la haute saison, donc il faut des gens rodés !

Ya juste un Go Sport sur LYON qui veut me voir...
C'te grosse loose

Pourquoi ils ont pas fait le salon du cycle juste un mois plus tot.. j 'aurais été dans la session d'octobre, et là, pendant l'hiver, les mag prennent des debutants, vu qu'il y a du temps pour les former...

Et là t'as pas moyen de trouver un decath dans le coin qui te formerai pendant l'hivers, pour intégrer un decath de grenoble en mars ?

Ouais voilà c'est également ce que je me disais ...
C'est déjà l'info sur cette baisse de TVA qui est passée quasi inaperçue.
 
Si ça se trouve, les professionnels n'ont-ils même pas été informés et donc ne répercutent pas la baisse en toute bonne foi.   ²

nan Decath ne forme pas, il faut d'abord que je suive la formation CNPC sur Grenoble. Après je peux aller n'importe où pour trouver un magasin, mais bon, j'aurais voulu rester au meme endroit.
J'vais chercher sur Annecy, Lyon... et au pire sur Paris

démarche les bouticycles pour faire ne serait ce qu'un stage.
 
Va voir à l'ANPE pour faire une EMT (évaluation en milieu de travail), voire une EMPTR (évaluation préalable à l'embauche).
 
Tu sera pas rémunéré (sauf si le gérant de la boutique est un gros richard pas avare), et ça te permettra d'aquérir de l'expérience en rajoutant une ligne sur le CV.

Salut tlm
 
J'ai finalement recu mes plateaux middleburn .
(rappel: je voulais passer de 22/32/44 a 22/34/46)
 
J'ai pas eu trop le choix car chez reaction cycles y avait que ceux la dispos et c'etait moins cher de prendre un jeu de 3, du coup j'ai pris 24/34/46 !
 
J'ai pu monter les plateaux de 34 et 46 dents (me manque un arrache manivelle pour monter le petit plateau) et je trouce va extra, non pas dans le sens ou je developpe unepuissante hors norme au pedalage mais ces 2 petites dents en plus me peremtent en usage randi de rester plus souvent sur le plateau intermediaire et prendre un peu plus de vitesse sur les parties roulante et les descentes.
 
2 questions :
Middleburn ca vaut quoi ? dois je m'attendre a changer rapidement ou c'est du bon matos?
 
Extracteur ca se trouve chez decathlon?  
 

   
 
tu en penses quoi sur le site ?

demande aux autres, je ne vais pas être objectif  

t'as demandé l'autorisation à klarf ?

 
Les bouticycles sont "connues" pour proposer des stages pour "débutant" ?
 
A quoi peut servir l'EMT et l'EMPTR ?
 
C'est pas vraiment la ligne sur le CV qui manque, mais plutot la periode qui n'est pas bonne...

c'est lui même qui voulait une photo de ses fesses non?
 
donc tu trouves cela bien toi?
 
une fourche 80mm pas trop cher http://www.troc-velo.com/peripheri [...] 277006.htm
 
couleur  

J´ai l´impression que c´est vachement ellitiste ici niveau matos. Cette fourche coute le prix maximum que je mettrais dans un spad (d´occase)
 
Vous faites quoi tous comme pratique? XC only?

oups pas taper  

Sinon : oui pour moi, XC / rando

220€maximum? Mais cay le prix d'un cintre et tige de selle ici.

OU

220€, tu as quoi en ocaz, une 5xc ? je ne suis meme pas sur, un 5.2 peut etre...
 
Ma tds + cintre : 70€ pour moi (prix kompressor), ma tds coute 149€ chez un commerçant près de moi (gloups) et le cintre, je ne sais pas, mais bien 30€ je pense. Je me rapproche
 
auto alerte pauvreté

alerte red face

 
Si tu aimes Manitou, je revend un Skareb : 800 €    
 
Livré avec :  
 
Cadre LP Alu 7005 superlight
Roues Shimano XT Tubeless
Pneus Hutchinson Python UST 26x2,00
Pédales Time Atac
Pédalier Shimano XT Hollowtech II 42/32/22
Chaîne Shimano
Cassette arrière Sram PG970 11-34p 9 vit.
Boîtier de pédalier Shimano XT
Dérailleur avant Shimano XT
Dérailleur arrière Shimano XT
Manettes de changement de vitesses Shimano LX STI
Cintre FSA XC Alu semi-relevé + Ritchey Pro plat
Potence Ritchey Pro
Jeu de direction Ritchey Zero Logic Int.
Freins Formula B4 Sport
Selle Fi'zi:k Gobi
Tige de selle Ritchey Pro

ben tige de selle a 300€, c'est mon prochain achat

 

 
²

 
 
Les 2 stages permettent à l'employeur de ne rien débourser tout en ayant de la main d'oeuvre supplémentaire.
C'est du tout bénef pour eux.
 
Toi, même si c'est dans la mauvaise période, ça te permet de prendre contact avec le staff, et d'avoir un rapport plus "intime" avec eux. Si ton EMT est concluante, le mec va pas se faire chier à chercher un gus avec CV + journée test pour voir ses compétences : il pensera direct à toi.

Heu ouais, par contre, je suis pas sûr que ça s'adresse à moi. Je n'ai aucune expérience là (à part les 3 bricolages dans ma cave), et c'est la formation préalable au CNPC qui me donne les bases.

EMT = stage de découverte en entreprise du métier, afin d'avoir un bagage pratique.
 
Si avec ça ça te permet pas d'apprendre...

mais ça dure 10 jours max... je vois pas trop le truc.
 
Genre je fais ça maintenant, dans une boutique à Panam, et pis en janvier, je pars à Grenoble en formation+magasin.
Si je fais l'EMT dans le magasin qui me prend ensuite apres la formation, c'est surement mieux, mais délicat à mettre en oeuvre, géographiquement parlant

Pour moi (avis strictement perso)
 
Avoir fait un EMT ne peut pas te porter préjudice.
Au contraire, ça indique que tu es vraiment intéressé par le sujet, et que tu es capable de t'investir dedans.

j'osais espérer qu'il le devine tout seul