Reprise du message précédent :

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Les semblants de single hors piste, au milieu de epais tapis de feuilles mortes et de branches cassées, très peu pour moi, on avance pas, on sait pas où on met la roue.
 
Enfin ya pas longtemps, j'ai pris un single vraiment minuscule, legerement montant, le truc a débouché sur le sommet d'une grosse bosse, fallait continuer sur l'arrete, chemin de 20-30 cm de large max, arbres de chaque coté, le tout jamais plat, j'suis descendu de la bosse à pied

 
Chemin.  

vla l'engin quoi    

 
En casque, j'ai trouvé un Abus Urban-I, pas mal du tout, bien ventilé, très léger et agréable à porter (je suis pas un fana du casque en général, ayant horreur de la sensation que procure une jugulaire)    
Info produit pour 40 et quelques roros. Accessoirement il comporte une led rouge à l'arrière en plus du feu arrirère du vtt (d'ailleurs plus fiable que la saloperie à Led de chez Sigma Sport qui s'est essaimée plusieurs fois sur la route)

Je me décide a aller mettre mon vélo en révision. (Purges des freins + fourche)
J'ai vérifié le site web de la boutique:
 
1 et 2 mai: fermé  
Pas grave, je le met la semaine prochaine
7 et 8 mai: fermé
Bon je reviens a la maison deux semaines après je le mettrais la
21,22 et 23 mai: fermé
 
Je hais le mois de Mai
 
Bon, Lundi avant de repartir, je passe en speed le matin alors
Lundi: Jour de fermeture "normal"
 

 
Je l'ai vu sur un gars de la faculté. Le casque n'est pas moche en tout cas.  

vous avez des lampes sur vos vélos ?

 
oui.

et dans la forêt elles sont en marche ?

 
Quand il faut très sombre.

ok

 
C'est tout ce que tu voulais savoir?  

non la suite au prochain épisode

 
poid inutile

ouais + risques de les casser avec des gamelles non ?

 
des ampoules parfois, mais pas de lampes  

les LEDS cäÿ mieux

 
elles sont où les pierres? les feuilles?
 
c'est aseptisé ca!
 
ca c'est un chemin:
 
 

 

 
 
ok... c'est très rodéo! mais tu es content une fois en bas, car le reste est géniale

 
Mouais. A l'avant, ça va, j'ai un sigma sport trois led à piles bâtons (rechargeables ), à l'arrière, j'ai pas trouvé vraiment le feu à led ultime. Soit c'est un truc bien mais avec une pile autre que standard, soit c'est un truc microscopique avec deux piles boutons pas solides du tout...  
 
 

Ohh le GPS     c'est horrible perso quand on descends vite ça tremble de partout

bah j'ai des lampes de mon ancien vélo mais .... les supports sont restés dessus il a été vendu    je pourrai bricoler mais je n'ai pas besoin de lampe    

Bonjour,

J'ai un petit probleme. J'ai voulu jouer au super heros a demonter mon pedalier tout seul pour le changer. J'ai un boitier FSA, je vais monter un shimano moyenne gamme 9boitier + pedalier), c'est un VTT pour la ville, donc pas besoin de tip top.

Bref, je ne reussis pas a le demonter Ce sont deux vis (j'imagine) avec une tete allen 8mm, ISIS Drive etc. Il doit me manquer un outil, j'ai cru comprendre qu'une sorte de cle crantee est necessaire syle ca : http://www.mtbikers.com/images/products/g15363.jpg .

Pourriez-vous m'aider ? Merci

Cateye TL-LD 1100 ?
Bien visible, à led, piles standard.

Mon superflash fonctionne toujours aussi bien, je ne regrette pas mon achat : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t15988795

Et encore, tu trouveras surement mieux que le sigma sport sur le topic lampe, même si je ne sais pas ce qu'il vaut.

Sinon, sympa la lampe arrière Vince mais ça s'attache comment?

Sinon, j'ai un truc microscopique avec deux piles boutons et c'est très solide, je l'ai lancé contre le mur pour tester et ça tient très bien tout en éclairant suffisament. Et les piles boutons on en trouve à vraiment pas cher sur ebay.

 
C'est ça le vtt.  

 
Merci pour l'info le feu arrière a l'air de bien flasher, y a de quoi aveugler quelques conducteurs de bagnoles
 

 
Ca semble se monter sur le tube de selle. Maintenant le sigma, vu que c'est principalement de l'éclairage pour la ville, j'ai pas trop vu les halos, mais je reconnais que c'est plutôt faiblichon (enfin ça éclaire largement plus que les lampes halogène d'origine). Maintenant un vrai phare qui éclaire bien, ça serait pas du luxe, mais je fais pas vraiment de raid nocturne...

 
pas seulement heureusement

 
Ben en ville j'ai arrêté les trucs juste pour être vu car ça ne sert à rien, les voitures coupaient la route quand même. Maintenant j'aveugle à l'avant et elles s'arrêtent, me laissent passer. Et pour le moment, les policiers ne disent rien quelque soit la lampe ou son nombre.

Voilà le système d'attache :

 
Basique, mais le feu et les piles ne se décrochent pas à la moindre bosse comme mon ancien feu made in dealextreme qui a terminé en mille morceau sur un trottoir   .
En plus il est facile à retirer et ne prend pas de place dans une sacoche ou autre.

 
Je me doutais d'une telle attache. Je n'aime pas avoir quelque chose qui reste accroché sur un vélo.

Allez voir sur le topic lampes torches.
 
Lampe Fenix LD20 en 2xAA, régulée niveau constant, compromis autonomie / puissance réglable (2h00 en mode pleine balle, et plus du double en restant franchement bien visible sur les autres réglages) et diffuseur/filtre de couleur rouge pour l'arrière.
Il existe même des support spécial vélo
 
http://www.neolumen.fr/page3.htm
 

 
Les supports vélo fénix ne sont pas pratiques. Vincebdx a une solution peu onéreuse niveau attache, mais je n'ai plus l'adresse. Kaidomain mais pas sur.

en même temps ils vont pas raler pour une fois qu'un vélo est correctement éclairé. Par contre en cambrousse j'aurai intérêt à faire gaffe et penser au gilet.
 
Mon rêve serait de faire un raid en forêt de rambouillet en pleine nuit.  

Attention tout de même, sur route, certain ne sont pas homologué et ne sont donc pas autorisé.

Ouep, bonne mémoire
Le modèle à 90° : http://kaidomain.com/ProductDetail [...] uctId=6267
Et le droit : http://www.kaidomain.com/ProductDe [...] uctId=1923

La comparaison avec le modèle twofish : http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t17880980

Pour le support, je dirais même une lame d'aluminium repliée et des colliers d'electricien.
Mais pour les lampes, rien à redire.

Sinon pour l'arrière j'utilise ça, et ça marche très bien (très solide aussi )
 

De marque Scott à deux piles boutons. Quand ça passe bien sous l'eau le strobe peut changer de rythme, mais ça marche toujours. Il suffit de l'essuyer après la sortie.  

 
J'ai pas compris.