Reprise du message précédent :
Ah ok !
 
Tu dois bien tourner je suppose en VTT niveau résultats nan ?  
Pcq niveau relation, j'en ai pas des masses dans le vélo....donc faut que je fasse jouer les résultats avec photos et videos !

Motivé, je le suis, sur le terrain, je le suis aussi, et passionné, je le suis plus que tout !
Après, je ne prétends carrément pas devenir champion de quoique ce soit, j'ai simplement un niveau potable (course ttes les 2 semaines aussi ), je vais devoir me vendre (logique), et tant mieux pour moi, progression positive depuis que je fais de la DH !
Lors d'une course à Brouilly, je m'étais luxé l'épaule aux recos...j'ai quand même pris le départ, j'ai finis 133ème en en chiant comme pas permis, et le WE dernier, 19ème au scratch (avec tout le gratin allemand et pas mal de français) et un amis responsable du sponso chez KTM Lyon m'aurai fait signé sur le champ si j'étais du coin...rien que par la détermination, mon potentiel, et mon "visuel", ma sympathie etc..etc.. (ce sont ses mots)
En gros y a le plus dur à faire là, allez prendre RDV à la concession et me vendre !

Oui je compte appeler la concession, je vais pas me pointer genre j'ai vu de la lumière alors je suis entré  
Le responsable competition est le PDG de la concession (je crois)...
En plus je suis en pleine réorientation, et y a que dans le vélo que je me plais, dc pourquoi pas commencer à mettre un pied dans ce milieu là, et chez KTM ca serai pas mal

En plus leur moto sont !
 
Ce orange si particulier

Préparation de la sortie de demain, je crois que je vais me faire mal à les jambes    
J'ai prévu pas loin de 70km  

 
Commencemal    
 

 
Si si, je confirme, t'as la mémoire d'un poisson rouge Ca t'aurais fait chier d'en refaire une à jour  ???
 

 
raa mais j'espère que tu feras péter des réducs pour les vieux cons qui roulent plus qu'en KTM !!!!
 
Sinon félicitations à toi Tzotzo ! du tout bon pour toi ! J'espère qu'on verra des photos de compet et tout bientôt !

demain 1ere rando depuis plus d'un an ... je sens que je vais morfler
si jamais certains vont à la rando de Bretigny (91 / Region parisienne), faites moi signe
 
A+

 
T'as quand même roulé depuis au moins.

 
a peine
depuis 1an 1/2 je suis la tete sous l'eau ... demenagement, travaux, boulot par dessus la tête ... bref les quelques weekends dispos c'est pas facile de se motiver pour rouler sérieusement

Évidemment il fait un temps de chiottes ce matin  

Ajd ca va en Alsace...
Hier aprem on a commencé le prog d'entrainement pour la DH...15 km de XC mdr ! Sous une pluie battante...et par 7°C
Bon y avait bcp de D+ ! Moi j'ai pas mal réussi à bien monter, mais je dois changer toute la transmission sur le Giant, 17K bornes avec la même chaine, les même plateaux et la même cassette  
(depuis 2003, date d'achat du vélo lol !)

 
bon bah je confirme, je me suis bien fait mal aux jambes
Certains endroits tenaient plus du bourbier que d'autre chose
Et pourtant, j'ai coupé pratiquement 7km

temps de chiottes en Vendée  aussi... j'ai testé mes moyeux Hope, c'est pratique, t'arrête de pédaler et tout le monde se pousse en t'entendant arriver !

 
Et si on t'entend pas assez, tu pédales en arrière !  

 
Pratique, mais tu perds le plaisir de les faire sursauter en étant plus ou moins discret. En VTT tu ne l'es pas trop en général certe.

C'est pas possible d'être discret ? Humm...en effet lol ! Quoique j'ai déjà réussi à faire sursauter des gens avec DH sur une piste de DH

 
La surprise est plus dur en VTT mais ça arrive sur les têtes en l'air ouais.

Le dépassement est tout un art qu'il faut du temps pour maitriser

 
Un bon gros "POUSSE TOI DUCON     ", ca marche toujours

 
Le cycliste faisant parti de l'élite, il dit normalement "Casse toi pauvre con!"  

 
Je respecte mes congénères, je me contente donc de lui demander de me céder la trajectoire. Je ne souhaite en aucun cas qu'il ne se casse quelque chose.

 
 
je trouve ca chiant , t'as été à saint laurent ?

Nan j'ai pas fait cette rando...a vrai dire j'ai fais aucune rando organisée depuis que je fais du vtt, je roule le plus souvent sur Nantes avec mon frangin, ou vers le lac du Jaunay. mais je vais bientôt m'y mettre, ne serait-ce que pour y rencontrer d'autres personnes et connaître mon niveau  

 
 
Rando tous les dimanches épicétou
 
Ca donnait pour moi:
Levé 6h
Départ voiture 7h
Départ convoi club 7h-15/30
Arrivé rando 8h/8h30
Fin rando: Variable
Rentré maison: Encore plus variable
Fin nettoyage vélo: Trop tard

Bon sang !!

Dans une grande descente de 'esses' sur route mouillée, je pense que je n'ai pas bloqué mes roues (meme si les freins à disques freinent bien sous la pluie), mais dans un virage, j'ai trop penché le velo, et le pneu n'a rien accroché du tout : glissage sur le coté ! Abusé quand meme, je pensais que ça allait accroché...

Séquelles physiques : petit bobo au genou, et egratinure à l'avant bras
Séquelles vélo : Cale-pied cassé et 1 des bar-end toute rapée  

A premiere vue et sur le chemin du retour, pas d'autres probleme sur le velo (bien que je me sois couché du coté des dérailleurs...).
Y'a-t-il des points particulier à vérifier ?

Sinon ben assez marrant toutes cette boue et pluie, mais bon, vive le sec qd meme !!

Je vais tenter la garantie 2 ans des cales-pieds... et est-ce que ça se polit la bar-end, parce que c'est super moche ces traces de griffure gris/blanc sur le noir... ?

Si les vitesses passent bien, alors la chappe de dérailleur ou la patte de dérailleur du cadre n'ont pas été touché. C'est ce qui risque le plus de ce côté en cas de chute au niveau de la transmission. Vérifie les flancs de pneus (régulièrement aussi, même si pas de chute).
Le cintre aussi est à vérifier du côté où ça a tappé.  
Les garanties ne fonctionnent que sur des défauts matériel en eux même généralement, mais pas en cas d'accident.

si t'es équipé des michelin XC AT, n'espère meme pas avoir un micropoil d'accroche dès que tu penche...  
Ce sont de véritables calamité sur terrain humide ces pneus.
 
un cale pied, tu roule avec des cales pieds ? je vois pas trop l'intérêt. tu combine les désavantages des pédales plates et les désavantages des cales auto.
 
 
De toute manière, un vtt est prévu pour se prendre des buches, se rayer, se prendre des pocs. Si tu commence à vouloir poncer / repeindre à chaque rayure, t'es mal parti

 
Que dire de plus.  

Cad ? Le cintre pourrait bouger dans la potence ? J'y ai cru a un moment, mais c'était un effet d'optique...

Arf, au moins c'est clair. J'avoue que le coté des pneu est vraiment degarni, aucun motif.....
Rassure-moi, sur le sec, ça accroche quand meme ? (j'ai deja pris cette meme descente au sec sans tomber, mais bon, je demande au cas où j'ai eu un coup de pot ^^)

Ben reprenant le VTT, j'ai pas super l'habitude, ni forcement une très bonne position, et je voyais qu'en montée, je n'étais pas très efficace. Donc cale-pied pour améliorer le rendement, comme prévu. Et c'est assez efficace.
J'ai juste remarqué que ça touche le sol quelque fois quand le terrain est un peu accidenté
Mais je comprends pas les desavantages dont tu parles...
Le 8.1 m'a été fourni avec des pedales auto, mais j'compte pas acheter de chaussures spéciales pour l'instant, donc les cale-pieds était un compromis pour améliorer le rendement...

Oui je sais, mais là c'est super moche qd meme, j'vais pas foutre du feutre noir ?  

 
Sur terrain sec, si par malheur il ya quelques cailloux, tes pneus partent en lambeaux en moins de 500km. C'est le premier truc que j'avais changé sur mon 8.1.
 

 
le cale pied ne tient pas bien le pied sur la pédale, et tu perd énormément en rendement quand tu tire vers le haut. C'est ULTRA CHIANT a enfiler, et si tu veux rouler sans, tu t'accroche partout quand tu met la pédale à l'envers.
 
 

 
les bar-end caipourlaipaidai

 
Dépends des cales pieds et comment tu les serres. Mais bon, je ne donne pas cher des flancs du bonhomme en VTT.  

Et t'as pris quoi à la place ? Des plus polyvalent ?

Je trouve que mon pied est mieux tenu que sans rien.
Tirer vers le haut ? la pedale ? Par rapport aux auto alors parce que sur une normale, si je tire vers le haut, mon pied n'est plus sur la pedale  
Et c'est pas chiant à enfiler, j'ai pris un petit modèle sans sangle. http://www.decathlon.fr/FR/cale-pi [...] e-3721545/

Mais ouais je m'accroche un peu quand elle est à l'envers, mais à la limite, autant ne jamais l'avoir à l'envers. Quand j'aurais un meilleur physique, je les enleverais (quoique là, cassé.. je vais pas avoir bcp de choix)

Ca m'aide pas mal en montée...

SunnyD faisait une comparaison Cales Pieds/Pédales auto. Et non avec des pédales plates nues.  
 
Pour les bars end c'est une question de feeling. Je pensais vraiment ne pas pouvoir m'en passer. En fait si et très bien même. Ca dépends des gens. ^^

 
J'habite dans le nord est, où c'est jamais sec, et où la boue colle quoi qu'il arrive, donc j'ai pris du radical en 2.24, a 750gr le pneu (wtb moto raptor)
 

 
ça me ferait peur de tirer sur des cales pieds pareil
 

 
j'avais monté des bar end sur un vtt jusqu'au jour ou jme suis méchamment boité dans un single super étroit et pourtant rapide, quand le bar end a harponné une branche au passage.