Reprise du message précédent :
Bah c'est du neuf, mais une deuxième main quand même. Enfin, ça on s'en fout, l'essentiel c'est que t'as fait une affaire et que ça roule.

Wala  

 
déjà à 1000€ c'est de la balle, alors à 800€    
excellent choix, mais c'est curieux pour les Barracuda ; sur le mien y'avait des Piranha (ça doit dépendre du magasin et de sa région ptêtre ?).

 
   
Pour les magasins c'est plus valable pour les voitures.  

 
ouais ca doit etre des piranha
 
je m'est gourré

 
Bah le changement de pneu suivant les régions ça se fait.  

hum j'en doutes du moins chez decat'

le piranha quel super pneu ca
 
c'est marrant pour s'entrainer a pas glisser

en plus ils ont mis des Air Light, histoire de gagner du poids... à tester dès que le terrain sera plus sec ; vu les (petits) crampons ils doivent être nickels sur route et dans le gravier, mais je ne donne pas cher de leur peau dans la grosse caillasse
 
m'enfin pour le moment j'ai encore mes bons vieux XCR Mud en 2.00 ; lourds à tirer, mais pas mauvais dans l'humide/boueux

 
Bah ça dépends, les air light tiennent bien dans le sud avec beaucoup de caillasses. Enfin ce n'est jamais elle qui déchire les pneus. C'est surtout celles bien ancrées dans le sol et qui t'attendent dans un virages.  

j'ai toujours utilisé des air light en tubetype, 0 problème en 7ans d'utilisation... même a la fin de vie du pneu!
 
par contre les michelin, poubelle au bout d'un mois
 
le piranha a pas d'accroche latérale, il est peu cramponé en plus (en hauteur) donc pour la route, nickel, piste lisse aussi, mais en tout terrain, j'ai fait un trimestre avec, après je susi retourné voir ailleurs (même le phyton accroche bien plus!)

 
Nouvelle espèce de reptile? En phonétique ça donne fiton.  

 
je vais te le mettre dans le phion si ca continue ce pneu

J'ai trouvé ca sur internet : http://www.bikechecker.com/index.php?demo
 
C'est un logiciel de visualisation de cinématique de suspension de vtt ! C'est assez sympa, bon la plupart des vélos sont vieux mais c'est fun !

Ca à l'air marrant comme truc
Je m'était amusé à refaire des cinématiques de suspension sous adams en tp de méca

Un Coiler c'est lourd ?

faut demander à maxlemalade... je crois que c'est ce qu'il a

Il y a deux version aussi. Le coilair et le coiler. La différence est dans l'amorto seulement si je ne m'abuse. Avec le coilair plus léger, mais après quand à la différence de comportement et le poids.

C'est celle-là qu'il me faut sur mon spad  

c'est clair... en plus d'être belle elle est bigrement efficace

Une fourche et des freins hydrauliques on risque quelque chose si on se contente de changer les plaquettes quand elles sont nazes et de rien faire d'autre un part un coup de graisse sur les fourreaux de temps en temps ?

bah c'est ce que je fais, et je n'ai jamais eu de pépin particulier...
de toute manière tant que ça fonctionne bien y'a pas de raison de toucher ; sur ma fourche je fais toujours bien attention à ce que mes fourreaux soient bien propres (pour ne pas abîmer les joints racleurs), mais c'est tout.

je crois que faut mettre une huile spéciale sur les fourreaus et pas de la graisse...

rock shox, faut du 5W pour l'huile de la cartouche MC (110mL)
du 15W (mélangé avec un peu de red rum si tu as) dans les 2 fourreaux (15mL par fourreau)
 
et pour les mousses, ainsi que les plongeurs, du red rum.
 
surtout pas de graisse!
le red rum rend très onctueuse la fourche, tout comme de l'huile 15W aussi

Heu.....ca sert à rien de mettre de l'huile de fourche sur les fourreaux, mais sur les plongeurs oui ! Tu en mets assez, tu pompe la fourche qques fois, tu essuis et vla !  
Quant au RedRum, parrait que c'est bien, mais parrait que c'est cher à crever ce truc !
Et sinon, de l'huile 15W risque pas de te rendre une fourche onctueuse...enfin pas chez moi ! J'huile avec de la 5W, la 15W es trop épaisse ! Ca freine la détente et la compression = perte de sensibilité ! Après c'est ptetre différent sur des fourches de XC !

 

 
alors ouaih, c'est un coilair que j'ai la difference, ce n'est pas que l'amorto, la fourche aussi a un ressort a air sur le mien contre metallique sur le coiler.
 
la principale difference, c'est evidement le poids, le coilair fait facilement un petit kg de moins apres, le comportement des suspat' a air est un peu moins onctueux que le comportement des ressorts metallique ... m'enfin, avec un fox dhxr5 et une fox36, meme a air, ca marche du feu de dieu
 
donc, pour mon vélo, le coilair, niveau poids, il tourne dans les 15kgs avec de bons gros maxxis renforcés et c'est un grande taille aussi
 
perso, je ne sens pas du tout le poids avec ce spad d'une il est vraiment bien nerveux pour un vélo avec 150mm de deb, de 2, la géométrie est bien foutue et les pédalages ne  sont pas du tout galere
 
voila

Moi je mets un peu de ca: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=317 sur les plongeurs et je pompe un peu ensuite, j'essuie, ça marche pas mal...

 
 
j'ai dit DANS les fouureaux, entre les 2 bagues de guidage même.
c'est RS qui préconise ca, et en service course ils font tous ca
 
le red rum est assez épais, équivalent a une huile entre 15 et 10W, et normalement on s'en sert pour huiler les plongeurs, ca va pas freiné ta détente si tu en met dehors lol!
 
de plus je penses que même si ca freine a l'exterieur (voir même interieur sur mes mousse) c'est infime face a ce que l'hydraulique (la cartouche) s'occupe pour gérer la compression/détente!!

Graisse de silicone.  

non, huile imperativement
 
j'ai trouvé d'où vient mon problème de craquement sur mon tout mou, c'est le pédalier
 
j'ai changer les roullement inferieur (pas facile) démonter lees autre articulation, pédales,  boitier, k7, chaine, mais ca venais du pédalier -__-
 
je sais pas d'où ca vient mais je suis dégouter je vais voir avec l'importateur, ouf j'ai mon second vtt^^
 
d'ailleurs je cherche une selle noir style fizik aliante, d'autre idée? (ou un site pour l'acheter pas chère^^)

Salut,
On trouve chez les Décat' du sud-est des guides Topo pour le VTT. Ça s'appelle VTOPO. Ils ont refait leur site qui est (maintenant) pas mal. Il y a quelques vidéos de descentes dans le coin : http://www.vtopo.com/

 
Suivant l'huile ça peut altérer les joints. Je ne parles pas du redrum. Mais sur les plongeurs pour nettoyer les joints du surplus de saleté, de la graisse (ou huiles si tu préfères) de silicone et c'est bon. Les joints ne seront dans le temps pas altérés. TJ'utilises une grosse bombonnes que tu peux trouver dans les magasins auto (cher) ou les magasins de bricolages (moins cher).

Chain reaction cycle avec le "flood destockage". Je n'ai pas bien regardé. Enfin, là je me suis pris un fizik pave pour le vélotaf. J'attends de la recevoir.

Sinon tu peux mettre de l'huile teflonnée ! Parrait que c'est nickel ca !

 
Dans le temps ça altère toujours les joints. Moins que de la classique c'est sur. Mais pour tous les joints, tu es sur de ne faire aucun dégât avec de la silicone. Je prenais de la télfonné avant car flemme d'aller chercher de la silicone. Mais en principe il faut de la silicone.

la fizik pavé est trop "plate" pour moi, j'ai prit l'habitude de ma gobi et mon aliante, avec un creux au milieu, personnellement j'adore, tu es calé au milieu de la selle, c'est parfait
 
j'vais allé voir du coté de la bay et des occaz!

Ca vaut le coup ça ?
Je mesure 1m73,ça devrait aller non ?
http://annonces.velovert.com/detai [...] eid=569716
 
Merci.

 
J'aimais bien être sur la nisène (plate) à l'époque ou j'en avais une. ^^
Enfin ouais, fizik a quand même bien varié le style de selle. L'arione a l'air pas mal aussi, mais trop cher pour un vélotaf.

j'ai fait 2 ans sur route (~10000 km) avec la Pavé...
elle est pas mal, mais je pense que je vais revenir à la Flite, qui reste pour moi la référence (la Pavé est un poil molle, surtout en fin de sortie et il n'y a pas vraiment de creux)
 
je tenterais bien aussi l'Alliante, mais vu le prix c'est difficile de "tenter" le coup

l'aliante est plus large que la gobi, sinon la forme d'assise est sensiblement la même
 
je l'aime bien pour prendre des appuis dessus
 
j'ai par contre jamais testé la flite, mais là me faut une selle avec des rails titane haut!