Reprise du message précédent :
le problème, c'est qu'une fourche neuve qui a jamais servie, et qui a juste été  montée, et une fourche qui a une ou 2 sorties, c'est pas le même prix du tout...

Oui, mais je n'entendais pas la revendre directe, je l'utilise et je le revend, ou alors je la garde Pcq à 1600€ neuve ! On en trouve à 1000/1200€ en occase c'est énorme et pourtant ca se vend !

D'un coup tu quitte le monde Sram et ton avatar ne veut plus rien dire.

il reste en avid, donc sram
 

 
On est sram pour tout ou on ne l'est pas!

C'est justement ça, suffit de s'adresser au SAV et roule ma poule, c'est ce que j'ai fait pour mon 9.1 il y a 2 ans 250€ je crois.

 
technicien corrompu alors
 
il a pas le droite nrmlt

petit question tomsoft a decath ont peut commander juste le cercle des jantes    
 
je m'explique j'ai des bon d'achat et un moyeu piste 32 trous et il vende des btwin allround en 32 trous et je voudrais juste la jante  

j'en doutes, on a pas les jantes en catalogue, juste les roues completes

A regret pour le derailleur ! Plus fragile en plus !

 
C'est pas faux
 
Mais j'ai eu une surprise pour le moins déplaisante, le dernier Aphex dispo en autriche est parti...je l'ai bien profond quoi....je me rabats sur ca :
 

Avec une Boxxer Team à la place de la merde qui est montée ! Bon l'équipement est un peu inférieur à l'Aphex...
Mais bon, quand je vois le profil du vélo :

Je me dis que ca doit bien déménager !

Poids ici?  

19.7 kg avec la Marzo, donc 19.4 avec le Boxxer. Pas mal du tout ! Suffit de finir les pneus et de mettre du Swampthing et on passe à 19.2 kg !

 
Ecoute les choses font que je suis interessé par ce vélo !
De quelle année sera le cadre ?
+ equipements !
 
Merci
 
(ca urge un peu )
 
Et biensur, la raison de la vente !

tiens, je suis tombé la dessus sur google:
 
http://www.google.com/notebook/pub [...] oQ6Zbam80h
 
c'est en anglais, mais y a plein de photos pour entretenir réparé le vtt, c'est assez complet^^

j'ai acheté la dernière pièce pour finir de monter le SC
 

On voit la motivation vu la pièce manquante.
Au pire envoi moi le cadre, je le testerai ce week end.

comment il fait ?

 
Soit il le lance très fort jusqu'à Nice. Sinon il peut utiliser les services postaux à ses frais.  

 
ben en voulant remonter l'ancienne transmission hier soir (j'ai reçu le dérailleur avant hier), me suis apercu que j'avais un bout qui etait trop court.
 
il devrait rouler demain normalement
 
j'irais surement faire un tour de nuit avec mes petite loupiotes de merde juste pour tester
 
faut que je commande wf1000 et H6O...

 
je disais comment il fait pour resister, pour juste un bout de gaine

Wf1000 en rupture.  
Enfin, cette aprem, je ne vais pas rouler, vais monter le nokon.
Et peut être un petit tour en soirée, mais avec des lampes correctes.

 
Aaaaaah, ok.  

je sais
approvisionnement le 28/11 de mémoire

mais j'ai pas de sous de toute façon

@4bis : laisses tombé j'ai pris le Ktoche finalement.
 
L'est bôôôôôô

 
moi j'roule cette aprem
super temps, mais super froids
 
tu viens au park karl marx pour 14h?

 
il y en a qui bosse  

Ah moi je viens de signer la rupture de mon contrat !
J'ai aussi une furieuse envie de rouler, fait beau là...
mais c'est mon dernier jour de taf donc je reste devant ce pt1 de pc....

Ah? Alors tu as décidé quoi au final?
Bon, vais monter le nokon. Suis pas motivé.

J'ai décidé d'arreter la formation actuelle, d'aller bosser pdt qques mois le temps de trouver la bonne orientation.

Oui, la meilleur chose à faire quand on veut choisir c'est de ne pas rester inactif ouais.

Ben oui pcq sinon la tentation de plus avoir de responsabilités aucunes tu vas y ceder ! Donc vaut mieux se méfier !

 
Après l'iut, je ne voulais pas m'orienter professionnellement dans cette voie. En patientant je me suis lancé dans le droit. Par contre j'y suis resté.  

c'est moche

 
De quoi!  

Bon j'ai que des affaires qui me tombent sur les bras, j'ai reussi à trouver un Aphex neuf de 2008 !
 
http://www.leboncoin.fr/vi/28209755.htm?ca=1_s
 
Et j'ai réussi à negocier le prix à ma convenance !
 
Par contre, de visu, M ou L le cadre ?
 
Perso je dirais M mais pas sûr !

Tain toujours problématique le frein arrière à installer... A cause du passage de gaine trop gros (prévu pour les freins à disques)...  
Enfin, j'ai galéré à cause de ça et même pas fini donc.

sur le sc, c'est que des bases pour mettre des rilsans (ça fait sérieux a ce prix ).
Sauf qu'il y a un passage entre les fixations de l'amorto, ce qui fait que faut soit démonter l'amorto pour passer le câble, soit démonter l'étrier
Ça va que je suis en câble pour l'instant

sinon, il y a des pieces pour mettre au niveau passage de durite pour faire butée de gaine et monter normalement son cable de frein v-brake

tu as des petite pièce en plastique pour clipser les gaines si tu veux comme sur mon LS
 
sinon, je viens de recevoir ma reba wc noir compatible v brake, super belle mais manque une pièce pour tenir la gaine du pop lock sur le té

J'ai une sorte d'adaptateur ouais, mais ça tient mal. Le dernier cablage, j'ai scotché mon cadre, je ferai sûrement pareil là.

a l'occaz tu pourrais faire une photo winpocks de la pièce?
merci

Ok, il me reste à faire le câblage pour les dérailleurs. Enfin, pour le moment histoire d'expliquer c'est comme un adaptateur de tige de selle, mais pour le passage de gaine.  
Sinon à un moment, il y a eu la solution des passage de gaine Rilsan adhésif... Bref, ça n'a pas tenu l'adhésif car la jambe avait rappé.