Reprise du message précédent :

 
et la musiiiiiiiiiiique F-Zero - Big Blue (Super Nintendo) - YouTube
https://i.ytimg.com/vi/LHhjnJP0VCo/ [...] 7Rx-k6eiQA

 
J'adore cette ziq et cette piste   .Ya de bonnes reprises en orchestration guitar elec. aussi  

Allez simu de départ  

Petit tour de formation avant le test live.

C'était d'une mollesse...
 
 

 
Oui  

Je viens de voir en replay c’est effectivement bien mou…  
Mais qu’allaient ils faire dans cette galère !

https://x.com/CanalplusF1/status/2024153060860186648
 
vuvuzela  

Les commentaires.
 
 

C'est horrible !

 
J'ai lu l'article et je suis immédiatement venu ici pour poster ça, ce foutage de gueule
 
 
Plus c'est gros plus ça passe, comme disait une amie

vin dieu c'est mou mais ya du mouvement visiblement

C'est moi ou ça avance pas?

 
je savais pas que c'était la Formule motobécane, ils ont des petits deux temps pour entrainer le turbo ?  

On dirait un départ de  course 1/8 thermique pour ceux qui font du modélisme....

qu'est ce que vous voulez tirer d'un 1.6L de toute façon.

 
   
sauf que les 1/8eme thermique, ca avance  
 
quelle honte ce depart

 
oh ben on en tirait 1500ch en qualif dans les années 80  
 
le probleme c'est cette putain de partie electrique qui a rien a foutre la
et leur regle a la con d'endurance

Et ces lumières clignotantes au départ.  
Le départ lancé serait vraiment une moins pire solution  

rpm illimité, carburant illimité, remplacement des moteurs pour la course.

bientôt homologation des ovales en EU.

maintenant c'est la F1 eco

Arrêtez de faire vos drama queens, c'est pareil que dans les années 80 à l'époque des moteurs turbo, et à l'époque personne ne se plaignait que c'était mou...

J'espère qu'il est bien payé Alonso parceque passer de ça au départ des trotinette hybride de ce matin ça doit faire un peu mal au cul.

Hum 45 ans après on aurait pu espérer que cela s’améliore

ragequit, je pense.
pareil pour verst s'il n'est pas devant le paquet.
pareil pour hamilton.
 
merco va dominer pour les 2ans à venir.

Baissez le volume et rendez-vous au premier virage (soit dans 3 minutes le temps que tout le monde évite au mieux le turbo-lag   )  
 
J'ai tellement pas hâte  

Liberty média va bien masquer le bruit avec un faux son moteur.. ils le font déjà bien avec les fausses acclamationons du public lors des dépassements (j'ai vérifié c'est le même son du public sur plusieurs gp)

Visiblement tu as oublié l'histoire de la formule 1  

il va finir chauve à la fin de la saison avec le chat noir alonso

Rien suivi de la journée, par contre la petite nouveau de Ferrari est bien trouvée    
Je ne sais pas si on appelle ça un monkey seat ou un blown diffuser
https://it.motorsport.com/f1/news/f [...] /10798700/

les gaz chauds dans le diffuseur ?

 
ouais, la bonne epoque quoi

Ça dépend de ce que tu appelles ça vaut, ça vaut pas car ça roule beaucoup moins vite, mais la question que je me pose c'est si ça permet de moins gérer le carburant (déjà qu'ils vont devoir gérer chaque tour l'énergie électrique).

Typiquement quand les mecs géraient le carburant et ne partaient pas avec le plein, le règlement avait augmenté la capacité, alors que moi j'aurais réduit le débit de 10%. La puissance du thermique aurait baissé de 10%, les temps auraient légèrement baissé, mais ça aurait permis d'avoir moins de lift and coast.

Ils ont des rires enregistrés de sitcom aussi pour les Aston ?  

 
pas besoin d'artifice... le réel s'en charge.

 
je parle bien évidemment à "perfs" égales
Si tu roules a 110 pour consommer moins pour pas taper dans la batterie de ta voiture électrique, on compare plus vraiment la même chose

 
après ils veulent peut être pas trop casser de bois alors qu'il reste deux journées d'essais... Et qu'ils maitrisent pas encore vraiment les bestiaux rétifs.

le spool up de la Ferrari a dérangé mon chat  

Les commentateurs sur canal ont parlé que les F1 avaient perdu 25% d’appuis cette année, c’est énorme