Reprise du message précédent :
Ah mais j'avais pas fait gaffe qu'après les 3 semaines de GP, on avait encore un trou d'une vingtaine de jours avant la dernière partie de 3 semaines d'affilé.
 
 

La famille  
 

FormulaNerds (@Formula_Nerds) : Oh - we feel so much for David Schumacher.   Here is his (now deleted) translated statement from his instagram story - followed by the reason it has been deleted.     Stay strong David.

C'est quoi le psychodrame  

je crois qu'on accuse Ralf d'avoir rendu son ex-femme (la mère de David) folle... ou alors j'ai rien compris

Non il est parti vivre chez son père car sa mère a des troubles psy depuis longtemps.
Sa mère bloquait son évolution possible dans le sport auto et le fils est parti vivre avec son père .

La mère a fait un courrier d'avocat pour faire retirer les messages

  tout le monde

 
elle n'est donc pas si folle

 
En Mick et lui, on dirait que depuis l''accident de MSC, la famille s'est spécialisée dans les sorties de routes, même si chacun à son domaine propre à lui.

Pauvre David Schumacher ...    
 
- mon oncle est dans le coma
- mon père est gay
- ma mère est folle  
 
 

- mon cousin est un pilote moyen mais se croit un crack

 
 
et il est allemand pour achever le tout

autrichien de naissance  
 
(mais allemand grâce à Papa)

 
Zut je l'avais oublié    

Mick Schumacher, de mémoire :
- champion F3
- champion F2
- première saison de F1 : détruit Mazepin dans la pire voiture du plateau
- deuxième saison de F1 : saison moyenne contre Magnussen, mais quand même 13 vs 8 en course (8 vs 15 en qualif)
 
Je comprendrai jamais la haine, il mérite une deuxième chance.

 
 
Et surtout qu'il ne me semble pas l'avoir vu ou entendu ouvrir sa gueule pour dire que c'est un crack  

S'il était si bon, il l'aurait été en interne avec tout ce qu'il faut comme moyens de tester les pilotes sur simulateurs.
 
Les équipes ont les données.
 
S'il est devenu invisible, c'est pas que pour son passage en F1.

 
 
De toute manière, il n'a pas non plus beauocup d'opportunité.
 
Il était pilote ferrari qu'il a quitté ( hop ca verrouille pour retourner chez haas )
Il est pilote mercedes, sauf que mercedes au final n'a plus tant de poids que cela pour placer des pilotes ailleurs.
 
Au final, il y avait que la piste audi ( donc se retrouver de nouveau dans la pire voiture du plateau ) mais binoto ne semble pas trop aimer mick ( ca parle de renouveller BOT ... )

Et de toute façon, y'en a qu'un de MSC et il est déjà passé.
 
C'est comme un Zizou, un Jordan, y'en n'aurait pas eu 2.
 
il avait pas le caractère de toute façon, trop soft.

Que tu détruises ton équipier dans la meilleure ou la pire voiture du plateau, ça change quoi ? Surtout quand l'équipier en question est l'une des plus grosses tanches qu'ait connu la F1 depuis Badoer ?
 
Et puisqu'on parle stats, n'oublions pas celles sur lesquelles Mick trust les 1ères places :
 
2021 :

https://www.planetf1.com/news/drive [...] costs-2021
 
2022 :

https://www.motorsinside.com/en/f1/ [...] -2022.html

ah ouais tout de même le salaire pour un rookie  ?  
 
je dirais que son titre F3 est le plus beau, même si c'est une 2ème année et qu'elle est sujette à caution à la mi-saison où PREMA a commencé à faire une miriade de doublés (MSC et SHW), d'où les insinuations de TIC comme quoi l'équipe italienne trichait
 
sa 1ère saison de F2 a été bof, je pense qu'une grande partie de la déception vient surtout de là avant même la F1
 
et son titre l'année suivante n'a pas été ouf dans l'impression, ILO, TSU et SHW étaient à son niveau et ça se joue à rien, peut-être même que la manoeuvre sale de MSC sur SHW à Silverstone lui offre le titre au final
 
mais bon, il arrive en F1 dans une équipe désastreuse et avec un coop nullissime, même si selon MAZ ils n'avaient pas le même matos... ce qui n'est pas improbable, Haas ne développait plus rien (tout était axé sur 2022) et forcément comme les 2 rigolos ont cassé des pièces, fallait faire des choix entre les 2 voitures (un peu comme SAR avec ALB cette année )
 
2022 a très mal débuté pour lui car la voiture était compétitive mais lui n'y arrivait pas (+ crash). Et quand il a inversé la tendance c'était trop tard, Steiner l'avait dans le viseur et avait également + de sympathie pour MAG, du coup avec l'arrivée de HUL, c'est MSC qui a dû dégager
 
peut-être qu'il aurait mérité une 3ème année en 2023 (la fameuse "règle" de Franz Tost des 3 saisons pour juger un rookie) mais le fait qu'il se soit retrouvé réserviste aussi vite n'a pas aidé. C'est arrivé à OCO et ALB mais eux avaient des stats, donc ont rebondi 1 an après.
 
c'est un peu le pilote des occasions manquées avec un nom trop lourd à porter. Si on remplace Mick par David, le cousin avec ce même palmarès aurait été jugé moins sévèrement (Papa était moins fort que son frère, donc logiquement... )
 
Alpine aurait pu lui ouvrir la porte vu ce qu'il fait en WEC et par rapport à son nom, mais Alpine a aussi une filière et en plus DOO est managé par Flavio, là encore une occasion manquée pour MSC
 
Audi, je ne sais pas, ils semblent hésiter entre un vieux (BOT) qui coûte cher mais est moyen, ou un rookie prometteur (BOR) mais qui va découvrir la F1... j'aurais tendance à penser que MSC est le compromis idéal entre les 2 (+ suisse allemand) mais ils ne l'ont même pas calculé... pourquoi ?

Mick le roi de la casse  

C'est un bon pilote mais pas un crack. Et les teams en veulent tous un dorénavant car plus aucune n'est à la dérive financièrement
Ce qui explique le fait que tu n'intéresses plus personne si tu n'as pas performé lors de ta 1ère année de F2 par exemple

 
La syntaxe de mon message était mauvaise, en gros c’était juste pour souligner qu’il avait aussi la pire voiture du plateau, d’où le zéro pointé au classement.

Tu oublies Hill et Villeneuve  

et le notaire

Et Carlos  

lui son père n'était pas en F1, ça compte pas
 
d'ailleurs à part un peu de Formule Ford dans son jeune âge, je ne vois rien en monoplace dans la carrière de Carlos (Senior), c'est vraiment un rally man à 100%

Sachant que le point 2 est probablement la conséquence du point 3

Là ou je vais je n'ai pas besoin ... de piste

 
L'inverse marche aussi, elle peut avoir vrillé au moment où elle s'est rendue compte que son mari aimait les hommes en fait  

Non ça ça va, c'est quand elle a su que le mec avait sa carte au RN que c'est parti en sucette

Ses deux titres, c'est lors de sa deuxième année, LEC, RUS ou PIA ont gagné dès leur première saison de F2, en enchaînant 2 titres pour les 2 premiers et même 3 pour PIA.

NOR a fait second lors de sa première saison de F2 en venant de la F3 Europe et en découvrant les Pirelli.

Pour être bon en F1 où la voiture évolue en cours de saison et où on attend un retour de toi sur des nouvelles pièces, tu n'as pas le temps.

Mick est peut être très bien en WEC sur une voiture qui évolue peu et qu'il partage, mais je pense qu'il n'a pas le niveau pour la F1.

S'il s'est bien défendu face à MAG qui revenait en F1, imagine le carnage qu'il aurait pris, en qualif notamment, face à HUL.

Enfin, y a plein de pilote en F1 qui n'ont pas ce parcours la
 
Ca n'en fait pas du tout une règle absolue.

Plus de la moitié des baquets c'est tout de même ça (STR compris )
 
Et sur ce qui reste c'est souvent circonstancier et surtout les débuts en F1 ont été bons, contrairement à MSC, sinon ça dégage et c'est rare de les revoir
 
On en revient toujours à la 1ère impression  
 
Ce qui lui faudrait c'est 1 ou 2 piges façon BEA où il fermerait les bouches, là je pense que des équipes reconsidèrerait la question  
 
Pour moi le WEC c'est parfait pour lui, en F1 la roue tourne a tourné  
Je ne sais pas ce qu'il fout dans le box Mercedes (comme VAN ) à attendre quelque chose qui n'arrivera jamais. En plus maintenant qu'on a vu qu'on peut mettre des jeunes de F2 no stress, les "plus vieux" sur la touche peuvent faire leur sac
 
Le pire c'est pas pour MSC, c'est pour DRU et POU qui n'ont même eu l'occasion de

 
+1 , qu'on soit fixés une bonne fois pour toute    

Et ils n'ont pas le niveau de la F1.

Il y a un champion de F2 par an, et les meilleurs pilotes restent plus de 10 ans (ou plus de 20 ans pour ALO), le titre ne suffit pas à confirmer qu'un pilote a le niveau suffisant pour la F1.

Qui actuellement est moins bon que Mick, à part STR et ZHO ?

MAG c'était grosso modo le même niveau. SAR et RIC sont partis, on va laisser une chance à leur remplaçant.

 
 
Et encore, STR lui met probablement une bonne branlée
 
MSC sans son nom jamais il ne touche à une F1. Aujourd'hui, même son père est meilleur

Faut pas non plus tomber dans l'extrême inverse, ses 2 titres la deuxième année en F3 Europe et F2, c'est pas ridicule du tout.

STR est nul à chier en qualif, même Sirotkin l'avait battu dans l'exercice.

Par contre je me dis qu'il aurait battu Mick au championnat dans une mauvaise voiture, avec sa chance d'être bien placé quand ça rapporte.

Ou l'inverse