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Auteur Sujet :

[▄▀▄▀][Topic F1] 6-8Mars Départ? Australie Q6h:R5h

n°927794
eraser17
Posté le 02-08-2003 à 15:17:09  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
ca s'arrange pas coulthard
 
et on est quand meme mauvaise langues en parlant des pneu  :whistle:  
 
P. No  Pilote        Team - Moteur    Pneus     Temps       Moyenne Tours  
 1.  3  MONTOYA       Williams BMW        M   1'15"167  219.064 Km/h   3    
 2.  4  R.SCHUMACHER  Williams BMW        M   1'15"185    + 0'00"018   3    
 3.  2  BARRICHELLO   Ferrari             B   1'15"488    + 0'00"321   3    
 4.  7  TRULLI        Renault             M   1'15"679    + 0'00"512   3    
 5.  6  RAIKKONEN     McLaren Mercedes    M   1'15"874    + 0'00"707   3    
 6.  1  M.SCHUMACHER  Ferrari             B   1'15"898    + 0'00"731   3    
 7. 20  PANIS         Toyota              M   1'16"034    + 0'00"867   3    
 8.  8  ALONSO        Renault             M   1'16"483    + 0'01"316   3    
 9. 21  DA MATTA      Toyota              M   1'16"550    + 0'01"383   3    
10.  5  COULTHARD     McLaren Mercedes    M   1'16"666    + 0'01"499   3    
11. 14  WEBBER        Jaguar Cosworth     M   1'16"775    + 0'01"608   3    
12. 11  FISICHELLA    Jordan Ford         B   1'16"831    + 0'01"664   3    
13. 16  VILLENEUVE    BAR Honda           B   1'17"090    + 0'01"923   3    
14. 10  FRENTZEN      Sauber Petronas     B   1'17"169    + 0'02"002   3    
15.  9  HEIDFELD      Sauber Petronas     B   1'17"557    + 0'02"390   3    
16. 15  WILSON        Jaguar Cosworth     M   1'18"021    + 0'02"854   3    
17. 17  BUTTON        BAR Honda           B   1'18"085    + 0'02"918   3    
18. 12  FIRMAN        Jordan Ford         B   1'18"341    + 0'03"174   3    
19. 19  VERSTAPPEN    Minardi Cosworth    B   1'19"023    + 0'03"856   3    
20. 18  KIESA         Minardi Cosworth    B   1'19"174    + 0'04"007   3


Message édité par eraser17 le 02-08-2003 à 15:17:41
mood
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Posté le 02-08-2003 à 15:17:09  profilanswer
 

n°927809
ZePenguin
Posté le 02-08-2003 à 15:24:00  profilanswer
 

BillyCorgan a écrit :


 
J'ai peur pour IMOLA... un tracé que j'aime bien.
 
Ou alors Silverstone... mais sa semble impossible de supprimer le GP chez les British, et puis il est bien ce GP là...
 
Pourquoi pas le A1 Ring ? (soporiphique et "inutile"...)
 
La Hongrie ne sera certainement pas supprimé...  
 
A voir...


 
perso je trouve que c normal de virer imola, ya deja un autre gp en italie donc...(et pas question de virer monza lol)
 
sinon aussi je trouve qu'il devrait aussi virer un des 2 gp allemands...

n°927811
Magicpanda
Pushing the envelope
Posté le 02-08-2003 à 15:24:33  profilanswer
 

magny cours faut supprimer :o


---------------
" Quel est le but du capital ? Le but du capital c'est produire pour le capital. L'objectif, lui, est illimité. L'objectif du capital c'est produire pour produire." - Deleuze || André Gorz - Vers la société libérée
n°927813
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 02-08-2003 à 15:25:00  profilanswer
 

ZePenguin a écrit :


 
perso je trouve que c normal de virer imola, ya deja un autre gp en italie donc...(et pas question de virer monza lol)
 
sinon aussi je trouve qu'il devrait aussi virer un des 2 gp allemands...


 
pareil... le gp d'europe c juste pour en mettre un deuxiéme en allemangne, il sert à rien.

n°927827
greenleaf
Posté le 02-08-2003 à 15:30:29  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :

d'accord: celui de trully et de schumi :)  

OK.

n°927831
Profil sup​primé
Posté le 02-08-2003 à 15:32:27  answer
 

ZePenguin a écrit :

perso je trouve que c normal de virer imola, ya deja un autre gp en italie donc...(et pas question de virer monza lol)
 
sinon aussi je trouve qu'il devrait aussi virer un des 2 gp allemands...


Un des 2 GPs chez les Teutons, je veux bien, parce que c'est récent, en fin de compte... et l'Europe c'est pas vraiment un pays. :D
 
Mais pas touche à Imola, ça fait pas mal de temps qu'il est là, ce GP. :mad:
 
Note : dans le même genre de raisonnement, Monaco et la France... :whistle: (OK, Monaco est "indépendant", mais San-Marino aussi, le seul pb c'est qu'un GP dans les rues de San-Marino c'est pas très très envisageable)

n°927851
greenleaf
Posté le 02-08-2003 à 15:36:29  profilanswer
 

en même temps Francorchamps c'est un peu un GP d'allemagne aussi  [:proy] y'a au moins 80% d'Allemands dans les tribunes


Message édité par greenleaf le 02-08-2003 à 17:15:29
n°927857
ZePenguin
Posté le 02-08-2003 à 15:38:52  profilanswer
 

Goret a écrit :


Note : dans le même genre de raisonnement, Monaco et la France... :whistle: (OK, Monaco est "indépendant", mais San-Marino aussi, le seul pb c'est qu'un GP dans les rues de San-Marino c'est pas très très envisageable)


 
ouais c pas vraiment la mm chose pcq monaco c vraiment a monaco, et san marino c juste l'appellation qui est comme ca mm si imola est pas si loin que ca :o

n°927866
FordPrefec​t
On Ilkley Moor Baht'at
Posté le 02-08-2003 à 15:43:23  profilanswer
 

Goret a écrit :


Un des 2 GPs chez les Teutons, je veux bien, parce que c'est récent, en fin de compte... et l'Europe c'est pas vraiment un pays. :D
 
Mais pas touche à Imola, ça fait pas mal de temps qu'il est là, ce GP. :mad:
 
Note : dans le même genre de raisonnement, Monaco et la France... :whistle: (OK, Monaco est "indépendant", mais San-Marino aussi, le seul pb c'est qu'un GP dans les rues de San-Marino c'est pas très très envisageable)


 
Bof. Premier GP de San Marin à Imola en 81, premier GP d'Europe au Ring en 84, alors l'argument de l'ancienneté tombe un peu à plat.
Et puis Imola présente plus un grand intérêt depuis qu'on l'a amputé de Tamburello.  
De tte façon on n'aurait pas du y retourner après 94 amha.


Message édité par FordPrefect le 02-08-2003 à 15:44:06
n°927916
eraser17
Posté le 02-08-2003 à 16:24:28  profilanswer
 

donc pour revenir un peu sur cette grande nouvelle, spa revienbdrais jusque au moins 2010 et a mon avis ca sera imola qui va gicler.

mood
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Posté le 02-08-2003 à 16:24:28  profilanswer
 

n°927932
greenleaf
Posté le 02-08-2003 à 16:29:25  profilanswer
 

http://greenleaf1348.free.fr/Montoya.avi
 
Trulli et MS dans 30min.

n°927935
BillyCorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 02-08-2003 à 16:30:55  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

donc pour revenir un peu sur cette grande nouvelle, spa revienbdrais jusque au moins 2010 et a mon avis ca sera imola qui va gicler.


 
A1 Ring -> out. Pas touche à IMOLA !

n°927938
BillyCorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 02-08-2003 à 16:31:14  profilanswer
 
n°927946
eraser17
Posté le 02-08-2003 à 16:34:37  profilanswer
 

c quel codec ta video?

n°927948
greenleaf
Posté le 02-08-2003 à 16:35:54  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

c quel codec ta video?

xvid

n°927958
eraser17
Posté le 02-08-2003 à 16:41:05  profilanswer
 
n°928071
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 02-08-2003 à 17:07:13  profilanswer
 

merci greenleaf :jap:

n°928087
Caedes
Posté le 02-08-2003 à 17:10:53  profilanswer
 

greenleaf a écrit :

en même temps Francorchamps c'est un peu un GP d'allemagne aussi  [:proy] y'a au moins 801% d'Allemands dans les tribunes

Je connais 2 belges qui y étaient l'année passée... gratuitement  :whistle:

n°928101
greenleaf
Posté le 02-08-2003 à 17:14:36  profilanswer
 
n°928204
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 02-08-2003 à 17:51:02  profilanswer
 

:jap:

n°928689
BillyCorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 02-08-2003 à 19:38:03  profilanswer
 
n°928792
BillyCorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 02-08-2003 à 20:12:17  profilanswer
 

GP du CANADA Menacé :
 
"Une menace pèserait sur l'inscription du Grand Prix du Canada au calendrier du Championnat du monde de Formule 1 l'an prochain, a-t-on appris samedi soir à Hockenheim, théâtre du Grand Prix d'Allemagne, douzième épreuve de la saison.
 
La rumeur est née suite à l'annonce du retour de la Belgique dans le Mondial en 2004, sur le circuit de Spa-Francorchamps, par le ministre wallon de l'Economie, Serge Kubla. Ce dernier aurait en effet laissé entendre que l'épreuve belge remplacerait la course de Montréal, une loi antitabac devant être appliquée au Québec d'ici la fin de l'année."

n°928813
greenleaf
Posté le 02-08-2003 à 20:15:26  profilanswer
 

BillyCorgan a écrit :

GP du CANADA Menacé :
 
"Une menace pèserait sur l'inscription du Grand Prix du Canada au calendrier du Championnat du monde de Formule 1 l'an prochain, a-t-on appris samedi soir à Hockenheim, théâtre du Grand Prix d'Allemagne, douzième épreuve de la saison.
 
La rumeur est née suite à l'annonce du retour de la Belgique dans le Mondial en 2004, sur le circuit de Spa-Francorchamps, par le ministre wallon de l'Economie, Serge Kubla. Ce dernier aurait en effet laissé entendre que l'épreuve belge remplacerait la course de Montréal, une loi antitabac devant être appliquée au Québec d'ici la fin de l'année."

:??:  :heink: j'ai entendu ça nulle part  [:proy]

n°928892
ricoco
Posté le 02-08-2003 à 20:34:25  profilanswer
 

:jap: pour les videos ! :)

n°928917
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 02-08-2003 à 20:40:11  profilanswer
 

greenleaf a écrit :

:??:  :heink: j'ai entendu ça nulle part  [:proy]  


 
C normal qu'en belgique on met plus l'accent sur le retour de spa que sur le fait qu'il fait disparaitre un autre tracé...

n°928933
BillyCorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 02-08-2003 à 20:46:41  profilanswer
 

Shinji_kun64 a écrit :


 
C normal qu'en belgique on met plus l'accent sur le retour de spa que sur le fait qu'il fait disparaitre un autre tracé...


 
 :whistle: Pas faut sa  :whistle:

n°929349
ZePenguin
Posté le 02-08-2003 à 23:29:09  profilanswer
 

BillyCorgan a écrit :

GP du CANADA Menacé :
 
"Une menace pèserait sur l'inscription du Grand Prix du Canada au calendrier du Championnat du monde de Formule 1 l'an prochain, a-t-on appris samedi soir à Hockenheim, théâtre du Grand Prix d'Allemagne, douzième épreuve de la saison.
 
La rumeur est née suite à l'annonce du retour de la Belgique dans le Mondial en 2004, sur le circuit de Spa-Francorchamps, par le ministre wallon de l'Economie, Serge Kubla. Ce dernier aurait en effet laissé entendre que l'épreuve belge remplacerait la course de Montréal, une loi antitabac devant être appliquée au Québec d'ici la fin de l'année."


 
source ?
 
c une news ou bien c certaines personnes qui ont fait des suppositions sur le futur ?

n°929395
BillyCorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 02-08-2003 à 23:41:14  profilanswer
 

ZePenguin a écrit :


 
source ?
 
c une news ou bien c certaines personnes qui ont fait des suppositions sur le futur ?


 
 
http://f1.racing-live.com/fr/index [...] 5722.shtml


Message édité par BillyCorgan le 02-08-2003 à 23:41:52
n°929579
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 03-08-2003 à 00:13:17  profilanswer
 

BillyCorgan a écrit :

GP du CANADA Menacé :
 
"Une menace pèserait sur l'inscription du Grand Prix du Canada au calendrier du Championnat du monde de Formule 1 l'an prochain, a-t-on appris samedi soir à Hockenheim, théâtre du Grand Prix d'Allemagne, douzième épreuve de la saison.
 
La rumeur est née suite à l'annonce du retour de la Belgique dans le Mondial en 2004, sur le circuit de Spa-Francorchamps, par le ministre wallon de l'Economie, Serge Kubla. Ce dernier aurait en effet laissé entendre que l'épreuve belge remplacerait la course de Montréal, une loi antitabac devant être appliquée au Québec d'ici la fin de l'année."


 
Mince, Montréal, c'est pourtant plutôt sympa ! Pourquoi ne retirent-ils pas Monaco ou le Hungaroring, ce serait 2 courses ennuyeuses de moins :fou:.


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°929606
Profil sup​primé
Posté le 03-08-2003 à 00:24:11  answer
 

Le GP d'Europe n'a pas eu une existence continue, il me semble (GPs en 84 et 85 au Nurburg, puis retour en 95). Imola, si, on y court en continu depuis 1980 (GP d'Italie).
 
OK, Imola a été modifié, mais un grand nombre de circuits l'a été. Et ces modifications ne sont pas vraiment comparables à ce qui est arrivé au Nurburgring, lieu certes mythique, mais dont l'actuel n'a rien à voir avec le circuit légendaire qu'il a été.

n°929695
FordPrefec​t
On Ilkley Moor Baht'at
Posté le 03-08-2003 à 01:35:16  profilanswer
 

Goret a écrit :

Le GP d'Europe n'a pas eu une existence continue, il me semble (GPs en 84 et 85 au Nurburg, puis retour en 95). Imola, si, on y court en continu depuis 1980 (GP d'Italie).
 
OK, Imola a été modifié, mais un grand nombre de circuits l'a été. Et ces modifications ne sont pas vraiment comparables à ce qui est arrivé au Nurburgring, lieu certes mythique, mais dont l'actuel n'a rien à voir avec le circuit légendaire qu'il a été.


 
Oui, effectivement. C'est juste que j'ai du mal à comprendre l'attachement de certains ici à Imola, circuit que je ne trouve pas particulèrement intéressant (à peine plus que le Nurburgring actuel, et certainement moins que l'A1-Ring dont parlait kkun d'autre).

n°929727
ZePenguin
Posté le 03-08-2003 à 01:54:43  profilanswer
 

BillyCorgan a écrit :


 
 
http://f1.racing-live.com/fr/index [...] 5722.shtml


 
merci  :)  
 
 
mais c bizarre sur la version anglophone du site, ils ne parlent pas de montreal  :??:

n°929776
eraser17
Posté le 03-08-2003 à 02:21:13  profilanswer
 

j'essaye de trouver des renseignement pour m'engager comme commisaire de stand mais je trouve rien, le site officiel est mort et personne d'autre n'en parle, vous avez pas des idées?

n°929792
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 03-08-2003 à 02:28:22  profilanswer
 

Goret a écrit :

Le GP d'Europe n'a pas eu une existence continue, il me semble (GPs en 84 et 85 au Nurburg, puis retour en 95). Imola, si, on y court en continu depuis 1980 (GP d'Italie).
 
OK, Imola a été modifié, mais un grand nombre de circuits l'a été. Et ces modifications ne sont pas vraiment comparables à ce qui est arrivé au Nurburgring, lieu certes mythique, mais dont l'actuel n'a rien à voir avec le circuit légendaire qu'il a été.


 
C'est tout à fait vrai (je parle du Nürburgring); toutefois, un circuit comme l'ancien Nürburgring serait aujourd'hui totalement irréaliste, tant du point de vue de la sécurité que du point de vue de l'organisation technique, à moins d'y mettre une somme énorme (une tripotée de tribunes,  dix mille commissaires, un parcours en 20 secteurs, des dizaines de caméras, etc :pt1cable:.).
 
A signaler que l'actuel A1-Ring n'a, de même, plus rien à voir avec l'ancien et excellent Osterreichring. Toutefois je trouve que, du point de vue du relief, du pilotage et du décor, c'est encore l'un des meilleurs GP européens.
 
Dommage qu'il disparaîsse la saison prochaine. :'(


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°929796
lichemz
15000 pixels de génie
Posté le 03-08-2003 à 02:29:35  profilanswer
 

eraser17 a écrit :

j'essaye de trouver des renseignement pour m'engager comme commisaire de stand mais je trouve rien, le site officiel est mort et personne d'autre n'en parle, vous avez pas des idées?


 
:heink:
Encore là à cette heure, toi ? Tu ferais mieux d'aller te coucher ! :o  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
[:ddr555]


---------------
« Si nous devions gagner sans interruption, nous deviendrions aussi impopulaire que Ferrari, et nous voulons éviter cela. » Flavio Briatore, 06/06/2005
n°929801
eraser17
Posté le 03-08-2003 à 02:32:05  profilanswer
 

c vrai que ca serrais con que je manque le depart paske je dors [:meganne]

n°930428
BillyCorga​n
★ Look up here, I'm in heaven
Posté le 03-08-2003 à 13:05:50  profilanswer
 

DEPART DANS moins d'une Heure.
 
 
(Un "up" comme un autre...  :whistle: )

n°930478
crystalize​r
Simplement moi
Posté le 03-08-2003 à 13:17:10  profilanswer
 

:bounce:

n°930528
Shinji_kun​64
NO WAY
Posté le 03-08-2003 à 13:28:09  profilanswer
 


Citation :

 
2 Août 2003 - [23:01]    
 
La MP4-18 aux oubliettes !
Ron Dennis a avoué que son écurie ne fera très probablement pas rouler sa dernière création cette année. La MP4-18, rapide et innovante mais peu fiable et ayant échoué à deux reprises au crash test latéral, ne sera pas, cette année, l?arme du succès tant attendue par Kimi Raikkonen et David Coulthard.
 
Le Finlandais devra se contenter de la MP4-17D pour lutter jusqu?à la fin du championnat. En restant au contact de Michael Schumacher avec sa monoplace actuelle, Raikkonen avait le secret espoir de porter l?estocade une fois la MP4-18 entre ses mains à la fin du championnat.
 
La MP4-18 a été effectué ses premiers roulages en Mai dernier, mais est allée de déception en accident. L?écurie de Woking espérait avoir résolu tous ses problèmes pour le Grand Prix d?Italie en Septembre prochain, mais Ron Dennis a confirmé qu?il y avait très peu de chances de voir la MP4-18 en Grand Prix cette année. L?interdiction de rouler cet été oblige McLaren à attendre le lendemain du Grand Prix de Hongrie pour se remettre au travail sur la piste avec sa dernière-née. Le temps restant aux hommes de Dennis pour fiabiliser la monoplace est insuffisant. La MP4-17D continue cependant d?évoluer et bénéficie de solutions explorées sur la MP4-18. McLaren perd gros dans l?affaire : elle a dévoilé toutes ses innovations aérodynamiques à la concurrence qui aura tout le loisir de les copier pour la saison prochaine !

   
   
Bien joué mclaren :sol:

n°930675
daft974
Un Noizo...
Posté le 03-08-2003 à 14:07:44  profilanswer
 

LE CARNAGE  :ouch:

n°930679
crystalize​r
Simplement moi
Posté le 03-08-2003 à 14:08:31  profilanswer
 

ralf rubi et raiko dehors :/

mood
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Posté le   profilanswer
 

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