Reprise du message précédent :

 
Si t'as des pneus, c'est dommage de pas t'en servir, t'économises tes pneus été pendant que t'as les hivers.
 
Surtout que les pneus sont périssables, les pneus hiver, au bout de 4-5 ans, tu peux les jeter.

Je préfère stocker sur arbre à jantes. ça prends moins de place. Et certains sont à roulettes pour amener près de la voiture et faire le swap.
 

   
Modèle jantes ? pour quelle série ?

Surtout que j'ai les pneu été à pas chère donc bon,  osef...  
Quatre pneu en 18' je paie 230 balle avec le montage...  Facture only

 
par curiosité  tu monte ce genre de pneu sur quelle voiture
a 57 euros le pneu + le montage c'est intéressant de connaitre la réponse  
 
bonne journée

 
pour une 330d e46 de 2005, modele precis de jantes, je sais pas, 17 pouces avec des pneus 205 50 R17.
voila l'annonce.
https://www.leboncoin.fr/equipement [...] htm?ca=1_s
Le prix est bien sur negociable
 

Une golf 4

Si cher pour une caisse de merde comme ça.

En plus un tdi je parie

Le bruit de tracteur des injecteurs pompe au démarrage en hiver, c'est un moteur de connaisseurs  

Nope essence...  
Allergique au diesel...  Des que j'ai un CDI sa sera une GTI ou vr6

 
c'est déjà une bonne affaire rien que pour les jantes alu !!

 
Le fait que tu sois allergique au diesel prouve que tu n'es pas irrécupérable.
 
Néanmoins, toute ton éducation est à refaire. VAG est à l'automobile ce que Milka est au chocolat : un truc addictif, un truc que t'aimes bien manger, mais en aucun cas un truc qui fait de toi un gourmet ou un connaisseur en chocolat.
 
C'est un peu comme si tu squattait HFR avec un ordinateur VTech.

 
 
salut
pour toi c'est quoi une vraie voiture ??
developpe un peu je suis preneur pour devenir un vrai automobiliste !!

 
Une vraie voiture, c'est avant tout du plaisir, ca exclue d'office toutes les infames boites à roues type Scenic etc...
 
Ca implique donc un chassis bien concu, avec une rigidité et une efficacité dynamique supérieure à celle d'une éponge.
Ca implique donc un moteur un minimum noble, mais dans tous les cas étudié pour faire rugir la puissance jusqu'en haut de la zone rouge, donc exclusion des diesels.
Ca implique un design extérieur/intérieur avec une personnalité, un sens du bon goût, qui rend le modèle unique sur le marché.
 
Rien que ces 3 points excluent 95% des ventes de véhicules en France, et la quasi totalité des véhicules allemands.
 
Mais dans tous les cas, en aucun cas une vraie voiture ne peut prétendre avec le tempérament d'une sportive, le confort d'une berline, la noblesse d'une belle mécanique et la motorisation d'un tracteur.
 
C'est comme les chiens, tu as plein de belles races, des races très différentes sans lien entre elles. Et pourtant, t'auras beau faire ce que tu veux, si tu essaies de mélanger 2 races, tu n'auras toujours qu'un bâtard.

Une voiture, c'est matériel, ça a 4 pneus et ça roule. Ça t'emmène d'un point A à un point B quand tu en a besoin.

M'enfou du chassis bien conçu  
M'enfou du moteur noble  
j'aime le design de la GOLF 4  
 
j'fait pas du circuit j'fait de la route et juste de la route ... et la route spa un circuit  
 
Et au prix ou j'ai chopé la voiture en superbe état sans rouille etc ... certain ici pleure et en prime du prix des pièce que je touche etc etc

T'aimes bien minecraft aussi aussi du coup ?

Vu que j'ai fait partie du staff de quelque gros serveur encore ouvert actuellement  
OUI

 
 
belle démonstration !!
et par curiosité quelle est l'élue de ton cœur ???
 
pour ma part je suis dans l’erreur la plus complète ( diesel, allemande !!) j'ai rien compris  

Une vraie voiture, ca emmène confortablement 5 personnes en vacances,  avec tous les bagages,  le chien et  il reste de la place pour les souvenirs
Espace iv 130. Un veau nourri au diesel,  juste comme ortho en rêve  

+1 ces pas une voiture avec un bon châssis (osef )  
Un moteur noble (osef)  
Etc etc une voiture ces fait pour rouler tout les jours d'un point A à B le reste t'arsouille en route fermer

C'est magique cette phrase ,  la rouille a été éradiqué depuis le début des années 90, mais les allemands ont été nostalgiques et ont réintroduit le concept de voiture qui rouille sur leur vag et mercedes.

Ils l'ont tellement bien réintroduit que leur utilisateurs remercient le bon dieu de ne pas en avoir. Pendant ce temps,  les autres conducteurs roulent dans des voitures qui ne rouillent pas,  et n'y pensent même pas un instant

Ce shitstorm

Ça y est, l'école est finie ?  

Vous êtes prêt pour le topic Convenable  

Toute voiture rouille...  
J'ai déjà vu des châssis de BMW totalement HS en rouille des Peugeot et Renault piquée etc....  
Mettez un peu les mains dans une voiture au vu des facture de garage que je voit ici

Sa fait 3 ans qu'elle est finit

T'aurais peut-être dû insister un peu  

J'ai préféré taf que glander sur les banc de l'école à faire des étude pour gagner la même somme en intérim ou usine en cdi

Restée à l'école m'aurais rendu snob autain fragile et assisté

Voilà, tu le dis bien,  les françaises piquent un peu en dessous après 15 ans de bons services,  tandis que les allemandes se biodegradent toutes seules

si jamais, y'a une section entière pour exprimer votre testostérone

http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] ujet-1.htm

Ah non, ça c'est juste etre alsacien

Les française que j'ai vu avais 6 mois pour la Peugeot et 2 ans pour la Renault

C'est d'actualité avec les pics de pollutions. Et puis  il faut en profiter car d'ici 5 ans on va aussi interdire à Strasbourg toutes les voitures. Histoire d'aller plus loin que paris dans l'extrémisme et ainsi montrer l'exemple,  comme on a montré l'exemple avec les trams eu les velos

mon dieu, grosses caisses et fautes de Français, rendez nous le topic Strasbourg

la plus grosse c'est celle de ben

gaetan7 :  

dire que tout est de ma faute
j'ai demandé un avis sur un équipement de sécurité auto et ça dérape
et je sais toujours pas si j'équipe ma logan mcv de pneus hiver

 
De toute façon, on a bien remarqué, dès que ça par en sucette, c'est toujours de ta faute. On dirai que tu le fais exprès

 
Fais pas genre t'es neutre dans ce genre de discussions

 
Les gens ont le droit de ne pas avoir de goût en matière d'auto.  
 
De même que j'ai le droit de ne pas avoir de goût en matière de fringues.
 
Donc je m'abstiens de faire mon connaisseur en matière de mode
 

 
N'en met pas.
 
Ca fera toujours une Dacia en moins quand tu l'auras mise dans le rail
 
Blague à part, j'ai pas grand chose contre Dacia. Ce sont des voitures sans grandes prétentions pour des gens qui n'en ont pas non plus en matière automobiles. Ils vendent leurs bagnoles pour ce qu'elles sont, pas pour ce qu'elles veulent faire paraître. Ce qui est plutôt honnête comme démarche.
 
A mon sens, elles sont bien plus proche de ce que furent les voitures populaires des 60 que le reste de la production actuelle. Bon après, ca reste du moche qui tourne au fioul, mais c'est pas ce qu'on leur demande.
 
Tout l'inverse d'un VAG qui investit plus dans son marketing que sa R&D pour vendre sa camelote hors de prix.