Reprise du message précédent :
Ça change un peu, en même temps. D'habitude c'est les affreux socialo-communistes qui viendent prendre nos belles voitures.

 
J'ai jamais prétendu être modéré, c'est un trouduc' que je peux pas saquer c'est tout !  

Une copine m'as dis pas touche et attend ton anniversaire  

 
Va voter pour l'autre trouduc qu'est Hollande alors  

 
C'est ce qu'on va voir
 

Ya des frontaliers ici? Comment ça se passe pour les forfaits mobiles allemagne -> France?

Ca se passe bien...

Dans quel sens ?
Ca m'intéresse aussi, mais j'ai pas trouvé d'autre solution que de garder mon abo français et de me prendre une carte lidl à côté.

salut
un abonnement francais au choix
et un telephone a carte en allemagne
contrairement a la france on peux garder les unitées sur la carte allemande , ca ne s'annule pas en 1 ou 2 mois sans utilisation

J'ai une vingtaine de français qui doivent échanger avec moi ces prochaines semaines, des artisans pour la plupart,  si je leur donne un nouveau numéro allemand en leur disant de m'appeler dessus entr e8h et 19h, et de m'appeler sur mon 06 le reste du temps, déjà ils vont s'emmêler les pinceaux ou perdre un des deux numéros, d'autre part ils ne vont pas kiffer l'idée de m'appeler en Allemagne (hors forfait pour eux).

Merci les motards qui ont bloqué l'autoroute

De rien

De rien bis D'ailleurs je cherche des vidéos/photos de la manif (hors ceux déjà présent sur youtube ) merci

Ils manifestent pour quoi? L'essence trop chere car leur chiotte fait meme pas mieux en conso qu'une citadine? Ou bien car les pauvres petits doivent mettre un gilet fluo qui fait beaucoup moins style que leur veste en cuir genre jme la pete je suis un caid.
Ouais j'aime pas les motards

Si on voulait rouler à l'économie on prendrait une Fiat Panda

Le coup du gilet (qui n'aura pas à être jaune d'ailleurs) c'est aussi con qu'inutile. Une moto a les feux avant et arrière allumés en permanence, si les usagés de la route ne sont pas foutus de voir ça, un gilet ne changera rien. Là où est la plus grosse hypocrisie, c'est que c'est leur mesure pour sauver des vies. Alors voilà l'équipement pour rouler en légalité en France : un casque aux normes européennes et -bientôt- un gilet qui s'avèrera sans doute très seyant. Et aussi un caleçon pour ne pas prendre une prune pour attentat à la pudeur.

Certains ne s'en privent pas... J'ai encore croisé sur les quais il y a quelques jours un bon gros guignol dans la vingtaine en Yamaha R1 vêtu d'un sweat (aux manches retroussées), sans gants et avec un casque rétractable ouvert. Alors oui il avait du style et ça doit marcher à fond avec les Ghislaine et autres Samantha, mais je t'assure que ça me sidère de voir ce genre d'énergumènes sur la route. Et attends que l'été soit vraiment là pour voir un défilé de ces gens là en T-shirt sur leurs moto flambant neuves.

Pour info, en Allemagne les motards sont obligés d'être vêtus de la tête aux pieds de vêtements homologués.

Si les mesures concernant la sécurité routière pouvait être plus réfléchies ce serait déjà pas mal. Mais en cinq ans de temps on a bien pu se rendre compte que la réflexion ne dirigeait pas forcément le pays.

et c'était pour quoi la manifestation ?

Il y avait cette histoire de gilet -68€ d'amende et 2 points de moins sur le permis si on ne le porte pas-, l'obligation du contrôle technique (une moto est déjà révisée tous les 6000km en général), l'augmentation de taille des plaques d'immatriculation et l'absence de mesures concernant la sécurité en tant que telle.

Comme d'habitude on prend les citoyens pour des jambons. Mais les motards arrivent à se rassembler pour montrer le mécontentement

Et puis il faisait beau merde, c'était l'occasion pour beaucoup de faire rouler leur pétoire

 Si vous manifestez pour un gilet a quelques euros, qu'est ce que ca sera si vous etes effectivement oblige de lacher 1000 euros dans des vetements homologues!
 
Ca me sidere l'effet troupeau des motards, enfin au moins en troupeau ils respectent le code de la route. Seul, mais qu'est ce que vous etes con sur la route. Vazy que je passe entre 2 voitures a 200 sur l'autoroute, vazy que je te fait un fuck quand ils peuvent pas zigzager.
Mais c'est franco francais le probleme. En Allemagne, les motards sont civilises et respectent le code de la route: ils attendent patiement que tu aies fini ton depassement et que tu te rabattes pour te depasser. La premiere fois ca m'a tellement surpris que j'ai voulu rattraper le motard allemand pour le feliciter.

Djà le collectif c'est les motards en colère. Par principe les mecs ils sont vener quoi

Ouais, on sait pas de quoi, ils font chier tout le monde, mais ils ont quand meme les nerfs

A quel endroit as tu lu dans mes propos que le problème était financier ? A partir du moment où on fait le choix de rouler en moto il faut assumer tout ce qui en fait partie. L'équipement est primordial puisque c'est tout ce qui nous protège.

Si tu veux te limiter à parler d'argent, pour 1000€ tu t'équipes intégralement et oui, ça devrait être obligatoire. Rien que pour ce que coûte à la société un séjour à l’hôpital après une glissade à 100km/h sans les protections adéquates.

Le gilet réfléchissant c'est une absurdité. Premièrement, à quel moment de la journée est il visible ? La nuit. Ah. Et nos feux, ils n'éclairent pas peut être ? Deuxièmement, dans quelles circonstances cela fonctionne-t-il ? Quand il est éclairé par d'autres feux. Donc quand le motard arrive en face ou quand on suit un motard. Je réitère : nous avons nos feux ainsi que des bandes réfléchissantes déjà obligatoires sur le casque.

Alors quoi, les usagés de la route sont vraiment aveugles à ce point ?

En quoi ça te sidère un troupeau de motards ? Un troupeau de manifestants voulant se faire entendre pour une raison X ou Y de la même façon ? On devrait interdire d'utiliser les moyens à notre disposition pour nous faire entendre c'est ça ?

Je fais partie de ces motards qui zigzaguent entre les voitures sur l'autoroute. Non pas à 200km/h (Si tu étais malhonnête, on croirait que tu essaies de faire comprendre que tous les motards français sont des fous furieux bons à enfermer pour le bien de tous), mais plutôt vers les 50-70 km/h quand ça bouchonne sur l'A35.

J'ai passé le permis voiture avant le permis moto et si tu te rappelles bien des leçons que tu as eues, il t'a été appris par ton moniteur de cohabiter avec les autres usagés de la route. Or, les autres usagers de la route utilisent des véhicules qui n'ont rien à voir avec ta voiture. Ne serait-ce qu'en terme d'agilité et de freinage.

Bien souvent dans les bouchons les automobilistes se montrent courtois et serrent à droite pour nous faciliter le passage. Personnellement j'essaie de ne pas manquer à être courtois à mon tour et à les en remercier. Mais il arrive aussi régulièrement que, bien installés dans leur auto, des conducteurs en oublient de regarder dans les retros et bouchent la voie. Ou pire (enfin je sais pas trop), le font intentionnellement pour le simple plaisir de "AHAHA JE PASSE PAS ALORS TU PASSES PAS !".

Et après ce serait moi le danger sur la route ?

Toujours le même problème, une minorité fait vraiment n'importe quoi et les gens généralisent ... processus habituel, mais compréhensible. Le problème est que la minorité en question est assez visible et inconsciente.

Vous partez tout le temps faire de la moto en groupe, c'est une constatation.
Ensuite je n'ai pas parle de depassement dans les bouchons ou c'est legitime de zigzager. Mais bien dans le cas ou tout le monde roule a Vmax autorise, ce qui n'est pas le gout de certains motards et qui du coup doublent comme des barbares. Et on peut meme pas aller a la police car leur plaque est si petite que personne n'arrive a lire.
Tu vas me dire que c'est une minorite et que tu respectes tout comme il faut mais :
1. Tu ne les condamnes pas
2. Cette minorite n'est bizarrement pas tellement visible en allemagne. Donc oui c'est bien un probleme francais je trouve.

Mon moniteur auto-école, qui pourtant était également motard, me disait que les motards respectent le code de la route en ajoutant un "1" aux vitesses autorisées.  
Ca rejoint ce que tu dis...

C'est complètement faux, ton constat est archi-biaisé. Forcément, tu repères plus un groupe de 20 motards que 20 motard esseulés. Quand bien même, où (non ) est le mal de rouler à plusieurs motos ? Une bande de potes n'a pas le droit de faire de la route ensemble si c'est leur plaisir, c'est ça ?

A côté de ça, tu ne peux pas voir les motards qui roulent normalement puisqu'ils ne te rattraperont jamais. Donc tu juges toute une population à cause des quelques guignols que tu vois ? Et puis tu comptes vraiment aller voir les flics à chaque fois que tu constates une infraction au code de la route ? Tu crois vraiment que ta parole est Loi et suffit à infliger des contraventions ?

1.  Mais évidemment que je condamne. Comme je condamne les automobilistes qui utilisent leurs portable en conduisant, comme je condamne les personnes qui prennent la route après avoir bu / fumé, comme je condamne les cyclistes qui grillent les feux rouges, comme je condamne les routiers qui ne respectent pas les heures de repos et tout un tas d'autres choses...  Mais que veux-tu, il existe encore le libre arbitre et il faut faire avec. Et puis je ne crois pas que qui que ce soit puisse se targuer d'être exemplaire en toute circonstance sur la route.
2. Je ne vais pas parler de quelque chose que je ne connais pas. Mais je me méfie toujours des impressions.

Tu penses bien, aux vitesses auxquelles nous roulons nous n'avons pas le temps de voir les panneaux de signalisation

je suis juste dubitatif, c'est tout.
 

1. ouais les cyclistes à Stras    
2. je fais 600km par semaine, 80% en allemagne, 20% en alsace. Autant les automobilistes allemands roulent comme des cons, autant leur motards sont super.

 
 
Rouler à 131, c'est pas bien grave

Pour moi le contrôle technique c'est pas si anormal dans le sens où si tout les autres véhicules ayant besoin d'un permis de conduire doivent avoir un contrôle technique, pourquoi pas les motocyclettes ?
Parce que pour les automobiles aussi les révisions régulières existes (l'argument en mousse donc... ).
 
Que ça servent dans très peu de cas à sauver des vies oui sans doute, mais pour les automobiles aussi des mesures servent dans un minimum de cas (le gilets quoi, franchement c'est quoi les stats de mort sur la route / an car pas de gilets ? ça doit pas être 1% des morts)... Le but n'est pas de faire du pognons (vu que c'est pas le TVA que ça va rapporté qui va sauver les finances publiques de l'état), mais bien de diminuer les accidents mortels, je suppose qu'ils ont fait une analyse pragmatique en listant les causes de décès et en décidant des mesures qui permettrais de réduire 20% de ces causes (et donc de sauver 80% des vies). Et si les 20% c'était mauvaises visibilités des motards par les usagers de la route et mécaniques défaillantes, ils ont du faire des propositions. Ce ne sont peut-être pas les propositions idéales, mais c'est pas en ralant pour le principe sans proposer quelque chose de meilleur que ça avancera...

 
Faut se méfier de ces arguments ... en se basant sur des chiffres les politiciens veulent petit à petit imposer le port du casque en vélo ... ce qui dissuaderait 70% des cyclistes de rouler, les assos de cyclistes sont archi contre ... mais avec ces mêmes stats on peut imposer le port du casque aux piétons dans la rue :  dans 50% des chocs avec une voiture, on s'en sort mieux (ou moins mal) avec un casque ...
 
bref débat sans fin, vendredi est passé et c'est pas le bon topik

Ouai sauf qu'un choc pieton-voiture est bien plus rare qu'un choc velo-voiture et que surtout, à pied t'as quasi aucune chance de tomber tout seul le crane contre un trottoir.

 
Bah si, tu piles parce quelqu'un te coupe la route, ça bloque les roues, tes déséquilibrés, tu tombes sur le côté et bahm.
C'est pas si peu courant que ça et c'est d’autant plus un risque que t'es un enfant où une personne âgé (moins de reflex tout ça...)
 
On aurai pas inventé le casque à vélo sinon... D'autant que son premier usage n'était pas pour de se protéger des voitures.

http://forum.velotaf.com/topic/151 [...] -moquerie/
 
90 pages de débats ...

 
 
Bah, tu dérapes sur une bouche d'égout mouillée, tu prends ta roue avant dans un rail de tram, tu fais le kéké sans savoir faire du vélo...autant de causes courantes de chutes à vélo

Bah oui c'est comme un mec qui te dit "Griller un feu rouge, je connais... on m'est jamais rentré dedans..."

Le contenu de ce message a été effacé par son auteur

tu es decoiffe en portant un casque a velo
Bon c'est con comme raison, mais j'en mets pas..

Ça me semble tomber sous le bon sens qu'un motard avec un casque, une veste, des gants, un pantalon et des chaussures dignes de ce nom (soit la tenue minimale sans laquelle je ne démarre pas ma moto) est préférable à un motard avec un casque, une chemise hawaïenne, un bermuda, des tongs et un gilet réfléchissant. Après, je suis motard, donc mon avis est peut-être orienté, mais les non-motards, vous ne trouvez pas ça logique ?
 
Sinon je plussoie avec l'argumentation impeccable de syr01
 
 
Ha, qu'il est loin le temps où les autoroutes strasbourgeoises étaient limitées à 130 et où on pouvait se taper du Mach 1...

Le casque pour piéton sert à se protéger soi même, pourquoi ne pas le rendre obligatoire ?

Je suis CONTRE l'obligation car cela découragerait pas mal de gens qui prennent le vélo occasionnellement, cela va à l'encontre de l'incitation au vélo. (mais je reste POUR le port du casque)

http://www.senat.fr/rap/r02-029/r02-02913.html
 

bref débat sans fin, vendredi est passé et c'est pas le bon topik