Reprise du message précédent :

 
A mon avis t'as besoin d'aller aussi loin de Strasbourg pour trouver de la nature

Tu ne l'as pas achetée ? Elle ne décote pas ?

Pour l'instant c'est assez cher les locations courte durée mais parce que ça vise le bobo qui veut se faire plaisir, perso j'en ai rien à Peter pour la courte durée, je serais même plis content s'il louaient des logan, des 206 ou des tata nano.

mais bon on est pas obligé d’être cantonné à 10km autour de Strasbourg non plus...

Non j'ai pas payé la voiture. et la décote, pas trop.

Ah, genre c'est normal et ce n'est pas du tout un paramètre de l'équation. HFR what else !

 
A part les Nano, ils en louent, au même prix que les modeles equivalents des autres marques

 
SNCF
Strasbourg-Colmar
Colmar-Metzeral (s'arrêter où bon vous semble)
 
Ou  
Place de la gare, Strasbourg.
Bus vers les villages aux noms que l'on ne retient jamais ²

 
Ok, alors t'es invité à ma soirée à Mollkirch.
 
 
PS : ne compte pas dormir sur place.

on ne peut pas faire sans voiture faut arrêter votre utopie...

on peut réduire l'utilisation mais pas supprimer...

le bus etc... c'est vraiment pour ceux qui n'ont pas le permis/chauffeur quand c'est sur plusieurs km pour aller se promener.

 
En même temps l'objectif c'est de limiter la circulation au centre ville et les TEC pallient à cette limitation dans ce périmètre, après si les gens ont une voiture pour faire le tour du monde c'est un autre débat...

Laisser tomber les voitures individuelles c'est comme l'informatique, bientôt on aura des services Cloud
 

 Ou trimballer des trucs lourds (mais comme ça reste un petit pourcentage des trajets, c'est jouable)

 
A Amsterdam, les gens font quasiment tout en vélo même les déménagements (à part le gros œuvre bien-sur).

je plussoite c'est impressionnant le nombres de velo là bas  
 
bande de veau  

mon grand père faisait plus de 30km A/R en vélo pour aller à son travail alors voyons ! de quoi on se plaint

Aototrement, je viens de voir les tarifs, c'est bien plus raisonnable et honnête que les Mini@Connect Hertz@Paris.

 
J'ai une caisse et j'habite à La Petite Pierre
 

 
T'es jaloux c'est tout

trop classe la petite pierre !

en parlant de bobo à vélo, quelqu'un sait où je pourrais acheter une selle (plus confortable) pour mon vélo ?

Perturbations annoncées sur le réseau tram ce lundi à la suite d'un mouvement intersyndical : prévoyez en conséquence (ou prenez la voiture ).

ou le vélo

Ce truc qui rend les gens malpolis et incivils, jamais!

J'suis le seul à avoir un gamin en bas âge ?
 
z'avez déjà essayé de trimballer le nécessaire pour un bébé en TEC ? pareil pour les courses ?  
Ok, je pourrais aller en vélo faire mes courses... Les couches que je prends pour le gamin coûtent à Offenburg 7€95, au biocoop 20,95€, au BabyK 18€, et sont introuvables ailleurs (couches à partir de produits 50% recyclés sans trop de produits comme les pampers), idem pour le lait, les légumes bios... Donc si je veux rester dans mon budget, hop, direction "Le Mutant".
Pareil, mes parents habitent un patelin de 350 habitants près de Hochfelden, sans aucun TEC, même pas une navette une fois par jour. Donc, si je veux leur rendre visite, c'est go jusqu'au tram à hoenheim, puis changement à homme de fer, puis tram jusqu'à la gare, puis train jusqu'à hochfelden, et là faut que je trouve un pigeon pour me chercher en bagnole. Et pareil pour le retour. Et le tout avec armes et bagages.
 
Pas de bagnole, c'est top quand t'es sans enfant, et que tu vis pas loin de ton boulot / école ou que t'es sur une ligne de TEC... Etudiant à Illkirch, j'habitais place Broglie, j'utilisais quasiment jamais ma voiture (un peu le samedi, vu la gueule des liaisons vers l'IUT quand le tram s'arrêtait encore au baggersee), et c'était clairement pas un souci. Mais le plus lourd dans mes courses se résumait aux bouteilles de picole pour les soirées...
 
Je ne suis pas un intégriste de la voiture, si je le peux je prends le tram pour venir en ville (quand la liaison ne s'arrête pas à 20h pour travaux sur la voie et que les bus de remplacements tournent une fois par heure), et j'essaye de prendre le vélo (enfin là c'est de la flemme, honte à moi) pour aller au boulot... et pour avoir connu la place Kléber avec des voitures, non merci, je ne souhaite pas qu'on revienne en arrière... mais y a des situations où sans voiture c'est vraiment galère.
 
C'est plus ça qui me dérange dans le passage aux 30 km/h... la vitesse on s'en fout, je suis en général pas un fou du volant, si j'ai pris un GPS c'est pour qu'il m'engueule si je dépasse la vitesse autorisée, pas pour qu'il me prévienne quand y a un radar et qu'autrement je peux foncer... De toutes façons, je vais en ville en voiture une fois l'an, je ne vais sans doute pas remarquer de différence dans ma vie de tous les jours.
 
C'est juste que la politique de suppression de la voiture va sans doute mettre au ban de la ville un certain nombre de personnes, et que j'ai l'impression qu'au lieu de stopper la transformation du centre ville en place forte à touristes et à boutiques de luxe ça va encore plus l'accentuer.

 
Franchement la selle que j'appréciais le plus c'était celle de mon Btwin, hyper confortable, mais on me l'a volé au bout d'un mois (le Btwin, et la selle par la même occasion ).

question aux strasbourgeois : y a quoi comme garage à vélo (à l'année) à la gare de Stras ? Vous avez des infos sur les tarifs ?

 
Sociologiquement c'est tout à fait cela et je signale qu'il faut regarder ce qui est en train de se passer à Paris où les habitants et les touristes eux-mêmes commencent à parler d'une ville sans lumières (c'est vrai qu'à choisir entre Berlin et Paris je choisis sans hésiter Berlin!).
L'on est en train d'assister à une fossilisation des villes d'importance avec une concentration d'inactifs ou d'actifs PCS++ auxquels ont peut ajouter des étudiants qui ont cependant de plus en plus de mal à trouver un appartement (le phénomène de colocation est moins une solution qu'une démonstration de la hausse particulièrement conséquente des loyers), avec justement un centre-ville débarrassé de toute activité productrice (et non consumériste) va pousser encore à la hausse des loyers mécaniquement!
Bref ceux qui vivent et qui vivront dans ce nouvel espace aseptisé sont et seront de plus en plus exclusifs de tout autre type de population.
 
On se focalise sur la voiture mais tout comme sysedit_ si je pouvais m'en passer je le ferais volontiers (quand bien même ai-je mon éco-pastille ). Sans état d'âme sincèrement. Le problème c'est que j'ai une activité qui m'oblige à sortir d'un certain rayon de Strasbourg où j'ai besoin de souplesse et mobilité que ne m'offrent pas les TEC (à moins de prévoir un budget plus que conséquent en taxi + logement sur place).
Un automobiliste n'est pas obligatoirement un fanatique, il est souvent un utilisateur contraint.
 
La stigmatisation d'un certain type d'usagers de la route (mises à la fourrière frénétiques depuis quelques mois et qui s'est accentuée encore récemment en allant sur le quai Turkheim ; nouveaux radars aux feux ; zone 30 ; parkings gratuits supprimés en masse comme jamais dans aucune autre ville à une telle ampleur) est contre-productive et discriminatoire. Elle va juste aboutir à ce que Strasbourg perde encore plus de dynamisme et à en faire une jolie vitrine de Noël pour toute l'année mais sans capacité d'attraction  
Quand elle perdra le siège du Parlement, Strasbourg comprendra qu'elle a fait une grosse boulette. Mais je crains qu'il ne sera plus possible de faire marche arrière.  
 
Une de mes connaissances est déjà partie en Allemagne tellement elle a trouvé que Strasbourg manquait d'opportunité en volume d'affaires! Une autre est partie près d'un village à Sélestat car elle a trouvé que les inconvénients dépassait avantages d'y rester désormais. Ce n'est pas un mouvement de fond mais si les actifs commencent à déserter la ville, le budget va clairement s'en faire ressentir.  
On ne gère pas une communauté avec une idéologie mais avec une politique d'urbanisation et développement social.

et du même coup, les logements redeviendront abordables

il est là le problème
et c'est surtout ça qu'il faut améliorer  

 
Oui car on en fera un super terrain de paint-ball urbain  
 
EDIT : plus sérieusement, j'avais appris que dans les cartons de la municipalité (à l'époque de Keller-Grossman) on s'était préparé au pire en évoquant l'emploi des locaux du Parlement pour accueillir une immense université Européenne.

faut pas exagérer non plus
Strasbourg existait avant le parlement européen.

 
Il restera le Conseil et la Cour je signale, pour l'heure je n'ai rien entendu concernant leur déménagement.
 
Par contre symboliquement, le départ du Parlement serait un vrai coup dur!

 
Certains y arrivent, eux.
 
De toutes façons, il y aura toujours de bonnes excuses.

 
Nan mais les enfants c'est un truc du passé et complètement inutile.

Eh, et l'ENA, ils y passent quand même 6 mois minimum avec leurs 1300€ net d'élève, faut pas les oublier !

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Dans les magasins écolos je pense que ça doit se trouver, style Serpent vert ou Biocoop.

Je vais emmener mon père voir le match à la Meinau ce soir. Il est handicapé, quelqu'un sait où se trouve les places handicapés proches de la tribune sud ? J'aimerais éviter de tourner en rond vu la circulation.
 
Merci !

Tfaçons les belges ils ont même plus de gouvernement, et ça veut nous piquer le siège du parlement ? Laissez-moi rire