Reprise du message précédent :
Tiens j'ai vu qu'une jeune candidate débute en politique et se lance dans la course, Trautmann je crois qu'elle s'appelle.
 

Cette blague n'empêche. Qu'elle laisse sa place à quelqu'un qui ne devrait pas être à la retraite depuis 10 ans...

Y'a quand même peu de chances

Heureusement.

Non mais tu ne va pas faire >30min de vélo taf... Genre pour aller à l'espace europeen de l'entreprise de chez moi :
- ~50 minutes en vélo d'après Google Maps
- ~1h05 en TEC (AMHA en mode optimiste niveau correspondances, mais soit).
 
En pratique, en voiture, quand ça roulais bien avant les derniers travaux de voirie : ~20 minutes.
Maintenant ~25 minutes, avec en scenario bof jusqu'à 35 minutes, en worst case 45 minutes (genre jours de pluie où les mecs en vélo sortent leur caisse et en plus ne savent pas trop appréhender la rocade en heure de pointe... )
 
Je n'ai ABSOLUMENT aucun intérêt de prendre le vélo, trop long, trop compliqué plusieurs mois dans l'année (si on enlève les jours de canicule/pluie/grand froid on doit bien enlevé 1/4 de l'année)...
 
Mais oui c'est un cas con de partir de l'extrême sud de strasbourg jusqu'à l'extreme nord. Mais bon, justement, je ne vois pas trop ici l'intérêt de ralentir le seul point d'entré/sortie voiture du quartier, alors que les trajets vélos sont pas foufou. Par contre ouai j'peux aller au Darty à vélo plus facilement... et ensuite faire livrer mes achats...

Le problème est que la vie des gens est une multitude de cas à la con. Genre tu es en intérim et tu vas là où tu dois aller, tu es en esn, habites Strasbourg Nord, et finis en mission chez lilly etc.
C'est la limite des politiques full transports propres ou en commun, tu ne contenteras jamais tout le monde.
J'ai un collègue qui habite Strasbourg et qui a mis ses enfants dans 2 établissements précis de Strasbourg pour diverses raisons, du coup il se retrouve à utiliser sa voiture alors qu'avant c'était TEC.
Perso, la stratégie la plus efficace est d'arrêter de concentrer l'emploi dans les grandes villes.

Le vélo pour aller travailler est d'environ 12/13% à Strasbourg, ça en dit long sur tous les cas de figures. Nous n'avons pas simplement 87% de fainéants, le raccourci est idiot.
On pourrait lister les raisons mais la variété est énorme.
 

25 minutes pour aller à l'espace européen de l'entreprise ?

Les rares fois où j'ai pris la voiture pour y aller c'était 45 minutes, depuis Hoenheim  

Contre 17 minutes en vélo

Je mets ~10 minutes pour prendre l'autoroute à Baggersee.
En circulation fluide t'as 7-8 minutes pour la sortie d'autoroute.
~5 minutes tu passes le pont et le rond-point au niveau du P+R et tu remontes toute l'avenue de l'Europe.
 
Après si tu es dans une rue // assez excentrée de l'avenue de l'europe, ça rajoutera quelques minutes, mais bon...
 
Après ça c'est dans le meilleur des cas, genre partir à 16h le soir...
Mais bon, même autrement, j'ai régulièrement 30 min de trajet seulement.

Je trouve que tu te trompes de combat. Avec ou sans piste cyclable, la mairie a décidé d'emmerder les automobilistes afin de les décourager d'avoir une voiture. La tactique est d'augmenter les temps de trajet, et de supprimer les places de stationnement.

La piste cyclable n'est qu'un prétexte, ils peuvent très bien remplacer cette excuse par des espaces verts, une voie bus / tram (nord).

Même en étant fervent automobiliste, la seule chose où je suis d'accord avec la mairie, c'est la création de nouvelles pistes car je suis aussi fervent cycliste. J'utilise ma voiture pour aller travailler à 40km, mais j'utilise mon vélo pour aller en ville, leur politique m'emmerde+++. Mais force est de constater qu'aller au centre en vélo est le moyen le plus rapide et le moins cher.

En scoot/moto pas de bouchon, pas de problème de parking. Juste leur sens unique qui te fait faire un mega tour alors quand vélo comme tu peux rouler dans le sens que tu souhaites , no pb

Mouais
Ça fait 10 ans que je fais de la moto en daily depuis benfeld puis grendelbruch ben c'est pas tout rose non plus

L'hiver je suis seul en interfile bizarrzment ; t'as froid t'es mouillé, personne te voit, c'est pas forcément simple
Et tu perds aussi du temps, en tous cas moi j'interfile pas à 90 donc remonter depuis la vigie ou entzheim @50/60, t'y laisse quelques minutes en plus de serrer les fesses

Et je parle pas des jours où la moto est insortable (neige, coup de vent avec branches sur la route, feuilles humides partout, 10mm de flotte quand il pleut etc)

Bref, la politique nombriliste de Strasbourg quand tu viens d'en dehors n'est effectivement pas simple

Surtout quand je vois sur facebook les assoc toxiques de cyclistes qui chialent à la moindre branche de haie mal taillée ou aux "feux rouges trop longs" (genre un cycliste s'arrête mdr) place de Bordeaux ou de l'étoile alors que les bagnoles sont littéralement à l'arrêt des minutes entières et qu'en 5 minutes ça bloque déjà l'autoroute ...

L'année dernière, j'ai fait jusqu'aux premières chutes de neiges en scoot pour aller au boulot (interfile Entzheim/Meinau et +10/40 par rapport à la vitesse des voitures en général). Puis j'ai acheté une voiture ^^. Dans la globalité je mets 15/20min en scoot et 20/25 min sauf exception en voiture le matin (- sur le retour)
J'avoue que je ne me casse plus les fesses à sortir le scoot quand il pleut. Après la voiture que j'ai prise est tellement confort, même quand il fait beau c'est plus agréable que le 2 roues ^^

Pour ceux dont le fournisseur d'énergie par défaut est l’ES, y en a t il qui sont passés chez un autre ? Quel est votre retex là dessus ? Merci.

 
 
Interessé également, bien qu'en l'état je n'ai rien à leur reprocher.

 
Mon retex sur Ekwateur :
 

 
Sinon j'ai vu dans une newsletter de l'UFC QueChoisir que Ohm seraient les moins chers pour Strasbourg (je crois qu'on est limité à ÉS, Ekwateur et Ohm).
 
 
 

Est-ce que vous savez si le passage à vélo sous l'autoroute sera recréé ?
 
https://www.google.fr/maps/@48.5909 [...] FQAw%3D%3D
 
Sur cette photo d'illustration on ne sait pas d'où vient le vélo :
 
https://pokaa.fr/2025/08/31/chantie [...] e-devoile/
 

Je pense que tu auras plus de chance sur le WhatsApp du mercreride

x)
 
On va patienter et se laisser surprendre  

Ils vont bien réussir à supprimer une voie sur "l'autoroute" pour y installer un joli ring vélo

 
C'est très clair au contraire, il descend de l'autoroute.
 
Tu n'as pas été prévenu du changement de destination de l'autoroute ? (voie de droite: vélos, voie de gauche: rollers).
 

Il vient du marché gare ? l'orientation est bizarre, c'est ultra laid.
 
Ils vont peut être prolonger pour passer au même endroit que les voitures pour supprimer le zigzag et le faible éclairage. Ca a toujours été un peu glauque comme passage.

La seule fois où je suis tombé à vélo dans Strasbourg c'est à la position exacte de ce cycliste sur l'image d'illustration.  
Il y avait deux plaques en métal pile au niveau du virage.
 
Ce qui m'étonne c'est que cette piste cyclable semble encore présente sur cette image d'illustration...
 
Édit : c'est bon le passage sera bien réouvert d'après des sources proches du dossier
 
J'ai trouvé des images d'illustration de l'ancien passage c'était pas si glauque  
 

Le soir, nuit noire, avec en plus la brume du canal   les jardins pas éclairés.

 
Vous savez si les travaux avenue de Colmar sont terminés ou on peut de nouveau l'emprunter ?

L'emprunter en vélo ou en voiture ? Question piège  

J'ai pris une autre route