Reprise du message précédent :

Ha ben c'est super, juste quand ils bloquent l'autoroute pour t'obliger a prendre les TEC, il y a grève .

Cette connasse de maire a évidemment décider de passer le tram Nord sur l'axe ouest. Évidemment il finira en cul de sac, histoire de mettre le reste de la route de Brumath devant le fait accompli, et de la bouffer a la prochaine extension.

Passer au cœur de la banlieue nord par l'axe est, afin de mieux desservir les populations ? Non ! Plutôt faire du dogme et utiliser le tram comme arme pour aller chercher et faire chier le pôle automobile au nord, même si on ne dessert personne à part les racailles des écrivains.

Je fulmine. EELV est vraiment un cancer.

Et 1/3 du personnel en arrêt maladie, même la ratp fait pas autant  

Tu habites plus loin sur le tracé c'est ça? J'aurais bien aimé l'avoir côté Est à Bischheim, mais j'ai un doute sur la largeur de la route de Bischwiller, alors que la route du général de Gaulle est bien large pour accommoder le tram.
Leur but c'est d'aller jusqu'à Vendenheim avec des trams grévistes

Je fais construire sur la route de Brumath. C'est pas pour me faire défoncer les oreilles par des trams et être emmerdé dans mon boulot par la circulation des trams.

Et la route de Bischwiller est loin d'être la plus étroite des routes remontées par le tram. La circulation y est de toute façon déjà infâme, et le tissu ancien était adapté au tram, pas a la voiture.

Mais non, il faut attaquer les voitures, peu importe le reste ...

Grave  

"Nan mais les TEC c'est la réponse à tout"

Sauf quand y'a grève, accident de personne, trois flocons, un peu trop de vent, jours fériés, orages, heures tardives ou matinales ...  

Le coup des 6 mois de grève le we je l'ai pas vu venir mais après faut vraiment pas s'étonner que tout le monde fuit ce vecteur cher et peu fiable  

Et pour les chanceux qui cumulent cette blague de tram avec une correspondance bus/ter c'est double peine

@ dur pour la baraque ça vient d'être annoncé l'extension de la ligne pour que tu ne sois pas au courant ?

Le tram sur une si longue distance ça paraît étrange, pour desservir Cronenbourg on a un bhns ça me paraît mieux adapté

C'est pour ça que je suis content de ma trott, j'ai retrouvé une liberté que j'avais perdu depuis 20 ans.

Pour l'appart, non, pas encore. Mais faut pas se leurrer : arrêter la ligne au milieu de la route de Brumath, c'est juste temporiser avant de la prolonger par la force en mode "elle est déjà là, on va pas tout changer non plus"

Euh je ne voyais pas comment c'était possible route de Bischwiller (d'autant vu les fragilités connues de cette route) et justement bien mieux pour prolonger jusqu'à Vendenheim un jour
 
J'habite de l'autre côté et outre le prix de l'appart, être proche du tram est mon critère num 2

Ça a toujours été un des but du tram, désenclaver les " quartiers défavorisés".
C'est pour ça que Hautepierre et le neuhof, l'elsau l'ont eu avant la Robertsau....

Avec le grand succès que l'on connait. A part permettre d'étaler la merde de ces quartiers dans le reste de la ville, ces quartiers sont toujours pourris.

Ce matin j'ai testé le basket tonic au nouveau basket center. Le complexe est magnifique    et le cours était top !

Elle est bien plus large que d'autres axes qui ont été tramés en ville (route du polygone par ex).

Et la route de Bischwiller est un axe merdique, inapproprié pour les voitures, pour les bus, pour les 2 roues, et même les piétons. Cela aurait été l'occasion de la refaire entièrement. Et en parallèle laisser l'axe de Brumath pour dérouter la circulation auto, vu que cet axe dessert toute façon des entreprises automobiles, et des gros entrepôts livrés par poids lourds.

Et enfin, vu l'état des immeubles route de Bischwiller, c'est pas une catastrophe d'en raser quelques-uns

bordel le marché de noel, il y a plus de flics/gendarmes/sécu que de touristes, c'est totalement anxiogène    
+ point bonus aux crs qui laissent tourner leur mazoutière pour le chauffage    

Quelle idée d'y aller le WE  

Quelle idée de travailler la semaine

Jusqu'à 20h tous les soirs ?
Pas de pause déjeuner (si on bosse sur Strasbourg on y est vite en tram) ?

La merde du Neuhof est partout. Même sur HFR.

Polygone représente.  

A part ça oui. Désenclaver les quartiers n'a absolument rien changé à leur état.
Enfin si, tous les toxs des autres quartiers viennent faire leurs emplettes. Ça aura au moins relancé le commerce local.  

Quand tu veux y aller avec la famille, entre midi et deux c'est mort quand tu habites pas du tout Strasbourg, et le soir le temps d'y arriver avec les bouchons, tu peux à peine boire un vin chaud oui tout le monde ne finit pas à 17h

Et il faut trouver à se garer.
 
Les beaux parents qui viennent passer le wk, une heure pour se garer -_- (quartier neustad).
 
Et beaucoup de monde sur le secteur Kléber rohan cathédrale cet après midi, oui.

En temps normal, relai tram et roule ma poule !
Mes parents font ça tout le temps vu le tarif attractif

Ça sera pour la prochaine fois ^^

Boaf, a la Robertsau il est quasi inutile, et la prochaine extension est loin de favoriser les quartiers défavorisés, pour ça aurait fallu continuer la ligne C dans le sud vers le Stockfeld/la Ganzau, où le maillage même de bus est pas ouf.....

j'avoue qu'à la roberstau je le vois toujours quasi vide, quelqu'un peut m'expliquer le pourquoi? classe aisée qui se déplace à vélo? voiture?  

Je prends le E chaque soir jusqu'à Wacken et jusqu'à cet arrêt il y a du monde, pas trop mais il n'est clairement pas vide.
 
La grève c'est que le samedi car ce matin nickel à l'horaire habituel du dimanche.
Ça permet aussi de ne pas devoir payer une blinde pour garer sa voiture à la gare.
Que des avantages donc

Après Wacken il est toujours quasi vide le week-end et tant mieux

Le GCO = 16€ pour les gros poids lourds aux heures de pointe. Ouch

Source : https://www.dna.fr/transport/2021/1 [...] nt-publies

On va continuer à utiliser l'autoroute de Strasbourg, hein
Bonjour les prix...

Mais va y avoir un péage avec des barrières et tout ? le truc qui fait des bouchons ?

Ben oui.

Avant qu'il y ait des bouchons à l'entrée du GCO ...

Mais c'est pas le GCO sa  
elle et ou la section qui commence a vendenheim ?

Au Nord

DTC

Bon après on en parle beaucoup, mais au final si t'habites Strasbourg, t'y passe jamais, donc osef en fait

Je parle sur l'affiche plus haut la, y'a molsheim et saverne
après moi perso, payée pour ne pas me taper 2h de bouchon pour allez de l'autre coté de Strasbourg, je paie direct hein

C'est un peu ça, c'est bon pour celui qui veut aller N-S c'est tout. Heureusement par contre, y'a la portion gratos qui permet de sortir vers Duttlenheim.

 
Béh c'est pourtant noté sur l'affiche.

Donc, de Vendenheim jusqu'à Duttlenheim, c'est gratos ?

Évidemment que non