Reprise du message précédent :

 
Faut surtout faire les deux.
Si tu laisses l'accès en bagnole avec des 4 voies en centre ville, les gens viendront en caisse. Ou dans les malls hors de la ville vu que cette dernière n'apporte rien de distinctif.
 
Après c'est clairement plus facile, moins coûteux et plus rapide de restreindre l'accès voiture que de développer des TEC et itinéraires vélo efficaces, il y a un vrai déséquilibre dans la plupart des métropoles sur ce point.

la situation des parcs relais est tellement mauvaise qu'autant aller jusqu'au bout en voiture en fait...

Sur la ligne A, les P+R étaient pleins dès l'ouverture de la ligne ?

Met le parking non-résident à 10 balles en dehors du parc et il sera trop petit  

ca se profile

J’aimerai tellement pouvoir ne pas aller à la gare de Rennes en caisse à chaque fois que je vais bosser à Paris...
Mais vu que je passe 2 jours là bas, impossible.
Soit je tente ma chance pour chopper un des 3 trains qui va à Rennes le soir depuis Bruz, soit je trouve une rue gratuite à coté de la gare.
 
Et pareil... Quand je sors sur Rennes je dors sur Rennes. Du coup obligé de ramener la caisse jusqu’au centre de Rennes (ou du moins jusqu’à chez mon pote).  
Je comprends que je suis un cas particulier mais bon voilà. Un véhicule de plus sur la route et à parker en ville.

Si seulement il y avait des bus

Mais si tu viens de Bruz t'as le parking relais de la Gaité donc je comprends pas où est le problème ?
 
edit : oui la nuit évidemment on peut pas le laisser...

Je ne comprends pas trop. La Poterie, Viasilva, Gaité, Kennedy et même Villejean ne sont pas à plus de dix minutes de la rocade.
A Strasbourg il me semble que les P+R les plus populaires sont les plus proches du centre-ville, car même cette horreur d'A35 est plus rapide que le tram les 3/4 du temps. A Rennes on n'a pas trop ce problème car l'autoroute fait le tour de la ville et le métro est rapide.
Accessoirement, pour un groupe d'au moins deux personnes il est plus intéressant de sortir la voiture et la garer dans un P+R pour bénéficier de l'aller-retour pour tous les occupants, que de prendre des tickets classiques. Je me demande combien d'habitants de la proche banlieue font ça au lieu de prendre directement le tram    
 
 

Ça c'est chiant, qu'on aille prendre un train ou simplement pour les touristes qui viennent visiter Rennes.
A Munich, certains P+R (ceux qui ont des places à revendre tous les jours) sont utilisables sur plusieurs jour, évidemment ça se paye pour éviter le squattage mais ça reste plus intéressant que chercher un parking en pleine ville a priori. On pourrait faire pareil ici avec les P+R de la ligne b qui sont presque vides

Le Télégramme: À Rennes, la circulation a-t-elle baissé grâce à la ligne B du métro ?.
https://www.letelegramme.fr/dossier [...] 246248.php
 
La deuxième ligne aurait eu un impact positif sur la circulation auto.

Je n'ai pas ce ressenti, pourtant j'habite un quartier bien desservi et très fréquenté par les lycéens et étudiants.
Et apparemment les étudiants et lycéens utilsent le métro.
 
Anecdote  sur le métro, l'adjointe chargée de la voirie, Valérie Faucheux,  lors d'une réunion de présentation de travaux dans le quartier, a  avoué que Rennes Metropole était très agréablement surpris du faible taux de panne depuis la mise en service, alors que la confiance envers Siemens n'était pas top.

J'espère bien qu'ils utilisent d'autres indicateurs que leur ressenti pour mesurer ce genre de trucs.
Bon, j'ai pris la ligne B puis bus pour faire le trajet Rennes centre / Acigné, ça se fait vraiment très bien.  

« Par rapport à l’année de référence 2019 (avant la crise covid), la circulation des voitures dans Rennes a reculé de 19 % sur la période qui va du 20 septembre au 20 novembre »

C'est assez factuel d'avoir un chiffre, mais en même temps faut savoir où sont prises leurs mesures, parceque l'infra et les regles de circu ont aussi évolué par endroits, c'est pas forcement dû uniquement au métro.
Certains ont aussi profité du covid pour décider d'aller en vélo (+ potentiellement train pour les non Rennais).
Vraiment très cool dans mon cas de pouvoir choisir entre le métro et le vélo selon la météo, c'est grosso-modo la même durée.

Ça va être difficile de distinguer l'impact sur la circulation entre le télétravail et la ligne b.
De mon ressenti, c'est évident qu'on a moins de circulation par rapport à 2019, mais depuis l'ouverture de la ligne b je ne vois pas de changement. ( Trajet 2 ème couronne -> Atalante)

J'emprunte la rue de Fougères pour aller aux Champs-Blancs (en vélo ou métro) et je vois toujours autant de voiture entré et sortir de Rennes. Le parc relais des Champs-Blancs est loin d'être plein.

Je commence à prendre le bus à partir de janvier, ça vous fera une voiture de moins à vous emmerder sur le secteur nord

Pas mal de chiffres sur l'évolution démographique de Rennes et de l'agglomération.  
https://www.letelegramme.fr/ille-et [...] 249728.php

Ah oui pas mal en effet  
 
Vendredi dernier avec un collègue m’a fait une petite viré bar resto dans le centre de Rennes et autant dire que je n’ai pas été déçu du voyage    
 
Passage par la rue de la soif évidemment pour le principe    et aussi par le Delirium pour couper la soif    
 
Au passage très bon resto Satio rue st malo on est sortie  blindé et après passage dans un autre resto dont j ai oublié le nom pour le fromage et le dessert.
 
On est allé 5 minutes à l’usine ( pas très sûr du nom ) mais à minuit j’ai du appeler un uber et le le demain bus plus métro pour retrouver la voiture    
 

Selon les services de propagande de Rennes Metropole, l'évolution de la population est due essentiellement au dynamisme de la natalité, mouais.
Etranges les chiffres pour Chantepie, une population en baisse depuis 2014, alors que les contructions récentes sont légion.

J'habite Chantepie depuis 2019 dans la ZAC des Rives du Blosne où cela construit, le rythme de construction n'est pas non plus effréné. La ville est je pense assez vieillissante sur une partie de l'habitat (les grandes zones pavillonnaires) donc à mon avis il va y avoir un roulement de génération dans la décennie.

J'ai vécu ça chez mes parents en périphérie nantaise et c'est à peu près la même typologie de ville. Si on couple ça à une natalité sûrement en baisse (si peu de jeunes couples s'installent) c'est pas déconnant.

ça parle pas de natalité, où t'as encore lu ça ?

https://www.ouest-france.fr/bretagn [...] id=2683324

 
Et donc tu linkais l'article du télégramme  

Pourquoi es tu si agressif ?
Les deux journaux, Ouest-France et Télégramme, ont été publiés suite aux publications des chiffres... C'est pas hors sujet.

Tu commentes un article que tu link pas, tout ça pour râler sur des chiffres alors que t'as les conclusions, pas les données

C'est la propagande de L'INSEE en l'occurrence. La différence entre les naissances et les décès est de plus de 1000 par an, rien qu'à Rennes. Plutôt logique dans une ville relativement jeune.
 
Et tes chiffres disent quoi ?

Ils disent que les nouveau-nés dans les sièges auto gonflent artificiellement les chiffres du covoiturage

Il y'a eu un truc chaud ce matin ? En allant au taff vers 7h20 j'ai croisé une dizaine de camions de police banalisé et officiel + un véhicule blindé RAID je trouve ça un peu beaucoup pour une simple descente

C'était du côté de la ZI Sud Est ? Car il y a des convois du RAID qui partent de chez Oberthur régulièrement (apparemment ils fabriquent des planches à billet et peut-être du matos bancaire).

oui, mais c'est la première fois que je le vois depuis plus de 3 ans que je bosse dans cette zone

Je l'ai vu avant les vacances vers 7h25 et il y avait peut-être 4 poids-lourds "RAID" et une quinzaine de fourgons avec les gyrophares bleus.

ok ça doit être ça alors

Ils fabriquent des billets, c'est une imprimerie  

il devait y'avoir quelques millions

Ils font le convoi le dernier jour du mois pour me verser mon salaire

 
bah c'est connu pour ça Oberthur fiduciaire hein, ça fait un bail qu'ils sont sur Rennes

Quand on prend la rocade sud, on voit bien le beau grillage bleu avec le barbelé au dessus

Bah c'est là (entre autres) où ils font les carte d'identité, pensez bien que c'est un minimum sécurisé.

Cross topic immo, ça fera plaisir au rennais (proprios )

c'est d'ailleurs rigolo de lire les avis sur ceux qui ont travaillé là bas en disant qu'ils ont l’impression être dans une prison avec des passes et autres, tu imprimes des billets mais on va te laisser vadrouiller comme ça dans la boite oklm