Reprise du message précédent :
j'sais pas de quand date le sondage mais il m'interpelle ; n'y a-t-il pas des endroits où les assurances n'assurent que si le casque était effectivement porté en cas de pépin ? J'ai "entendu" qu'à ski ça pourrait être le cas à l'avenir.... Je me dis, à vélo, pourquoi pas aussi...

Quand je vois comme je galère à monter mes pneus, à les mettre dans la jante, à réussir à rentrer la chambre... Comment on fait pour mettre une bande anti-crevaison et être sûr qu'elle soit bien positionnée et qu'elle ne fasse pas des zig-zags à l'intérieur du pneu ? On la fixe avec de la colle ?

 
Sur un pneu de 23, oui c'est un peu chiant, mais rien d'insurmontable. Sur des pneus plus gros, c'est tout simple. Pis tu ne creves pas sur le bord de la rout, t'as une bande anti-crevaison
Et meme si, c'est pas plus chiant... ca ne change rien

 
Pas du tout, elle est juste coincée entre la chambre et le pneu. Elle fait le tour, et ne fait pas de zig zags car on a évidemment pris soin de choisir une bande adaptée à la taille du pneu

y a pas meilleur temps de prendre direct des vrais pneus ?

 
J'ai crevé avec des pneus fins et avec des pneus "increvables". C'est juste une protection en plus

Ouais mais t'as roulé sur quoi ? Un clou de 12cm de chantier ?
Ou c'était un pincement interne de la chambre ?

Parce que faut déjà y aller pour crever un marathon plus par exemple ... Bon après je ne connais pas l'état général des chaussées françaises.

Je roule en Allemagne - la plupart du temps, c'est du verre. Exemple:
 

Ah ouais, le verre, belle saloperie

Ne confonds pas pratique sportive et usage utilitaire.

C'est le double effet kiss cool : non seulement tu te fais taper, mais en plus tu t'y attends pas

 
 
Je roule avec depuis un p'tit peu plus d'un an. Aucune crevaison a déplorer dans les 10 premieres mois. Puis en l'espace de 2 ou 3 mois, j'ai eu 3 crevaisons. Et c'est des marathon plus  
Bon ok, la troisième crevaison était suspecte ... p-e un pincement des chambres, mais les deux premières deux morceaux d'métal :  
 

en même tps, pneu anti-crevaison n'a jamais voulu dire pneu increvable
vu les crevaisons que je tape (rarement), je pense qu'avec des pneus anti-crevaison le résultat aurait été le même donc bon je reste sur du pneu classique bcp moins cher

Tout à fait, on crève aussi, moins qu'avec un pneu sans protection. 3 crevaisons ça reste acceptable pour ma part sur plus d'un an de vélotaff.
Mon vélo de route se faisant vieux, j'ai laissé un plateau de 50 à l'avant, et j'évite de changer de vitesse du coup pour pas trop croiser.
J'avoue que gagner quelques centaines de grammes avec des pneus plus léger ne serait pas de refus

voila
 
Et bande anti crevaisons ne veut pas dire increvable non plus
 

ouais, enfin 3 fois en 3 mois, a mon avis, y'a un truc qu'est resté coincé

non mais serieux quoi
 
t'as retrouvé le coupable a chaque fois ?

J'ai déja donné la solution pour les crevaisons mais tout le monde l'ignore
 
Bon, ok, niveau confort et légèreté y a mieux mais plus de crevaison

Ce matin, un putain de scoobite qui me traite de danger public parce que je ne roule pas sur la voie de bus qui tourne à droite alors que j'allais tout droit (sur la rue La Fayette, au niveau de gare du Nord)  
 
On s'est suivi un moment en se traitant de tous les noms, il a lâché l'affaire quand je lui ai montré un de ses con-disciple en train de remonter allègrement la file de voiture de l'autre côté de la ligne blanche...
 
Typiquement le genre de connard qui se prend pour le seigneur de la route et pour qui l'enfer, c'est les autres

Les scoobites c'est la plaie absolue

Le mec il pensait qu'il allait avoir un bisou

 
Le plus chiant avec les scoobites je trouve c'est que ça recrache à mort des gazs qui grattent la gorge. Et quand un fdp remonte la file devant toi, t'es niqué  

 
je dis pas que c'est le cas, mais il ne faut pas oublier qu'il est recommandé de gonfler les marathon plus à +5 bars pour bien durcir la structure et chasser plus facilement les éléments qui percent.
 

Les miens sont toujours à 6,5. Et puis je pese 95kg, ca doit faire monter la pression aussi

C'est quoi ce délire, vous avez la confrérie des cyclistes et la confrérie des scoobistes, ton scoobiste s'est excusé au nom de tous les scoobistes quand il a vu un autre scoobiste faire une connerie ? Tu es rentré chez toi et tu as écrit sur un grand tableau noir "cycliste 1 - scoobiste 0" ?

Je pèse 80kg, sur les Michelin que j'ai achetés hier ils conseillent 8bars pour mon poids, tain je gonfle le truc j'ai peur qu'il m'explose à la figure. J'ai pas l'habitude, sur mon ancien vélo c'était 4bars
 
J'ai monté mes pneus hier comme je l'ai toujours fait, ce matin je lis des conseils sur le net, il fallait gonfler légèrement la chambre à air avant de la monter, moi je l'ai montée à plat. Maintenant j'ai peur d'avoir des pincements . Je vais dégonfler et pincer les tringles pour bien vérifier que la chambre à air ne dépasse pas...
 
Le VTT c'était moins chiant quand même, je roulais sur les morceaux de verre j'en avais rien à foutre, maintenant je vais faire gaffe à chaque fois

 
Tu trouves qu'il n'y a pas de "confréries" sur la route, toi ? Tout le monde roule en bonne intelligence en respectant les autres ? C'est nouveau, ça !
Et ceux qui font le plus de la merde sont quand même les scooteux...
Ça m'a d'autant plus énervé de me prendre une réflexion complètement injustifiée d'un membre de cette confrérie...
 
Après, il s'est pas excusé, il a juste fermé sa grande gueule... Faut pas rêver non plus...

ha ben qd une chambre est neuve et totalement à plat il faut toujours mettre un tit coup d'pompe avant de la placer, c'est valable pour tous les vélos

A ce propos je pense écrire un courrier à la mairie pour signaler le nombre croissant de scoobites puant sur les PC réservées ... j'en ai plus qu'assez

Ma chaine était trop tendue... Elle a pété sur le trajet ce matin et cassé le carter de chaine avec.

 
Je me demande bien avec quelle alternative à la chaine ce genre d'accident ne serait pas arrivé
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

un cardan?

Une voiture ?

Une draisienne.

Ca aurait été bien pire avec une courroie trop tendue.
Sans compter que la il repare ca en 5 minutes au decat ou velociste du coin.

 
Eh ben ca aura duré plus longtemps que je pensais  

Tu fais une telle propagande pour ce systeme qui n'a pratiquement que des inconvenients qu'il faut bien avertir les lecteurs que c'est de la merde

je ne vois pas comment trop tendre une courroie. Les seuls problèmes de réglage que j'ai rencontré, c'est pas assez tendu ou mal aligné, mais trop tendu jamais, je ne pense pas que ce soit possible...
Mais, c'est pob, c'est pas grave  

Il faudrait peut etre en informer les constructeurs qui ont de plus en plus tendance à remplacer les chaines par des courroies sur leurs nouvelles series
Je ne fais pas de la propagande, je parle de ce que j'ai et mon experience avec, c'est tout