Reprise du message précédent :

 
Je me faisais la même réflexion : sur le principe, on est en HS total, mais dans les faits, cela montre que pour la plupart, le vélotaff est un choix qui va au delà des principaux intérêts que les gens lui prêtent. Nous ne faisons pas tous du vélotaff uniquement parce que c'est plus pratique et moins coûteux que les TEC/la bagnole. Une partie de nous en fait car nous sommes passionés par le vélo, mais aussi parce que cela s'intègre parfaitement dans un mode de vie/une hygiène de vie particulière.  

De mon coté c'est purement pratique :
 - temps de trajet stable (~20mn à vélo, contre entre 10 et 40 en voiture).
 - pas de problème de parking en arrivant au boulot (quoi que...)
 - ça me fait faire un peu d'exercice
En bonus mais c'est secondaire, ça doit me faire économiser ~90€ d'essence par mois.

Vous avez une assurance spéciale pour la pratique du vélo ?
J'ai une assurance "accident de la vie de tous les jours" (pète une jambe en descendant un escalier / brule avec un friteuse / ...), je me demande si ça prends en compte un accident le vélo (je pense que oui) et si ça rembourserait le vélo.

 
90€ x 12 mois ça fait un beau vélo!
 

1M95 /95 KG mince et musclé ?
y'a un truc qui va pas...

Disons en forme. Qu'est ce qui ne va pas ?

bah 1M95/95 KG, tu peux etre musclé, ca oui, mais pas fin et sec, ou alors tu fais 2m de large.

 
Ca dépend fin dans quel sens.

Dans le sens "fin"

Je connais pas trop d'autre sens a ce mot, en fait

J'ai les épaules assez larges, oui, mais jsuis pas forcement rugbyman quoi

1.86 m et 75kg. J'suis fin et mince.
 

 
Bah non, en largeur ou en épaisseur
 

Rien à voir mais j'ai enfin monté mes garde boues chinois sur mon CX.
Pour un truc à 3€ c'est pas trop mal foutu...

Je vais en savoie pour le taff cet aprèm, avec de la chance il va flotter je vais pouvoir tester !

Edit: mais vous êtes tous grands en fait, c'est mort pour les tailles de vélo standard en magasin du coup!

 
hého, stop au HS!
Ici c'est le topic concours de bite de mensurations, comparatifs de légumes et considérations politiques du café du commerce.

 
Ah pardon toutes mes confuses.
 
C'est parce que je suis petit, gros et provincial je cumule toute les tares

ben les 2.

 
en théorie 60€/mois d'économisés + je déduit tout ce qui est entretien + l'achat du vélo avec amortissement (comme une voiture )  en frais pro, dommage que les indemnités kilométriques soient pas possibles (j'avais même envisagé acheter un VAE homologué pour 45km genre cyclo pour ça mais pas rentable vu le prix des machins)
pour le parking, si j'avais pas de cour intérieure au taf j'aurais bien plus hésité...
 
ah oui et pour les motivations : marre des TEC, circu impossible dans mon quartier (ça roule seulement après 20h30) / scooter envisagé puis j'ai lu ce topic + le topic scooter ou pour être raisonnable il faut 500€ d'équipement de sécurité...
 

 
j'ai pris pour mon VAE  
130 ou 150€/an, franchise de 150 en cas de vol. ("seule" restriction majeure : pas de couverture dehors entre 21h et 7h du mat)  
 
 
 
sinon question cadenas
sur vente privée il y a une vente ABUS.
J'ai déjà un krypto new york (acheté sur conseil du topic en soldes) mais c'est lourd et je peux pas mettre le support sur mon vélo donc je compte le laisser attaché au travail.
pour mon local vélo (qui ferme à clé mais bon ya 100 personnes qui ont la clé) mon vélo sera suspendu en hauteur, du coup il me faut une bonne longueur pour l'attacher à une sorte de poutre qui supporte les crochets : le kryptonite seul est trop court pour ça.
du coup pour avoir de la longueur, j'ai le choix entre
 
- bordo (machin dépliable) a 39€ longueur 90cm, donc 40cm de lest de chaque coté ça devrait aller
- un U de 33cm de longueur (plus pratique que le machin dépliable peut être pour suspension en hauteur?) meme prix
- une chaine + cadenas (longueur 170 cm au moins j'aurais du lest ) + cadenas  un peu plus cher (enfin le double, 60€)
 
vu que le poids/ l'encombrement n'est pas un problème, je partirais bien sur la chaine... des avis ?

 
C'est moi ça!
 
(enfin, pas petit, mais pas grand)

Vraiment des pédants dégueulasses les mecs en ducati

Drap !

http://www.probikeshop.fr/velo-de- [...] 95295.html

On fait tous du vélo pour une raison différente. Et il est plutôt rentable de se spécialiser dans un outil qu'on utilise fréquemment.

heu je fais 1m77 et je pèse 79kgs (+ ou - 1)
Je fais bcp de sport et donc pas mal musclé sans plus... le muscle c'est lourd. Je ne fais plus que des éxos "poids de corps" (tractions, dips principalement) ... avec 79kgs ça suffit

Aujourd'hui au taf ils font une opération avec Go Sport dans le cadre de la semaine de la mobilité.
On a droit à 21 % sur le crossroad 3.4 homme ou le crossroad 2.4 femme ; 25 % sur les casques ou un pack "sécurité" (gilet fluo moche, antivol U et l'espèce de truc rouge moche qui brille )  pour 23 €.
 
Je trouve ça sympa de la part de l'employeur.

sachant qu'actuellement il est à -11% chez gosport pour tout le monde.

Ca fait quand même 10 % de plus de la poche de l'employeur, si y a du volume ça peut faire cher.

vu le volume gosport doit faire aussi un geste je pense.

Si on se fie aux tests fubicy, mieux vaut le U s'il est correct. Ou alors la chaîne si c'est un modèle moto hyper lourd .

Et beaucoup plus commercial, la société et le particulier faisant office de point de vente se sucrant au passage sur le chiffre d'affaire.
 

Laquelle ?
 

Lien ?
 

« Écarteur de danger ».
 

 
C'est dans le quartier Nansouty, mais je connais pas le nom de l'amap.

Ok ça va, c'est pas la mienne

 
http://blog.laruchequiditoui.fr/158-services-compris/

 
Hey, ça a l'air pas mal ca
 
J'ai vu que tu en avais acheté ? Quel est ton ressenti sur ce vélo ?

tu peux être très sec avec ce poids et cette taille, t'auras pas du tout l'air gros et la masse musculaire est beaucoup plus lourde que le gras

 
On parle de densité.
 

C'est précisément ce que je citais, issu des CGV du site. Dans le cas d'une Amap, ces deux prélèvements n'existent pas.

1 mois ~300km (je roule pas beaucoup en ce moment )
 
aucun soucis particulier.
 
Le mien c'est le modèle à derailleur. je suis souvent en bas de la cassette sur le plat. Faut pas trop de grosses cotes en mono plateau, mais a Grenoble aucun soucis.
faut que je change les pneus pas assez resistants. le modèles a 450€ a des meilleurs pneus.
 
Dans l'ensemble tres content des deux vélos.

 
Je continue dans le HS, désolé, mais le fonctionnement de l'AMAP n'est pas du tout le même que la ruche.
Dans une AMAP, tu paies en début d'année pour toute l'année et tout panier non récupéré est perdu.
C'est très bien pour le producteur qui peut voir venir, mais très contraignant pour le consommateur.
J'ai d'ailleurs arrêté au bout de la première année, entre autre à cause de ça.
 
La ruche a l'air d'être plus souple : tu ne paies que ce que tu commandes, sans obligation dans le temps.
Ça ne me parait pas aberrant de payer cette souplesse... Et c'est toujours mieux que de donner de la thune aux supermarchés.
Reste le principe d'aller chercher à heure fixe et jour fixe (l'autre point qui m'avait fait arrêter l'AMAP), sinon je tenterais bien...
 
 
Et pour pas être totalement HS, j'ai enfin trouvé un chemin à 95% sans voiture ni feu pour mon trajet (19e<-> Saint-Denis le long du canal), qu'est-ce que c'est reposant !
La dernière fois que je suis passé par la route "normale", j'ai failli me faire renverser par un GC qui était sur la voie de bus et qui s'est décalé sur ma gueule parce qu'un autre GC nous a coupé la route en tournant à droite depuis la voie normale...
Ce con m'a d'ailleurs hurlé dessus parce que j'ai eu le malheur de taper sur sa vitre arrière d'énervement (et pour qu'il se rende compte que j'étais là, au passage).
 
J'en peux plus des voitures à Paris  

C'est précisément ce que nous disions. L'amap est plus puriste/stricte et moins commerciale que La Ruche.

Pas nécessairement pour toute une année, mais pour toute la période du contrat.  

Oui, sachant que tu peux parfois éviter cela en envoyant quelqu'un le retirer à ta place ou t'arranger avec un autre amapien.
 
L'important est que chacun puisse choisir en fonction de ses critères/possibilités.

 
la chaine a l'air lourde (sur la photo) toute façon elle bougera pas de son emplacement.
 
en fait j'ai fait une ptite pause et j'ai vu un antivol abus dans la rue, c'est très fin par rapport a mon krypto, ça m'a pas inspiré confiance.

 
 
Tu l'avais eu à combien le krypto new york?
 
Le support avec des colliers serflex ou colson et du bout de chambre à air est peut être tout de même adaptable.....