Reprise du message précédent :

Exactement

Sur un autre topic:

Que répondre à un génie pareil, qui disrupte les maths?
 

C'est beau cette rage et cette incapacité à faire des calculs simples. J'espère qu'il se plaint à sa municipalité qu'il y a des pistes cyclables qui ne sont pas remplies de cyclistes 24h/24

Ben non t'as économisé la moitié de 8L au 100km soit environ 17 minutes et 135 hectopascals, ramené à la tonne c'est vraiment que dalle. Et si en plus c'était un sandwich au poulet...

Je pense que c'était plutôt six pièces d'or et un sandwich au poulet

et tout le monde sait qu'une voiture ne coûte que le carburant dépensé au km  
 

vu que ça parle cout de voiture
 
je me déplace souvent en IDF , et au max en vélo (j'évite juste la pluie)
 
après avoir mis 1h15 pour rentrer de créteil l'autre jour jusqu'à porte d'orléans, je me demandais si quelqu'un ici a pratiqué cette belle piste cyclable au bord de l'A4?
 

 
ce qui m'intrigue c'est de savoir ce qui se passe au bout (parce qu'il y a l'A86 après, en vélo ça me semble risqué ) et coté autre coté, idem, parce que c'est le periph de paris  
 
précision : je prends souvent l'A4 en voiture et ça m'intrigue beaucoup car je n'ai jamais vu une seule fois un vélo dessus.  
 
ça me permettra d'ajouter à mon palmarès créteil, aux cotés de bobigny (que je fais deja easy , et nanterre, j'évite la défense avec ses embranchements bizarres en passant par st cloud, meme si j'ai deja testé)

Je suis déjà passé par là plusieurs fois, à l'époque où j'habitais le 12eme arrondissement et je travaillais à Créteil. À l'époque il n'y avait pas de piste cyclable mais de vagues bandes de bitume. Côté périph ça passe en-dessous, et côté banlieue ça remonte au niveau du pont de Charenton.

Coté Paris, t'arrives sur les quais bas, c'est peinard.
Coté A86, je suis allé jusqu'à Maisons Alfort (après je connais pas trop).
En face d'Ivry, t'as une nouvelle passerelle : https://www.google.com/maps/@48.820 [...] FQAw%3D%3D
Ensuite, tu as un vieux pont industriel que tu peux traverser en vélo.
Et au niveau du pont de Charenton, tu peux remonter la piste cyclable sur le pont pour traverser : https://www.google.com/maps/@48.818 [...] FQAw%3D%3D
Je sais que ça va assez loin, j'ai un copain dont son trajet vélotaf est Lognes <-> La Défense (40km)...

 
bon allez prochaine fois que j'ai de la marge niveau timing j'y vais , merci pour les retours     (me faudrait juste un support de tel pour éviter de sortir le gps toutes les 2sec)

C'était facile à faire malgré la rouille
J'ai encore ma fourche bloquée et rouillée dedans, je n'arrive pas à la sortie en tapant dessus  

Je remplace la plupart des composants : Shimano cues 9v, freins mt200 et moteur bbs02. J'hésite juste sur la batterie avec achat en chine ou pas, il y a l'air d'avoir des vendeurs "reconnus" qui utilisent des cellules Samsung...

Tu es sûr qu'il est judicieux d'electrifier une base avec une fourche bloquée ? Tu n'as rien en meilleur état ?

Ça tourne un peu mais c'est bien raide, je suppose que les roulements sont foutus mais en effet je compte bien changer ça avant d'y mettre un moteur  

Vendu !

 
D'où la fameuse citation :

   
"Hahaha je vous ai bien niqué!"
 
Sinon j'ai un pote qui va se convertir au vélo: il a déménagé de son village éloigné pour venir dans la petite ville, il n'a pas beaucoup de sous et sa voiture a besoin de au moins 1000/1500€ de réparations pour passer le contrôle technique. Je lui ai dit d'aller voir à Emmaüs, il me dit qu'il y avait des vélos inutilisés chez sa grand mère.  
Ça me fait comme quand je convertis des noobs à linux, je suis fier de lui.

 
Et là - dessus il ne part pas sur un VAE d'entrée de jeu    

?

Allez, un petit retour naïf optimiste pour vous remettre de bon poil : depuis environ 1 an y'a une douche à mon travail, du coup je peux venir à vélo au travail ! J'ai 16,5km de trajet aller, d'abord à la campagne (petites routes, mais empruntées aussi par des voitures) puis en ville (Niort). Bon, pour des questions de logistique des enfants je ne fais ça qu'une fois par semaine le plus souvent, mais quand même :
 - j'adore ça    
 - je n'ai jamais eu de frayeur avec les voitures
 - je n'ai jamais eu de problème mécanique
 - depuis quelques semaines j'ai augmenté ma pratique du vélo en plus du vélotaf, et je bats tous mes record    
 
Si ça peut participer à convaincre certains qui sont dans la même situation et qui hésitent à se lancer... Foncez !

 
Je dis : c'est rare qu'un nouveau vélotafeur ne parte pas par défaut sur un VAE. Quand j'en parle autour de moi j'entends toujours "Mais j'ai pas de VAE." L'effort paraît insurmontable.

Bon j'en suis là comme lui à taper tout ce que je peux mais sans succès pour l'instant :
https://bicycles.stackexchange.com/ [...] g-the-fork

Tu as un jdd intégré ?

Ca passe très bien au bout, tu te retrouves à St maurice, tu peux attraper les bords de marne (au niveau de la boucle autour de St Maur), et pour aller à Créteil tu passes sur l'autre rive, et tu remontes par là où ça t'arrange.
Par exemple pour l'hopital Mondor: https://www.strava.com/activities/3742721744

Le long de l'ancienne N19, il y a pas mal de piste cyclable aussi pour aller à Créteil, c'est pas trop mal, https://www.strava.com/activities/6726137838

La N6 par contre, je déconseille.

edit: si tu vas vers pompadour, le plus simple est d'arriver par la Seine, les berges sont cyclabes, plus praticables rive gauche.

Je n'ai jamais démonté mais la fiche produit dit ça oui ! Il y a une technique particulière ? J'accepte de bousiller des pièces tant que ça se remplace facilement si besoin

La météo actuellement    
Le bordel sur la route / les PC  
 
Ali

Ah mais la magie HFR a encore opéré, vraiment, te trouver ici ?
Je te voyais dans le classement Squadrats, pour les ubersquadratinhos.
Mais comment t'as pu aller valider ces tuiles là et ici, voire même ici ? Ces faisceaux SNCF, impossible de les approcher (du moins sur certaines tuiles) ...
J'en suis à 47x47 pour l'instant, mais je vais vite être bloqué par ces 3 trucs

 
Les faisceaux sncf sont souvent compliqués, faut  s'y casser les dents quelques fois avant de trouver le bon passage.
 
Pour le technicentre de villeuneuve st georges il est accessible depuis la passerelle piéton avec le gros invader dessus depuis la N6. une fois dedans, tu te balades presque comme tu veux.
 
Le technocentre tgv atlantique, pas simple, mais en passant derrière quelqu'un qui rentre, au bout de 3 ou 4 fois j'y suis arrivé. Pas mal d'échecs dans ces coins, comme le technocentre du Landy.
 
edit: j'ai aussi travaillé sur le site du syctom, technocentre du tgv le long de l'ourcq...

  ok j'avais pas compris.
Il bosse mais pas à plein temps à genre 2 bornes de chez lui, il se déplace à pied en ce moment, c'est plat, il est assez jeune genre 30 piges, et il a pas le moyens: tous les voyants sont au vert pour un brave vélo d'occase à l'ancienne.
 
Sinon j'ai eu un truc bizarre tout à l'heure en rentrant de chez un client en pleine cambrousse: pour reprendre la seule simili "vélo route" (une ancienne voie ferrée bitumée pour les piétons/cyclistes/roller/peu importe) le GPS (mon garmin et même maps en mode vélo) m'a fait tourner en rond: il voulait me faire descendre un escalier. C'est toujours sympa.
Avec un vélo lambda j'aurais peut être juste descendu le truc en marchant mais avec le cargo chargé j'ai pas donné suite. C'est un peu ballot comme truc.
D'ailleurs mon garmin 830, il a quand même un peu toujours envie de me faire prendre la nationale, je crois qu'il m'en veut. (ce matin j'ai fait un itinéraire sur komoot, que j'ai envoyé sur le garmin c'est vrai que c'était bien mieux...même si j'ai fait 2 bornes sur un chemin pas vraiment goudronné)

Googlemaps vélo propose régulièrement des trucs à la con, ou à l'inverse ne te propose pas certaines voies mixtes piéton/vélo.
Géovélo est bien mieux je trouve dans ce genre de cas.

Exact, toujours un peu se méfier de google. J'ai souvenir d'un trajet qui m'avait envoyé sur des chemins de forêts complètement défoncés avec des pentes ultra-raide dans le bois juste avant Versailles. Plus jamais utilisé depuis, j'utilise Komoot (mais payant) qui est cool et correspond bien à mes besoins sur l'année entre déplacements pro et grande balades.

Ouais c'est pour ça que je posais ma question autoroutiere , parce que gmaps a tendance à t'envoyer dans des coins bizarres parfois. (Ou au contraire va te zapper un raccourci)

En milieu urban par contre Geovelo t’envoie dans des résidences privées, donc barrière/portail…

 
Je pige pas car en principe ce type de jdd aheadset maintient la fourche via la potence. À moins que tu aies un type différent.
 
Par exemple là - dedans  https://www.materiel-velo.com/infos [...] -velo-vtt/   tu as lequel ?

le vélotaff au printemps c'est quand même    
 

 
le reste de l'année aussi hein    

Le pire arrive : l'été, avec ses pics de chaleurs et son monde fou de touristes sur les pistes...

El le pollen!!!

Mais le matin c'est bien

Été comme hiver je suis tout seul sur mon itinéraire. Vive la bousie.

Je ne sais pas si c'est passé, un petit reportage sur l'industrie du vélo qui était très présente en France avec la quasi totalité des composants fabriqués en France (plein à Saint Etienne), pour finir par tout fabriqué à Taiwan (la vidéo est sponsorisée par Jean Fourche)
https://www.youtube.com/watch?v=zK3zVXpgJ08

C'est normal la pub de voiture avant la vidéo dédiée au vélo ?
Du coup j'ai fait retour arrière  

Mais je crois voir de quelle vidéo il s'agit, youtube me l'a proposé il y a quelques jours.

Pas de pub avec les filtres antipub qui vont bien.

Sur PC et GoogleTV oui, mais pas sur l'App officielle Android (malgré Adguard)
Après, vu que je n'utilise pas mon téléphone pour regarder des vidéos j'ai pas cherché plus loin....