Reprise du message précédent :

 
   
 
merci

 
Comment ceux là vont ils à l'école ?

A Paris, on marche. Pour 2,5km mes gars ont toujours fait les aller-retours à pied, même en 6e.
Je vois plus les déposes sauvage en primaire.

Alors, j'aime bien les contrepèteries, mais pour m'insulter c'est non

La chaleur rend les gens fous et agressifs, chaque année je fais le même triste constat

Des carrefours en croix partout dans Lyon, des motos à contre-sens sur une bande cyclable pour remonter les bouchons, une trotinette ultra rapide qui a littéralement failli couper en deux une cycliste qui tournait à gauche à un carrefour...

Du coup le vieux con qui s'est mis en plein sur le passage piéton devant l'école de mes enfants et a refusé d'avancer de deux mètres pour que les piétons puissent traverser a pris pour les autres.

 
Ha c'était ça !  
 
J'avoue que sur le chemin du retour je me demandais si je n'allais pas abandonné le vélo pour la voiture finalement !  
 

Change ta chaine. Le bbs02 ruine déjà vite les chaines et vu la crasse dans ton huile, là tu travaille à la pate abrasive.
 

Le precialps, c'est celui que tu as actuellement. Il est beaucoup mieux que le bafang de base en tole emboutie.

Ptin j’ai du mal à suivre la discussion matos avec les échanges sociologiques de haute volée qu’il y a par ici

Pour du 100% urbain quel est le ratio à privilégier ? J’ai lu un truc autour de 2,5, ça te paraît pertinent.

Et pas besoin d'antivol pour les arrêts ravitos  

Ça dépend ta manière de rouler.

T'es plutôt assis tout le temps, ou relance en danseuse après chaque stop ?

Dans le premier cas, 2.5 c'est bien, mais tu moulines vite. Dans le second, tu peux monter jusqu'à 3.  

Mon sweet spot perso c'est 2.87/2.88

Merci
Plutôt assis, 80kgs. Je vais regarder ça.

Le montage des garde-boue…  

Vous auriez des conseils sur la bonne façon d'encadrer un groupe de cyclistes (avec potentiellement des enfants) ?
 
J'ai été désigné volontaire pour un parcours de 7-8km en milieu urbain, un dimanche, et je n'ai jamais fait.

ouais mais la chaine est vraiment pas droite... Le mien est droit, j'aimerais voir ce que ça donne avec un plateau décalé un peu.

Le plateau Bafang permet de mettre une protection aussi. Je vais voir, si ça va pas je peux le renvoyer en commander le precialps décalé à la place.

Se mettre derrière, et en décalé du troupeau, de façon à ce que si un motorisé à 4 roues voudrait dépasser, qu'il le fasse sans refaire leur short.
Le mieux c'est un devant, un derrière.
Compter une moyenne de déplacement de 12km/h s'il y a des enfants

Ils y vont à pied et rentrent à velo

 
Tu n'a pas suivi de formation pour ce genre d'évènement ? A l'époque où mes enfants étaient en primaire, et où il était organisé des sorties vélo un prof formait à la conduite et au comportement à suivre avec des enfants sur la route. On avait fait une reco également plusieurs samedi matin avec les enseignantes.
 
C'est d'ailleurs un peu ce qui m'avait poussé à ressortir le vélo et me mettre au vélotaf, et le reste qui va avec. Merci l'educ., merci les enfants.  

Hello,
new bike day officiel ici  
(ca fait 1 semaine qu’on me prête le vélo j’ai décidé de le garder ce matin)
j’ai donc revendu mon joli route en acier colombus des années 90 de 9,5 kg de poseur pour un vélo plus adapté à la ville pesé 13kg ce matin
 

Bon, faut que je le mette un peu à mon goût (changement de pédale, pneu avant, je dois récupérer la roue SS aussi)
et surtout j’ai besoin de vos précieux conseils :
- j’aimerais mettre une roue à moyeu dynamo à l’avant, vous avez des refs? il vaut mieux acheter tout prêt? je dois être capable de la monter moi-même sinon
- une ref de porte-baggage moins moche? moins haut surtout...
- des refs de garde-boues à visser plus sympa?
 

 

Je vélotaf (et vélorandonne un peu) en ratio 2. 34x17 (ratio de CX).
Idéal pour prendre son temps et pas niquer ses genoux. J'suis pas pressé.

Garde boue : berthoud, honjo, vélo orange

Porte bagage : racktime, tubus, pelago

Dynamo : Shutter précision ou le rebrand sunny

 
 
la fixation du PB sur son vélo est un peu particulière, elle est très en avant de l'axe de roue.  
Il faut trouver un porte bagage avec un gros déport vers l'arrière, et vu la hauteur de fixation, je suis presque persuadé qu'un 26 pouces passerait sans problème, plutot qu'un 28 (qui donne l'impression d'être à 10 cm au dessus de la roue)

Mon vélo a le même type de fixation.
A priori le porte bagage est un Altran maxi HD
https://www.hollandbikes.com/fr/por [...] 80426.html

Nice !
Pour les GB j'ai pris les D4 premier prix et depuis 3 ans ils n'ont pas bougé et sont discrets.

Pour changer des posts des intégristes fixie et nazi SS, alors que tout le monde sait très bien que plus on a de vitesses plus bon
Je vous présente mon Elops Speed 900 que j'ai passé de 8 vitesses (Shimano Altus 11-34T) en 12 vitesses (Shimano Deore 11-50T), merci le marché gris chinois :

C'est à la fois magnifique et ridicule, je suis totalement amoureux

 
Exactement, rester derrière pour voir parfaitement ce qui se passe. Si tu es tout seul, mets le/la plus à l'aise devant en lui disant de ne pas distancer les autres et les autres ont interdiction de le/la doubler. Rester compact, prendre les pistes, s'arreter à tous les feux...

 
this
je pense que tu as bien briefé les mioches avant le départ, il n'y a pas de raisons que ça dérape.
 

Vous changez de casque tous les 5ans ?
Perso j’ai du mal à sortir l’argent  

 
Moins que ça souvent je suis entre 3 et 4.
Je leur mets tellement cher à les cogner de partout et les faire tomber que je ne préfère pas tenter le diable.
 
Après je mets rarement plus de 100 balles dedans.

A chaque fois qu'il y en a besoin.
Du coup, j'en ai eu 3 en 2 ans
 
Après, si tu attends les spécialized mips en promo, ca permet d'avoir du mips confotable pour moins de 30€

Pourquoi tu veux le changer tous les 5 ans    
Ca se change quand ça prend un coup ou qu'il a des signes d'usure. Sinon c'est au bout de 10 ans.
 
Enfin en tout cas c'est comme ça pour les casques de montagne. Donc j'imagine que c'est pareil avec ceux de vélo.

Pourquoi au bout de 10 ans ?

À priori c’est 2-5ans pour le vélo.  

C'est marqué "recommandé". S'il est en bon état, que tu ne le stockes pas en plein soleil, etc. ça peut durer plus longtemps.
Mon casque de montagne est aussi homologué pour le vélo, et c'est bien 10 ans max. Donc c'est bien que la norme de vélo n'impose pas de durée de vie plus faible.

Les développements supplémentaires t’apportent quelque chose au quotidien ou bien c’est juste pour la beauté du geste ?

Je viens d'aller voir le manuel des casque Specialzed, il annonce un remplacement tout les 3 a 5 ans...
Quand je vois Petzl qui annonce 10 ans pour les siens, soit les marques de vélo prennent leur clients pour des pigeons, soit ils ne savent pas fabriquer de casques.

Je peux le changer en 2026 alors  

D’ailleurs, vous recommandez quoi comme casque avec visière ?

Vieillissement des matériaux.

Voilà. Et ce que les fabricants garantissent.
En montagne, escalade, les EPI textiles sont tous prévus pour 10 ans max. Au delà ils ne peuvent plus garantir les propriétés d'absorption, d'élasticité des matériaux, même si l'EPI n'a jamais été utilisé et a été stocké dans un endroit propre, sec et tempéré.

Tu parles visières devant les yeux ou visière qui dépasse ?

Devant les yeux, je crève du rhume des foins à vélo, alors si en plus je me mange les pollens dans les yeux…