Reprise du message précédent :
7/8 vitesses. "A 0.75 ça av encore" tu veux dire que la chaîne est pas morte'.. mais n'a t'elle pas entamée la cassette?

Avec les 2x2 réunionnaises c'est plus tranquille

En tous cas aux endroits où ce serait visiblement dangereux sans y’en a par contre s’il part parce qu’il y a eu une réparation de chaussée par exemple c’est jamais repeint on dirait…

J'oubliais : et d'arrivée à presque 0.5 en même pas 500km sur du plat majoritairement, c'est pas surprenant?

Et niveau qualité, je lis que ça sers à rien de prendre une chaine + chère, que le gain en km serait minime.. Votre avis?

Les chaîne D4 sont en fait des KMC Z7, basique mais pas mauvais j'ai lu. Après y'a les X8, ce serait donc "un peu mieux".

On m'a expliqué que les petites imperfections que je rencontrais serait du fait que j'ai une chaine KMC et cassette/pédalier Shimano;

Que si je mettais une chaine Shimano, alors ces imperfections disparaîtraient.. L'équivalence des deux marques serait HG40=Z7, HG71=X8?

Une chaîne qui s'allonge et est flinguée en 500 km, y a comme un souci.

KMC apparemment il y a le meilleur comme le pire.

Tiens d'ailleurs, je crois que j'ai la maladie des vae mise en lumière par Sunny a une époque : sur le cargo, la chaîne est ok mais le petit pignon saute.

On a dû le poncer a force de n'utiliser que lui...

Sur mes vélos en 7 ou 8 V une chaîne fait de 8 à 12 000.  
J'ai plusieurs KMC mais du X8. Impeccable avec cassette sunshine. Et mon outil de mesure d'usure ne trouve pas d'allongement au bout de + de 3000 km.

J'avais ça aussi sur mon VTT, impossible de relancer en danseuse en descente, la chaîne sautait sur les petits pignons

Changement de la cassette, de la chaîne et du plateau, plus de souci

Vous êtes des monstres de puissance ou bien vous croisez comme des saligots ? Les 2  + petits je ne les utilise jamais en velotaf.

Je veux dire que la k7 est sauvable. Il faut tester avec une chaîne neuve, voir si ça saute.

C'est surtout que sur le pignon de 11 il n'y a que 5 dents en prise sur la chaîne, donc très peu de surface de contact, donc une pression très importante. À utilisation identique il va s'user bien plus vite. (car tu met toujours le même couple dans le pédalier en gros, donc toujours la même force dans la chaîne, quel que soit le pignon engagé)

En l'occurrence, c'est un cargo AE utilisé chargé et sur du plat, donc toujours le petit pignon, et toujours un niveau d'assistance élevé et une charge lourde qui impose un couple élevé.

Sans compter que la chaîne a 50% de maillons en plus, donc mécaniquement, s'use moins vite...

 
J'ai eu ça sur de la contrefaçon Shimano 105 acheté sur A ma Zone.
 
C'était tellement improbable que ça soit la chaine qui était en cause que j'avais tout changé avant que je m'aperçoive que j'avais acheté du faux.

Si tu passes pas le 52x11 en vélotaf, t'as raté ta vie    

FYP

J'avoue que je n'ai pas compris pourquoi ça sautait comme ça sur les plus petits pignons, alors qu'on les utilise très rarement en VTT. Le précédent propriétaire du vélo ayant par erreur mis une rondelle au niveau du pédalier (qui a d'ailleurs flingué un roulement lors du serrage au couple), je suppose que ce décalage a modifié la ligne de chaîne et que la conséquence s'est surtout fait sentir sur les petits pignons, car ils sont excentrés et que, du fait du pédalage en danseuse, ce sont eux qui encaissent toute ma (modeste) puissance.

ca m'a jamais gêné. Sauf la fois ou on a fait le tour de l'ile en peloton Gildas, et on a fait saint Benoit / Saint Denis. 35 bornes, dont au moins la moitié interdites aux vélos (et même 45 si on rajoute la NRL ensuite)

Chaîne Shimano + pignon de 11 Campa = même neufs, ça saute facilement sous charge. Il y a peut-être d'autres associations qui génère ce genre de problèmes.
Et c'est 53x11, pas 52x11.
Hier, montée de l'avenue Gambetta du Boulevard de Ménilmontant jusqu'à la porte des Lilas sur le 53x12, prochain test de force, grand plateau sur la rue de Ménilmontant
 
Ali

Ah ouais, étonnant  
 
Sans doute une histoire de profil des maillons et de profil des dents qui ne s'emboîtent pas parfaitement.

J'ai pas de force et un col à passer, donc c'est petit plateau (de 36 quand même    ) épissétout.
Par contre un 53 ça permettrait de dépasser les 70 dans la descente au lieu de plafonner à 65  

Je viens d'apprendre que dans ma boîte ils refusent le forfait mobilité car ils vont devoir foutre des bornes de recharge élec (loi sur la transition énergétique etc...).
 
 

il y avait même des maillons de chaine en rab non?

Moche  
 
Moi cette année mon FMD me payera une nouvelle selle
 
Ou alors il servira à financer la nounou des enfants

Trop sympa de sponsoriser la bagnole plutôt que les mobilités douces.  
 
J'ai pas encore vu passer la demande à faire pour 2025, donc j'ai pas encore les barêmes. L'an dernier ils avaient filé plus de thunes.  
 
Et sinon pour les chaines KMC on conseille les X plutôt que Z.
 
9 balles la Z8 sur ali, ça va c'est pas la ruine.

mais tellement    
en même temps c’est plus pratiques pour les SUV de fonctions, hybrides, critair 0 des chefs, sinon ils pourront plus venir

Contrefacon amazon shimano vs contrefaçon kmc ali
 
Laquelle est la meilleure ?

Le vélotaf c'est aussi faire la route avec son crush secret qui :
 
- est toute mimie    
- habite dans la même résidence    
- fait du vélotaf sous la flotte et te dit sur le trajet que c'est bien mieux que d'aller au travail en voiture        
- travail dans la même boîte  
- est médecin  
 
   
 

Me suis fait la même reflexion

Tentative de péchotage en vélotaf, je respecte

Mon pire couple chaine - cassette (en fait roue libre à visser) c'est la chaine connex avec la RL sunrace 7V achetés en magasin local.
Ca patine à la descente. Les merdes décathlon d'origine sur-usées avaient plus d'agrément.
J'ai du changer la RL car un cliquet a cassé, je l'avais vraiment amenée au bout de sa vie).

Alors que le KMC / sunshine d'Ali, c'est nickel.

Bon après les RL à visser j'ai l'impression qu'il n'existe que de la merde.

C'est l'hiver ici - et qui dit hiver, dit vélo d'hiver (équipé de pneus cloutés, bande réfléchissantes, lumières à 20 000 lumens, etc.)
 
Ce vélo a un guidon plat de 80cm, qui rend ma position vraiment inconfortable et me casse les bras. Je préfère de loin les 62cm de mon vélo de belle saison.
 
Ca se fait pour un luddite comme moi, de changer de guidon ? Comment mesurer le diamètre ? Merci.

Elle a quand même l'air à côté de ses pompes, elle croit être sur un autre moyen de transport.

 
Merde j'édite   Je suis tellement à fond sur le vélo que je confonds avec les autres moyens de transport  

 
pics!
 

je propose qu’on évite que prendre sa voiture quand on est une femme ce soit une facon de se protéger des stalker please

 
J'ai eu une fois une chaine Shimano HG40 qui m'a fait 300 bornes
Achetée chez Intersport en magasin. Je suppute un salopard qui a acheté une chaine fake sur ali/amazon/temu puis a acheté une vraie chaîne chez intersport pour ramener la fake chaine le lendemain en prétextant s'être trompé.
Et pour revenir aux KMC Z c'est effectivement pas terrible mais de là à ne faire que 500 bornes non.
Soit t'as ta K7 ou tes plateaux usés, soit la transmission est mal réglée et ça frotte quelque part ou ta pate de dérailleur est tordue et ça tord la chaîne en même temps.

Fais péter la référence de ton vélo. Il y a des chances que ce soit du 31.8mm au niveau de l'interface cintre / potence.
 
Ali

Oui ca a l'air d'être du 31.8 selon https://whitebikes.com/ax-290-mns-22/b/3419/
Quand il s'agit des poignées, est-ce que tous les cintres plats ont le même diamètre ? A vue de nez les extrémités du guidon font environ 2cm de diamètre, est-ce que c'est standard ?

coupe.
 
sinon oui c'est standard

 
 
achète-toi un outil de marque (Topeak, Parktool) et fais le test toi-même, des fois que...

 
 
La semaine dernière un livreur ubereats vient me voir parce que sa chaine sautait quand il forcait
 
cassette, plateau et chaine neuve. Cassette et plateaux venaient de chez moi. La chaine il l'a "acheté sur internet".
 
En regardant de prêt les maillons, c'était une chaine shiTano, et au lieu de HG, yavait SG de frappé