[Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

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Auteur	Sujet : [Vélo au quotidien] Préparez vos guibolles, c'est la fin du pétrole !

ypolem

Reprise du message précédent :

Jay Kay a écrit :

J'ai eu confirmation par un pote qui le connait. C'est à priori bien fabriqué en france.

Dommage d'avoir misé sur une com' angelbike-style. Il aurait bien mieux fait d'être plus proche des clients, plus "artisanal" dans la manière de publier : au lieu de poser devant le vélo terminé, quelques photos du process aurait permis de valoriser la fab made in france. Parce que là, on dirait un shooting avec un random mannequin, devant un random vélo, dans un random studio.

Idem, sur son site, y'a un seul visuel avec jantes carbones et aerocockpit, alors qu'il vend des vélos équipés de cockpit UNO.

Je partage ton avis, c'est dommage de ne pas être plus précis dans le descriptif, par exemple le poids des roues, poids du cadre, longueur manivelle, etc...

Et quand on a la chance de tout faire soi-même (ils parlent de moules et fibres qu'ils posent), pourquoi ne pas poster des photos ou video de l'atelier ?`La rubrique "la fabrication" est juste nulle, vide, creuse et ne donnent pas envie.
Le site d'origine est + complet et donne plus envie.
Là ça fait faux.
(pas dur pourtant de prendre contact avec les experts hfr pour faire un groupe de travail et retravailler proprement leurs offres...).

Message cité 1 fois

---------------
"on fait des gosses comme on jouit sur le visage de la meuf ;

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Jay Kay

Spoiler :

Salut Nils,

Je découvre le projet via le spam réseau/média locaux.

Quelques retex en vrac, façon "my 2 cents", en espérant qu'ils puissent te servir :

- les photos font très angelbike / random startup, ça inspire pas confiance : on dirait un random vélo asiatique sur catalogue shooté dans un random studio, avec un random mannequin, ça manque de personnalité
- les visuels sur ton site ne correspondent pas aux versions : potence uno ou aerocockpit ?
- dommage pour un vélo urbain de ne pas permettre le trio ultime : garde boues, porte bagage, lampe sur dynamo
- ça manque clairement de photos de la fab, du process, la com' est très loin de la réalité du projet (petite boite qui démarre, quasi artisanale)
- les cadres carbones made in france, ça court pas les rues, c'est vraiment le point fort du projet amha, faut illustrer ça beaucoup mieux
- les paintjob sont - pour moi - bien trop classiques, ça manque d'originalité et de caractères
- présenter l'équipe, les lieux de fabrication, les process plus en détail, etc.. ce serait selon moi une vrai plus value

Voilà voilà, on ne se connait pas et t'en a probablement rien à foutre de l'avis d'un random internaute haha, (j'ai eu quelques rapides échanges avec xxx à ton sujet, tout au plus), et j'ai surtout clairement pas l'étoffe d'un entrepreneur (même si, l'envie de bosser dans le monde du vélo ne manque pas, mais ce sont mes ressentis.

En espérant que ça puisse aider. (j'en ai également parlé à droite à gauche...)

Au plaisir d'échanger

Spoiler :

Hello
Merci pour ton message et pour les contacts. Evidemment qu'on est à l'écoute des avis, critiques et autres conseils pour avancer dans le bon sens, et le tiens nous est très utile. C'est très sympa d'avoir pris le temps de formaliser ton retex. Mettre en avant le processus de fabrication local est prévue, et on va le mettre en avant c'est effectivement un point différenciant. Malgré tout, nous ne pourrons pas rendre public l'ensemble du process.
Les équipements pour l'Urbain (porte paquet, garde boue) sont prévus très prochainement.
Nous sommes une toute petite équipe, lancée dans la création d'un processus industriel, ce qui est un travail titanesque. Je comprend que ça puisse paraître lent de l'extérieur. Dans tous les cas, tu es désormais abonné, tu suivras donc l'aventure !
Au plaisir,
Nils

Réponse à l'image du site, un peu creuse.

Message cité 2 fois
Message édité par Jay Kay le 09-08-2024 à 14:18:41

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

TZDZ

ypolem a écrit :

Je partage ton avis, c'est dommage de ne pas être plus précis dans le descriptif, par exemple le poids des roues, poids du cadre, longueur manivelle, etc...

Et quand on a la chance de tout faire soi-même (ils parlent de moules et fibres qu'ils posent), pourquoi ne pas poster des photos ou video de l'atelier ?`La rubrique "la fabrication" est juste nulle, vide, creuse et ne donnent pas envie.
Le site d'origine est + complet et donne plus envie.
Là ça fait faux.
(pas dur pourtant de prendre contact avec les experts hfr pour faire un groupe de travail et retravailler proprement leurs offres...).

Ils n'ont peut-être pas de département de com' or ça prend du temps.

Message cité 1 fois

stardrawer

Jaronaute

Jay Kay a écrit :

Réponse à l'image du site, un peu creuse.

Tout n'est pas qu'une question de volonté quand on créé une entreprise.

Message édité par stardrawer le 09-08-2024 à 15:04:19

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Stardrawer, le dessinateur d’étoiles, le créateur, le guide, celui qui transcende l’évidence et apporte la lumière stellaire au topic [:foukandish]

Dintr-un lemn

in medio stat virtus

Jay Kay a écrit :

Spoiler :

Salut Nils,

Je découvre le projet via le spam réseau/média locaux.

Quelques retex en vrac, façon "my 2 cents", en espérant qu'ils puissent te servir :

- les photos font très angelbike / random startup, ça inspire pas confiance : on dirait un random vélo asiatique sur catalogue shooté dans un random studio, avec un random mannequin, ça manque de personnalité
- les visuels sur ton site ne correspondent pas aux versions : potence uno ou aerocockpit ?
- dommage pour un vélo urbain de ne pas permettre le trio ultime : garde boues, porte bagage, lampe sur dynamo
- ça manque clairement de photos de la fab, du process, la com' est très loin de la réalité du projet (petite boite qui démarre, quasi artisanale)
- les cadres carbones made in france, ça court pas les rues, c'est vraiment le point fort du projet amha, faut illustrer ça beaucoup mieux
- les paintjob sont - pour moi - bien trop classiques, ça manque d'originalité et de caractères
- présenter l'équipe, les lieux de fabrication, les process plus en détail, etc.. ce serait selon moi une vrai plus value

Voilà voilà, on ne se connait pas et t'en a probablement rien à foutre de l'avis d'un random internaute haha, (j'ai eu quelques rapides échanges avec xxx à ton sujet, tout au plus), et j'ai surtout clairement pas l'étoffe d'un entrepreneur (même si, l'envie de bosser dans le monde du vélo ne manque pas, mais ce sont mes ressentis.

En espérant que ça puisse aider. (j'en ai également parlé à droite à gauche...)

Au plaisir d'échanger

Spoiler :

Réponse à l'image du site, un peu creuse.

T'abuses, elle est plutôt cool sa réponse.

Message cité 1 fois

stardrawer

Jaronaute

(Horrible jé ké)

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Stardrawer, le dessinateur d’étoiles, le créateur, le guide, celui qui transcende l’évidence et apporte la lumière stellaire au topic [:foukandish]

ypolem

Jay Kay a écrit :

Gros sujet ce soir.

Pour assortir avec la teinte copperhead, vous partiriez sur

A) rouge alsacien
[url=https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/305823]https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/305823

B) jaune allemand
[url=https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/305824]https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/305824

C) orange, on a tous à y gagner
[url=https://rehost.diberie.com/Picture/Get/f/305825]https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/305825

D) la réponse D : panier manivelle à 1/10e de SMIC. Parce qu'il va devenir collector.

j'aime bien la caisse Deutsche post, les angles arrondis font plus finis, plus doux.Faut voir si ça matche avec tes couleurs.

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"on fait des gosses comme on jouit sur le visage de la meuf ;

ypolem

TZDZ a écrit :

Ils n'ont peut-être pas de département de com' or ça prend du temps.

On aurait pu aussi parler du logo, illisible de près comme de loin.
lequel d'entre nous a retenu le nom de la boite ?Spontannément, impossible de le citer, rien de me revient.
Sur leur retour, c'est quoi cette histoire de process top confidentiel que tu peux pas montrer ?
Un moule avec des fibres en carbone que tu couches avant epoxy, même si c'est manuel, ça va, y'a rien de secret stratégique que t'as peur de te faire voler par les japonais hein !

En tout cas, rien sur leur site permet d'identifier une boite industrielle avec des ouvriers qui bossent sur les vélos.
A ce tarif, un paint job coloré, un numéro de série unique, un truc qui justifie de dépenser 5 keur pour un bête vélo de ville en carbonne.
Là je préfère prendre un aeroad, au moins je suis sûr de ce que j'ai.
.

Message édité par ypolem le 09-08-2024 à 17:34:40

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"on fait des gosses comme on jouit sur le visage de la meuf ;

Trotamundos

Dintr-un lemn a écrit :

T'abuses, elle est plutôt cool sa réponse.

C'est vrai, j'ai pas été choqué non plus

RomainD2

Jay Kay a écrit :

Un poil trop précis. Enlève.

Le trajet c'est Briis sous forge > Roussigny

VTTaf via le bois de chante-reine ?

https://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,48.647302

Oui j'ai déjà tenté il y a quelques années, au début le chemin n'était vraiment pas entretenu, et ensuite je me suis retrouvé devant une barrière propriété privée chasse gardée, un truc du genre .

Mais bon il y en a qui viennent régulièrement par la route, si tu regarde sur Google earth tu verra que c'est pas l'idéal, mais c'est peut être une fausse excuse que je me fais et que bien signalé et prudemment, ça devrait le faire ?

Dintr-un lemn a écrit :

Un vélo ça se revend.

Pour ta cave, si tu es proprio (ou locataire et que tu t'entends bien avec ton proprio), tu dois pouvoir aménager un machin pour te faciliter la tâche : un dispositif hydraulique pour monter et descendre ton vélo, voire un monte-charge (ne rigole pas, ça existe bien pour les bagnoles).

Locataire malheureusement, et c'est une très vieille maison avec un accès a la cave restreint. Je me vois mal investir des milliers d'euros et de temps pour cela...

Mais bon, j'ajoute la contrainte que j'aimerais trimballer ce vélo derrière la voiture pour les vacances ...

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Jay Kay

RomainD2 a écrit :

Et ça :

https://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,48.647302

Si quelqu'un qui a Strava premium peut nous mettre une copie de la heatmap locale, histoire de voir les chemins à privilégier....

Message cité 1 fois

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Poly

Ceci?

Jay Kay

Ça confirme donc que le milieu de la forêt n'est pas pratiqué / pratiquable.

Par contre ma deuxième proposition par le sud, ça peut marcher, pour plus long mais moins de 5 bornes quand même.

Message édité par Jay Kay le 10-08-2024 à 15:49:54

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Gnomovtt

Jay Kay a écrit :

Et ça :

https://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,48.647302

Si quelqu'un qui a Strava premium peut nous mettre une copie de la heatmap locale, histoire de voir les chemins à privilégier....

Couper la grande route, je ferais pas.

Cette version est quasi que en site dédié ou en zone 30
https://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,48.647302

Et komoot ferait passer là
https://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,48.647302

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

RomainD2

Gnomovtt a écrit :

Couper la grande route, je ferais pas.

Cette version est quasi que en site dédié ou en zone 30
https://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,48.647302

Et komoot ferait passer là
https://brouter.de/brouter-web/#map [...] ,48.647302

Les petits pointillés bleu c'est censé être une piste cyclable ?

Car sur la d152 il n'y en a pas et c'est une route très dangereuse, pas de bas côté, elle est à 80, et ensuite ma remontée par les virages en forêts c'est normalement limité à 50, mais personne ne respecte malgré le manque de visibilité...

Message cité 1 fois

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Jay Kay

J'avoue qu'un coup de streetview me fait rejoindre ton avis sur la D152 et la D24.

Et ma proposition ? Pas viable ? Trop de trafic pour traverser la D152 au niveau du chemin d'ardilleres ?

Message édité par Jay Kay le 10-08-2024 à 18:39:25

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Écolo anti-capitaliste notoire, extrémiste de la pédale en déconstruction, vegan carencé, féministe brakeless à ses heures, et amish islamo-gauchiste woke mormont évidemment

Gnomovtt

RomainD2 a écrit :

Les petits pointillés bleu c'est censé être une piste cyclable ?

J'ai pas mis la d152 dans le tracé

Et les 2 grandes routes ont une voie vélo dédiée d'après le streetview

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Mon 500px & flick R

Trotamundos

Je viens de nettoyer mon dérailleur arrière (Deore 10v RD-M5120) avant de le remiser (changement de transmission pour du GRX) et un joint sort d'un endroit où je n'imaginais pas qu'il y en avait.

J'imagine que c'est pour éviter que des saletés viennent se loger dans l'axe. Comme il est enchâssé c'est a priori impossible de remplacer ce joint.

Tant pis ? J'ai pas l'impression qu'il y ait une solution.

the_warrior

in soviet ...

C'est pas le n°10 ?
https://www.disraeligears.co.uk/sit [...] _2020.html

Si oui ça doit pouvoir se démonter/changer.
edit : ah non c'est pas ça.

Message cité 1 fois
Message édité par the_warrior le 11-08-2024 à 10:34:40

Trotamundos

the_warrior a écrit :

C'est pas le n°10 ?
https://www.disraeligears.co.uk/sit [...] _2020.html

Non, l'axe en question n'est pas éclaté sur ta vue.

Message cité 1 fois

the_warrior

in soviet ...

Trotamundos a écrit :

Non, l'axe en question n'est pas éclaté sur ta vue.

Oui j'ai vu, d'où mon edit :jap:
C'est sur le pivot serti, c'est impossible à remettre ou alors il faut couper un joint en deux et le recoller à la super glue.

Trotamundos

Ok. On va dire que c'est pas grave alors ?

the_warrior

in soviet ...

étant donné que c'est pour le mettre dans un placard, non
Je ne sais pas si c'est réellement utile ou pas mais comme c'est un dérailleur de VTT ça doit être pour empêcher la merde de rentrer dans l'axe.

Message cité 1 fois

Trotamundos

the_warrior a écrit :

étant donné que c'est pour le mettre dans un placard, non

the_warrior a écrit :

Je ne sais pas si c'est réellement utile ou pas mais comme c'est un dérailleur de VTT ça doit être pour empêcher la merde de rentrer dans l'axe.

:jap:

Ali-Pacha

Tu passes le State en dropbar ?

Ali

Message cité 1 fois
Message édité par Ali-Pacha le 11-08-2024 à 12:11:06

Trotamundos

Ali-Pacha a écrit :

Tu passes le State en dropbar ?

Oui

GRX 1x11 hydro. Le montage est bien avancé, j'espère finir la prochaine fois que je m'y mets.

ddong

Hello, qui ici a déjà fait un bout d'Espagne à vélo? Que ce soit eurovelo ou autre.. Je n'y suis jamais allé que ce soit à vélo ou autre.. je ne parle pas du tout espagnol..

J'y suis presque (frontière Hendaye); Me suggérer vous plutôt de rester sur la route eurovelo ou longer la côte vers l'ouest? Sachant que je suis pas super léger ni super musclé..

Concernant la nourriture, dois-je faire des provisions ou je vais trouver sans soucis mes coquillettes 3minutes et mon cassoulet 1P RDF?

Poly

Les casqués, êtes-vous plutôt du genre casque avec visière soleil intégrée ( https://www.decathlon.fr/p/casque-v [...] R-p-310855 ) ou casque sans visière en ajoutant une visière ( https://www.decathlon.fr/p/visiere- [...] R-p-312021 )?

Message cité 1 fois

sligor

Poly a écrit :

Casque VTT XC avec visière déclipsable ici.
Mais je fais du gravel et du vtt et je crains la chaleur donc besoin d’aérations

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qwerty-fr

gingeroots

FUCK TRAE YOUNG

Moi je mets ça sous mon casque

LeKeiser

Appelez moi Marcel.

hello:
Question con : lorsqu'il fait si chaud, si on peut dire qu'il fait très chaud, faut-il un peu moins gonfler ses pneus ? Normalement sur mes vélos, je suis à 4.5bar. Faut dégonfler un peu ? Ou pas de soucis ?

Merci de vos retours

Message cité 2 fois

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Et je regarde passer les jours comme les pages blanches d'un livre qui touche à sa fin.

yoak

négligemment lourd

Jay Kay a écrit :

+1, il manque le trio garde boue, porte bagage, dynamo.

a 5500, je veux un rohloff et des périphériques en charbon. pas un alfine8 et un fullset alu

yoak

négligemment lourd

LeKeiser a écrit :

c'est surtout problématique pour un trajet de 8h a 150km/h sur autoroute amha

sligor

LeKeiser a écrit :

en supposant que l'air est un gaz parfait, PV=nRT

si l'air dans le pneu passe de 20°C à 40°C ça fait 4,8 bars au lieu de 4,5 bars

Message cité 1 fois

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qwerty-fr

Crazy_Warthog

Helmuth président!!

Dintr-un lemn a écrit :

J'ai remarqué que l'une des insultes préférées des automobilistes, en cas de prise de tête, c'était "va niquer ta mère" (encore utilisée hier soir à mon encontre). Je cherche une punchline pour leur répondre efficacement, un truc qui a de la gueule et assez court (pour pouvoir fuir). J'ai pensé à des trucs style "je commencerai par la tienne" mais je suis insatisfait.

A une époque je leur répondais «ma mère s'appelle Robert et elle encule ta soeur», mais ils essayaient de m'écraser alors j'ai arrêté...

Jay Kay a écrit :

"La mer, c’est pas fou. Je préfère la montagne"

Celle là je la garde elle est géniale !

Jay Kay a écrit :

C) orange, on a tous à y gagner
https://rehost.diberie.com/Picture/Get/r/305825

French Qualitat, c'est inusable ce truc.

Grinhu a écrit :

Même pas de mayonaise... [:tartine mariol:5]

On est bien d'accord, une belle teub en mayo sur le capot par ces chaleurs, c'est l'arme idéale pour le GCUM

Jay Kay a écrit :

Oui. Topeak Joe Blow Sport III über alles.

https://www.topeak.com/us/en/produc [...] -SPORT-III

[:moonblood12:2]

Ayé j'ai rattrapé mes 15 jours de vacances en Lozère ! [:somberlain_multi:5]

Message édité par Crazy_Warthog le 13-08-2024 à 14:33:35

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mon topic de vente

Gnomovtt

sligor a écrit :

en supposant que l'air est un gaz parfait, PV=nRT

si l'air dans le pneu passe de 20°C à 40°C ça fait 4,8 bars au lieu de 4,5 bars

En hookless, en passant de 4.9 à 5.5 ca peut te jouer des tours

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

sligor

Gnomovtt a écrit :

En hookless, en passant de 4.9 à 5.5 ca peut te jouer des tours

Et en laissant le vélo en plein soleil il y a moyen de monter bien plus haut que 40°

Message cité 2 fois

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qwerty-fr

Gnomovtt

sligor a écrit :

Et en laissant le vélo en plein soleil il y a moyen de monter bien plus haut que 40°

Clairement, et en roulant vite ca peut chauffer aussi

Message cité 1 fois

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Mon 500px & flick R

sligor

Gnomovtt a écrit :

Clairement, et en roulant vite ca peut chauffer aussi

Plutôt au freinage avec des freins à patins

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qwerty-fr

sorg

trop sur HFR depuis 2001

Du nouveau sur les transmissions a courroies ?
https://youtu.be/DJYVkVfrl2Y

Intéressant, mais je ne le sens pas du tout d'un point de vue mécanique. Je sent que c'est un truc qui va te flinguer une courroie par semaine.

Message cité 2 fois

RomainD2

sligor a écrit :

Et en laissant le vélo en plein soleil il y a moyen de monter bien plus haut que 40°

Vélo de location la semaine dernière, pneus sur gonflés, laisse le vélo au soleil l'après midi. Je suis ressorti le soir le pneu avant était déjanté

Ça m'a surpris, je pensais pas que c'était possible !

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