Reprise du message précédent :
Je confirme, c'est le système que j'ai sur ma randonneuse.

Ah il y a des petits fils

Il me semble pas mal ce feu

Expertise HFR jusqu'au bout : le packaging de l'avant a gauche et de l'arrière, a droite.

Pour moitié prix la version IQ-XS fait déjà bien le taff en velotaff (mais corps en plastique).

Et sinon, Sunny vend un modèle avec un rapport prix puissance imbattable.

rien que le nom de la lampe inspire le respect :
 
Union Xtrem ! à prononcer avec un accent américain et des flash oranges autour du mot.  
 
80 lux
30 €

Les vignettes de ses vidéos les plus vues  

D'ailleurs est-ce qu'elle peut être équipée d'une patte qui permet un montage inversé ? Si oui il y a moyen que je t'en commande une avec les adaptateurs TA 12

public de mecs jeunes  

Si j'ai bien compris, la conductrice a fait comme la mamie qui a shooté le groupe de gamins il y a quelques semaines : couper la voie opposée sans regarder qui arrive en face.  

c'est pas bloqué 24h hein, le matin je doute que ce soit fermé, et ça rouvre assez vite après le passage du tour normalement
edit : ah mais c'est la ville qui fait l'étape ? dommage alors

Ben oui, puisqu'il y a des gens sur place et d'autres en ligne, pas mal de soutenances (y compris de thèse) de réunions mais aussi encore qlq cours de prépa
Et puis il faut être sur place pour gérer les pbs de matos (vidéoproj, PC ...)

Royal et Thinat ... c'est pas précisé si la PC reste ouverte

Perso j'aurai passé la soirée au bar avec une barquette de frites

C'est quoi la ref de l'arrière?

La, si je comprend bien la 100lux on peut la monter a l'envers avec un système gopro, ça me plaît bien

Puisque ça parle de loupiotes : Quelqu'un aurait une ref de lampe avant-arrière avec des accus standards pour être vu en ville et y voir quelque chose dans les rues mal éclairées ?
 
J'ai une lampe pour la campagne mais elle n'est pas très adaptée pour la ville vu que je suis ébloui en étant derrière.

Comment tu peux être ébloui par ta propre loupiote ?

 
Les reflets me crament les yeux alors j'imagine que les gens doivent être modérément satisfaits de perdre la vue.

 
L'arrière c'est la "my:" ou  "µ" : https://www.bumm.de/en/products/dyn [...] warz.html?  (attention, à ne pas confondre avec la version courte, pour VAE : https://www.bumm.de/en/products/e-b [...] warz.html? )
 
Et concernant l'avant, il existe en fait une IQ-XS avec corps en alu : https://www.bumm.de/en/products/dyn [...] lber.html?
 
Et une version en plastique recyclé (que j'ai sur mon daily) : https://www.bumm.de/en/products/dyn [...] sndi.html?
 
Et si tu veux effacer la mémoire des automobilistes que tu croises c'est celle-ci : https://www.bumm.de/en/products/dyn [...] di-01.html

Salut   ,
 
Je commence à regarder les soldes pour prendre 2 vélos pour faire des ballades tranquilles cet été et j'espère plus si affinité pour madame, sur routes et chemins en campagne et foret.  
J'avais pensé louer 2 vélos électriques chez Décathlon mais ca revient à 500€ pour 2 vélos pendant 3 mois. Finalement on se dit que nous ferions aussi bien de prendre 2 vélos "musculaires".  
C'est quoi la différences entre un VTC et un VTT d'entrée de gamme ?
J'ai repéré 2 modèles dans notre budget pas du tot HFR compliant : Le riverside 500 de chez décathlon pour 350€, le Giant Talon 4 sur le site officiel pour 400€.
 
Preneur de tout conseils et avis  

FP. Cateye.

Merci
Je vais prendre l'avant que j'ai mis en lien elle est dispo sur un site où j'ai un avoir

C'est celle que j'ai à la cave et qui attend mon gravel sagement  

 
Fais toi un gravel à partir d'un vieux VTT des années 90-début 2000

La 100lux?
Je vais avoir un gravel dynamo avant toi?
Faut que tu arrêtes de choisir des trucs quia rricent jamais  

Avec des freins a patins ? Un triple plateau ? Et un cadre trop petit ? Ça ira merci.

Ouai, j'ai la poisse.

Non lux
https://www.bumm.de/en/products/dyn [...] ilber.html
Il y a pas la puissance en lumens, j'ai aucune référence en lux j'ai que des lumens actuellement, je me rend pas compte en lux

J'ai reçu le grand bi ce matin.
 
Alors premièrement, il est bien fini, la sonnette est typée basil portland.
Avant les premiers tours de roue j'ai installé un petit avion de guidon indispensable, collé l'autocollant "roule raoul".
 
Premier tour de roue : putain c'est chaud    
Première descente, en tentant de tendre la jambe sur le côté, j'ai failli me planter la gueule    
Première ligne droite de 50 mètres, je me rend compte qu'il faut forcer sur le guidon pour contrebalancer l'effet "gauche droite" quand on pédale, vu qu'on pédale direct sur la roue.    
 
J'ai tenté en montant le guidon, une torture pour les bras, car le guidon est à une vingtaine de centimètre du torse.
Guidon au minimum, ca roule pas mal.
La roue est en fixie, sauf qu'un fixie de 36" avec une roue de 50kg, c'est pas la même chose qu'un vélo d'hipster avec une roue de moins d'un kg. l'inertie est monstrueuse et c'est très compliqué de ralentir vu la position.
 
Le frein arrière sur la roue de 12" est complètement anecdotique. une semelle qui frotte au sol a plus de mordant.
 
 
TOUT LE MONDE se retourne sur le vélo, bref, c'est un très bon achat  

36" seulement ? C'est un petit bi ?

c'est un tallbike pour moi  

1 lux c'est 1 lumen reçu sur 1 m². Échange avec cela

Il faut une sphère d'intégration pour faire une bonne mesure.

Je ne vois pas la photo.

Désolé y'a que la story instagram, j'en ferai des mieux à l'occasion

Ça a l’air cool contre les SUV

C'est aussi lourd.
Et par contre le poids sur la roue arrière doit être de quelques kg, pas plus. Vaut mieux pas tenter de la soulever sinon on fait un soleil en 2 secondes.

 
Tu as acheté un monocycle option facile en gros    

 
Tu régresse !
 
L'étape d'après ( ou d'avant), c'est la draisienne !

Pareil si on tente de freiner un peu fort avec les pédales ou pas ?

si tu penses à te tenir en arrière de la selle au moment de freiner, ça doit aller