Reprise du message précédent :

 
Alors dans l'émission de ce matin, la partie "éducation" était justement mise en avant.
Requalifier l'infraction, ça doit s'accompagner d'une diffusion de l'information, et surtout d'une éducation.
C'était même perçu par l'interlocuteur comme un élément essentiel.    
 
après, reste le contrôle ...  
Mais (et ça n'engage que moi), la peur du contrôle reste, même s'il y en a peu. Et les automobilistes, pour la plupart, auront davantage peur du contrôle s'ils savent qu'ils risquent plus. (c'est mon cas)
Et pour le reste, les pires sur la route (minoritaires, mais il suffit d'un seul) ... bah là, je ne sais pas. ils sont un peu hermétiques à tout ... même au retrait de permis.  
 
 
 
 

 
Pour les très gros cons sur la route, la solution d'éduquer tous les autres marche aussi.
Quand tout le monde autour de toi fini par te considérer comme un gros con, refuse de monter en voiture avec toi, ça peut finir par infuser dans le cerveau et changer le comportement.
 
Mais c'est long et ça n'empêche pas le drames avant la prise de conscience...
 
Moi je propose une réduction de la mythe en relation avec la gravité de l'infraction.  
Fini les points on enlève des cm (mais tout le monde ne pars pas avec le même capital...)

le retrait de permis, pour ceux qui vont continuer à rouler sans permis, est-ce que ça a vraiment un intérêt?
Sans doute autant que de discuter de ça ici j'imagine.

Si, justement. Plus la peine est lourde, plus il y a de précautions (et c'est normal) et d'administratif. Donc ça rallonge le processus, et le nombre d'appels.

Ça fera plus de cyclistes .

 
Forcément, il n'y a pas de stats là-dessus, mais je parierai bien que les gens qui roulent sans permis, sans assurance ou les deux, sont les conducteurs au pire comportement que nous rencontrons tous régulièrement sur nos routes.

Ah oui donc ça va c’est pas si rare le FMD qui manque à l’appel
 
Ce qui me fait marrer c’est qu’en fait y’a bien un FMD chez nous mais uniquement pour le covoiturage

Salut topic,
 
Aux utilisateurs de speed 920, avez vous constaté dans le temps des soucis sur la transmission avec la chaîne qui se détend et qu'il faut réajuster régulièrement ? Le dernier avis sur le site de decat fait état de ce soucis qui serait (selon lui) un défaut de conception.  
Dans les faits, les retours sont assez aléatoires sur ce point.  
Je me demande si c'est selon les séries ou pas ...et donc si on est joueur ou pas en investissant dans ce vélo ....

J'ai le speed 920 depuis juin 2023 je crois et 2 000kms parcourus.
 
Aucun soucis depuis le 1 er jour.
 
J'ai en effet retendu la chaine pour la première fois la semaine dernière justement! ça prend littéralement 10s à faire et au final je n'ai senti aucune différence donc pour moi ce n'est pas un sujet.

Sérieux

 
   
 
Dans ma boite pas de FMD, mais si je venais en voiture, j'aurais un dédommagement (mis en place lors de la prime transport parce que ceux qui venaient en voiture ont gueulé à l'époque...).
 
Et je suis dans une boite de chimie, je peux te dire que des com' greenbullshitées à base de «regardez on récupére l'eau de pluie du toit de l'usine» j'en voie tous les jours.
Donc tant que ce sera pas obligatoire, j'en verrai pas la couleur.

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Nouvelle astuce aménagement cyclable !
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En gravel ça passe crème

J'ai une portion de piste pas loin de chez moi dans cet état. C'est hyper relou.

Privilégier les pneus>38mm et izi

ce fumet agricole au petit matin en ce moment, on avait pas l'habitude en IDF
 
pour un peu en fermant les yeux, on oublierait qu'on est en bordure de nationale 184

Tu devrais travailler chez Vroomer mag toi !

Les arbres sont incontestablement fautifs. Une petite campagne d'abattage ferait le plus grand bien à l'aménagement cyclable
On voit d'ailleurs une absence de volonté de la part des vroomers qui ne font pas assez de sortie de route pour les casser en rentrant dedans  

En vrai dans un horizon de 4/5 ans ils vont tous sauter, la plupart sont malades et ils vont être remplacé par autre chose. (une vingtaine d'abattus en 2023)

J'ai moi même pour projet de faire de la plantation sauvage de haie arbustive pour me séparer des vroomers.

Une chaine qui se détend n'est pas un défaut de conception du vélo    
Resserrer le galet tendeur fait partie d'une des opérations de maintenance de base de ce biclou oui   (je dois le faire une fois tous les 6 mois)
 
Je m'étais déjà demandé si on pouvait adapter le tendeur d'un autre système avec un ressort intégré pour éviter cette opération mais jamais tenté.
 
Sinon j'ai "avancé" sur le diagnostic de mon moyeu alfine qui gratte. Effectivement c'est bien au niveau de l'écrou contre écrou côté disque de frein que ça déconne. Soit c'est un poil desseré et il y a du jeu, soit c'est tout de suite un poil trop serré et on sent de la résistance dans le roulement qui gratte et entraine donc le pignon (donc j'espère qu'un truc est pas flingué). Me demande si ce serait pas l'occase de faire une maintenance du hub, le velo a 3 ans et j'ai 3000/4000km sur le vélo.
 
En attendant je dois enlever le disque pour faire ca proprement, c'est serré avec un anneau centerlock de merde comme les BDP hollowtech, j'arrête pas de riper avec la clé dédiée. Les centerlock internes type cassette sont bien plus pratique...

 
Chez nous ils rabotent régulièrement les racines qui dépassent et ça marche bien comme ça

Avec quels types d'engins ? Tu as des photos d'endroits où ça a été fait ?
 
Preneur du retex

Le type d'engin je ne sais pas, je ne l'ai jamais vu faire.
Probablement une grosse ponceuse avec un disque en carbure
J'ai pas de photo mais y'a rien d'exceptionnel. Là où ça a été raboté il n'y a plus d'asphalte, c'est la couche en béton en dessous qui ressort.

Ils ont du sortir la première raboteuse à enrobé venue et l'ont réglée avec la bonne hauteur.

 
J'imagine, mais un exemple concret m'intéressait. Rien que par rapport au gabarit.
 

 
 
Y'a pas de béton sous l'enrobé. Une couche de grave bitume ou une autre couche d'enrobé.

https://rabotage-location.fr/fraisage/raboteuse-w350/

 
C'est une couche grise en dessous, c'est tout ce que je sais

On parlait de laxisme judiciaire ce matin : encore un très bel exemple aujourd’hui avec un mec tellement bourré qu’il percute un cycliste sans même s’en rendre compte et le tue. Il pensait avoir peut-être heurté un chevreuil (portant un gilet réfléchissant)
Tarif ? 1 an de bracelet    
 
https://www.lanouvellerepublique.fr [...] e-condamne

Le mec a été condamné quand même, merde à la fin.

Ok, merci

Comment vous savez si c'est détendu ? les vitesses passent mal?

Sur la ViaRhona, on a le droit à un coup de bombe jaune fluo  

 
Tu parles, un an de vacances à la maison  
Une sanction juste aurait été trois mois de travaux d'intérêt généraux à balayer les pistes cyclables avec alcotest tous les matins.
Si alcotest positif -> un an de prison.

Tu appuies au milieu d'un brin de chaîne, tu dois avoir un à deux centimètres de flèche.

 
Ils font ça aussi
Bombe fluo puis c'est raboté quelques semaines après

Ok merci. Je surveillerai ça

ça c'est de la sanction !

Cette haine pure comme le cristal  
 
Ali

Putain, 5 mois et 2500kms après avoir changé ma chaîne et cassette, elle commence déjà à sauter quand je force    
Entre ça et la roue avant qui est à changer, je suis bien saoulé.

Ou SRAM bas de gamme (j'ai eu le cas) ?
 
Ali

Heureusement la référence a été indiquée récemment  
 

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Autre point d'attention, si tu as remplacé le pédalier, le boîtier de pédalier a bien également été remplacé par un 110 mm ?

J'ai vu hier des titres sur le fils de Yannick Alleno qui s'est fait percuter à l'arrêt au feu rouge (en scooter, pas à vélo), par un chauffard bourré au volant d'une puissante bagnole volée

Apparemment ça commence à faire réfléchir :
https://www.francetvinfo.fr/replay- [...] 03453.html