Reprise du message précédent :

je dirais que les petits pointillés n'ont pas lieu d'etre, non?
lui a un cédez le passage

toi tu as les petits indiquant juste l'existence de la voie qui traverse, lui il a les gros indiquant une priorité à laisser
 
et même si vous aviez tous les deux les mêmes, celui qui change de voie est en tort, point

oui, j'avais oublié
pourtant hier, j'en ai eu une comme ca, mange la piste cyclable sans se poser de question, avec le téléphone dans le main devant les yeux, pas de clignotant

C'etait une BMW ou une audi?

 
Apres le premier qui pond une appli de smartphone qui prévient qu'il faut pas déboiter parce qu'il y a un vélo...
Vu qu'ils passent leur vie le nez dessus.

il y a déjà des rappels sur les rétro, mais encore faut-il les regarder

 
Je suis d'accord, le marquage est nul.
Mais l'artisan doit pas connaitre grand chose au code de la route non plus...
 

il était peut etre peintre, c'est lui qui a mis les pointillés ?

Les gros pointillés (50cm) indiquent la perte de priorité.
Les petits pointillés délimitent seulement la voie.
 
Et de toute façon on ne change pas de voie si la voie d'arrivée est occupée.  

Idem, pour moi c'est absolument sans débat possible, le mec a cherché un prétexte bidon pour avoir un truc à répondre et basta. Mais contre une bagnole ça aurait été 100% tort contre lui.

Je pense que vous extrapolez beaucoup.
 
Le gars ne sait pas conduire et se tartine largement la raie avec les différence de marquage...

enfin un peu de clairvoyance
parce que débattre de si un ouvrier en utilitaire qui fonce sur un cycliste connaît le code de la route...
 
il manquerait juste que audi ou bmw mettent leur logo dessus  

Oui enfin les cyclistes ils grillent le rouge, alors bon

perso je suis sur mon téléphone sur HFR quand je roule, et je m'arrange toujours pour avoir ton avatar sur l'écran

Il faut vraiment que je prenne l'habitude de contrôler ma chaîne plus régulièrement    
Ça me prend hier soir sur le Triban, vu ce que je lui mets dans laggle...bim, elle est morte. J'en ai une autre en bon état au testeur, je l'installe. Je pars ce matin, ça saute dans tous les sens, ce qui signifie que la K7 est morte elle aussi. Je remets la vieille chaîne, nickel.
 
K7 11-28 et HG-71 commandées
 
Ali

  Regardent

tu peux regarder et ne pas voir

A Bruxelles ils veulent imposer la poignée de porte hollandaise dans l'apprentissage du code de la route. Bonne intention, en pratique, je pense pas que ça va changer grand chose
 
https://www.dhnet.be/actu/edito/202 [...] XT3Q7PX2Y/

C'est aux enfants qu'ils faut l'apprendre ça aura de l'effet dans 20/30 ans

 
Perso dès que j'ai eu connaissance de la technique je l'ai appliquée  
Maintenant c'est automatique.

Je le connais mais j'oublie de l'appliquer.... Mais je prends pas la voiture d'en ville  

 
ah j'ai regardé par curiosité, le prix de la chaine a augmenté, surement le traitement thermique ça  
 
la chaine D4/kmc est restée à 11€ par contre  

 
Mais c'est de la merde la chaîne D4  
C'est une KMC Z8, rien à voir en terme de qualité avec une KMC X8
La HG 71 est aussi à 11 balles chez https://www.bike-discount.de/fr/shi [...] 4-maillons

Yep, j'ai pris chez bike discount

Ali

 
https://www.ladepeche.fr/2024/01/24 [...] 715426.php
 

Le vent ce matin    
J’étais pas serein, deux arbres tombés sur les sentiers. J’étais content au moment de sortir de la forêt.  
Et en ville entre les bâtiments c’était pas triste non plus.  
 
Mais ça reste toujours autant de plaisir de venir travailler en vélo    
 

C'est le truc que j'arrive pas à piger typiquement. Et ils en parlent un peu dans l'article.
Franchement le 30km/h ça doit être dans le top5 des règles du code de la route les moins respectées mais visiblement tout le monde en veut.
C'est comme les dos d'âne, ça emmerde à chaque fois qu'on passe dessus mais à écouter les maires etc... tous les riverains en veulent. J'arrive vraiment pas à piger la logique.

c'est ma crainte ca maintenant que j'ai du hors urbain
Hier, gros brouillard, j'ai failli me prendre un arbre tombé et "coupé" par des voitures, c'est passé tout juste.
J'ai eu aussi des arbres énormes couché sur le trajet, mais j'ai pu les voir à temps, pas comme un cycliste doublé qui venait de se faire l'épaule

A priori, ca va bientot changer ca
https://www.gouvernement.fr/actuali [...] et%202024.

 
Ca va pleurer das les chaumières
 

Les motorisés veulent du dos d'âne et du 30kmh pour les autres.
Les non motorisés (majoritaires) en veulent pour tous.

c'est parcequ'il ne vivent pas au dessus

Je préfère les chicanes avec un passage tout droit pour les vélos

J'en ai 2 sur mon trajet maintenant, c'est pas mal effectivement

Langue de bois service, allô oui j'écoute ?

A priori, ca dépendra des constructeurs pour les modalités
https://www.frandroid.com/survoltes [...] s-voitures

 
Après, ca restera desactivable

Ça ne me choque pas ceci dit, dans certains (rares) cas l'excès de vitesse peut se justifier par une situation de force majeure : urgence vitale, faire une manœuvre pour éviter un accident, promotion sur les pieds d'atelier à Lidl, attaque extra-terrestre, possession d'un SUV... Les scénarios sont multiples.

je pige pas que tu piges pas alors qu'au fond c'est parfaitement logique
le citadin veut que dans son quartier ce soit limité à 30km/h et qu'il y ait des ralentisseurs.
les mecs qui ralent dessus, ils ralent pour ce qui n'est pas chez eux mais là où ils aimeraient passer plus vite
parfois ce sont les mêmes, parfois non, mais y'a rien de compliqué à comprendre

tu as oublié l'essentielle, la plus importante de toute... doubler un cycliste  

Après moi je comprends un peu les automodébilistes : quand tu roules sur un cycliste, il faut un minimum d'élan pour éviter que son corps ne se retrouve bloqué dans le passage de roue, ce qui peut avoir des conséquences dramatiques pour le véhicule (triangle de direction, amortisseur, disque de frein, et même le passage de roue en lui-même qui est en plastique fragile). Du coup, c'est bien plus safe de rouler sur un cycliste à 50 qu'à 30 !

 
+1
Les trucs contraignants, c'est toujours génial ... pour les autres, pas pour soi.
C'est quasi généralisable à tout et pas spécifique à la route ... c'est similaire aux Nimby.  
Les éoliennes, le protectionnisme économique, la carte scolaire ...
 
Pour la voiture : ajoute à ça le biais de confiance. Si tu prends une assemblée de 100 automobilistes et demande, à main levé, qui pense conduire mieux que la moyenne ... tu as 90 mains qui se lèvent.
Et après avoir expliqué ce biais, expliqué qu'on a une perception faussée de notre propre compétence ... si tu reposes la même question à la même assemblée, tu as à nouveau de l'ordre de 80 mains qui se lèvent : ok, on a une mauvaise perception de la compétence ... mais pas moi, eux.  
 
Et tu te retrouves avec des gens qui sont tout à fait d'accord pour des aménagements contraignants, mais pour tous les autres, pas pour eux, parce que eux, ils conduisent bien, ils n'en ont pas besoin.