Reprise du message précédent :

Pas tout à fait, si ça se déforme ça dissipe de l’énergie, maintenant ça doit être des pouillemes à mesurer

en vtt tu as des chaussures rigides avec une semelle tendre
 
mais c’est pas pour le rendement, c’est pour "faire corps" avec le vélo

C'est aussi une question de tenue du pied. En vélo, on pedale avec l'avant du pied, avec une semelle rigide, on réparti donc l'effort sur toute la voute plantaire. Sinon, le pied doit se contracter musculairement, (enfin, j'imagine en tout cas), pour éviter de se déformer.
 
Je pense que si on pédale une journée entière avec des semelle souple, on doit avoir plus facilement mal au pied. Pour faire corps avec le vélo, c'est plutôt pédales auto + chaussure adapté (dont la semelle est rigide). Bon avec des pédales plate de VTT avec un grip qui défonce les semelles, on arrive a compenser le manque des pédales autos a ce niveau.  
 
Perso, en milieu urbain débile, je préfère les pédale plates. Mais c'est surtout une question d'habitude.

et à l’inverse avoir des chaussure rigide pour marcher toute ta journée de taff, ca doit être bien désagréable...

Ah ouais mais mon vélo de route doit faire 10 kg de plus ça doit être pour ça

Si tu es informaticien de bureau, ça va, on tiens le coup.  

en ville les pédales/chaussures auto, bof bof

Ca dépend du trajet et de l'envie. Un parcours sans trop d'intersections et si on en profite pour faire un peu de sport, ça passe très bien en cales SPD    
En cales routes c'est vite pénible je trouve

On a déjà eu ce sujet de discussion ici, mais mon avis, c'est que le risque vient surtout du fait de passer de l'un à l'autre. Les habitués des pédales auto déclipsent leur pédales sans même y penser, mais si on  va quotidiennement au taf avec des pédales plates, on peut eventuellement perdre ce réflexe acquis et quand on repasse en auto, oublier de déclipser.

Ce genre de blague m'étant arrivé et préférant les pédales plates pour mes trajets velotaff, je suis aussi  passé sur ce type de pédale pour mon gravel de rando. J'ai des baskets avec des semelles pas trop souple et de bonne pédale à picots et ça fait le job et pour la randonnée, des chaussures type vtt avec des semelles plutôt rigides, mais en ayant enlever les cales. Et ça fait le job aussi. Bon je marcherais pas une journée entière avec cela dit.

Le SPD, on peut marcher avec oui, mais je trouve que c'est assez désagréable toute la journée, vu la rigidité de la semelle et je n'ai pas les chaussures les plus rigide non plus.  
 
Moi, j'utilise des spd au quotidien pour leur facilité à déclipser contrairement aux routes, et si je dois faire un petit arrêt dans une boutique ou autre, c'est plus pratique.
Pour la journée au taff, je laisse une paire de chaussure à demeure, vu que je me change de toute façon ça ne change pas grand-chose de changer de chaussure aussi.

Team même pas honte de faire clac clac à l'arrivée au taf ou lorsque je fais mes courses au passage  

Ali

J'ai un problème de transmission sur mon cargo Bullitt :
J'étais en 3*10 XT huilé.
J'ai changé les éléments d'usure pour du monoplatal
-Sunrace 11-40
-Connex 10 eBike mékoohy
-Plateau AE 38d bien épais à 4€
-Squirt
- Réglage des dérailleurs dans les règles de l'art.
 
À chaque tour de chaîne, je sens le maillon rapide, je suppose au niveau de la K7, sans être 100% sûr.
 
Il y a une incompatibilité connue ou un truc à régler ?

T'as un point dur au niveau du maillon par hasard ?

Fais tourner doucement la chaîne et observe le mouvement de celle ci quand le maillon passe dans le dérailleur/pignon/plateau.

J'ai un pote qui c'est pété le coude comme ca, en revenant d'un 200 km...
Il a oublié de déclipser devant la porte du garage à l'arrivée et il est tombé comme un caca...

Qui d'autres que moi prend un malin plaisir à continuer sa route l'air de rien jusqu'à frôler la touchette quand les types qui entrent sur les giratoires ne contrôlent pas leur angle mort avant gauche ?

Ce matin y'en a un qui a dû marquer son boxer vu le coup de patin.  

Si il n'y a pas contact ça ne sert pas à grand chose de s'arrêter si l'abruti se rend compte de sa connerie en effet.

Je parle de maintenir l'allure avant la zone de collision potentielle. Puis freiner tardivement.

Pour "marquer sa priorité".

Moi en rose, le suv couleur caca.

Au fond de moi je rêve du type qui se mangera le poteau directionnel de la voie à sa droite.

Oui, comme en moto c'est important de marquer sa zone, de sentir cette zone de peur qui nous entoure et nous protège un peu. Bon, ça protège pas des aveugles et des connards malheureusement.

J'en ai fait pilé 2 hier matin.

 
Nan maintenant que j'ai un klaxon, je fais comme les voituristes, je pouete en anticipé.
 
D'ailleurs ce matin, j'ai vu un bobo, un cycliste en longtail yuba bleu qui s'était ouvert l'arcade au niveau de la brasserie rockfeller.  
Qqn d'ici ?

J'ai eu un pouce d'un cyclo aujourd'hui. J'ai du aller au boulot en voiture et dans la grosse agglo j'ai laissé passer un cycliste. Moi je devais tourner à droite et lui arrivait d'une voie parallèle a droite de moi. L'ayant vu de loin j'ai ralenti, mis mon clignotant et je l'ai laissé passer avant de tourner. Il m'a fait un grand pouce levé en passant a ma hauteur. Il a du en subir des routes coupées pour faire ça.

Dans le style hier je trottinais sur un trottoir quand le conducteur d'un poids-lourd m'a coupé la route pour rentrer sur le parking de Lidl.
J'ai gueulé jusqu'à ce qu'il s'arrête et je suis passé... Il s'est excusé mais il était quand même à moins d'un mètre de moi.
Je préfère penser qu'il pensait sans doute que je le laisserais passer sous prétexte que j'étais à pied plutôt qu'il ne m'avait pas vu

Je le fais en tant que cycliste à Paris...mais finalement, les caisseux sont de plus en plus attentifs (z'ont pas le choix), donc...
 
Ali

Je me sens fragile de rouler en voiture en ce moment : -11°C, neige, verglas, et pluie verglaçante annoncée pour le reste de la semaine .

 
J'ai tendance à le faire aussi mais au final c'est un peu con car bien souvent l'ahuri ne se rend compte de rien ou s'en tape et on créé un danger inutilement.  
Ok, le mec surpris peut se prendre un poteau ou un trottoir, mais il peut aussi faucher un passant.    
Pareil lorsque je joue au premier qui se dégonfle contre les trottinettes à contresens sur les PC.    
Plus ça va, plus j'évite toutes ces situations à la con car je n'ai rien à y gagner et mon seul but c'est d'arriver entier.

Tu es la voix de la raison.
 
Après, vu le temps d'anticipation dispo, j'ai souvent le temps de vérifier que je suis seul et que j'ai une solution safe. Mon trajet daily est assez peu fréquentés par les piétons/cyclistes.
 
En ville, j'évite.

Premier velotaf depuis longtemps pour diverses raisons dont des blessures. Bref, retour du velotaf    
 
Vu les conditions, j'ai mis plus de temps que d'habitude, 1h45  
 
En forêt ça allait avec cette pellicule de neige qui craque sous les pneus mais dans un parc de Bruxelles y avait de solides plaques de verglas   .
 
Bref que du bonheur et les chaussettes chauffantes, quel pied    
 
Quelques photos, avec en bonus le garage de la cogip
 

 
 
 
 
 

J'attend demain pour avoir la neige moi  
Mais bon comme je prends le train entre 2 je pense que ça va faire un flop  

Ou sinon je prévois 5h de vélo sous la neige pour me passer du train.

"Ivre de neige, il glisse jusqu'au canal et se noie"

Demain ici c'est pluie.

On passe de -6°c manteau neigeux à +11°c pluies diluviennes.

Bretagne ?
J'ai entendu ça à la radio : "32 départements en VigilenceOrange neige et verglas". Pour 2 départements bretons ça sera VigilenceOrange pluie et iondation. J'ai fait wtf  

 
 
ça manque de lapins adultes mais  

Non, l'autre extrême identitaire.

magnifique garage à vélo dans cette cogip (pour l'équipement)

Mon voisin a un yuba bleu méca
2 sièges enfant à l'arrière?

 
Je crois pas il me semble que c'était une banquette et qu'il était AE.
 
Ça n'avait pas l'air trop grave et y'avait déjà 3 cyclistes arrêtés avec lui (en plus c'est sur un trottoir), j'allais pas me rajouter au merdier...

 
Je le fais aussi en bagnole

 
Oui c'est le nouveau bâtiment de la cogip, ils ont mis les moyens. C'est un énorme parking vélo avec un poste atelier pour les petites réparations. Il y a aussi plein de prises pour recharger les vélos.  
 
Et grand vestiaire, des casiers, des douches et des endroits dédiés au séchage des vêtements.  
 
Ça donne plus envie de faire du velotaf  

beau garage   on a les même installation pour les transport en commun ici, par contre à la Cogip le parking vélo est pas terrible et est tout le temps plein, bon au moins c'est dans le parking souterrain sécurisé j'ai pas non plus à me plaindre....

Et pendant ce temps dans ma COGIP, pas une place pour les vélos.
Le seul emplacement disponible est sous 2 ou 3 cm de flotte en raison d'une fuite permanente et c'est la bataille avec les motos qui s'y garent aussi.
 

Un client m'a ramené son vélo aujourd'hui, en plus de 15 ans de métier, c'est la premiere fois que je vois cette panne :
 
L'axe de pédalier carré est pété en 2 au milieu. Et c'est pas un VTT, c'est un vélotaff électrique donc autant dire qu'il ne subit aucune contrainte particulière...