Reprise du message précédent :
Un petit test de l'antivol U de Decathlon, le modèle Btwin 900, 30 euros, je viens de l'acheter :

https://www.lesnumeriques.com/antiv [...] /test.html

À priori le meilleur rapport qualité-prix, assez long pour prendre à la fois le cadre et la roue avant, résiste bien au coupe boulon et grosse pince coupante, mais cédera comme tous les antivols à la meuleuse portative (il tiendra une minute quinze, un score honorable pour un U).

Les points négatifs : assez lourd avec 1.7 kilos, la serrure a besoin d'être lubrifiée avec du WD-40 dès la première utilisation car la clé s'insère parfois difficilement.

Mais les U plus petits des grandes marques pèsent à peu près le même poids, et sont moins pratiques si on veut prendre à la fois la roue et le cadre, certains contournent le problème en combinant un grand câble avec le U.

Je mets une certaine pression pour éviter le risque de pincement, et j'essaie de repérer à l'avance les trous et irrégularités traîtres sur la chaussée.

Depuis que je roule avec des pneus ayant une bande de roulement renforcée anti-crevaison, et que je vérifie l'état du fond de jante : aucune crevaison depuis un an.

Ce sont des pneus de marque Vittoria, en section 35c pour roues de 28 pouces, ça fait le taf, mais faut quand même être vigilant en repérant à l'avance les silex et autres débris coupants, pour les contourner, la protection anti-crevaison ayant ses limites.

 
Le WD40 n'est un dégrippant qui s'évapore et pas un lubrifiant . On peut mettre de la poudre ou du spray au graphite, qui est un lubrifiant solide et lubrifie durablement sans tout dégueulasser.

Tu m'ôtes les mots du clavier

Mouais, bof.
Niveau résistance, probablement pas de soucis, mais épaisseur c'est bien naze. Y'a plein de moments où tu ne peux pas accrocher comme tu veux et il est également trop court. Et non symétrique.
J'ai d'autres U normaux, aucun souci. Y'a qu'avec ce modèle que c'est chiant.
Et j'en ai deux.

Il fait 24 x 10 cm, les autres U qui ont la même dimension auront les mêmes difficultés.

Après tout dépend de l'arceau de stationnement, de ton vélo, si tu as des difficultés à choper la roue avant et le cadre : essaie de choper la roue arrière et le triangle du cadre, à cet endroit c'est souvent plus facile pour un U.
Mais il faudra sécuriser la roue avant, avec un petit U, et/ou remplacer l'attache rapide par un modèle à écrou antivol.

Le plus gros défaut de ce U modèle 900 c'est la technologie de serrure employée, serrure à disques, technologie efficace contre le crochetage, mais qui oblige à lubrifier régulièrement la serrure, sinon la clé risque de se bloquer, voire de se casser si on force.

Le support plastique de transport censé être attaché au cadre n'est pas très fiable, pas compatible avec les vélos dont les câbles  (freins, dérailleur) sont fixés sur le cadre. Moi je le transporte sur le porte-bagages arrière.

Ici Manisque sorti pour une balade tardive parce que 26°C sont trop chauds.

D'un coup, à 4km et 400m de D+ de l'arrivée, j'entends "schboing-tak", et ce fils de sa mère de câble de sélecteur de vitesses casse . Pas de panique, on fait un noeud avec ce qui reste, puis on redescend jusqu'à la civilisation pour quémender une clé Allen de 3mm.
Réparation en 5min sous les yeux d'un papy impressionné que je re-route le câble pour gagner 1cm et le re-pincer plus loin pour régler le truc à l'oeil.

TL; DR: ce n'est pas un pet de rouille qui va m'empêcher de rouler .

4km à 10% donc ?!

J'ai une fille de 3 ans dont la passion est de se lever tôt. Hier ma charmante épouse s'en est occupée pour me laisser dormir jusqu'à 8h donc ce matin c'était mon tour, et pour laisser dormir madame en silence le mieux c'est de ne pas être là.

J'ai pris le temps de déjeuner et à 6h50 j'ai chargé la petite dans la remorque Thule chariot, j'ai délaissé le vélo taf décathlon elops classique pour le vtt électrique et en avant pour 50 bornes dans la cambrousse environnante (sur la route uniquement).on dira ce qu'on voudra mais l'électrique ça change la vie.
J'étais parti pour faire 40 bornes autour du lac voisin mais pour cause de triathlon la partie "retour" était fermée. Tant pis je fais pas demi tour je continue et ça fait une occasion de rouler dans un endroit où je ne vais jamais. Pas d'inquiétude pour le détour ou la fatigue, si je suis cuit l'assistance me sauvera la mise.
oui c'est con de prendre  un tout suspendu pour faire 50 km de route mais j'avais pas le mental pour y aller avec le vélo classique.

Maintenant mon but dans la vie ce sera d'avoir un cargo longtail électrique, un jour...

La mesure est approximative, je suis parti d'une rivière à 450m en direction d'une colline à 840m et j'ai regardé les bornes sur la route .

Mais ça ne me parait pas surhumain . Quand j'ai abandonné le col du Marchairuz en plein soleil avec le vélo chargé, c'était une autre affaire .

Si c'est pour rouler avec ta fille prends un Bullit : tu pourra en plus du trajet profiter de la conversation !

C'est a moitié une blague : je garde plein d'excellents souvenirs des trajets a l'école avec mes 2 garçons dans la caisse a l'avant. On se marrait bien.

Mais t'es pas loin de chez moi en fait. Le marchairuz j'y suis libre une fois en bagnole il y a 15 ans pour aller au resto, je me souviens que ça montait de l'enfer.

Faut pas déconner sur le D+ avec mika2, sache le

Il m'aura fallu une heure et demi de combat acharné pour installer mon garde-boue arrière. J'ai fini par manoucher tout ça à coup de perceuse et d'équerre artisanale mais c'est bon, le GB est bien fixé et ne vibrera pas

Du coup j'ai un GB avant à donner, avec sa visserie. C'est un GB noir D4 basique pour roue en 27,5 pouces.

si c'est celui auquel je pense, c'est possible qu'il touche le pneu arrière quand ça envoie.

Bon ben ce matin c'était opération sécateur.
 
Comme chaque année les services d'entretien des espaces verts et voiries de l'agglo prétextent le fameux fauchage tardif pour laisser la végétation partir à vau-l'eau.
 
Donc, comme on en arrivait au point où on se prend des branches, des ronces, etc... de 1m50 dans la tronche en plein milieu d'une PC, il a fallu agir.
 
Je l'avais déjà fait l'année dernière, c'est 10mn de perdues sur le trajet pour un été complet de confort.
Autant dire que je fais pas dans le détail, je coupe le plus bas possible pour ne pas avoir à y revenir.
 
J'adore le regard circonspect que ça génère chez les autres usagers, mais perso je me fous que ça les choque.
Ce soir, je fais la rive retour et je sais déjà où je vais avoir du travail.

 
Bon bah il a pété la chaîne (poids total admissible : 170 kilos)
 
Il se pointe chez Décathlon (vélo encore sous garantie, il a 1 mois 1/2) "Mais vous n'avez pas acheté ce vélo chez nous !"        
 
Il vise 140 kgs pour la mi-août (son frère se pacse). Le week-end de la fête des pères, il s'est enfilé 7 gâteaux entiers (je ne parle pas de part)

je suis passé par la PC du haut des quais du rhône ce matin, j’arrive face à la balayeuse, je m’écarte avant de gêner,  
cette PC magnifique derrière  

Sauce : https://www.npr.org/2023/06/26/1184 [...] raffic-car

J'ai pas les données en fronsse faudrait que je regarde ça
Bon ya ça : https://www.onisr.securite-routiere [...] e-routiere
mais faudrait voir la tendance sur 10 ou 15 ans .... si vous avez je suis preneur

Tu dois trouver ce qu'il faut ici : https://www.onisr.securite-routiere.gouv.fr/  
Tu peux même faire ton propre tableau pour extraire les données qui t'intéressent.

Bon finalement en google avec l'année ça va vite aussi :

C'est globalement stable depuis 12 ans en France aprs une période de forte baisse de la mortalité qui a durée une quarantaine d'années.

Année Nbr piétons tués
1960 1889
1961 2088
1962 2372
1963 2272
1964 2577
1965 2874
1966 2748
1967 3120
1968 3062
1969 3117
1970 3202
1971 3339
1972 3180
1973 2914
1974 2690
1975 2517
1976 2463
1977 2362
1978 2118
1979 2091
1980 2200
1981 1945
1982 1910
1983 1879
1984 1760
1985 1557
1986 1639
1987 1479
1988 1592
1989 1472
1990 1407
1991 1327
1992 1165
1993 1131
1994 1126
1995 1027
1996 987
1997 929
1998 988
1999 882
2000 793
2001 778
2002 819
2003 592
2004 550
2005 635
2006 535
2007 561
2008 548
2009 793
2010 485
2011 793
2012 489
2013 465
2014 499
2015 468
2016 559
2017 484
2018 471
2019 483
2020 389
2021 414
2022 488

Stop le SUV bashing, ce sont des voitures tanks comme les autres

J'ai envoyé du bois ce matin, et le GB n'a pas bronché  

Bordel plus de 3000 tués / an entre 67 et 72  

Oui mais cétémieuzavant

 
  on allait vite, on pouvait boire

 
Tu lui as dit de pas faire de danseuse ?

Ah les joies de rouler à 130 en Supercinq avec tout qui vibrait, le compteur avec son aiguille atteinte de Parkinson, le châssis et les freins qui te faisaient comprendre qu'au moindre imprévu c'était foutu

Le taux de piétons morts pour le nombre de voitures en circulation devrait être pas mal aussi.

De plus en l'absence de caméra de surveillance et dashcam, certains devaient s'en donner à coeur joie  

Il faut aussi corréler avec les soins aussi qui se sont améliorés mais aucune idée du facteur.

Jaron de ses watts  
 
Ali

C'est bien, les sacoches Vaude Aquaback ? Ca m'a l'air d'être de qualitance germanique

edit : après vérification sur le topic (je sais, j'aurais dû commencer par là ), oui ça a l'air d'être bien

C'est bien mais ya eu de la baisse de qualité. J'avais un modèle d'il y a 5-10 ans (flemme de chercher la date exact). Le dos était en plastique bien rigide, il n'a pas bouger pendant des années d'utilisations. J'ai fini par la remplacer il y a moins d'un an car les coutures lâchaient (faut croire que mettre 20kg de bière dans une sacoche c'est un peu trop ).
Sur le nouveau modèle
 - le plastique du dos est beaucoup plus fin.
 - j'ai déjà pété le crochet du bas sur l'une des deux (mais un mauvais réglage de ma part qui lui aurait fait prendre trop de contrainte n'est clairement pas à exclur).
 - les insert dans les crochets pour adapter au diamètre du tube du porte bagage sont en caoutchouc mou là où les ancien modèle avaient un plastique plus dur. C'est sans doute mieux pour le bruit et les vibration, mais j'en ai déjà vu un sortir un peu de son emplacement et se replier sur lui même quand j'ai essayé de le mettre sur le PB.
 
A voir dans la durée, mais ça me parait moins "bomb-proof" que les anciennes version.

 
Sinon j'ai repéré un modèle chez D4, toi qui as l'expérience des sacoches, ça te paraît comment ?
 
https://www.decathlon.fr/p/sacoche- [...] mc=8738479

Les Aquaback, à lire les commentaires sur Ama*on ça a pas l'air d'être terrible : pas mal de gens remontent un problème de thermosoudures qui lâchent... C'est quand même dingue que, pour ce prix, ce ne soit pas des coutures étanches

Je teste les Aqua light cet été, et les Backroller pro plus.

Je les ai vues les Light, elles ont l'air bien mais c'est pas donné !

Garantie sans respect des indications constructeur ? Ca fonctionne ?  
Par contre pour la chaîne, faudrait lui apprendre à utiliser le dérailleur, en moulinant y'a quand même peu de chances que ça pète. C'est ta mission, l'acceptes-tu ?  

 
 
Les sacoches sont garanties 5 ans et c'est parfaitemetn pris en SAV.
 
J'ai vendu, depuis que j'ai ouvert le magasin au moins une 200 sacoche / paire de sacoches Vaude, je n'ai eu le problème de soudure que chez une seule personne, sur une seule sacoche d'une aquaback double (et vaude m'a renvoyé 2 sacoches neuves).

Bon c'est rassurant

J'en ai 4 qui ont subit une utilisation intensive et que je peux comparer par rapport à des Ortlieb roller city
L'étanchéité est correcte mais ne supportera pas totalement plusieurs heures d'affilé sous une pluie battante. A ce moment on aura un peu d'humidité à l'intérieur de la sacoche. Bon ce n'est pas un cas d'usage fréquent au quotidien mais pour une utilisation voyage c'est moins bien que ce que les allemands font.
Résistance à l'abrasion correcte mais on pourra les trouer si on tombe avec des objets pointus à l'intérieur.
Le volume est bien plus modulable que sur les Ortlieb, on peut même surcharger et arriver à fermer ou au contraire moins charger et rester bien fermé.
Le système d'attache est efficace et facile à régler et le réglage ne de dessert pas contrairement aux Ortlieb
Il y a des protubérances sur la face interne là où il y a des vis, pour transporter mon PC je sacrifie un cahier qui ramasse les impacts
Pour le prix elles sont bien et ça fait de la valeur en France plutôt qu'en Allemagne