Reprise du message précédent :

ok, mais donc tu t'es dit "je vais traverser la France, donc je le faire avec des pédales auto, PARCEQUE" ?
c'était ça la démarche ?

Mon vélo-pain est en pédales plates, mon VAE-courses qui est aussi mon VAE-taf, aussi  
Mais sinon avec des pompes VTT de base, la cale est au niveau de la semelle donc tu marches quasiment comme avec des baskets normales : https://www.decathlon.fr/p/chaussur [...] mc=8512376
 

Les SPD-SL c'est des cales route, dès que tu marches tu ressembles à un canard. Les cales SPD c'est des cales VTT, donc d'une part tu marches quasi-normalement avec des pompes qui passent inaperçu, et d'autre part tu peux monter des pédales à 2 faces dont ça se clipe sans chercher à chaque fois le "bon" côté (ex : Shimano M520)
 

Première sortie en vélo de route dès l'achat, direct. Et j'ai adoré direct aussi. Jamais chuté à cause de ça.  

Je me suis laissé convertir par un copain qui m'a dit qu'on s'y faisait vite. C'est pas faux, mais le probléme, a mon sens, c'est qu'en environement urbain, faut vraiment que ça devienne un automatisme. Certains cyclistes sont pratiquement nés avec ça, au pied. Mon pére par exemple, a fait du cyclotourisme toute sa vie avec ce type de pédales.

moi j'ai fait beaucoup de vtt quand j'étais jeune, et du vtt ou on passe vraiment n'importe où. donc les pédales auto, c'était pas vraiment mon truc. L'intêret de s'attacher les pied au bouzin quand tu passe ton temps à essayer de te casser la gueule de la façon la plus originale possible, c'est moyen. je veux bien faire des truc débiles, mais faut pas pousser quand même.

Bref, j'ai jamais acquis les bon reflexes. Et là je suis trop vieux pour ces conneries.

 
Un autre avantage aux chaussures dédiées au vélo c'est que tu peux choisir si tu le souhaites un model tout en plastique avec un intérieur assez minimaliste et avec beaucoup d'aération, ça sèche vite en cas de drache ou de transpiration.

La question n'est pas tant le type de cales que le type de chaussures. J'avais écrit un truc là-dessus sur Cyclisme : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t67766640
 
Ali

Je suis aussi local legend sur la rue de Ménilmontant, uniquement à la montée, et de bien plus loin d'ailleurs (plus de 100 efforts sur les 90 derniers jours)
 
Ali

 
Il me semble (je suis pas spécialiste de ça), qu'il y a une notion de liberté angulaire a prendre en compte.
 
https://bikeci.com/fr/se-mettre-au- [...] ues-route/
 
Quand j'en ai eu, vu que j'étais débutant, on a monté celle avec un max de liberté angulaire. De toute façon, a mon niveau, ça n'avait pas beaucoup d'intérêt de risquer de se faire mal en cherchant a optimisé ça. (en plus j'ai un genou a emmerdement, a cause du ski tout ça ...)

 
À quoi correspond "hub" ?

je crois que j'ai assez glandé sur internet pour aujourd'hui
 
https://valckostudios.bigcartel.com [...] cs-classic  

Bah le volume d'air dans le corps de pompe.

Là aussi ça dépend des personnes. De ce que j'ai pu lire :
- la règle générale plus ou moins admise, c'est qu'il faut proscrire les cales sans liberté angulaire
- malgré leur liberté de réglage totale, les speedplay ne sont visiblement pas (du tout) la panacée pour les genoux
 
Perso, j'ai des genoux en carton (syndrome rotulien des deux côtés depuis plus de dix ans), et je m'accommode très bien de cales SPD-SL rouges réglées à l'arrache, malgré mon kilométrage relativement élevé...je suis un peu une exception
 
Ali

 
On dirait que c'est traduit à l'arrache depuis l'Allemand . Hub (dans ce contexte) devrait être la course du piston, sauf qu'ils donnent une valeur en cm³ qui correspond au "Hubraum", le volume de chambre ou la cylindrée.

Les connards du jour...

Connard n° 1

Kevin Grobof dans son SUV Audi vitres teintées (comme c'est étonnant) qui remonte un sens interdit, virage à angle droit totalement aveugle dans lequel j'arrive pile à ce moment-là face à lui, freinage de la mort alors que j'étais plein angle, roue arrière qui se balade, ça passe. S'ensuit une flopée de gentillesses verbales.

Connard n° 2

Kilian, Timéo et Brian sur des trott' avec leurs meufs . Deux trott' tournent dans une rue à droite, méfiance me dis-je, le troisième a dû louper le virage et va faire une manœuvre à la noix. Ça a pas manqué, monsieur entame un demi-tour pleine voie sans regarder derrière lui. Je l'évite en gueulant. Ça aurait été une bagnole, il se faisait démonter.

Y a des jours comme ça

une journée type en somme

Question subsidiare, si une entreprise à plus de 50 employés sur un même site, et que l'indemnité est mise en place, est-ce que cela peut se décliner sur les sites de moins de 50 salariés?

Reçu ma sacoche de cintre Miss Grape, grosse qualitance
J'étais déjà pas déçu des sacoches de cadre, c'est aussi bien construit/solide.
Rien à voir avec les modèles que j'ai eus entre les mains jusqu'à présent, je recommande

C'est grâce à ses crocs SPD qu'il s'est fait connaître.

Le prix de ces daubes  

C'est pour les parisiens aussi hein.
 
A titre perso, je lui avais demandé, mais de mémoire, pour du sur mesure, c'est genre 150/200 balles + le prix de la pompe. Un peu reuch pour moi ^^

Tu sais ce qu'ils te disent les parisiens ?  
 
Ali

C'est pas toi qu'est proche de l'Allemagne, ça m'étonne pas du coup  

Stop le parigo-bashing surtout que la plupart des parisiens ne sont pas du tout parisiens d'origine

300€ par an, pas besoin de donner un décompte du kilométrage. On a 25€ auto par mois. Non cumulable avec un navigo.

Détendez vous, je ne critiquais pas la parisiannie. Juste le tarif adapté à un public différent stou....

Tu sais quand même que c'est en région parisienne que se trouve la plus grande concentration de pauvreté de France, j'ai nommé le neuf-trois ?

Evidemment. Mais le business modèle de la crocs à 300 billets. Il n'est viable qu'à paname.

ou sur l'ile de Ré mais seulement les deux mois de l'année où les parigos y viennent  

 
Pour commencer, je ne puis que conseiller des Shimano click'r :
https://bike.shimano.com/fr-FR/tech [...] lickr.html
 
Réglées avec une tension faible, je n'ai jamais été pris en défaut, même en déclipsage d'urgence au tout début. Dès que tu ne tires pas dans l'axe, hop ca saute. Ca donne juste ce qu'il faut pour ne pas déraper de la pédale les jours humides, tout en permettant de tirer sur les pédales pour mettre les watts (mais dans l'axe).
Y'a plusieurs modèles dispo, je suis parti sur les T421 :
https://bike.shimano.com/fr-FR/prod [...] -T421.html
 
Ca me permet de me servir du vélo pour aller chercher le pain sans mettre les chaussures à cales. Le poids des pédales est réparti de la sorte qu'elles sont toujours dans la même position (verticales) lorsque tu n'as pas le pied dessus. Du coup, une fois que tu as pris le coup avec et sans chaussures à cales, ca va tout seul et ca devient un réflexe.
 
L'ensemble est hyper sécurisant. Je crois que ca coute une soixantaine d'euros de mémoire, j'ai trouvé les miennes neuves sur LBC à 35 balles.

Les T421, je les ai envoyées à gougy pour 10 balles. Ça vaut pas plus
 
Ali

 
Le business de Crocs tout court est-il encore viable ?
 
C'était à la mode en 2007 ces pompes.
 
Faudrait faire pareil avec de la Birkenstock mais faut pas tarder.
 
Sinon hier un type m'a frôlé en voiture, tellement frôlé que j'ai senti son rétro effleuré mon coude.   Comme un idiot je l'ai coursé sur 1km et je l'ai serré, il était en train de tapoter son smartphone. J'ai vrillé et je l'ai pourri, il s'est très sincèrement excusé de la situation. Avec l'adrénaline et le coup de boost pour le rattraper j'ai pas réussi à descendre et à avoir une discussion utile, j'ai juste vider mon sac et me suis barré.  
 
Ce matin j'y pense encore beaucoup et je me dis que c'est vraiment pas malin de ma part, ça sers vraiment à rien ce genre de réaction épidermique. Je m'en veux.    
 
Le mélange de peur, d'énervement, d'adrénaline et d'excitation ça peut pas faire quelque chose de bien à la fin. Un jour je vais tomber sur encore plus excité que moi je vais m'en prendre une j'aurais tout gagné.

« Je n’habite en RP que depuis 12 ans »
« On redescend en province à chaque vacances »
« Normalement la mutation c’est dans 5 ans max »
 

100% parisien ici
 
Ali

 
La cote d'azur (ou j'ai grandi et ou je reviens de temps en temps visiter la famille), et en particulier le bord de mer, est envahi de gens originaire de région parisienne et qui sont soit a la retraite, soit en passe de l'être. Ces gens me disent qu'ils sont "descendus" dans le sud pour la qualité de vie. Mais en pratique, ils recréent la qualité de vie parisienne et passent leur temps à se bouchonner  en bagnole en s'engueulant, mais au bord de mer et sous le soleil, en payant une fortune le loyer d'un petit appart (avec vue sur la mer) plus une autre fortune pour la place de parking ou ils se font rayer les portières de leur SUV.  
 
Bien entendu tout ces gens disent à quel point la région Parisienne est un enfer, tout en sirotant un café a 3€ sur une terrasse en bord de mer en rêvant à ses yachts qu'ils ne pourront jamais se payer. Ils repensent peut-être a ses moment ou ils sirotaient un café a 3€ en terrasse sur les champs Elysées en regardant ses hotels particulier qu'ils n'ont jamais pu se payer.

 
Avec ce type de pédales, il faut une semelle type "sport" souple, et surtout laisser les picots le plus long possible, et les changer quand ils sont usés : plus ils sont long moins la chaussure va glisser, et c'est le glissement qui use les semelles, pas la longueur des picots. Si tu roule avec des picots courts ou usés, la chaussure glisse un peu et ça massacre la semelle
 
Par contre avec des semelles "ville" dures ça marche pas du tout

Yep ! je confirme ! Les miens sont réglés au plus long, semelles souple, mais par contre pas vraiment d'usure ni de glissement même sous la pluie avec un usage assez intense depuis que je les ai montés, c'est à dire 5 ans environs. Et pas non plus d'usure particulière des baskets.

tant de véritance

 
 
sot trou

So HS

Pour ceux qui ne mesurent pas 2m50, mais qui sont jaloux des vélos de Jay Kay:
 

https://road.cc/content/tech-news/s [...] ion-300189