Reprise du message précédent :

Merde on nous ment !!  
En plus niveau grande taille ils sont équipés je suis passé en magasins très sympa je vais creuser de ce côté merxi je reviendrais sûrement plus tard avec d’autres questions

C'est vraiment une très grande marque, ils ont des vélos quasiment à tous les prix /toutes les gammes.
Si madame n'avait pas fait un gros caca nerveux cet été j'aurais pris un électrique (explorer e2 je crois) de cette marque.
A partir d'un certain niveau, peu importe la marque qui le magasin est bien ou pas bien c'est ça qui est pour moi le plus important. (sauf si balec tu n'as besoin de rien une fois que tu as le vélo et que tu sais tout régler /réparer seul)
 
A savoir :la marque de vélo specialized est vraiment spécialisée dans les vélos, et les vélos lapierre ne sont pas en cailloux.

C'est une marque Taïwanaise.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Giant_(entreprise)

Ensuite tu es prêt pour faire le Taïwan KOM Challenge.
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Taiwan_KOM_Challenge

Hello !

J'ai vu cette occase près de chez moi : https://www.leboncoin.fr/velos/2224823072.htm

Vous avez des avis sur la marque ?  
C'est pour faire de la ville.

Drapal.

Tout fraîchement acquis :

Objectif : aller en vélo au taffe (12km aller) avec du dénivelé (à mon échelle pas mal).
J'espère y arriver prochainement.

J'adore les anciens vélos de route, surtout ceux qui sont modernisé
Je dois avouer que je l'ai pris beaucoup par esthétisme. On verra par la suite si je le modernise celui là

Possibilité de se doucher au taffe.

Ah, un Cobra en Columbus Genius, exactement ce que je cherche. Mais en taille 60
Ultegra 6500 9V, c'est très bien, pas forcément besoin de moderniser
 
Ali

Oui il est beau  
 

 
C’est con, il y a quelques années j’en avais un (cobra 740 jaune), beaucoup trop grand pour moi …
Je l’ai donné à un pote, qui l’a filé à un pote pour se faire un velotaf.

 
Alors j'ai vérifié. La valve de la CAA ne semble pas coincée MAIS c'est bien là que se situe la bosse. Visible à 2 bars, visible à 4 aussi, évidemment.  
Ca peut venir d'une CAA inadaptée?! Je suis passé de 35 à 40... J'y ai même pas pensé.

J'ai crevé...
J'ai du aller chercher le pain a pied.  
Le pneu n'a rien de visible.
On peut mettre du préventif dans une chambre a air ?

Essaye de dégonfler le pneu, de bien le placer à la main avant de bien le regonfler.
 
Une ruse est de lubrifier la tringle du pneu pour que ça se monte tout seul.

 
Ouais c'est ce que j'ai fait, eau + savon, puis j'ai remonté le tout. On va le refaire une 3e fois, sait-on jamais.

 
Il faut aussi bien positionner la tringle opposée dans le creux de la jante.
Beaucoup de gens ne le savent pas.

Arrêtez de poster de l'équipement et des vélos orientés performances, on va vous dire que vous vous prenez pour l'élite  

 
 
Tu fais bien de le rappeler, c'est très très important la respectabilité d'une veste

Pour ma part je n'ai rien contre le matos hdg, c'est juste la course à l'armement quand elle n'est pas vraiment utile à la pratique envisagée qui me paraît douteuse

Mais je sais bien qu'il y a aussi le volet plaisir des beaux objets

Hello

J'ai un soucis avec mon triban 500, la manette de frein avant "saute" quand je freine avec, j'ai changé le câble, ça allait mieux pendant 24h et là ça me l'a refait. J'ai changé les patins, pour l'instant ça va, mais c'est une horreur à régler non ? Il y a une explication à ce problème ?

Sinon je viens de tester rapidement ma nouvelle paire de Velosamba, nickel avec les cales SPD, on a pas le bruit métallique quand on marche avec

Quand je freine (vbrake) ça fait un bruit aigu, mais je comprends pas pourquoi, les patins sont pas usés et il ne pleut pas.

Salut, ma femme s'est mise à vélotaffer. Son vélo de ville musculaire est équipé d'une dynamo de moyeu mais les éclairages avant et arrière  sont vraiment faiblards.  
Il n'y aurait pas moyen de les remplacer en conservant la dynamo pour l'énergie ? Si oui, quelles références vous me conseillez ? 4km de route peu ou pas éclairées, animaux sauvages possibles, donc il faut que ça envoie.

 
Vérifie le serrage du moyeu des roues, un simple petit jeu suffit

 
Trajet non éclairé ? j'ai le truc de base à 15lux je vois pas le problème en ville.

C'est remplaçable oui.
Après faut que tu donnes un budget sinon on va direct te proposer la Sinewave beacon pour l'avant par ex

J'ai vu des prix... entre 100 et 150 € l'ensemble av/ar ?
avant
arrière

 
Camarade Decathlon
 
J'ai un Decathlon acier gravel    
 

Celui-ci a été bricolé  

J'ai dégoté cette paire de roues neuves à vil prix sur LBC, j'ai juste besoin de l'adaptateur QR pour l'installer sur mon Triban RC520 ? Je l'ai pas sous les yeux, c'est bien du Center lock également ? Merci

Oui, CL.

En short de VTT le plus longtemps possible (j'aime pas les trucs collants)

Quand il fait froid j'ai un pantalon de rando d'été premier prix de chez decath, le même depuis 10 ans, ça suffit.

Bonjoir,
 
j'ai une question antivol.
Je m'apprête (quand il y aura des vélos disponibles ) à m'acheter un vélo, entre 800 et 1600 EUR àpeuprès.
 
Si je n'avais pas d'antivol, je partirais sur un U avec un câble, du genre le Kryptonite evolution mini-7 , ou le Abus ultimate 420.
Or, j'ai déjà un U, en l'occurrence le Abus Facilo 32 (12 mm) et un antivol pour accessoires, qui ressemble à celui-là. J'y attache mon casque et l'une des deux roues.
Edit : et j'ai aussi un antivol pour accessoires qui attache ma selle et mes sacoches.
 
Je me dis qu'un complément ne serait pas du luxe. Qu'est-ce que vous feriez ?
Acheter un nouveau U + câble car le Facilo 32 n'est pas assez costaud vu le prix du vélo ?
Ou compléter mon U avec un câble un peu costaud comme le Abus Cobra 12 (12 mm, 1,20 m) ?
 

J'ai le Facilio depuis 15ans, il a survécu à une tentative de coupage

rajoute un câble

Il n'est donc pas faciliio à couper ?

Je suis un professionnel.
NE FAITES PAS ÇA CHEZ VOUS

Un course sans sloping  

 
Ali

Très bon choix le Cobra. Pas sûr que le genius soit vraiment conçu pour le vélotaf mais au moins tu ne traîneras pas en route.

+1, super cadre

Merci à tous.

Après je comprends que ça puisse faire grincer des dents et être overkill pour mon utilisation.
Et encore ce jour là j'avais la possibilité de voir un Look KG 361 en carbone à un tarif un peu plus supérieur mais en mais bon état.
Mais bon il fallait que je me déplace loin et j'ai décidé de rester sur mon premier choix d'un cadre en acier.

Mon parcours est composé d'un peu de route de campagne et des villes.
Je me dis quand même de prendre un vélo assez bon car j'ai aussi le souhait de m'initier aux sorties du week-end.

Édit: il faut savoir que j'avais déjà ce projet en tête depuis pas mal de temps. J'avais même acquis un Peugeot de la même époque, C2000G pareil en genius je crois. Finalement j'étais dans un environnement différent et le projet ne s'est pas fait. Je l'ai refilé à un pote.