Reprise du message précédent :
Roule tout doux dans le 2-5
 
Ali

Il va peut être falloir songer à faire un topic séparé pour les conseils d'achat d'un vélo/annonce lbc

J'y suis pas, mais je vois beaucoup de reels sur insta :

La quantité de vélos cargo / longtail à l'eurobike... Ils en ont même fait en draisienne et en 20 pouces !

OMG ce carnage  
https://www.youtube.com/watch?v=eM83l5QSeg4

Je ne regarde plus ces vidéos.

 
"Tu es tendue Natacha"
 
 
Ces SJW sont encore plus insupportables que les gros cons qu'ils dénoncent .

Ca fait du boulot aux garages qui remplacent les rétroviseurs

Perso je trouve que si le vélo de route roule bien mieux effectivement, je trouve que la position coupe beaucoup de l’environnement, difficile de regarder autour de soi, même devant ça demande un peu de casser le cou, je trouve pas ça super safe. Quand je télétravaille près de chez les beaux parents en Bourgogne plutôt que dans Paris j’utilise un RC100 pour 6km de routes de campagne, et bah je prie pour pas croiser un trou sur la route parce que la position ne permet pas de regarder confortablement suffisamment loin. Alors qu’en cintre droit dans Paname je vois de loin les GCUM ou le verre pété sur les pistes.

Je pense pas qu’on puisse parler de SJW quand c’est toi-même qui es mis en danger / agressé    
 
Après faut aussi comprendre que parfois tu déboulonnes sur le dernier gars que tu croises parce que tu t’es retenu sur les 9 précédents et là, paf pastèque, la soupape pète.  
 
Par exemple, avant-hier, feu d’artifice de la commune, l’intégralité des trottoirs impraticables car utilisés par des GCUM venus assister aux festivités, alors que la route était encore utilisée par des bagnoles qui circulaient. J’ai été gonflé par l’intégralité des véhicules stationnés, mais j’ai seulement claqué le rétro d’un SUV Volvo sur la fin parce qu’il bloquait un peu plus le chemin que les autres. La pression est montée sur tout le trajet et c’est lui qui a pris.  
 
Il y avait aussi les FDP littéralement à 5m des dizaines de GCUM, pour dire comme ils protègent bien les plus vulnérables.  
 

Je dois faire 10000 bornes de vélotaf par an dans Paris, donc je dois dire que je suis adapté à la position qui ne me choque pas plus que ça

Pas insupportables, mais ils se mettent en danger, et pas qu'un peu. Quand un mec te menace avec un flingue, tu ne vas pas te mettre à sauter comme un cabri en gueulant "c'est hors la loi". Ben face à un grokon aux commandes d'un truc qui a au minimum 150 fois plus d'énergie cinétique, c'est un peu pareil, tu choisis l'option qui maximise les chances de survie.
 
Ali

J'ai pris un jour de tt pour moins que ton post il y a pas longtemps. Je n alerte pas je m'en fous mais je suis curieux de voir si tu prends ou si tu passes au travers.je ne sais pas ce qu'est gcum mais j'imagine que l'abréviation fait gagner un temps précieux.

Garé Comme Une Merde

Pas forcément d'accord avec ça et d'autant plus avec le rc100 qui a une position beaucoup plus relevé que les vélo de route plus sportif.
Après il y a aussi l'habitude et la souplesse qui joue.
C'est sûr que si tu regarde devant la roue c'est compliqué, mais avec de l'entraînement tu peux regarder loin devant sans problème.
Après c'est sûr ce n'est pas une position droite mais quand il y'a beaucoup de vent tu es bien content  

Alerter ? Pourquoi donc, qu’est-ce qui est répréhensible dans mon post  

TU TOUCHES PAS A LA WATURE §

C'est plus FDP que gcum je pense
 
Après le TT est à géométrie variable, en général si personne n'alerte, pas de TT (sauf si le modo tombe dessus et est mal luné), par-contre si ton message a été alerté à tort ou à raison, peu importe, la modération tranche dans le vif  

Les faisans de Provence ça fait du tt oui.

FDP ça veut dire Forces De Police depuis la nuit des temps, donc bon. Si quelqu’un l’interprète autrement  

Chez moi c'est plutôt frais de port  

Moi qui croyait que cela voulait dire "Flexor digitorum profundus".
...
Bon d'accord, je l'ai vu sur Wikipédia.
 
 

bien mettre le pneu au fond le jante c’est bien ce que je pense avoir fait oui...
après je viens de trouver une vidéo avec un mec qui pousse le pneu avec sa paume ca a l’air pas mal
on verras quand j’aurais reçu les nouvelles CAA
 
oui j’en ai pincé 2 au moment où j’ai pété un cable et mis un mauvais coup de démonte pneu qui les a pincées  

C'est pas pour remuer le couteau mais il s'en y en a au moins un ou deux qui viennent de se vendre à plus de 850 € non équipés ces deux derniers jours

Salut mes p'tits mollets galbés,
J'ai repris le vélotaf depuis septembre après plus de dix ans d'errance.
J'ai un casque abus qui me fait une tête de caliméro, car il manque de profondeur pour ma grosse tête (62cm). Vous connaissez des casques un peu profonds ?
D'ailleurs je suis mal placé pour triquiter mais c'est devenu un doux mélange de Bisounours et ne nawak absolu le vélotaf à Paris...
Merci de votre aide

 
Team grosse tête aussi.  
 
J'ai eu du mal a trouver un casque convenable quand j'ai voulu en changer.  
 
au final, j'en ai trouvé un (en L) qui me correspond bien.  
A voir pour toi :  
 
https://www.decathlon.fr/p/casque-v [...] mc=8625594

On n'a jamais une bonne tête avec un casque  
Faut passer le cap et assumer le staÿle  

Avec ça tu passe de calimereau à tête de champignon.  

 
Je suis pas à ça prêt ...
 
Je velotaff en Lycra et Pédale SPD-SL avec la démarche qui va bien pour rejoindre les vestiaires ...  

Je sais bien, je fais la même chose.
Faut juste assumer  

Les Forces De Police qui veillent sur la sécurité des usagers de la route :
 

 
 

Le 2e prend au moins la piste avec un vélo

 
Tu as des liens ?

+1, pas ce compte insta, envoyez les photos

Dans le dernier SoGood :
 

Romain Salas lit le topic donc.

Je suis entrain de regarder les vélos. Mon fils sait faire du vélo. Je vais pouvoir prendre un vélo pour faire des balades avec lui et rouler un peu pour faire du sport.

J'ai vu les Decathlon RC100 et RC120
Le RC120 n'est dispo qu'en flat bar.  

Cela revient en stock de temps en temps où c'est mort a cause des pénuries ?

Et ça parle de quoi exactement ?  
Encore un magazine que je connais pas.  

Faut surveiller, j'ai topé un 520 l'an dernier qui était tout le temps en rupture de stock en me connectant au pif à un moment où y'en avait 5 en dispo.
1 heure plus tard, plus rien.  
Je regardais deux fois par jour.

 
faut surveiller, par exemple cet aprem j'en ai vu 2 en stock (taille M et S) et maintenant 0
edit : juste un taille M en gris
https://www.decathlon.fr/p/velo-rou [...] mc=8619132

Parce que tout le monde doit faire un effort :
 

Je vais quand même passer en magasin pour valider la taille.

Je regarderai un peu en espérant avoir de la chance.

Bonjour à tous,  
 
je reviens à Paris après 2 ans en full TT, et j'ai envie de mettre au vélotaf pour septembre (ou remettre car je le faisais pour aller au lycée).  
Je fais 1m95, 85kg.  
15km / jour pour aller au boulot.  
Un local vélo sécurisé au taff et à domicile.  
trajet sur du goudron uniquement.  
 
Je cherche un vélo plutôt léger, utilisable par tout les temps.  
guidon plat
De préférence à courroie, sinon je pense à du monoplateau car j'imagine ça plus simple à régler et entretenir (je me trompe ?)
Budget environ 1200€ (hors accessoires).  
Il me faudra l'éclairage, des GB et un PB + sacoche, mais je peux le rajouter après.  
 
Idéalement je serai bien parti sur un Canyon commuter 5, mais les stock sont épuisés en XL.  
Même problème apparemment sur le Cube One Race ou le BMC Alpenchallenge ONE...  
Il y a sinon le Trek district 3, mais 15kg ça me semble assez élevé.  
Du coup je regarde l'option Canyon Roadlite 5, mais je me demande si les pneus plus fins (30mm) et la "raideur" du vélo ne vont pas me gêner à Paris et sous la pluie.  
Et sinon pourquoi pas un Trek FX3, mais plus lourd que le Roadlite et pas forcément mieux. Idem pour un Orbea Carpe 10
 
Si certains ont des conseils soit par rapport à ces vélos, soit sur la transmission (courroie, monoplateau, multiplateau) ou la largeur des pneus à privilégier pour mon usage, ça serait top.  
Merci