Reprise du message précédent :

 
A Mulhouse aussi, dans les jardins

Bonsoir,
je viens pour faire amende honorable.
Souvent je me suis moqué derrière mon PC quand je voyais certains d’entre vous, noob que vous êtes, ne pas réussir à monter un pneu sur une jante
Cet après-midi j’ai achevé mes 2 dernières chambres à air en essayant en vain...
tringles savonnées et tout...  
j’imagine que le seul conseil c’est de bien dormir et refaire sans s’énerver?

J'ai acheté un 2008

T'es sûr d'avoir une techniquement gestuelle irréprochable ?

Absolument pas, mais en tout cas c’est la première fois que rien que pour la première tringle je suis obligé de prendre un démonte pneu

Dites-moi, j'ai un concert samedi soir au SDF, j'avoue ne jamais avoir été au SDF à vélo, c'est safe ? genre il y a des arceaux surveillés quelque part
Ou je me resigne et y vais en RER ? (à défaut d'y aller à vélo, et de rentrer en RER )

Ça dépend de la gueule du vélo àmha. Je ne connais pas la faune, je n'habite pas là-bas, mais je ne tenterais pas

Je prendrai un vieux rockrider, sûr que si j'y vais en VAE ou cargo, je rentre en RER

Tu y vas avec un vieux vélos, 3 cadenas/chaînes et tu démontes la selle. No red face.
 
ça me rappelle l'histoire d'une meuf du 93 qui sortait systématiquement avec un couteau à la main, et s'est fait agresser la seule fois où elle avait oublié son couteau...

Pareil pour moi mais avec le parapluie.

La gestuelle irréprochable c'est de bien mettre le pneu au fond de la jante partout pour gagner du jeu.
 
Le premier pneu en 40 minutes avec tous les doigts en PLS, tous les suivants en moins de 3 minutes sans souffrance.
Rageant.
 
Mais tellement bon au final.
 
Mais rageant.
 
Quand tu dis avoir achevé tes dernières chambres à air, c'est à dire ? Tu les a flinguées en essayant de monter les pneus ?

Jamais eu de problèmes avec.  
 
Peut-être parce que je les monte assez près (1 cm) de la roue.  
 
Peut-être parce que j'ai un pantalon de pluie quand il pleut vraiment fort. Va savoir.

Tout dépend de ce qu'on appelle avoir du budget. Madame a tapé une crise quand je lui ai dit que je voulais acheter un 2ème vélo. L'idéal serait dans les 500€.
 
Dans le haut Doubs i n'y a pas beaucoup de bourse aux vélos et pas du tout d'atelier d'autoreparation. Et d'occase en xl y a pas tant de choix que ça.

ça me dépasse de faire toute une histoire pour un malheureux vélo à 200/300 boules    
 
Pour un vélo à 2000 € OK, mais 200/300... Et un truc qui va durer des années, servir presque tous les jours !
 
Quand je vois le fric qui part dans ces saletés de smartphones, bizarrement ça pleurniche ou même l'entretien auto (courroie de distribution à 800 €, vidange à 130 €)
 
 

J'avais hésité il y a quelques semaines, pour finalement y aller en rer, mais en fait il y avait des flics partout. Si tu t'attaches près d'un de leur camion ça devrait aller.

Il était question d'un vae à 2800 au départ  

https://www.leboncoin.fr/velos/2190895090.htm
 
Et ça, ça pourrait pas faire la blague pour commencer? Au pire ça se revend à peu près la même chose, ou je le donne à emmaus pour faire une bonne action si vraiment il a des soucis.

 
Hyper safe:
 
https://www.ouest-france.fr/sport/f [...] 6c7579e285

Ouh que c’est laid  

L'avantage c'est que ça attire moins la convoitise.

 
J’étais dans ton cas, j’ai commandé une version XL en ligne, Decath m’a livré, j’ai monté les pedales et le guidon et c’est parti.

Encore mieux, tu commandes et payes en ligne, fais livrer dans ton magasin, ils te le montent et ça roule. Comme si tu avais acheté sur place

Alors oui, mais j'aurais bien aimé essayer avant d'acheter. (oui je suis relou)

 
Peut-être, mais on peut mettre une courroie sans meuleuse ni poste à souder .

https://www.decathlon.fr/p/velo-rou [...] mc=8619132
Il en reste 4 en XL (la version bleue).
 
Ali

Mais je suppose que tu peux le rendre si il ne convient pas, D4 est pas relou là-dessus.

Oui le triban rc120 ça a l'air bien, il faut y ajouer garde boues, porte bagage et béquille. Et il me semblait qu'un vélo "de course" dans ce genre là c'était pas le top pour aller bosser.
 
En terme de fiabilité, ça tient le choc les vélos decathlon?
 
Je crois que je vais voir à quel budget je peux monter, et partir de ça pour trouver un vélo.
 
edit: il me semblait qu'à la limite, le LD500 était un meilleur choix que le triban
https://www.decathlon.fr/p/velo-vil [...] R-p-305016

+1.

J'ai édité entre temps, le ld500 ne serait pas plus adapté pour moi, déjà tout équipé et moins cher? (le ld900 n'est plus disponible en XL)

Je le conseille parce que j'ai la version patins depuis 2 ans 1/2 à laquelle j'ai collé 9000 bornes de vélotaf / utilitaire (et que j'ai aussi son grand frère le RC 500) :
 

 
Dans l'intervalle, je l'ai un peu bricolé dans tous les sens, c'est à la fois mon premier "vrai" vélo, mon cobaye d'apprentissage de mécanique, et un daily que j'ai souvent chargé (beaucoup) plus que de raison en faisant des courses. Je me suis même fait écraser par une bagnole, seule la roue arrière a pris, le cadre n'a absolument pas bougé.
Garde boue SKS Bluemels : https://www.bike-discount.de/fr/sks [...] ls-matt-35
Porte-bagage Racktime : https://www.bike-discount.de/fr/rac [...] ee-eco-2.0
Deux sacoches D4 : https://www.decathlon.fr/p/sacoche- [...] mc=8642485
 
En configuration d'origine :
- les manettes Microshift font parfaitement le taf
- les dérailleurs aussi...même si je pense avoir été un peu poissard avec le dérailleur arrière
- les freins à disques méca font le job (j'ai les même sur un RC500), au moins autant que les étriers à patins de mon exemplaire
Le seul truc qui me gênait un peu, c'était une sensation de manque de rigidité au niveau du boîtier de pédalier, ce qui m'a lancé dans la grande aventure du bricolage    
 
Sur la position, elle est justement (très) relevée pour un vélo à cintre route.
 
Edit : effectivement, pour ta recherche, le LD500 semble plus adapté (équipement, type de vélo). Mais la découverte de la roulance d'un vélo "route" fut pour moi une révélation par rapport à du VTC / VTT. Tu peux aussi demander à Helmuth, qui a lâché son VSF pour un RC500
 
Ali

Point positif : pas de suspension traditionnelle.
Point négatif : pas de freins à disque.
 
J'ai pas tout lu mais quel est ton budget déjà ?
T'es dans quel coin ? Je peux regarder sur LBC.

J'ai pas trop de budget défini c'est bien ça le problème (ah les femmes).  
Du coup prenons le problème dans l'autre sens : quel budget faut il pour un velotaf 15km/jour, sachant que je mesure 1m95 pour 100 kilos et que j'aurais une remorque Thule chariot à traîner.  
j'habite pontarlier dans le doubs et j'ai pas trouvé grand chose à part des trucs rincés hors de prix ou des annonces dont les vendeurs ne répondent pas.

Est-ce que ça vaudrait le coup d'aller voir chez Ricardo/Anibis/Tutti pour voir ce qu'il y a dans le coin ? Leboncoin à l'air de te limiter .

je connais pas tutti, mais anibis et ricardo c'est pas très fourni en velos xl  mais c'est par contre c'est putain de cher.

Quelques pistes avec un petit budget pour un premier vélo :

https://www.leboncoin.fr/velos/2164738489.htm
Petit prix mais fourche suspendue (ça rajoute du poids pour rien).
Je ne vois pas quel est la gamme de la transmission, ça vaudrait le coup de la demander au vendeur.

https://www.leboncoin.fr/velos/2182923607.htm
Idem en moins cher mais a priori en moins bon état.

https://www.leboncoin.fr/velos/2111271920.htm
Plus ancien mais en très bon état apparent.
Pas d'information sur la transmission mais ça semble correct, peut-être du STX.
Fourche en 1' mais c'est pas disqualifiant vu ton usage à mon avis.

https://www.leboncoin.fr/velos/1952949466.htm
Peu d'information sur l'état et l'usure mais sans fourche suspendue et avec probablement une transmission correcte (STX aussi, à confirmer)

https://www.leboncoin.fr/velos/1856776104.htm
Coup de cœur vu le prix et l'état, et là j'ai aucun doute sur la qualité de la transmission.
Clairement bien mieux que les vélos des annonces que tu as postées jusqu'à présent

 
Tutti est populaire en Bourbinie qu'en Welschie. C'est cher mais on y trouve parfois de bonnes affaires.
 

Ah, enfin quelqu'un de raisonnable !
 

Merci pour tes recherches, mais au final ça fait super loin pour des vieux vélos, certaines annonces sont anciennes donc par expérience ça sera sans doute sans réponse.
S'ils étaient à côté j'irais peut être les voir, mais enquiller 200 bornes de bagnole dans la journée pour aller voir des vieux vélos comme ça je le sens moyen.  
Alors peut être le triban rc120 pour avoir un truc qui va bien dans un budget raisonnable.
 
edit: stock restant pour le triban rc120 pour la commande internet: 1.
Je vois qu'il existait aussi avec un cintre droit, mais rupture de stock.

Roule tout doux dans le 2-5
 
Ali