Reprise du message précédent :

 
la rumble chez giro.
basket à lacet, par contre les lacets d'origine sont rouge un peu voyant.
Hyper confort, je reste des heures dedans.
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T'as aussi des chaussures chez Quoc, Dromarti ou Chrome par exemple. Pas regardé ailleurs.

 réponse 3 our 8km, full lycra et je me change à l'arrivée.
Autrement tu niques costard (ou pantalon sympa) et tes chaussures à vitesse ++
 
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Entre les vacances scolaires et la météo, c'est vraiment la semaine de rêve du vélotaf
 
Ali

 
C'est pour faire un poste de gunner à l'arrière d'un longtail comme dans les B25:
 

 
Y'a pas de klaxon sur les chars  

Pour la sécurité routière, il est important de bien regarder autour de soi et d'anticiper le comportement des autres usagers de la route  
 
Ma question de cet aprèm, c'est : comment on est supposé anticiper qu'un crétin va faire de la marche arrière au beau milieu de la rue de Rivoli ?

https://www.materiel-velo.com/18718 [...] sd501.html
Tiens Jay Kay je sais que tu les veux

Il va te répondre qu'il y a pas la taille "géant vert".

 
C'est fabriqué pour des allemands et des hollandais, ça doit aller jusqu'au 60 au moins.

Avis à ceux qui sont membres d'asso militantes ou autres, ou simplement à ceux qui veulent agir pour la Kause.
 
La startup https://www.telraam.net/ lance un système de mesure de trafic assez simple à déployer.
 
A titre perso, je pense investir et mettre à dispo a mon cercle cycliste.

@ flo (le bouton citer à disparu) : t'as pas osé poster ton pied ici à ce que je vois.

 
J'ai vu passer ça.  
 
Ca m'intéresse mais j'ai pas de fenêtre qui donne sur la rue (oui je suis un bourgeois),  
alors chez moi ça va compter le trafic des chats et des hérissons...

Ptain ce bouton citer qui a disparu ça me gonfle
 
Je te pensais plus débrouillard, crazy : https://telraam.zendesk.com/hc/fr/a [...] mpter-non-

 
 
S'il faut compter les vélos avec ce truc, je pense que je vais réinventer le zéro

Je varie pour rester incognito

J'ai.
C'est très bien pour le cyclotourisme estival.

Hmm rien que pour la blague je demanderai bien à ma copro de vroomers...

En vrai moi ce qui m'intéresse avec ce truc c'est savoir quel % respecte le 30 dans ma rue...
Même les bus s'en beurrent allègrement la raie...

J'ai, c'est de la bonne came.  

Ah oui c'est pas mal. Il faut comme comme pedale et clip compatible ?
 
Mince j'aurais dû coter, c'est la reponse aux chaussures rumble de chez girot.

 
C’est du 2 trous de type VTT (SPD, Time, crank…)

J'en ai une pas mal à raconter.
 
L'autre jour, probablement mal réveillé vers 13h , je pose ma sacoche sur le PB et j'oublie de verrouiller les crochets anti-chute(une Vaude Aqua jaune fluo, important pour la suite).  
Sur la route, à un moment, je remonte un car (Transisère pour les locaux) à un feu, ça passe au vert, il reste bien 30-40m derrière tranquille à 25, j'me dis "ha un chauffeur de bus sympa".
J'ai 5,5km de trajet, dont 5km sur voie protégée séparée des vroomers. C'est bien sûr pendant ces 500m moisis que mon sac a décidé d'aller goûter le bitume . Je tourne la tête, c'est bon le car est loin, j'ai le temps. A peine le temps de s'arrêter et de descendre de vélo que le car me passe devant la gueule avec un bruit atroce. Ce fdp est passé sur mon sac et l'a trainé accroché sous l'essieu juste à côté de la roue . Je hurle, j'insulte toutes les femmes de sa famille , le gars accélère et continue, je saute sur mon biclou pour le poursuivre, mais le sac décroche 30m plus loin, je ramasse et le car se barre, je le retrouverai pas. Le sac a bien ramassé lui aussi, frotté sur le bitume pendant près de 50m.
Je finis le trajet, j'arrive au boulot, et j'ouvre pour découvrir l'étendue des dégâts : une BD de Jancovici (très bien par ailleurs, sur la crise énergétique qui nous pend au nez et qui va engloutir la crise éco, la crise enviro, bref lisez-là) qui a souffert mais ça passe encore. 2è point sensible, le PC du taf. A première vue, juste le dongle bloutouffe qui a un peu frotté, mais le pc a pas de choc, pas d'éraflure. Pas d'allumage , je branche le secteur, ya du mieux mais rien après le BIOS, . Au bout de 15min de désespoir, je décide d'ouvrir, je vois rien de notable à l'intérieur, je tapote le ssd et divers connecteurs, alléluia ça refonctionne !
 
 
Pendant 2 ans j'ai fait 16km/trajet dans l'enfer sud banlieusard de parisianie avec à peine 500m de voie protégée, j'ai globalement eu pas de problèmes. 6 mois à Grenoble, un couillon qui s'arrête à 5cm de la roue sur un giratoire (t'as pas mis le bras pour dire que tu restais dans le rond point ), j'ai mangé un poteau en l'évitant, et ce connard de chauffeur de car. Sympa ce bled cyclo ! j'oubliais les 2 demeurés que j'ai croisé sur des pistes à 100m de toute voie motorisée..
 
Pour revenir au chauffeur je suis persuadé que ce gros enculé a visé mon sac pour se venger de tous ces cyclistes qui se promènent au lieu d'aller payer sa retraite de merde, il avait tout le temps de s'arrêter, l'éviter, whatever
Heureusement j'ai appris à rester zen sur la route  

Je te rachète la BD pour 50cents.
 
On est quand même pas sans cœur sur HFR.

Justement à ce propos, vous indiquez quand avec le bras que vous allez bifurquer dans le rond-point ?

J’indique pas avec le bras quand je dois freiner ou que je suis en virage, donc j’indique avant le rond point si possible, dans le rond point je garde les mains là où elles doivent être : sur le guidon.  
 
Rien n’oblige à tendre le bras, on doit simplement indiquer son intention de changer de direction, tourner la tête est suffisant.

Il y a quelques temps, je demandais à ma gardienne quels pouvaient être ces travaux devant l'immeuble, 2-3 panneaux et des barrières de chantier, mais sans plus, sur une trentaine de mètres de surface normalement dédiée aux bagnoles. Elle n'en avait aucune idée. On espérait juste que ce ne soit pas les gros containers pour recyclage qui fleurissent un peu partout dans Paris (ces trucs trili'b : https://www.paris.fr/pages/trilib-u [...] ectif-3963 ). A priori non, il y avait déjà deux de ces espaces au bout de la rue à 20 mètres.
 
Ce soir, je rentre, il y a 16 anneaux comme ceux-ci alignés et flambants neufs, juste devant l'immeuble en remplacement de places de stationnement :

 
Je suis dans une rue 100% résidentielle, pas de commerces, aucun resto / bar aux alentours, pas d'école / lycée / collège à proximité, la densité est faible pour Paris (en face, c'est l'envers d'un hôpital, l'entrée est bien plus loin), il y a bien quelques cyclistes dans l'immeuble (un grand truc de 7 étages tout en longueur, copropriété d'une centaine d'appartements datant des années 60), mais pas tant que ça, plutôt familial, ou des vieux. Je veux bien qu'on promeuve le vélo, mais je me demande bien qui va pouvoir se garer là. Et vu le calme absolu de la rue, c'est un coup soit à se faire voler son biclou, soit à transformer l'endroit en cimetière où il y a en permanence des épaves sur 1/3 des emplacements  
 
Ali
 

Bah je veux bien que tu me files quelques arceaux, par chez moi ça manque cruellement
 

C'est bien tout le problème. Aujourd'hui on a tendance à dimensionner selon les besoins existants. L'erreur est là (et explique ton ressenti).

Perso je comprends la démarche. Dans une rue 100% automobile, donner de la place au vélo c'est la meilleure solution pour voir venir des cyclistes.

Ca permettra aux visiteurs qui habituellement ne trouvent pas de places de stationnement de venir à vélo, aux gens qui ont des vélos ou des cargos et pas de garage de les garer dehors (modulos un excès de confiance ou de très bons antivols).

Imagine que sur ta centaine d'appartement, un type fait une soirée. 20 bagnoles supplémentaires dans la rue = impossible. 20 vélos = désormais possible.

Bref, vive le vaylo.

Ça va te faire un beau stock de pièces détachées à disposition

Si je m'en rappelais j'aurais kiffé placer ici le proverbe sur le pont et les gens qui traversent à la nage

Régis Réguigne, l'initiateur de la Loire à vélo est décédé  
ça n'a pas été simple de faire passer le projet à l'époque

https://www.larep.fr/orleans-45000/ [...] _14122119/

T’es pas en train de te plaindre parce qu’on t’a fait l’infra parfaite en bas de chez toi, quand même ?
 

[L'industrie c'est fou] Ce vélo utilise votre poids pour vous propulser
https://www.usinenouvelle.com/artic [...] r.N1997872
 

 
Après l'assistance électrique, voilà l'assistance mécanique

Couplé à un moteur à eau on sera pas mal

Ce pouic de compète

Ya bien un investisseur de génie, selfmade startup Man qui va mettre des billes dedans pour promouvoir le vent

T'as fais une faute à simoncini.

Hum, je pense qu'il faut lancer une campagne Kickstarter

Que la techno soit efficace ou pas, que les chiffres annoncés soient bidon ou pas, c'est pas ce qu'il y a de plus important.
Aller chercher à exploiter une énergie "perdue" (verticale vers le bas) pour la restituer dans le sens de marche est intéressant. Il faut voir l’exécution.
Je retiens aussi que des alternatives non electriques sont explorées pour démocratiser le vélo.  
Z'êtes rabat-joie quand même.

Disons qu'on voit depuis des décénies/siècles très régulièrement sortir des inventeurs de génie sortir de leur garage un concept révolutionnaire à base de ressorts/aimants/eau dans le moteur/autre , que personne n'avait vu venir.
Concept qui fait systèmatiquement un flop/pouic, la plupart du temps car cela ferait trop d'ombre au lobbys industriels ou aux taxes sur le carburant.

C'est peut être ça (le cycle de pouic qui revient toujours) le mouvement perpétuel va savoir

Ah merci. Je pensais que j'étais folle avec ce bouton cité qui a disparu sur mon PC perso.
Le plus bizarre étant que sur le PC du boulot, je l'ai toujours