Reprise du message précédent :
Direct huile de vidange dans le cadre .

Sauf à ce que ce soit un acier réputé (vu l'époque, le top serait du Columbus SLX) avec un artisan cadreur qui va bien, je chercherais plutôt à rénover les pièces qui valent le coup. Le dérailleur arrière ressemble furieusement à du Super Record du début des années 80 qui a sa petite cote sur le marché ( https://www.disraeligears.co.uk/sit [...] lleur.html )
Le pédalier Stronglight n'a je pense pas trop d'intérêt, à voir les freins, le cintre, la potence (du Cinelli ?), la tige de selle.
 
Ali

Le vélotaff à la campagne :  
https://www.youtube.com/watch?v=u5_ [...] LeParisien
 
Bien sur, ils font leurs course dans un magasin bio.  

 
Merci de ta réponse  
 
Je suis allé regarder de plus près  
 
Cadre de Jamel Rebiai (qui était à côté de Rouen d’après les internets)

 
Freinage Campagnolo  

 
Potence Cinelli  

 
Tige de selle ?  

 
Jantes Mavic GP4 et selle San Marco Rolls

Du Campa, ça vaut toujours le coup d'être restauré.

Faut le faire en Lozère
Surtout quand tu connais les routes et le climat local

 
L'alu et le CF c'est le bien  

Si la potence est une 110 ou 115, elle m'intéresse

Ali

Peut être que les gens derrière ce compte :
https://instagram.com/love.velo.vin [...] =copy_link
Seraient intéressés

Moi je dis oui il faut restaurer

S'il est à ta taille et que tu attaches de l'importance au fait qu'il ai appartenu à ton père, ça vaut le coup oui. Sinon, autant poser 200 billets dans un vélo prêt à rouler.

Après, le cadre risque de mériter un paintjob. Prévoir 200/300€ chez un carrossier pas cher si tu ne le fais pas toi pour une peinture "à l'identique". Ou 100 balles pour un epoxy lambda mais solide.

https://encycloduvelo.fr/rebiai-jamel/

Voila, ca va couter cher à restaurer, donc hormis valeur sentimentale, je suis pas sur que ca soit économiquement interessant, autant trouver une seconde vie aux pièces

Après, ça reste un bon cadre quand même attention. Même si à l'usage ça restera très vintage : freins à l'ancienne, vitesse au cadre... Vraisemblablement produit entre le 03-01-1983 et le 25-12-1992

Ca ne donne pas envie de rénover ce cadre quand on voit le cadre ancien (mais neuf) Cinelli que tu as dégotté pour 250 européens.  

 
Je rebondis là dessus: Les roues Décath portent les appellations de leurs vélos (Elops, Riverside, etc): C'est du compatible pour autant ou bien ils ont des formats spécifiques et il vaut mieux chercher une roue d'une autre marque ?
 
J'avais repéré ces 2 modèles:
Arrière
https://www.decathlon.fr/p/roue-vel [...] 282&c=NOIR
 
Avant
https://www.decathlon.fr/p/roue-vil [...] R-p-192027

 
un peu trop petit pour moi, si je le restaure c'est plus pour le plaisir de retrouver le vélo de l'époque, mais pas du tout envie d'y consacrer de l'argent, vu que je n'en ai pas l'utilité avec le cargo et le Brompton  
J'ai cru comprendre qu'à l'époque c'était tout de meme un vélo qui a couté un peu cher, donc c'était mon interrogation
 
au final je vais peut etre le vendre en pièces détachées si elles ont un peu d'intérêt

En l'état t'en tirera pas grand chose.

Salut topic,
 

Pour mémoire : Soma Wolverine également.
Changement de programme  
 
J'réfléchis finalement à avoir un singlespeed en spad du quotidien voire en vélo de voyage (oui, mais j'serais ni le premier ni le dernier).
Avec 2 ou 3 roues libres en fonction du programme ça me paraît cool

Quelqu'un aurait les références des leviers de frein route sans changement de vitesse / plateau ?
Je retrouve pas... Il me semble que Shimano et TRP font ça.

Merci

https://www.sram.com/en/sram/models/bl-500-road-a1

Merci ! Rien chez Shimano ?
Il me semblait pourtant.

je connais que D4
 
https://www.decathlon.fr/p/leviers- [...] mc=8513258

Pas adapté pour un freinage à disque j'imagine.

https://bike.shimano.com/en-EU/prod [...] -R400.html
Mais pas pour du freinage à disques hydrauliques, en effet.
 
Ali

Ce matin j'ai eu droit à un beau "je travaille Monsieur" de la part d'un c*nnard de forain qui reculait en pleine voie dans sa camionnette sans aucune visibilité.
 
A quoi j'ai répondu "moi aussi je travaille, et vu que je dois gagner 3 ou 4 fois plus que toi je suis plus utile à la société".
 
J'ai un peu honte.
 
 Ou pas.

Oui, c'est naze comme réponse.

La prochaine fois tu lui réponds : "et moi monsieur, je pars aux champignons, ôtez vous de mon chemin"

La seule réponse valable c'est "je bosse aussi, c'est pour ça que j'évite de perdre du temps dans les bouchons"

 
Cette réponse de rageux
Sachant qu'il doit faire du liquide à foison comme un méchant bagnolard alors que tu dois tout déclarer aux impôts comme un gentil cycliste.

c'est lequel (*) d'entre vous ?
 
Hauts-de Seine : un chihuahua volontairement écrasé par un cycliste, sa propriétaire porte plainte  
https://www.laprovence.com/actu/en- [...] ainte.html
 
(*) j'exclus wiripse, c'est le chihuaha qui aurait gagné

On a trouvé le cycliste de droite les gars

VTTiste

 
Vous me cherchiez ?
C'est pas moi le coup du chien cela dit.

 
C'est probablement lui:
 
https://www.youtube.com/watch?v=zJ5DTDtch_s

C'est même du freinage sur jante je pense.

 
C'est pas la meilleure réponse mais je ne te jetterai pas la pierre. On est cyclistes mais aussi humains

 
 
Ya les cane creek aussi en méca :
 
https://www.bike-components.de/fr/C [...] xMQAvD_BwE

En hydro, à part le TRP Hylex je vois pas.

Gevenalle peut-être ?

edit : en méca y'a sram aussi.

Ça tombe bien je cherche plutôt du mécanique