Reprise du message précédent :

Non Altis c'est je mets la main au paquet et je m'offusque qu'on me pelote, il est dans le provoc, roule mal et viens se plaindre à sa fanbase. Ça n'excuse aucun des comportements de l'autre mais ça lui arrive parce qu'il cherche oui : aller au contact, (en)gueuler, filmer, rapporter ses exploits pour se sentir fort et continuer plus loin à chaque fois.
La route est un environnement où personne n'est clean à 100%, de là faut accepter les comportements approximatifs des autres ou préférer l'hp si c'est insupportable de côtoyer ses semblables

Frein sur jante c'est de la merde plutôt

Hello,
 
Madame s'est fait tirer les roues et la batterie de son Kalkhoff
 
A votre avis, quel est le meilleur moyen de se procurer les bonnes pièces ? Le revendeur ? Internet ?

   
Euh, non ?
Enfin hors erreurs j'entends. Y'a pas d'erreurs dans cette vidéo. Que des comportements volontaires (des deux côtés). Y'a rien à tolérer là-dedans.

Sauf que ce n'est absolument pas ce que fait Altis.  
Suis pas fan de beaucoup de choses le concernant mais tout ce que tu dis montre une seule chose, tu parles sans avoir vu grand chose.

Je l'ai regardé en entier sa vidéo, qui parle sans savoir ?  
Ce n'est clairement pas la première fois que ça lui arrive les embrouilles et pourtant il ne roule pas plus que certains HFriens en kmage annuel
Il roule à 30km/h alors que de son aveu même son vélo ne freine pas dès le début... Frôle les autres cyclistes en les sonnant et se donne des airs de chevaliers en se décalant sur la chaussée principale.

C’est quoi comme concept, la chaussée principale ? C’est une bonne situation ?  

1m en ville quand on double un cycliste.

Un mec m'a coupé la route hier, piste cyclable sur le trottoir isolé de la route et le gars me double et tourne à droite normalement alors que j'ai les lumières et comme il m'a doublé je suppose qu'il m'a vu.
Surtout pour ne pas loupé 3 secondes avant d'arriver sur le parking.
Et j'ai réussi à ne pas me le prendre alors que je n'avais pas les mains sur les freins.

Illustration ici:
Rue du Marais
https://maps.app.goo.gl/QdPD2EZfte9VaNtV7

Ce genre de truc, anthracites, à peine voilés , ça intéresse qqun ?

Sinon je benne...

C’est quoi ? C’est sessouel ?

Tu confonds avec 50 Euros là

Cette vidéo.
Altis prend peu de marge pour un cycliste du quotidien expérimenté. Sans faire du victim blaming il ne met pas toutes les chances de son côté.
Et il tombe sur un champion olympique de racaillitude.  
 
Aujourd'hui j'ai fait une ballade autour de l'aéroport de Toulouse. Ils sont en train de faire le REV (réseau express vélo).
Des bidir impeccablement bitumées.
 
Et malgré cet équipement idéal je me suis quand même fait couper 2 fois la route par des enflures., qui ont bien entendu fait preuve de la mauvaise foi la plus crasse.    
J'ai passé mon chemin.  
 
En espérant ne pas en rencontrer un 3ème parce que j'étais pas sûr de résister.

Mais gros +1.
Doubler le bus comme il l'a fait, c'est prendre le risque de se trouver en sandwich au milieu, doubler le cycliste dans la bande cyclable, c'est rigolo car il dit à ce moment là qu'il faut laisser de la place, chose qu'il ne fait pas

Des fous furieux ils y en a partout, oui, ça serait bien de tous les éliminer pour rouler correctement, mais ça ne sera pas possible, surtout à Paris
D'ailleurs, en vélotaf, vaut mieux ne pas s'attarder sur les comportements des autres. En rentrant ce soir, je me suis bien fait couper la route par une bagnole sérigraphiée POLICE qui a bien retenu la leçon de l'angle mort, j'ai freiné avec le cargo alors que c'était mouillé (mais des disques hydro ça freine au moins ), un coup de Hornit, mais ensuite j'ai tracé ma route

Si on devait systématiquement rager sur ceux qui font de la merde, bah vos trajets vélotafs deviennent l'inverse de ce que vous souhaitiez à la base.. Et finir grincheux ?
L'idée, c'est quand même de se déplacer mais de façon bien plus agréable, sans bouchons, de pouvoir faire des pauses shopping par-ci par-là, de rester au grand air (et au coup de grêle de tout à l'heure )

En ville, avec l'expérience du permis B et de la conduite, on repère de toutes façons les situations dangereuses pour le cycliste, et notamment la plus connue : le non-respect de la priorité quand une bagnole tourne à droite et qu'on se trouve sur la PC en parallèle, pour aller tout droit (coucou les champs élysées).
Rester vigilant, mais accepter que parfois, laisser la priorité alors qu'on l'a en théorie, ça permet de continuer le trajet et d'arriver au bout, sans passer par l'hôpital...

 
J’ai vu une belle bidir toute neuve à l’aéroport de Moncul Satolas Lyon St Ex mais je comprends pas où elle débouche une fois sorti de la zone. Ça doit être pour les mecs qui commutent en avion et qui bossent chez DHL à côté, je vois que ça

Le froid, la neige et l'humidité, ça se gère sans aucun problème. Le véritable challenge   , c'est le vent du nord en pleine face qui fait perdre 5 km/h de moyenne
 
Ali

Tu ralentis pas sur la neige?

Hello les espères
 
Madame s’étant fait chourer ses roues de son Kalkhoff endeavour, j’avais dans l’idée de les retrouver / refaire à l’identique  
 
En regardant les specs, je vois des pièces de marque Concept

 
Mais avec un nom de merde pareil (« Concept ») j’arrive pas à trouver le catalogue de la marque: vous auriez une idée de comment retrouver ça?
Ou sinon, si je veux prendre une autre marque, il faut faire gaffe à quoi pour avoir un truc compatible ?  
 
Comme je suis une quille en mécanique vélo, tout conseil est bien venu pour refaire ces roues à moindre coût

T'auras aussi du mal à retrouver les rayons "NC"
 
Vu le besoin, osef de la marque tant que ça répond aux standards et a tes  besoins.

voila
tu regardes les axes (sans doute du 9mm), la taille des roues.
tu prends des disques de même diamètre, cassette et pneu que tu trouves et rouler !

 
Les axes, la mesure c’est entre les 2 pattes de la fourche?
 
Sinon, une marque de roues avec un bon rap c’est quoi?

 
ça ne tient pas à Paris, c'est humide au sol, mais pas plus que ça. Le vent par contre, la neige qui pique bien le visage  

Ce sont sans doute des jantes rebadgées. Tu connais leurs dimensions ?
 
Pas besoin d'avoir exactement le même modèle. Plutôt costaud, c'est tout.

https://www.leboncoin.fr/velos/2139638217.htm

Manques les disques (Shimano 160 et 180 en 6 trous), la cassette (HG31 11-32), et les pneus (au choix)

 
 
Poubelle : une des jantes est fendue à un oeillet. Je donne pas 500km pour que la roue soit complètement explosée.

Pour le coup, je vais peut être opter pour du neuf, j'ai pas l'oeil pour détecter les éventuels défauts

C'est du 28 pouces

roues double paroi 28" à cassette et disque pour arrière.
 
Si tu vas chez décath, pour moins de 100 balles t'as la paire de roues avec les disques. Il te reste à acheter une cassette, une chaine des chambres et des pneus.

Je dois remplacer la chaine ?

Ya de fortes chances : une cassette et une chaine s'usent de la même manière. Mettre une cassette neuve sur une chaine usée fera sauter la chaine dès qu'il y a un effort.
 
Globalement sur les VAE il faut prévoir de changer chaine / cassette tous les 3 ou 4 000 km en moyenne.

Mais on t'a piqué que les roues ??
 
Le vélo était attaché ?

Yep, ils ont aussi arraché la batterie (500 balles   )
 
Cadre attaché avec un U mais pas les roues, et on a été assez naif pour laisser les attaches rapides

C'était bon, hein ?  
Big Up au fixie que j'ai croisé, en jean / pull / baskets et sans même un ass saver  
 
Ali

 
Ah les batards...

 
Ah ouep, en plus c'était écrit, effectivement ^^'

Aaah, tu veux changer les roues parce que c'est un poteur au pédalier, pas les jantes...  

 
Parce que tu penses qu'il a le droit de rouler ?

Effectivement, vu que la moyenne roule avec l'assistance en turbo et toujours sur les plus petits pignons même pour redémarrer à un feu, faut changer souvent (surtout les livreurs )
Perso plus de 15 000km sur mon VAE à 95% urbain, j'ai pas changé la cassette... (par contre va falloir que je change le pignon moteur  

Quelle mesure peut-on prendre contre des gens comme ça ?
Avec ce qu'on a vu, je pense qu'il aura un rappel à la Loi et au pire une peine ou amende avec sursis.  
 
Mais même s'il faisait de la prison, cela aurait-il une chance de modifier son comportement ?
Comment "récupérer" des gens qui se mettent ainsi à la marge de la société ?
Même un vendredi, c'est dur à avaler ce genre de situation.

Perso ça me met en rage pendant des heures, j'étais encore en train de le digérer hier soir...
Même sans permis ces cons continueront à rouler, à part qu'un mec plus costaud qu'eux leurs pètent les dents j'vois pas trop ce qu'on peut faire.