Reprise du message précédent :
On est très peu à faire des efforts pour changer nos habitudes. Dans ma boite on est qu'une poignée à venir à vélo par exemple.  
 
Co-voiturage, très peu également. C'est vraiment chacun pour soit.
 
Bref j'ai du mal à me projeter, pourtant j'ai des collègues qui bosse à moins de 10 km du taf et pourtant ils bossent avec le gros SUV diesel !
 
 
Et pourtant c'est maintenant qu'il faut changer nos habitudes. Pas quand on sera devant le fait accompli.
 
Rouler en vélo c'est bon pour la santé, c'est pas super cher et ça permet de perdre un peu de poids.

+1, ça ne joue pas sur le poids. Ça peut peut-être motiver à en perdre par contre.

Oui c'est vrai que je ne maigris pas vraiment, mais j'ai moins de ventre !

-4kg en 6 mois de velotaf + reprise du sport en club sans changer d'habitudes alimentaires

Perso depuis que je fais du vélo, ma conso de bière a explosé.

Le vélo ''est donc pas bon pour la santé et le portefeuille. CQFD

Alors oui et non. Techniquement, juste le sport, ça fait pas maigrir. ça peut même être plus difficile de perdre du poids si on a une activité physique intense car pour tenir, il faut s'alimenter. Mais si ça ne fait pas forcément maigrir, ça permet de réguler son poids plus facilement.  
 
En gros, on ne stocke plus l'excèdent d'énergie récupéré dans l'alimentation sous forme de gras, mais ça sert a recharger le bonhomme. Quand on fait du sport on tape dans la réserve d'énergie directement utilisable par le métabolisme. (J'ai encore perdu le nom, c'est un truc compliqué que seul les toubib comprenne). En vidant ce stock, ce que l'on bouffe va servir a le remplir (généralement pendant les phases de récupération, la nuit, etc ...) Si ce stock là est plein, ben ce que l'on bouffe est stocké sous forme de graisse, qui est une réserve d'énergie plus compliqué a utilisé par le métabolisme, mais qui se stock bien (ouais quand on est obèse, on comprend assez bien le concept).
 
Du coup, si on veut maigrir, pas le choix, il faut agir sur l'alimentation et faire en sorte d'avoir un déficit entre l'énergie que l'on récupère dans sa consommation de bouffe et le stock directement utilisable de façon a taper dans le stock de gras. En effet en cas de déficit entre ce que l'on a récupéré dans la bouffe et le stock directement utilisable, pendant la phase de récupération, on remplie ce stock avec le gras. (on maigri en dormant en fait).
 
Si on fait ça et qu'on fait du sport en même temps, on prend le risque d'avoir des coup de fringale, d'hypoglycémie, c'est a dire qu'il ne faut pas que le stock directement utilisable tombe a zéro pendant l'effort, mais après (*). C'est là ou c'est tendu de faire sport+maigrir, disons qu'il faut faire ça progressivement, pour trouver le bon équilibre. Mais c'est jouable. La preuve, j'ai perdu 20kg en faisant 180km de vélotaff par semaine pendant 5 ans. ouais, faut être patient, ça marche, mais il ne faut pas espérer perdre 10kg d'un coup.
 
Oui un dernier truc, faire du sport permet d'augmenter le volume des flux d'énergie utilisé par le métabolisme. Et du coup, c'est pour ça que c'est important d'avoir de toute façon une activité physique, au delà de maintenir en bon état son système cardio vasculaire, ça permet de rester dynamique tout en perdant du poids. Sinon, le risque, c'est d'affamer son corps, de passer dans un mode ou le métabolisme va baisser (on devient mou et apathique). On va perdre du poid, mais dés qu'on va craquer (c'est complique de tenir en s'affamant), on va direct reprendre du poid et faire du gras, vu que notre métabolisme est dans les choux.
 
 
(*) edit : Non il faut jamais être a zéro du tout en fait. L'hypoglycémie, c'est jamais une bonne idée.

Je suis d'accord quand il dit qu'un trajet vélotaf c'est de la survie.  
Le but c'est d'arriver vivant, et je me dit ça à chaque fois.
 
Je suis moins d'accord quand il dit qu'il faut être un connard.

Déjà, je ne comprends pas que le stop concerne les cyclistes lorsqu'on arrive sur une voie avec une bande cyclable. De toute façon, les 2 voies sont distinctes donc on ne devrait pas avoir à s'arrêter si une voiture arrive.
En plus, on n'arrive pas à la même vitesse que les voitures (enfin moi je roule pas vite) donc on a plus le temps de voir ce qu'il se passe autour de nous.

Bref, je m'arrête quand je n'ai pas de visibilité. Sinon, je glisse le stop. Ce que je ne fais pas en voiture.

Et si je prends une prune, saylavi.

 
Mefie toi d'un truc, je connais assez bien ce problème aussi. C'est la petite bière après l'effort. C'est très agréable. Mais le souci c'est que on associe deux trucs, la production d'endorphine par le corps suite à l'effort avec l'effet de l'alcool (c'est d'ailleurs pour ça que c'est très agréable, hein).
 
Du coup, ben, ça renforce l'effet addictif de l'alcool tout en se déculpabilisant. (ben oui, le "j'ai bien mérité ma petite bière après l'effort", je connais bien).  
 
Tant que on arrive à gérer le truc et à rester raisonnable, ça va. Bon par contre, quand la petite bière d'après l'effort commence à faire 3 pintes, il faut se poser la question de lever le pied (peut-être même un peu avant). Moi je suis du genre pas raisonnable. ça a des avantages quand il s'agit de se motiver pour faire des truc un peu stupide comme 30 km de vélotaff sur des routes plus ou moins dangereuse, mais ça a des inconvénients, comme finir systématiquement au pub en rentrant avec la petite bière de 3l et les potes.  
 
La ça fait presque 2 ans que je n'ai pratiquement pas bu une goutte d'alcool, et je revis. Bref. Après,  ça c'est très personnel hein. je ne prône pas l'abstinence, même si j'en suis venu a me l'appliquer a moi-même, parce que j'ai jamais été foutu d'arriver a gérer ma conso.

Sinon, moi j'ai grossi depuis que je vélotaffe (que 10 bornes/jour mais je faisais rien avant ).

Ben ça met en appétit le sport. Ou alors, c'est la binouze peut-être ?

Je ne bois pas de bière. Je crois juste que je mange trop (indépendamment du vélo ).

 
Les shooters, ca compte aussi, hein.

Rétablir les duels à la baïonnette M9 et laisser Altis et le caisseux s'entretuer ?
 
Parce qu'avant les manoeuvres d'intimidation/aggression, on est dans la différence de degré, pas de nature : les deux roulent comme des gros cons égoïstes et irrespectueux.
 
Quand Altis double sur la piste cyclable, il ne lui viendrait même pas à l'idée qu'il y a des cyclistes débutants pas forcément à l'aise avec l'idée d'être à deux de front sur 80cm de large, ou qui ont du mal à tenir leur ligne.
 
Sur la fin, évidemment, il y a un des deux gros cons qui passe à un niveau tellement stratosphérique que même le parisien moyen se sent obligé d'intervenir.

 
 
L'alcool, de ce que j'ai compris, ça fait pas vraiment grossir, mais ça peut empêcher de maigrir. En plus de bousiller le foie et autres joyeusetés. Le corps va cherche l'éliminer (c'est toxique) et il peut s'en servir comme source d'énergie, du coup, il va le cramer tant qu'il peut (c'est pour ça que c'est un excitant), mais il ne peut pas le stocker. Ben du coup, on crame de l'alcool plutôt que d'utiliser notre stock d'énergie, celui qu'on rempli normalement avec la bouffe ou le gras.
 
Bref, arrêter (ou modérer) l'alcool ça aide bien quand même lorsque l'on cherche a perdre du poids.

TMTC je bois pas d'alcool. En plus je suis végétalienne. Je devrais être pâle, carencée et toute maigre, même pas capable de faire mes 5 bornes à vélo et à la place de ça, je grossis.
Ça craint    

Moi j'ai grossi quand j'ai commencé le velotaf en VAE. 7kg en 2 ans à peu près.
Depuis septembre je velotaf en vélo musculaire et là j'ai perdu 15kg. Sans rien changer à mes habitudes alimentaires.

 
Les frites cuites à la graisse végétale, le riz, les pâtes, le pain c'est végétalien et c'est pas connu pour faire maigrir  

Le houmous  

Si quelqu’un se sent chaud pour calculer les 250w d’assistance ce que ça représente en calories ça serait bien … car en VAE tu travailles quand même tu ne fais pas rien. C’est de l’assistance et pas un scooter.

En ordre de grandeur le métabolisme humain peut sortir 500w environ en plein effort. Mais ça dépend beaucoup des individu. En pratique, avec un VAE faut juste faire plus de km, ou plus de deniv par exemple pour dépenser la même quantité d'énergie. Du coup ça peut effectivement être contre productif si tu cherche à maximiser ta dépense énergétique dans un temps donné. Mais ça peut être utile si tu cherche à la réduire. Bref ça dépend de ce que tu cherches.

Ben surtout qu'en VAE j'y allais déjà fort. Mais ça devait représenter moins d'effort que les transports en commun.
15km / 35 minutes de trajet aller en vélo.

C’est sourcé tout ça ou alors tu balances des trucs au doigt mouillé ?  
Parce que mes cours de physio et de bioch sont un peu loin mais c’était quand même plus précis que ça (glycogénolyse, glycolyse, Krebs, Howald…), et les 500W en plein effort ça va faire marrer du monde.  

Pareil, j'étais 100% d'accord avec lui jusqu'au moment où il dit être agressif / un connard. Pas trop compris le rapport avec le début de son propos    
Sinon, pour rester dans la discussion, mon poids descend dangereusement en ce moment, à peine plus de 71kg hier soir
 
Ali

J'ai toujours fait du vélo musculaire moi.  
Mais c'est un argument de certains vroomers. Faire du vélo, ça pollue plus parce qu'il faut manger plus    
 

C'est pas moi qui ai lancé la rumeur comme quoi les véganes étaient maigres. Je fais que relayer

Wtf

https://www.auto-moto.com/actualite [...] 31204.html

 
Je me relis et je trouve mon post vachement agressif ça manquait de smileys
 

Doigt mouillé,  je suis pas nutrioniste ni toubib. Par contre sur les forums soit tu a des experts qui disent rien par peur se lancer des débat d'expert que personne ne comprend soit des noob qui raconte n'importe quoi. Moi je fait part de mon retour d'expérience de ce que j'ai compris d'y problème et de la façon dont je l'ai résolu.

Oui, OK.
Mais pour moi, justement, le vélotaf n'est pas du sport. C'est juste bouger son cul (enfin plutôt ses jambes   ) tout comme marcher quoi. Et c'est ce que je dis à tous mes collègues qui me disent "toi t'es sportif de venir à vélo tous les jours" alors que pas du tout, d'ailleurs je ne fais pas de sport.
 
Mais bon, je commence à comprendre les gens : dès que t'es pas assis dans ta bagnole, t'es sportif  

Après y'a velotaff et velotaff, entre quelqu'un qui fait 3km et celui qui en fait 10 c'est déjà pas la même chose.
Et puis entre rouler tranquille et se donner un peu ça change aussi la donne.
Alors oui c'est pas vraiment une activité sportive mais c'est toujours mieux que rien et en général ça donne le goût de faire plus de sport.

Amen. Un avis sur l’évolution de la pandémie, la guerre en Ukraine et la présidentielle ou alors on remet une tournée de jaune d’abord ? Un pronostic pour le Tour des Flandres, éventuellement ?
 

Ouais t'a raison. Ciao.

 
Cet article n’empêche    
 
Le cycliste mangeur de steack brésilien face à l’autombiliste qui se nourri via photosynthèse sans doute

 
Je crois qu'on est encore très très loin de la fin des réserves de pétrole.
On doit encore en avoir pour 100 ans minimum.

Ou ça dédouane de pas en faire    
 

Au sujet de l'alcool, je suis plutôt d'accord avec ce qui a été dit.
J'ajouterai que c'est pas bon pour les tendons (et pourtant je picole).
Pour ce qui est de perdre du poids, et bien ça dépend fortement du métabolisme.
J'ai une IMC de 19 et plus je fais du sport plus je prends du poids (muscle).

Moi le vélo ce me fait pas trop maigrir malgré les mini 60km et 500m de dénivelé par semaine en musculaire.  
 
De toute façon les seuls trucs qui me font fondre c’est les tourista et les dépressions.

Moi aussi, heureusement que ça arrive rarement (et j'ai pas des dépressions mais qqs coups de stress).

Avec les beaux jours je vais recommencer à utiliser mon vélo de route en vélotaf, j'aimerais emporter ma rechange au lieu de stocker au boulot donc il me faudrait un sac à dos. Est-ce que n'importe lequel fait l'affaire ou alors ça vaut le coup d'investir dans un sac dédié ? Budget réduit vu que c'est de l'occasionnel, j'ai vu le D4 : https://www.decathlon.fr/p/sac-a-do [...] R-p-300889