Reprise du message précédent :
Quelques séances de méca du bled .

• Sciage d'un bout de porte-bagages en acier, mais je ne voulais pas abimer la lame de scie émoussée. Ouvrage du capot de la voiture, trempage de doigt dans le bocal de DA pour tartiner la lame et zou, ça coupe comme dans du beurre sans devoir cracher sur la lame/pièce pour la refroidir .

• Redressage d'une roue dans le parking du boulot : "Badidon, 20min pour passer d'un truc en 8 incapable de rouler à 0.2mm de jeu" .

• Réparation complète d'une épave en ~2h : freins, roulements, chaîne, pare-boues, moyeu Sachs. Je me suis arrêté à l'éclairage à dynamo pleins de faux contacts qui m'a pris un temps fou sans succès, mais ça roule sans bruit bizarre . À noter l'astuce du coup de poing dans la clé de 22 pour débloquer les pivots d'étriers V-brakes grippés et du papier de verre en guise d'alésoir. Comme si on allait changer un truc pour si peu .

• Tige de selle modérément grippée : tube installé dans l'étau avec des boudbois, selle démontée, patate de forain avec le marteau de 2kg, hop, débloqué sans rien péter .

Du côté de Beaugrenelle, il y a une séparation un peu haute entre la PC et les voies. Un jour de gros embouteillage, j'ai vu un FDP coincé en diagonale dessus parce qu'il avait empalé son bas de caisse de cabriolet en essayant de passer sur la piste pour dépasser les autres

 
Déjà reçu les pièces, ils sont rapides chez cyclo-randonnee[.]fr    
 
Montage ce soir ou ce week-end si ça marche !  

On saura qui blâmer si un jour les vélos ont un contrôle technique

 
tu retapes les vélos de tes collègues c'est ça ? je me vois pas zoner sur le parking de la cogip avec mes outils  

Qui te dit que c’était pas un flic  
 
Édit :  

 
Boaf, ça fera comme les revendeurs de routes nationales avec le point 1.00.1 : "vérification du fonctionnement du billet de 20~50 balles dans la boite à gants" .
 
Et puis c'est bon pour l'environnement de sauver des épaves de la benne tout en les rendant sûres et légales .
 

 
Ça me fait des impressions 3D en échange . Et puis je ne suis qu'un débutant comparé à un autre collègue qui retape sa voiture dans le parking de la cogip le WE .

Petite update : c'est un peu la mierdas à monter, y'a rien qui tombe en face de trous qui m'arrangent J'ai fini par sortir la disqueuse et y aller un peu en mode YOLO.
En fait, j'aurais dû commander un axe de roue plus long et ça aurait été nickel.

Comment ça peut ne pas tomber en face des trous?
Ou alors tu parles par rapport aux trois de fixation du porte bagages ?

Je m'demande ce qu'on peut bien faire contre les couples ou les collègues qui roulent cote à cote sur les PCs double sens... Comme ces dernières ne sont pas toujours larges, ben ils dépassent sur la PC de sens inverse, et faut carrément rouler dans le caniveau ou sur la ligne blanche pour pouvoir passer Et encore, ça passe à 10 ou 15 cm, pas plus!  
 
Et ça parle, et ça parle! Z'ont passé la journée ensemble au boulot mais faut que les conversations de photocopieuses se poursuivent en vélo! Le couple qui pourrait parler du gamin au dîner, non! Faut que ça soit sur la PC!
 
Si je ne m'abuse, c'est illégal non? Faut pas être en file indienne, sauf hors aglo et si la route le permet?
 
Coup de gueule du matin, j'ai failli m'en manger deux hier soir en rentrant du ciné

 
Y'avait un vélo garé dedans l'autre jour. Je passe devant ce matin, du coup je jette un oeil sur cette box : bah il y a eu tentative de sciage du système de fermeture

https://youtu.be/dTi2l7STZvM

Je suis en suisse pour les vacances, ici dans la rue les vélos sont pas attachés. Il y a même une aire de restaurants plein air façon Biergarten, le parking à vélo y’a des VAE à 2000 boules avec juste un tortillon entre le cadre et la roue arrière, pas de point fixe.  
 
Comme quoi s’être acoquiné avec le régime nazi ça n’a pas eu que du négatif  

Je dois me racheter des rustines, à choisir si je fais des répa chez moi et que j'ai le temps autant prendre des rustines avec colle vulcanisante non ? J'ai eu plein d'emmerde avec mes rustines rapides qui tiennent pas. Mais c'est peut être juste les miennes qui sont pourries.

Perso j'ai ça:
https://www.decathlon.fr/p/kit-de-p [...] mc=8563156
 
Je pense plus de 5 rustines dans la chambre de la roue avant, depuis au moins 5 ans pour la plus ancienne, zéro problème. (c'est mon troisième kit )
Toutes apposées en bord de route, ça prend moins de 15 minutes tout compris, pas de dégonflage sur la durée. Zéro échec.  
 
Mais le "rustinage" en lui même ne prend que quelques minutes, genre 5. Donc le gain des autocollantes, j'ai du mal à l'estimer si ça ne colle pas bien.  
 
Ah, en VTC, gonflage 3.5 bars, j'ai jamais essayé sur de la chambre route à 7+ bars.

Ahhhh El famoso coupure de la pc pompidou.

J'ai trouvé la solution la dernière fois. Des que j'entends des véhicules à moteur dans la pc derrière moi, je mets le vélo en travers pour les bloquer.

Ya tjs des flics pas loin. La dernière fois le motard me suppliait de le laisser partir car les flics 50m plus loin m'avaient vu le bloquer lui et un scootard.

Une satisfaction tellement enorme de leur dire bonne journée juste avant l'amende

Et dans l'autre sens aussi, n'hésitez pas à vous moquer des caisseux bloqués, ils klaxonnent souvent tellement ils sont fous de rage. Fou rire garanti.

Putain de ville.

J’ai eu des autocollantes au mieux ça collait à la pose mais ça se barrait au bout de quelques semaines, au pire ça collait carrément pas au bord de la route. Rustines classiques forever.

 
Oui voila, malgré la patte de fixation déportée avec un trou oblongue, impossible d'avoir 2 points de fixations sur le porte bagage et 1 sur l'axe de roue. Avoir un point de fixation sur chaque était possible mais du coup l'ensemble n'était pas rigide et "pivotait".
 
Au final j'ai réussi à avoir quelque-chose qui tient, mais c'était v'la galère.

Je l'avais fait sur Rivoli, je remontais la rue, au loin je vois plusieurs moto et scoots sur la piste, je me suis en travers, coups de sifflet + gestes comme un flic  
Plusieurs cyclistes m'ont remercié  

 
Scène vécue en Italie, au Lac de Garde, le gars en moule-bite arrive sur son vélo, en descend et le gare négligement contre un buisson avant de sauter directement dans la flotte. Le vélo c'était un Pinarello Dogma tout neuf !
 
 
Comme quoi s’être acoquiné avec le régime nazi...

 
Pareil ici en Flandre
Des VAE avec juste un vieux cadenas à code sur la roue avant ou même simplement l'antivol de cadre.

 
 
parce qu'en France on s'est pas acoquiné avec les nazis ?

 
Ouais, mais esprit français oblige, on en profitait pour piquer leur vélo tout en dénonçant le voisin comme coupable.

 
FYP

Non, faux, la plupart des français se sont engagés dans la résistance dès 1945  

Ou alors ils sont techniquement tellement faible qu’ils sont incapables de casser un cadenas spiral.  

En vacances en Normandie on a fait une journée au Havre,  le mioche était chiant du coup j'ai loué un vélo cargo pour se balader en ville pepouze....10 balles la journée le cargo babboe électrique,  caution de 1000 boulz et roulez jeunesse , super efficace et pas cher !  
Venant de Strasbourg,  j'étais interloqué par le petit tortillon de cadenas et j'ai demandé si ils avaient pas un vrai cadenas le type ne comprenait pas où était le problème, " on a pas de soucis ici, vous voulez qu'il vous arrive quoi " bon bah OK ^^
On est pas tous égaux face au vol de toute évidence
Au passage pour un vélo classique sans assistance...c'est gratuit carrement Oo

On s’est quand même bien fait refaire le cul avant de capituler. Me semble pas que les Suisses aient tiré un coup de feu    
 
D‘ailleurs sur cette carte on voit bien que l’Allemagne nazie a attaqué tous les pays frontaliers, sauf ceux qui étaient ses alliés. Et la Suisse. Vous en déduisez ce que vous voulez hein. D’ailleurs l‘Italie non plus n‘a pas attaqué la Suisse. Je n‘en conclurai rien  
 

Ya des gens calés en boitier pressfit ici ?
 
J'ai un client qui a un gravel origine, mais le mec est pu tout jeune, et le monoplateau en 42 est trop gros. Il voulait passer sur du 36.
Comme un con, j'ai acheté un pédalier mono XT, avec un plateau mono de 36 ($$$), et j'avais pas fait gaffe au vélo j'avais commandé un boitier mt800 en bsa.
 
Son origine est un pressfit en 86mm (standard route), le pédalier XT est prévu pour du 89,5 à 92 (standard vtt), donc ce n'est pas compatible.
 
Existe t il des entretoises pour caller derrière les roulements, ou un boitier de pédalier convertisseur de PF86 à PF92 ?

C'est quoi le pédalier d'origine ? Pas possible de changer juste le plateau ? (Absoluteblack, wolftooth, garbaruk, etc)

Grx 810 en 42. J'ai vu du wolftooth mais en 38, ou alors je devrais combiner du 38 avec une cassette de 46 (il semblerait que le grx812 accepte du 46 malgré la recommandation de 42 de shimano).

Je vais peut-être dire une bêtise, mais PF86 ou PF92, c'est pas juste le même cadre ?
C'est à dire que la solution à ton problème, c'est pas juste de remplacer le boitier de pédalier PF au standard route par un PF au standard VTT ?
Ca doit typiquement coûter moins de 20 € (si c'est dispo ).

 
Hier, j'ai vu beaucoup de cyclistes dans le Klausenpass malgré la pluie et le brouillard : 1700m de D+ . Là aussi, vélo de route full charbon et vélos de trekking à masse pépettes posés sur un pince-roues sans rien.
 
Je suis aussi tombé sur un mobylettiste qui traversait le pays en vacances, et qui disait qu'il fallait beaucoup pédaler dans les montées .

 
Ouais enfin c'est le cas aussi à l'alpe d'huez / 2 alpes par exemple et c'est en France, c'est surtout qu'il faut raser Paris/Marseille/ autre ville pourrie jusqu'à l'os de la carte

Je viens de me monter un grx 812 , avec un pedalier double 31-48 (grx aussi)et une cassette 11-46. J'ai juste monté une chape longue de xt. Tout marche nickel

Juste des Hollandais et des Britaniques qui n'ont pas conscience du risque de repartir à pied  
A moins que les batards ne montent pas aussi haut mais je n'y crois plus
https://france3-regions.francetvinf [...] 04939.html

mais bordel  

Ça va tant que tu restes en ville basse