Reprise du message précédent :

En 16 pouces les gamins ont beaucoup plus de stabilité avec un guidon de bmx qu'un cintre plat.

Faudrait demander à Wiripse

Bah un cintre de B. normal (pas la version pour nain) ça a une géométrie proche  

Je sais pas si c'est un troll mais là mododictature a bien fait son boulot...

 
3x7... Déjà, 1x6 c'est galère avec les mioches... même si j'ai pas des mioches futfut je n'étais pas le'seul à avoir la.conversation suivante:
C'est trop dur
Change de vitesse
Je mets laquelle ?
Plus petit
C'est quoi plus petit ?
T'es sur quelle vitesse ?
La 4
Alors c'est quoi plus petit ?
3?
Vas y alors!
Dans quel sens je tourne?
...
 
Par contre 6kg.... C'est pas mal... Ils auraient pû gagner quelques gr avec juste un plateau.

Tiens un nouveau qui découvre le forum de l'amicale de cyclistes misanthropes.
Perso j'y vais de temps en temps pour prendre une bonne pillule de  

C'est pas que je ne te fasse pas confiance, bien au contraire, mais tu viens quand même d'un coin où on trouve positif le freinage par rétropédalage pour les enfants  

Les enfants tu leur mettrais un vélo qui pédale à l'envers, ils trouveraient ça bien et ne voudraient pas d'un vélo normal.
 
 
Par contre le rétropédalage sur un vélo de ville c'est quand meme du gros bonheur, auditif, et de l'énorme bonheur au niveau entretien / maintenance. Aucun autre frein ne peut le concurrencer la dessus.

Je peux récupérer ma part du tabouret, merci  !!

Vélotaf, c'est une ambiance... particulière.  
 
Mais si la forme est à chier, le conseil est plutôt bon, ou du moins pas déraisonnable.
 
1000€, c'est un peu limite pour un VAE décent, alors qu'on peut trouver des vélos "musculaires" vraiment sympas + protection/éclairages/antivol.
Et 2 km sur du plat, c'est moins de dix minutes d'effort... à 12 km/h de moyenne.
 
C'est typiquement le genre de situation où c'est bien de faire un tour de 2 km "en situation", l'un en Vélib/V'Lille/équivalent, et la victime sur le vélo de route qui roule à 20+km/h alors que tu touches à peine les pédales.

Voilà un nouveau type de VAE
https://www.youtube.com/watch?v=UTLzlBWLxCw

 
Sympa le cadre en tout cas. C’est bien réalisé.  

Sacré boulot, mais un peu bruyant comême.

 
Je vois que je suis pas le seul dans cette situation. tu leur prends des vitesses pour faciliter les ballades mais soit ils sont jamais sur la bonne soit toujours sur la même    

OK donc il suffit de mettre un cintre route sur un VTT pour en faire un gravel ?  
https://www.leboncoin.fr/velos/1987 [...] 1481102916
 

v-brake + cocottes, le montage que tu veux pas, sauf si t'as pas envie de freiner

un v-brake bien réglé (angle d'attaque) et avec une bonne gomme ça peut très bien freiner (par contre la durée de vie des bonnes gomme est pas exceptionnelle)

C'est laid, mais ça peut plaire à Axklaus  

Alors que pour moins de 20€ on les remplace par des miniVB.

Pas quand le tirage du levier n'est pas compatible avec le frein.

ah non erreur 404, je ne trouve pas, je préfère un cintre droit bien rigide  

Le V-brake nécessite de tirer 2 fois plus de câble qu'un frein standard à étrier ou cantilever.  
 
Pour que ça fonctionne bien, il faut qu'un des côtés (levier ou frein) soit spacifiquement conçu pour s'adapter au composant (standard) de l'autre côté.
 
Soit côté frein : mini V-brakes compatibles avec les leviers route standards, type CX 8.4 (TRP) ou encore RX1 (Tektro)
Soit côté manette : leviers spécifiques qui tirent 2x plus de câble que les leviers standards : type Drop V (Cane Creek) ou RL520 (Tektro)

Pour ma part j'aime beaucoup les freins Magura : hydraulique/patins.

FYP
 
Ali

Trop propre

https://youtube.com/watch?v=bXS_21DOK1U

Où est le tien

 
C'est ce qu'il y a sur les Véligo. J'avais essayé celui d'un collègue, c'est vraiment chouette. Il me disait que sous la pluie ça se débrouillait très bien.

Bonjour,
Petite question antivol, pour sécuriser lors des stationnements notre Tern GSD et notre elops 920e.  
Nous avons actuellement 2 U abus, et 2 antivol de cadre.  
Je me demande s’il faut ajouter au moins un autre système. J’hésite entre un pliable Bordo et 2 chaînes pour les 2 antivols de cadre (qui se plug directement dessus).  
A votre avis, quelle solution est préférable?
 
Merci!
 
Édit: j’ai commandé 2 tracker aussi. Et je prévois les boulons antivol pour les roues

Ça dépend, si il est garé la nuit dans la rue à Paris, quels que soient les antivols utilisés, il sera volé    
 
Donc au mini : le tracker GPS bien planqué + le marquage + une assurance. Après pour retarder le vol au moins 2 U ou un U et une chaîne de moto (celles qui font 5 kg), sur un cargo je partirais sur du U SRA (encore une fois : de moto).

La nuit, le cargo va dormir dans notre box de cave, et le decath’ dans le local commun de la cave
 
Pour le gracier, j’ai pris le invoxia que j.ai déjà pour la voiture mais format velo. Je suis assez sceptique sur sa localisation par contre, les voleurs doivent bien savoir que c’est un faux réflecteur…

Oui, il faut trouver un moyen de mettre la balise qui est dans le faux réflecteur à un autre endroit sur le vélo.

Hello,

Je velotaff depuis des années en velo route, mais depuis peu je dois ramener le soir mon laptop a la maison, et j'aime pas avoir un sac a dos sur le dos.
Mon velotaff habituel est de 3 a 5km selon le chemin que je prend (donc easy), mais j'aime bien allonger le soir en rentrant, ou le matin si je part en avance. Mais avec le sac a dos, c'est no way.

Ca fait des mois, voir des années que je voulais m'acheter un vélo dédié, la je suis sur le point de craquer.
Je suis a la recherche de la perle rare, surtout en ce moment de pénurie mondiale.
Je cherche un "gravel", ou une randonneuse, enfin un velo avec cintre route, mais auquel on peut ajouter porte bagage et garde boue.
J'aimerai aussi qu'il soit en mono (mais ca c'est plus un caprice personnel).

J'avais repéré le Triban Gravel 520 en Apex....mais a part utilisé un bot pour l'acheter dés qu'il est dispo...c'est mission impossible pour l'avoir.

sinon pour 850€ de plus j'ai trouvé le cube Nuorad Race FE, qui est déjà tout équipé (garde boue, porte bagage, et lumières avec moyeu Dynamo), mais pas en mono.
https://www.cube.eu/fr/2021/bikes/r [...] reynblack/
Le principal problème est de le trouvé dispo avec une livraison qui aura lieu rapidement, d'ici quelques semaines max...j'ai un revendeur Cube pas loins super sympas, il faudrai que je lui demande.

Vous avez d'autre modeles a conseiller ?
A une époque je voulais le London Road de planet X, mais apparement il ne font plus que le kit cadre, et je ne suis pas bricoleur, donc non merci...

Le syndrome d'acheter un vélo au lieu d'un porte bagage  

Que celui ou celle qui ne s'est jamais monté un plan avec plein d'arguments plus ou moins rationnels pour justifier ce qui relève de la pure envie lui jette la première pierre
 
Ali

 
Poutance est appelé à la barre  

Même réponse que pour les autres cette année... Le problème c'est le stock.
Donc si tu trouve un truc a ta taille en stock et qui rentre plus ou moins dans tes critères achètes le, vu la pénurie même si tu ne le garde qu'un an ou deux ça vaut le coup.

En plus vu que les prix montent, l'occaz est très demandée.

Kmara2 il fait même pas semblant de trouver une excuse  

Les automobilistes coûtent-ils trop cher à la société ?

Et ça vient de BFM

https://www.bfmtv.com/auto/les-auto [...] 40200.html