Reprise du message précédent :

Ah, et toi on ne te crache pas à la gueule comme sur l'autre topic parce que "séfépour, noob". Et puis c'est pas grave à 15 balles de chaine + cassette tous les 1'000 ou 2'000km .
(J'exagère à peine ).

T'avais un soucis alors. On est des millions qui n'ont pas ce problème.  

Je sais avoir un cadence de pédalage "faible" pour être confort (dans les 85, maxi 90). J'ai de grandes et "grosses" jambes pour ma taille (entre-jambe 91.5 pour un petit mètre 88), peut-être que ça vient un peu de là. Et aussi de mon côté débutant, la pratique va peut-être me faire évoluer
 
Ali

Avec 15€, tu exagères carrément.  

 
A 10.000 bornes la chaîne s’est tellement allongée que je ne pouvait plus la mettre en tension vu que la roue frottait sur le garde boue à l’arrière, mais y’avait pas tellement de jeu: je ne pouvait pas braquer 2 rayons pour la raccourcir, j’ai essayé.
 
Accessoirement toute la transmission était morte  

Rue taine, 3%, porte des lilas, 3%, faubourg St Denis entre 1 et 2 sur 200m...
C'est un peu overkill les 20 vitesses pour tout ça !
Va bosser tes cuisses en Chevreuse, ça te fera du bien !  

16 vitesses, avec probablement des doublons
Et mettez-vous d'accord, hein
Et on est sur le topic vélotaf, pas épilés
 
Ali

J'allais faire la remarque, j'ai parcouru (à pieds) la rue du fg Saint-Denis un sacré paquet de fois et je n'aurais pas dit qu'elle est en pente  

N'esquive pas, en Chevreuse épicétout !
Sinon, montmorency, c'est joli aussi.

Quand j'aurai le temps et l'occasion
Hier, j'ai fait ma classique séance jambes vu le temps dégueulasse sur Paris...
 
Ali

 
Viens sur le topic Zwift pour les journées de mauvais temps

C'est de la merde les dynamos bouteille .
 
Le câblage de mon éclairage à pris la flotte salée et est plein de faux contacts.
 
Je suis parti avec tout qui clignotait en sapin de Noël, alors j'ai fait demi-tour, j'ai pioché du câble dans une benne du boulot et hop, reparti 10min plus tard. Bien sûr c'est temporaire .

 
Au lieu de mettre des cosses, de la gaine thermo et d'accrocher proprement les câbles au cadre, j'ai soudé des vieilles piles prêtes à mettre à la place de la dynamo en cas de pluie ou de neige .

J'ai fais une crise cardiaque, appelez le 17

Voila la bonne utilisation de la dynamo

Bon, la honte du jour: ça fait 4 ans que je croyais mon dérailleur arrière pété, j'avais entendu un bruit bizarre et les vitesses ne passaient plus. Le bordel s'était bloqué sur le pignon du milieu, impeccable, avec 3 plateaux je passais partout.
 
Bref, grosse flemme de changer ça, puis si ça marche...  
 
Puis là, j'ai tapé le dérailleur dans un obstacle et ce petit bâtard s'est remis naturellement sur le plus petit pignon, genre il fonctionne très bien. (en pleine sortie évidemment, histoire de me faire descendre de vélo sur les grosses sections).
 
Bref je jette un coup d'oeil à la poignée tournante: le câble sort quand je la tourne. Je tire sur le bout de câble, il vient, effiloché et donc cassé.
 
Bref ça fait 4 ans et plusieurs miliers de km que je roule sans dérailleur arrière alors qu'un câble à 3 euros et 10 minutes de concentration auraient résolu le problème.  

 
il est trop petit le plateau

Pas forcément, sur mon route avec ma plaque de 44 je ne suis limité qu'à partir de 40-45 km/h.

 
Je l’avais repéré. J’ai hésité mais finalement j’ai pris un route classique en me disant que quitte à prendre un truc qui ressemble à un route autant y aller à fond et pas reprendre un truc qui ressemble au vtc riverside 500 qui a de gros pneus. J’étais juste un peu inquiet à l’idée d’avoir à gérer deux plateaux devant.
 
Ben je regrette pas.
 
Je roule sur des portions (Limitées hein!) de sable dur, de pavés et de revêtement complètement pété. C’est largement gérable malgré les petits pneus et malgré le fait que je débute.
 
La concorde sous la pluie: pas de problème. Faut voir la gueule du revêtement pourtant.
 
Arago en particulier en descente, le bitume est complètement naze et t’es rapide puisqu’en descente: ça va.
 
Ma portion sur de la terre sablée vraiment aucun soucis.
 
La grimpette sur les trottoirs ou autre obstacle ne pose pas de problème.
 
A mon avis si tu va pas en forêt, les gros pneus n’ont pas forcément d’intérêt si ce n’est un confort de suspension pas négligeable, mais quand je vois la différence entre le riverside et le rc500, t’as une perte en perfs, agilité et fluidité conséquente.
 
Et je dis ça alors que je me traine la bite à 15 km/h de moyenne. Pour quelqu’un qui gère un minimum faut vraiment bien réfléchir à ce qu’on vise.

Evite quand même de trop redescendre en pression avec ces pneus. Parce que sinon les trottoirs ne seront plus du même avis...

Btw je dis mytho. Impossible de ne rester qu'à 15 avec ce vélo.

Go acheter un Wahoo .

Ça expliquerait sa sur-utilisation du petit plateau

Ali

Où est-ce qu'on s'abonne au Strava d'Helmut ?

C’est bien ce qu’on dit, il est trop petit  

 
 
 
Autoquote, je viens de retouver ce mec ce matin, encore magique ...  
A deux doigts d'en venir aux mains avec le conducteur d'un kangoo.  
 
Le conducteur du kangoo avait pris la voie de bus (kangoo aménagé pour le transport de personnes handicapées) et se retrouvait derrière ce fameux cylciste (je reconnais son bonnet et gilet) .  
Ca n'a pas loupé, le justicier s'est mis à le bloquer devant la voiture et à l'obliger à revenir sur sa voie. Résultat le mec a pété un plomb l'a frôlé et doublé pour revenir sur la voie de bus (qui se terminait 100 m plus loin), ce qui a fait encore plus péter une pile au cycliste ...  
Le vélo l'a ratrappé, injures etc ...  
 
Bref encore une situation à tout le monde est sur les nerfs, le kangoo n'avait rien à faire là mais le cycliste a voulu faire le justicier (comportement souvent vanté ici), et a failli se faire tuer (le mec était vraiment en mode road rage, autant que le cycliste).  Et en bonus un automobiliste sur les nerfs qui sera ultra agressif avec le prochain cycliste qu'il croisera.
 
En plusieurs mois je croise ce mec 3 fois, 3 fois dans des situations de rage permanente, je le plains  
 
 

Autant il n'a peut être pas la bonne méthode, autant je suis plutôt partisan de son implication que de ton laissé faire.

Trop de testo.

Ali

Je pars surtout du principe que les gens sont cons, et se faire justice soi même n'apporte que :
- le risque de tomber sur un taré et se faire blesser/tuer. Cela m'est arrivé en voiture, je passe les détails mais j'ai reçu un projectile sur ma voiture par un taré qui avait fait quelque chose de dangereux. J'ai eu le malheur de kaxonner par réflexe, il m'a suivi pendant un moment, et jeté un projectile (qu'il avait tout prêt dans la voiture) qui a atterri sur le pneu de ma voiture et a entaillé le pneu, sans exploser heureusement (sur la rocade).  Rappel du genre de taré qui circule dans la nature  : https://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] #t33053830
- de l'agressivité / tension pour soi même (il m'arrive quand même de m'engueuler de temps en temps, je ne passe pas une bonne journée en général)
- de l'agressivité / tension pour les autres. La prochaine fois que je vais croiser ce conducteur de kangoo il m’assimilera à un connard de cycliste de merde, et sera agressif plus facilement.

... Ah oui ça défoule de faire le justicier. Mais autant faire de la boxe thai.

Je trouve nettement plus productif d'adhérer à un collectif cycliste, et d’ harceler les pouvoirs publics pour faire bouger les choses/avoir des infras que qualité, qui incitent les gens à prendre plus le vélo -> augmentation de la part modale -> adaptation des automobilistes.
Sauf cas très exceptionnel , oui, il vaut mieux laisser faire, en restant courtois. De la même manière que tu ne vas pas te faire justice toi même si tu vois une infraction banale dans la rue, ce n'est pas à toi de faire ça mais à la police.

Un abruti restera un abruti même si tu lui casses la gueule. Péter des rétros est vraiment contre productif selon moi.

J'ai vu un Helmuth-like ce matin, sur un vélo de route, en danseuse, avec sa fille (10-12 ans) assise sur... la selle  

J'ai pas dis que la violence était la solution. Juste que ne rien dire non plus.
 
Le CR en question, c'est un cas sur combien de million ?
 
btw, en général, les gens sont hargneux mais pas bien méchant. Ça aboie beaucoup mais ça ne va pas plus loin.
 
 
Il ne s'agit pas de faire justice mais de partager des règles de (bonnes) conduite.

Le tweet du candidat strasbourgeois m'a poussé à lancer une recherche vélo sur twitter, suis tombé là dessus    
 
https://twitter.com/rhslne/status/1234589449482272775
 
Comment fait elle pour se vautrer à cette vitesse  

Certes, ça aboie beaucoup, et les vrais tarés sont rares, mais penses tu vraiment que l'altercation soit au final positive ?

Que le conducteur du kangoo va être plus respectueux du code de la route la prochaine fois ? Qu'il va être courtois avec les prochains cyclistes qu'il va croise ?

 
Si ça se trouve c'était sa meuf   . Je faisais pareil avec mon BMX quand j'étais gosse.

 
   
 
De base, je suis passé par cette phase (qu'il m'arrive encore d'avoir selon les situations, l'adrenaline, kestuveu...), mais globalement, je modère mes interventions, en essayant toujours de calmer le jeu au fil de la conversation, pour terminer par une note pédagogique positive.

 
J'avoue que la vitesse est surprenante.  
 
Après la vautre beaucoup moins : tentative de contournement, hésitation, freinage de l'avant avec le guidon de travers, bim.

 
énorme +1

L’esplanade de La Défense est en descente à cet endroit...    

C'est nimporte quoi!!!    
C'est beaucoup plus pratique de l'assoir en amazone sur le top tube!

Concernant la violence envers les automobilistes qui font de la merde on était pas arrivés à un consensus : dire à l’automobiliste qu’il nous avait fait peur ? Bon c’est sûr ça ça ne fonctionne pas auprès des   mais bon, dans ce cas un dealer concurrent ou une course poursuite en 2 roues avec la police règlera le problème tôt ou tard  

 
300 keuces pour cadre alu générique!!
 
Je suis d'accord pour dire que le décath est entrée de gamme, mais ils se foutent du monde chez VSF.
 

 
Bref tu pédale comme un vététiste
 

 
Je vise bien t'inquiète    
 
Justement, j'ai déjà une randonneuse qui me sert sur route, des vieux routes (80's, 90's), j'ai pas besoin d'un nouveau route dans mon garage.
 
Le but c'est de virer tout ces spads pour garder un randonneuse mixte vélotaf/rando, le graveul pour les chemins/rigolage/mulet-vélotaf et le pliant pour l'train.

Gros +1.