Reprise du message précédent :

 
Il n'est pas nain, il fait 172 VIRGULE CINQ centimètres, les nains c'est entre 0 et 172 centimètres  

Ça m'énerve ce bruit d'engrènement de la chaîne sur le plateau quand je force le pédalage    
J'ai bien vérifié la butée haute / la tension du câble et donc la position du dérailleur avant, ça ne frotte pas sur les 4 premiers pignons (au 5ème, croisement de chaîne suffisamment important pour que ça frotte), mais le dégagement n'est pas monumental non plus.
Graissage de la chaîne ? Position du dérailleur sur le tube ? Chaîne trop épaisse par rapport à la largeur du dérailleur avant ? Normal ?
 
Ali

"engrènement", seriously ?
 
tu parles comme ça et tu veux une réponse ?
 

Je n'ai vraiment pas l'impression que c'est le dérailleur qui frotte. Ceci dit, je trouve le dégagement pas énorme des deux côtés par rapport à la chaîne, et impossible de reproduire en statique les conditions (grand plateau et pédalage appuyé). Mais je ne sais pas si ça bouge suffisamment en dynamique pour que ça frotte. Et le bruit n'est pas vraiment celui de la chaîne qui frotte le dérailleur, mais je n'en mettrais pas ma main à couper.
 
Je n'ai donc pas trouvé de meilleur terme pour décrire l'origine probable du bruit. Et suis preneur de toute idée sur le sujet
 
Ali

Non non c'est bien ça. Trajet quasi que en descente pour l'aller.

Par contre le retour hier j'ai mis 51'.  

Passe au mono plateau  

Pas moi en tout cas.  

S'ils ne s'étaient pas plantés sur la couleur, je serais déjà sur mon Breezer Radar Café
 
Ali

Merci de relever! un demi centimetre peut faire toute la difference!

Tiens en parlant de plateaux.
Je me demandais si c'était possible de passer mon vélo qui est 3 plateaux + 9 à l'arrière.
Pour avoir du 1-13 par exemple.

Est ce qu'il faut tout changer au niveau du dérailleurs et des manettes de vitesses. Etc...

3+9=12
13-1=12
 
c'est bon, rien à changer
 
 

 
ça sent l'arnaque    

Amis possesseurs du triban 500 :    
 

J'ai un 120 mais c'est l'ancien 500, alors
 
Ali

Le retour en vtt hier m'a tellement achevé que j'ai franchi le pas.
 
Maintenant il va falloir l'user : objectif 2000 bornes dans l'année.

Ce sentiment total d'impunité, idem je vois régulièrement des cyclistes griller des feux devant une bagnole de police et j'ai jamais vu un flic réagir

Ca me gonfle à un point... J'en ai un peu marre d'être classé comme délinquant de la route parce que je suis à vélo, parce que plein de cyclistes sont effectivement irrespectueux de tout ce qui touche au code de la route.

Techniquement, c'est possible.

Après ça te coûterait plusieurs fois le prix de ton vélo je pense.

dans quel but?

J'ai vu deux beau winners ce matin :
 
L'un avec deux lampes clignotantes à l'arrière : une rouge... et une blanche    
Un autre avec à l'avant un phare puissant et une lampe clignotante blanche  

Vu un Fuji Touring noir à la gare.   C bô!  
 

Pour du 13v, ca va te coûter une grosse blinde.
Et pour tout 10v au moins, faudra tout changer. sauf le derailleur avant  

 
C'est peut être la chaîne qui à du mal à se désengager du plateau en bas : les dents la retiennent et les maillons commencent à remonter avant de finalement se libérer sous la tension du ressort de dérailleur qui augmente.
 
Le diagnostique est simple à confirmer : quand ça le fait, tu regarde comment se comporte ton dérailleur arrière. Si la chape oscille au rythme du bruit, bingo
 
Ça arrive si ton plateau est trop usé par rapport à la chaîne, mais ça ne se voit qu'en charge. Il faut soit changer le plateau soit remettre une vielle chaîne plus usée
 
Ça arrive aussi si tu as un maillon foireux, comme illustré ici :
https://www.youtube.com/watch?v=WGwrfaZ-Jcc (purée l'état du machin   )
Dans ce cas tu peux réparer facilement
 

Merci de la piste...mais c'est un vélo neuf.

Ali

Sur le mien ça m'éviterait de changer les gommes 3 fois par hiver.

Ou peut-être que tu parles de méca vs hydro.

 
Je ne me sers quasi jamais des 3 plateaux à l'avant.
Ca s'encrasse, c'est chiant  à nettoyer et à régler etc...
j'en ai aucune utilité c'est que des emmerdes.
 
En gros j'ai un BADBOY mais je trouve qu'il y'a trop de cables trop de trucs dont je ne me sers pas.
Je vouais juste simplifier le bouzin quitte à ne garder que le cadre la fourche, les roues et le cintre.
Changer le systême de freinage et la transmission pour des trucs plus efficaces.

 
Bon bah c'est mort... je vais rester avec mes 3 plateaux pour rouler sur du plat à 99%.  

 
triple plateaux  

Des freins à patins sur un vélo à ce prix...

 
Ça sert à rien des freins quand tu dépasses pas les 10kmh

Gain de poids  

Et pas d'éclairage...

 
Prend un single speed

 
Bah, en principe tu peux te faire un mono 9v en changeant juste le pédalier (dans les 50 euros) ou un mono 10V en changeant tout (150 ?). Pour passer à 11v (ou plus) sur le même moyeu je suis pas sûr que ce soit possible.

C'est pê beau mais à ce prix franchement
Et ce système Alivio/Deore avec commandes au bout du cintre.... franchement je ne capte pas l'intérêt de ce truc
Il auraient foutu un groupe Sora au moins...
Tu prends un Triban 500 et tu ajoutes un PB et t'as une bien meilleure configuration pour 200 balles de moins

On dirait les personnes qui passent au single-speed par souci d'épure mais en fait parce qu'elles n'ont jamais appris à régler un dérailleur Un dérailleur avant ça doit être le truc mécanique le plus simple et fiable sur un vélo. Je pense que les seules fois où j'ai jamais du régler les miens c'est à l'occasion de changements de plateaux ou de pédaliers.
 
Pour être un peu plus constructif le plus économique si tu veux simplifier ton vélo c'est peut-être tout simplement d'enlever le dérailleur avant sans toucher à la transmission. C'est gratuit et ça te fera 1 manette, 1 cable et un dérailleur en moins pour 0 euro. Peut-être même que tu peux enlever 1 ou 2 plateaux et remplacer le plateau extérieur par un protège plateau (Ca peut se faire aussi en limant les dents du plateau extérieur).

 
Le Fuji est en acier, c'est toujours plus cher.
 
Et Deore (très utilisé en voyage au long cours) c'est a priori plus fiable que du Sora.

Ouai alors Deore ok, mais le sale mix deore/alivio franchement...
 
Perso y'a rien qui me fait bander sur ce bike.

 
Whatcha gonna do when they come for you ?

c'est vrai que ça fait économie de bouts de chandelle
 

 
j'aime bien le look moi

 
vérifie quand même que tout tes maillons sont bien mis