Reprise du message précédent :

Ou je ne vais que sur cyclable.  Toujours est-il que je vois pas trop de gravel en alu because je regarde souvent avec un groupe 105, donc peut-être que ça filtre de facto les vélos d'entrée de gamme.

Ça doit filtrer les gravel ouais puisque c'est du GRX chez shim qui est prévu pour le gravel

 
Aucun gravel en 105, c'est bien connu.  
 
Et puis le GRX, Shimano le propose depuis pfiou, au moins 6 mois.  
 
https://bike.shimano.com/en-US/info [...] group.html

J'avais pas fait gaffe mais avec l'angle des leviers de freins, on se retrouve avec du dual control

Les planétaires centraux ou les satellites m'ont l'air mourrants, le jeu dépend de l'angle et ça grippe pour quelques positions . J'ai un autre hub identique, mais les palliers du porte-satellites et les roulements sont morts.
Comme les engrenages sont tous usés ensembles, c'est une mauvaise idée d'en changer juste quelques uns, mais je peux essayer, ça ne doit pas être pire .

Par contre les roulements n'ont pas un pet de jeu depuis la dernière ouverture .

Edit: il faut confirmer après un bon nettoyage, il y a potentiellement de la merde dans les dents.

Je suis très content de tout mon matos, testé en conditions réelles ce soir pour aller voir The Rocky Horror Picture Show au ciné à un peu plus de 15min de chez moi (à peu près plat)
Très content (du film et) de la ballade nocturne
 
À titre de repère, à pied+voiture j'ai en ce moment une chemise coton, un pull en laine et une veste en cuir doublée et g pas chaud
 
Là pour le vélo j'avais mis en haut : un fin maillot Heattech de chez Uniqlo (le moins chaud) sous ma chemise coton, mon pull en laine et ma veste toute légère COTE FLEX 2.5L JKT M de chez Salomon
Et ben j'avais bien chaud !
 
Sur la tête mon casque 1er prix D4, la capuche de la veste par dessus pour avoir chaud aux oreilles : nickel (un peu froid sur la face pour ne rien omettre, mais supportable)
 
Aux mains les gants D4 VELO 500 MI-SAISON
Bon, là c'est dur de juger : à l'aller je les ai enlevés pour remettre ma chaîne, et au retour j'ai pris le temps de défaire les antivols et de refixer les lampes avant de les mettre : j'imagine que c'est pas des conditions optimales pour garder les mains au chaud. Quoi qu'il en soit leur efficacité paraît limitée lorsqu'il fait quelques degrés seulement au dessus de zéro.
 
En bas j'avais seulement le serre-pantalon D4 comme accessoire spécifique.
 
Sur le vélo : les garde-boues et mon éclairage arrière achetés il y a quelques semaines, ma nouvelle lampe avant Convoy S2+ et son support velcro (impec, et même assez fun, je dois dire), mes lunettes et mon tél dans la sacoche de selle D4.
 
Garé devant le ciné, j'ai installé le Abus U Granit XPlus 54 version 300mm (très agréable son support EaZy KF) en prenant mon casque dedans.
 
Entre le déraillement à l'aller et la fine pluie qui avait légèrement mouillé le vélo pendant la séance, je note qu'il est toujours bon d'avoir un mouchoir en papier sur soi pour essuyer ses mains ou la selle...
 
Bref, il n'y a guère que le support à téléphone dont je n'ai pas eu besoin et qui me reste à tester, ainsi que tout le matos que j'ai acheté pour entretenir le vélo que je n'ai pas encore étrenné.
 
J'ai bien envie de tenter d'aller vélotaffer mardi pour la 1er fois après ce premier test concluant

Je sais pas si vous avez vu que la carte des points noirs et tronçons prioritaires tirée du baromètre vélo a été publiée en ligne : https://carto.parlons-velo.fr/ (avant ça on n'avait que quelques captures d'écran qui circulaient).

Je reconnais bien les points rouges-noirs-avec-des-flammes de mes trajets, ça va

Et, pour la route, je vous propose ce magnifique sas vélo du bd Arago :

- Chef y faut faire un sas vélo.
- Fait chier y a qu'à peindre des vélos derrière la ligne du feu.
- Mais chef y verront plus le feu.
- De toute façon ouimélécicliss.

 
   
 
Pense à dire adieu à titine dans laquelle tu ne montera plus jamais à partir de mardi  

ça va piquer ce matin
-2 pour le moment
 
et ça va descendre dans la forêt  

Le 10,4kg c'était pas dans le sens "Comment ils ont fait un vélo route aussi obèse ?"

Parce qu'un endurace par exemple c'est 8,5 : https://www.canyon.com/fr-fr/road-b [...] groesse=XS

Bon, ok pour le triban faut rajouter 500g de surpoids avec les freins à disque, mais quand même.

Vers moi où il est 150€ plus cher qu'en magasin ?

 
Les pneus aussi ,un peu. Et puis les pédales également.

Qui c'est qui a déraillé ce matin ?
C'est bibi.
Qui c'est qui sait même pas ce que c'est un dérailleur ?
Toujours bibi.

Bon du coup je sais toujours pas si j'en ai un mais ça s'est remis facilement. Et comme j'avais mes deux paires de gants sur moi, sans me salir les mains ni abîmer les néoprènes  
Ça m'a quand même valu un court moment de flottement/panique à base de "je fais quoi maintenant"

Mieux que ma copine il ya deux semaines, je reçois un appel "La chaîne est cassé c'est la merde etc". Je me dit bon, va falloir regarder ça et acheter une chaîne ce week-end avec les outils.
Le soir le vélo est ramené en urgence, je regarde la "chaîne cassé", elle avait simplement déraillé, ça m'a pris 10 secondes   , bon je lui ai montré mais ça me semblait plus ou moins évident, surtout avec un dérailleur.

c'est pas la chaîne qu'il faut changer

Article du Monde sur la prochaine grève...
« Le maître-mot, c’est anticiper » : comment des citadins ont appris à se passer de leur véhicule
Image d'illustration :

Ce qui m'amène à deux réflexions :
1. Lille fait partie des départements les plus reculés ?  
 
2. Pour se passer de leur véhicules les citadins...prennent leur vélo  

 
 
 
Suffisait de traîner dans les rues de Lille ce week end pour constater que le tout bagnole est loin d'appartenir au passé  

Le vélo n'est donc pas considéré comme un véhicule

 
Ben non, c'est un jouet ! Le vélo c'est pour s'amuser, la preuve, les enfants en ont.

 
Ce que je vois dans cette photo c'est que le cycliste ne roule pas dans la bande cyclable car comme toujours à cet endroit, elle doit être occupée par trois SUV avec les warnings venus déposer Josianne pour qu'elle prenne son TER jusqu'à Lens.

Elle est occupée par le photographe qui doit être allongé par terre comme s'il se croyait Reporter de Guerre.

Encore un velotaf bien épique ce matin
Je démarre vers 6h45 par -1°C et ça descend jusque -4 en forêt. Pas eu trop froid, un peu aux mains malgré les sous-gants en soie. Je les ai bougé un peu, changé de position sur le guidon quelques fois et ça a été.
Pas eu de bol avec la météo, ils annonçaient sec et je me suis pris le seul nuage de pluie (glaciale) de Belgique. Sisi j'ai vérifié sur le radar des préciptations. Ce manque de chance    
 
Mais c'est pas ça le pire... Après 2 km, je vois des projections de liquide au niveau du pneu avant. Je me dis que c'est bizarre, il fait pas mouillé. Je m'arrête : han du préventif qui se barre du pneu  
Je me dis faut rouler, ça va se colmater. Faut savoir que j'habite une ville étudiante et qu'il n'est pas rare de retrouver des morceaux de verre, bouteille et autre reliquats de guindaille dans les piétonniers que j'emprunte.
Ca colmate pas et là je me rappelle que par grand froid, le préventif ben ça marche po  . Pendant la moitié des 38 bornes, le liquide sortait par petites doses régulièrement du pneu.
 
Bref, pas mal de stress tout le long du trajet mais je suis arrivé à bon port finalement et la pression était toujours bonne.    
 
J'espère que je pourrai repartir ce soir  

Je suppose que tu as du le dire une paire de fois, mais juste pour moi, c'est quoi tes pneus Pentier ?

J'ai assisté à une conférence d'une start up qui développe une app qui "suggère" aux automobilistes une vitesse optimale à respecter pour fluidifier le trafic et ne jamais s'arrêter aux feux tricolores en ville.

Pendant toute la présentation "véhicule" désignait uniquement les voitures bien sûr.

Les vélos, comme les piétons, sont prévus pour la version 2, en tant que "perturbation"  

Parce que c'est bien beau de calculer en temps réel que 35km/h permet de ne pas s'arrêter au prochain rouge, mais si c'est pour que tout bloque au moindre cycliste qui veut tourner à gauche ça sert à rien

 
hutchinson overide 38 en tubeless

 
C'est peut-être un peu léger pour affronter la ville non ?

 
Tu recommandes un fatbike ?

Tu noteras que c'était une question, en rapport à une crevaison.

 
Pourquoi ? En tubeless ils sont assez résistants.
Et je fais que 10% de ville, le reste c'est sentiers, bois, un peu de route

C'est peut-être un peu léger pour affronter la forêt non ?
 

oui, pis tu crèves meme pas un jour sur 2, les pneus sont clairement hors de cause

Sur LeBonCoin c'est dans "loisirs", pas dans "Véhicules"    

 
   
 
vous conseillerez quoi en Gravel ?

De pas crever  

 
   
 
je suis déjà en tubeless. J'ose pas imaginer le carnage en chambres à air  

Pour un vélo peut d'intérêt, par contre pour tout ce qui est plus petit je pense qu'Alltricks est beaucoup mieux câblé pour la vente en ligne.

Ce matin j'avais trop chaud au torse et trop froid aux mains  

Heu tout ce bins pour 15min de vélo

Multi de playgeek je vois pas d'autres essplications

 
Au cas où ça puisse aider, si tu as ça au niveau de ta roue arrière, tu as un dérailleur et pas un moyeu vitesse ou un mono vitesse
 

 
De toute manière, si tu as déraillé, tu as un dérailleur