Reprise du message précédent :
Manque le petit bout de caa pour pas ruiner le hauban sur leur tuto

+1

Vu le vélo, ruiner une ruine ne risque pas.grand chose

ça risque de ruiner le collier

 
Tubus Fly !
 

J'ai des ampoules aux mains rien qu'en regardant la photo

 
Pratique pour rouler de nuit  

Tu te paluches tant que ça sur ce truc ?

Déjà oui, il est plus moche que tous mes vélos réunis

 
Faudrait que tu crées ton échelle, façon Bristol stool scale, car perso c'est comme pour les couleurs, je n'arrive pas à distinguer les nuances  

13 km mini par jour et mes mains vont bien!
 
pis c'est moi qui l'ai fait en partant du cadre (11kg avec PB )
 
je vais bientôt changer BDP et pédalier

Retour de chez Cycloboost en Bakfiets nucléaire ce matin.
 
Bilan :  
 
* Le nouveau pédalier a moins de dents que l'ancien, ça va me demander un temps d'adaptation : je mouline beaucoup!  
* les 5 cycles de rodage de batterie, c'est long! Pendant ce temps je dois pas dépasser le 3° niveau d'assistance sur 5, du coup je sais pas comment ça va vraiment avancer.
* Ca avance bien quand même : en niveau 2 sur le plat, je gagne déjà 4 ou 5 km/h sans effort.
* l'intégration est vraiment bien foutue, je serais pas arrivé au même résultat

T'as une batterie au plomb ?  
Les gens qui continuent leurs petites manies des années 80 encore.  

attends qu'il remette de l'eau dedans.

 
non..une batterie lithium..
 
Après.. il m'a parlé de rodage de batterie en me disant qu'il fallait le plus possible la recharger en une fois (et obligatoirement les 5 premiers cycles), et ne pas la décharger à 0.
 
Je sais plus si la restriction d'utilisation des 2 niveaux d'assistance les plus forts court sur la même période.. Faut que je le rappelle

T'as pas de rodage, tu t'en cognes de tout ça sur du lithium.
Le plus important c'est d'éviter les fortes décharges.

je vois vraiment pas le rapport des niveaux d'assistance.
 
pour la décharge a 0, la batterie est pas supposée laisser le cas se produire, notamment en coupant l'alim en deçà d'un certain voltage.
 
apres, minimiser les cycles de batteries en optimisant les recharges, on est dans le cadre du bon sens, mais meme ca, je suis vraiment pas convaincu d'un impact réel.

 
C'ets un Bafang de mémoire ?
Ca t'as couté combien au final ?

rodage de batterie, jamais entendu...
 
si c'était justifié, les constructeurs auto le feraient pour les V.E ...
 

 
oui, BBS01.
 
un peu moins de 1500 euros au total (avec le montage, et 2 ans de garantie sur l'ensemble)
 
Sachant que ma boite en prend 30% en charge

 
Pas vraiment non :
- 0 > 100% = 1 cycle
- 50% > 100% = 0.5 cycle
 
Le LiON n'a pas d'effet memoire, donc tu peux recharger quand tu veux.
 
Sachant qu'il 2 regles pour maximiser la vie de tes batteries :
- les charger et les decharger le plus lentement possible. Pour le dernier cas c'est difficile, pour le premier il suffit de baisser l'amperage si on est pas presse (cas typique d'une charge la nuit)
- les maintenir entre 20% et 80%. Donc si t'as besoin de toute l'autonomie, bloquer la charge a 80% est une bonne strategie mais faut un chargeur intelligent qui sait couper la charge a une tension donnee. Sur les voitures electriques c'est facile a parametrer car tout est integre, sur un velo pas trop.

et les telephones portables, tablettes, etc. Une decharge et une charge profonde permettent de calibrer/recalibrer une batterie ceci dit. C'est a faire de temps en temps.

 
C'est peut être pour ça le coup de rester sur les niveaux d'assistance faibles au début, non?  
 
Sinon, j'ai un chargeur lent : 7h pour une recharge pleine. Je m'en fous le chargerai la nuit

Une batterie lithium de VAE il faut de temps à autre la charger à fond pour équilibrer les cellules vu que ça sera un équilibrage passif de base.
 
Après si c'est des cellules de qualité la batterie devrait rester relativement équilibrée  

Excellent ça !
Effectivement j'ai des œillets à l'avant et l'arrière près des axes de roue.
Je vais pouvoir mettre un tortec !

70€  

 
Ca fait beaucoup. Je mettrais pas plus de 50 balles pour cette rougne perso

50 c'est le prix que j'avais eu en promo

 
Tu avais quoi sur l'ancien ? C'est par défaut un 46T sur le BBS et ça descend à 44T. Ca serai étonnant de mouliner tout de même ...
Ou alors ils ont monté un plus petit pour pas se coltiner le montage d'une nouvelle chaine .. les enfulés ...  

J'avais un 38, et ils ont mis plus petit.

https://fr.news.yahoo.com/radar-pou [...] 57014.html
 
 

topic

le Triban 100 est toujours plébiscité par le topic comme arme pas cher de vélotaff en milieu urbain ? (c'est pour des gens qui veulent essayer, trajets courts à priori mais un peu de D+)

Je vois qu'il vient en 32C : c'est quoi la clearance max ?

Et on peut y mettre PB + GB ?

Merci

Oublie pas que sur le Triban 100, c'est un shifter façon "VTT à l'ancienne" :

Perso c'est ce qui me rebuterai le plus.

Après avec un tel budget, a part l'occaz'...

review par road cc : https://road.cc/content/review/2504 [...] -road-bike

Pros: Stable handling with decent, functional kit ideal for the beginner
Cons: Steel fork is weighty, bottom gear too high for beginners

Verdict: A good package of frame and components for very little money

Et IWH 3500

ps : Tu parlais peut-être de la version fatbar ? Si oui, c'est déjà plus "propre" à mon gout

sur mon route j'ai les vitesses sur le cadre

Tu as mis les cocottes sur le cadre pour l'aéro ?

T'es sérieux ?
J'allais dire que ça serait pas mal si j'en trouvais d'occasion pour tester les cocottes mais en fait non

*coup de gueule ON*    
 
C'est moi ou les cyclistes estivaux sont de gros égoïstes ?    
 
Je rentre du taff par un passage très usité par les plaisanciers. Je croise un papy qui pousse son vélo crevé, donc je m'arrête pour l'aider. Le seul soucis étant qu'il n'arrivait pas à enlever sa roue pour la réparer, VTT électrique avec axe dans un logement plein sur un coté (Il fallait l'extraire chose faisable qu'en retournant le vélo, à 80 ans ça ne doit pas être simple). Sauf qu'en discutant je m'aperçois que ça fait plus de 3 kilomètres qu'il marche avec son pneu à plat et que personne ne l'a aidé...
 
Cela faisait 5 min que je m'occupais de son vélo, quand un jeune arrive avec vélo sans pneu à l'avant en le soutenant par le guidon. De fait je lui donne un coup de main, ça faisait selon lui 10 kilomètres qu'il marchait avec son vélo et personne pour s'arrêter (Crédible d'autant qu'il avait eut le temps de démonter son pneu et le mettre dans le sac à dos).
 
Alors j'avoue que je suis perplexe, c'est un secteur ou il y a un vélo toutes les 30 secondes au moment ou j'y étais (Très fréquenté quand il fait beau). De mémoire j'ai jamais vu ça, c'est une tendance chez vous que les cyclistes reprennent l'attitude égoïste des caisseux ?    
 
*Coup de gueule OFF*

Perso j'ai pas de matos pour réparer une crevaison sur moi, je servirais à rien si je m'arrêtais...

pareil je ferai pire que mieux    
par contre n'oubliez pas que si on demande mon aide, il y'a toujours une place dans ma cave  

 
Aucune incidence non plus.